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    胜达值得买吗_胜达舒适性怎么样

    ·胜达

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共301人评价
    18万-25万SUV总榜No.64
    超过53%的同价位车系
    经销商报价
    15.58-22.88万
    厂商指导价
    19.58-26.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.88
    • 外观
    • 3.89
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.78
    • 3.80
    • 配置
    • 3.82
    • 3.78
    • 空间
    • 4.09
    • 3.96
    • 舒适性
    • 3.80
    • 3.81
    • 操控
    • 3.82
    • 3.80
    • 动力
    • 3.93
    • 3.84

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 锐界3.92空间4.42
    • 昂科威3.91外观4.38
    • 胜达3.88空间4.09
    • 途观L3.85外观4.29
    • 本田CR-V3.83空间4.40

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 锐界3.92空间4.42

    胜达·全部评分

    全部车型
    手机无线充电标配
    行李舱12V电源接口标配
    抬头显示系统(HUD)标配
    感应式后尾门标配
    车内中控锁标配
    发动机电子防盗标配
    无钥匙启动标配
    电动后尾门标配
    远程启动标配
    电动后尾门位置记忆标配

    点评车型: 2023款胜达 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版

    3.4良好

    【空间表现】 空间表现不错,一家六口刚好,两个小孩坐第三排非常喜欢,二排座椅还是相对比较舒服。 【舒适性】 一般,滤震不行,过缓冲带咯噔咯噔的。 【第三排空间】 第三排安装安全座椅给小孩子还是比较宽敞。 【最不满意】 起步太肉了,发动机轰鸣声很大,市区油耗高,高速行驶胎噪和风噪很大不舒服。 【驾驶感受】 转向精确,方向盘轻盈,市区行驶一般,速度到了40以上就比较好开,给油就走,转弯很稳。高速上好开,超车很有信心。 【油耗】 市区正常行驶13,市郊结合9以内,高速8以内、稍微控制可以7以内。 【提车价格】 22.58的置换加优惠3.6,裸车18.6,保险和购置税减半,落地不到20个。加送免费终身保养。老款的还可以再优惠2.6个,但是自己喜欢新款的中控内饰。

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    2022-10-23

    用户8612441540227指导价是多少的

    优雅葡萄7G8n新款这么便宜了嘛

    第七筆畫怎么那么快就提车了

    点评车型: 2023款胜达 旅行家 380T GDi TOP HTRAC 4WD旗舰版

    4.4优秀

    外观,前脸眯眯眼,屁股辨识度很高 内饰,枣红色内饰,新车有点异味,不给人塑料感 配置,满足我的需求,通风加热,方向盘加热,360,没有抬头显示 空间,30万内,6座非常好,买这个车的主要原因 驾驶感受,整体开起来可以,隔音可以接受,动力可以,原车车机只能,让驾驶感受更上一层楼,不满意的是方向盘很轻。 之前开雷克萨斯ES,对比之下,空间非常好,6座有了非常大的自由度。车机提升最明显,你好现代,解决90%的需求。外置按键,让操作更方便和直观,我非常喜欢中控的大面积物理按键。两位驾驶员的设置,非常智能和方便。 关于油耗,因为开es的缘故,现在的胜达油耗10.8多,对比比较明显,但实际多不了多少钱。 关于保养,对比雷克萨斯,确实什么都要花钱。对比别克和福特,保养费用省一半,还是很有性价比的。最后关于车架,都是顶配,现代能省几万块,揣在自己兜里真香。

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    2022-10-17

    A阿拉灯神丁256764440搞不懂,现代的耐用性不比丰田差,还不用加价,剩下来的钱存银行不香吗?

    德玛呀吸顶配呀

    忆落客很不错的体验! 请问第三排地板和第二排地板有高度差吗?

    点评车型: 2023款胜达 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版

    4.9优秀

    鸽了好多天的提车贴 25号去看车订车,回来发了车友圈,27号交钱,29号提车,中间有好多朋友问我提车了吗,感受怎么样,今天终于有时间聊一聊了。 但是我因为是从08年的伊兰特直接换到新胜达的,感受最多的就是惊艳,所以更多的是优点,缺点没太有,仅供大家娱乐、参考。 【空间表现】 满分。 近五米的车长,空间肯定无敌,坐的很舒服,没有局促感。 【舒适性】 大车的舒适性没的说,过减速带,跑高速,都很稳。前排和第二牌坐着也非常舒服。 【第三排空间】 跟gl8比差些意思,其他车没坐过,小孩坐着还好,我一米八一百八十多斤,坐着就不太行。 【购车经历】 写在前面了 【提车价格】 指导价22.58的两驱精英,4s直接现金优惠两万,没有官网说的全免购置税和送全险,可以理解为简单粗暴一些,好算钱。 家里老车是08年的伊兰特,之前老款是同品牌两万五的置换补贴,现在新款是不论品牌都是两万的置换补贴,对于老车主是少了五千优惠,对于新客户毕竟友好。 【驾驶感受】 2.0t的动力没的说,动力说来就来。 就是车大了一些,对于我这个大学刚毕业,驾龄两年多,实际开了一年车的人说,在小路和停车掉头时有点不自信。 【油耗】 从4s提回来这几天一共才开了几十公里,还总是走走停停,所以油耗不真实,也没有测过,估计市区11个肯定下不来,走高速和不堵车红绿灯少的路会好一些。 【保养】 首保免费,4s又送了两次

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    2022-10-02

    贺兰钧丶第一个提新款

    calvin0218噪音怎么样?

    郑用心我喜欢现在新款的中控,我最不满意的就是我现在这个中控了

    点评车型: 2013款胜达 2.0T 自动四驱顶级型

    3.29良好

    【空间表现】 一般轴距2700 【舒适性】 还行胎噪有点大 【第三排空间】 小就一个字我只说一次 【最不满意】 方向盘异响柔性联轴器或者气囊游丝造成 【油耗】 城市13

    2013款胜达 2.0T 自动四驱顶级型 图 02013款胜达 2.0T 自动四驱顶级型 图 0
    2022-08-08

    点评车型: 2020款胜达 380 TGDi GLS 自动两驱豪华版

    4.29优秀

    外观一般,车头不够大气,车尾不显协调,但是车还是比较大比较长的,有个照片正好和一个奇瑞新车在一起对比。 内饰也是中规中矩。 二豪配置尚可,指纹解锁是亮点,但是车机放在今天有些落伍。 操控很不错,适应了几次后很好开,就是媳妇还得多掌握倒车停车技术。 动力很足,毕竟2.0t,但是油耗也不低,大概中性均衡在10个多点,乡村路六七八十的速度最省,最低开出6.7的油耗,有图有真相,但是起步随便踩踩瞬时油耗会很吓人。 舒适性还可以,减震偏硬,铺装路面没有影响。 空间是最满意的,前面三个乘坐位都能让家人很舒服,尤其二排两座,这在大多数三排suv里面应该是佼佼者,空间大腿部宽敞,靠背后倾能保证坐姿舒服,还有个小扶手能倚靠放松,这是我最让我下决心选择胜达的原因,也是最让亲朋称赞的一点。 总之,这个车瑕不掩瑜,只要质量稳定,家用车还是很推荐的,毕竟现在优惠很大。当然,国外的新款外观内饰真的很nice。

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    2022-07-29

    5对家的承诺已定裸车七座167800

    8026开车去看海山西阳泉的,也想提胜达二豪,裸车报价18.58裸车,落地21,跟你的差距好大啊。想照着落地18.5个砍。有戏么?要不去临汾提一台也行,能告知一下店在哪里么?

    什木不是请教一下楼主带置换现代车大概能优惠到多少

    点评车型: 2020款胜达 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版PLUS

    4.14优秀

    【空间表现】 空间没得说,做后排就不想做前排了。以后想换航空座椅,肯定贼舒服。 【舒适性】 没开过更贵的车,感觉满意。 【第三排空间】 理论上的第三排吧,能座,长时间会累,第三排有窗,但视线也不好。 【最不满意】 油耗怎么也下不去,1万多公里也就那样,没有底于12个油的时候……

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    2022-07-24

    点评车型: 2020款胜达 380 TGDi GLS 自动两驱豪华版

    4.2优秀

    车挺大的,尾部贯穿式尾灯有点土,中控一般,没有点烟器,没有眼镜盒,导航只能用百度,配置还可以,常用的功能都有,驾驶感觉底盘有些松散,悬架有点颠簸啊

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    2022-07-07

    设计师ni价格挺好的,车子什么时候出厂的?

    用户2915103353563这是置换的价格?

    用户6651645918481落地多少钱?减去置换补贴的

    点评车型: 2013款胜达 改款 2.0T 自动四驱顶级型

    4.14优秀

    【空间表现】 胜达这款车给人印象最深刻的就是空间,非常大,无论是外部看起来还是车内,都显得特别宽敞,尤其是自驾出行的时候优势更明显。 【舒适性】 舒适性表现也很不错,车的底盘比较高,减震功能挺不错,座椅比较舒适,冬天可以电加热,夏天可以通凉风,这个功能在当时还是比较有吸引力的。 【第三排空间】 第三排空间相对小一些,人多的时候一般让小孩坐在第三排,成年人坐在第三排就会显得相对拥挤一些,不过平时上下班开车的时候,第三排都是放倒的状态,这样后备箱空间就会显得很大。 【购车经历】 购车的经历有点小波折,本来可以提前一个月提车的,第一次新车到4S店的时候,车顶的鲨鱼鳍损坏了,其他毛病倒没有,于是等着厂家重新发原厂配件,到货了之后再更换之后才提的车,剩下的流程就比较顺利了,4S店交购置税,上保险,上临牌,新车上牌都很顺利。 【驾驶感受】 驾驶感受非常棒,特别是这款车的动力性能,2.0T的进口发动机,最高功率245马力,再匹配上6速手自一体的变速器,驾驶感受非常不错。 【油耗】 胜达这款车的油耗相对高一些,毕竟排量在那儿呢,再加上自己上下班的路途比较近,油耗基本上在12个油左右。

    2013款胜达 改款 2.0T 自动四驱顶级型 图 02013款胜达 改款 2.0T 自动四驱顶级型 图 0
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    2022-05-18

    用户9006959093903胜达的空间优势和动力性能确实非常不错,油耗是相对高了些,整体的性价比还是可以的,当年的销量也不错。

    此名也被占用听说通病是容易拉缸,请老车主们出来回答求证一下!

    小雄我的是2.4的,个人感觉方向很重,油门也很重,起步也没力,但是跑起来之后,就还好

    点评车型: 2020款胜达 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版

    4.7优秀

    【购车经历】 家里有两台轿车,一台本田锋范,一台DS5ls,车多司机少,还加上两个小孩,面临这样尴尬的局面,唯有一台7座能破局。目标确定就开始看车,毕竟家境不宽裕,考虑都在30万内落地,范围限定在标致5008、大指挥官、开拓者、胜达。全部试驾一遍,因为法系车开了6年,不得不说在以上车型中,5008最像轿车的驾驶感受很运动,但是空间表现最一般,所以pass了。其他三个候选车型空间上胜达稍稍占优,动力表现上都是2.0T,功率数据也相差不大,驾驶感受也差不多。最终按照进入ssss店销售的服务态度来决定买胜达。是不是有那么一点点任性! 【空间表现】 空间来说胜达绝对完美,在放倒第三排时,第二排完全就属于小孩的乐园,5岁的妹妹可以在车里站直了走来走去,成年人的腿部空间拿拳来作为计量单位已经不合适了,应该用臂长。 【舒适性】 为了省油一直使用节能模式,但起步比较肉,切换到舒适或者运动模式动力就来得快很多,座椅包裹性不错,腿部空间充裕,关上车窗在3000转以下静音效果很好。 【油耗】 每天主要的行程就是接送小孩上学,早上出门就开始堵,总路程也就2公里多一点,但是是一个长上坡,一直堵上去,油耗可想有多么的美丽,上过20!目前只行驶了400多公里,还在磨合期,综合油耗14个,希望磨合期过了会有所减少。

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    2022-03-12

    赵礼剑815哪个店提的?对了,第三排空间如何?在汽博中心没有展车。。。

    老可可巫哪能优惠那么多!不可能的6万

    Johnjosen53兄弟,重庆哪家店?

    点评车型: 2020款胜达 380 TGDi GLS 自动两驱豪华版

    4.1优秀

    胜达提车已经3个月,已经跑了9200公里左右😂😂😂 ,平均工作日一天接近100公里,再加上春节跑了个往返近2400公里的长途,总里程一下子就上来了。开了这么久,简单给这个车总结下,当然仅限于我这台胜达和我自己的驾驶感受。 1 空间不错,日常4人乘坐非常舒服,每个人都有自己的专属位置。但是超过4人就很尴尬,必须打开第三排,这时候后备箱就很局促。如果平时后备箱东西稍微多点就很麻烦,要清理半天或者直接腾出来,还有可能放不下。日常乘坐人员稍多的,或者有两个宝宝需要装安全座椅的,建议出厂前改装七座。 2 底盘虑振效果不好,感觉底盘有点不紧实,路面稍有不平整、裂缝或者沥青面不好的话,会有松散的感觉,而且噪音颠簸余震会非常清晰的传到车内。当然这台车的定位也不在这,这本身也非这台车的强项。 3 目前表显油耗9个,因为首保清零过一次。这是首保4000公里到现在的平均油耗,总体来说还是满意的,毕竟带T能保证动力,还能吃92粗粮,燃油经济压力不会太大。但是需要注意的是:超过80-90车速,油耗就和车速成正比了,100车速油耗大概在8点5个,110到120速度就要上到9个了,再高油耗可能到9到10个。反倒是日常快速路(非高速)80左右油耗不错,在8个左右。春节跑了趟高速,单程1200公里,回去路况好跑的快,大部分定速125,全程表显油耗9点2;返程车多而且偶尔堵车,大部分时候车速都在80-100,油耗8个。 4 表显油耗和表显车速非常准,新车到手开了六千多的时候,有在小熊油耗记油耗,和表显相差不大,后面就懒得记录了;表显车速基本没有像日系一样有个2-3的虚位,压速过限速拍照要注意了。 5 存在问题:一是免费首保时方向盘由向左边稍微偏位现象,经售后处理已经搞定;二是车速85左右收油再加油时或者轻控油门时,有偶发性明显咯噔顿挫,准备2保去看看;三是自动大灯光感有点问题,大白天的自动模式,大灯会自动开启,暂不知道是不是前档贴膜原因,见最后个图。 总体来说,这台车还是非常满意的,个人的第二台车,希望未来闲下来能够到处跑跑,搞搞自驾游。但也就想想了,生活压力大,马上老二要来,生活与远方不可兼得啊。

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    2022-01-22

    连续剧睡觉了6座满足了很多人美好的幻想,现实才发现7座适用很多

    王磊46612我胜达开一年多了,19.3万落地!真心物超所值,非常满意

    大气可乐YFN安全配置拉满,各类主动、被动安全系统一应俱全,让人安心出行。

    点评车型: 2020款胜达 380 TGDi DLX 自动四驱智尊PLUS(HTRAC)

    4.2优秀

    合资车里最实惠的了,四驱2.0T8AT,现代的三大件还是有点底蕴的。该有的配置基本都有,新车味道很小,开几天就没有了。座椅很舒服,二排空间很大,6坐车三排也足够大,坐起来也不压抑。发动机动力很足,变速箱很顺畅。360映像能用算不上高清。后视镜有点偏下没有行车记录仪,自己买的流媒体后视镜。音响音质一般。自动驾驶和车道辅助是独立分开的,需要提前打开车道辅助。内饰一般网上购买木纹自行装饰。脚垫玻璃膜是在外面装的,店里的看不上送的脚垫踩着不舒服。

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    2021-12-08

    头条用户动力,初段起步比较肉,跟调教有直接关系,过了初段动力随叫随到,无论是哪种模式!新出厂的车辆配备的轮胎是耐克森的,主打抗磨,但是噪音较大,有条件的可以使用一段时间更换掉!

    伱快乐㜫流媒体后视镜

    留蛮哥哥工作台上装了个啥

    点评车型: 2020款胜达 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版PLUS

    4.29优秀

    10.28提车,目前1600KM,各种路况跑过,我跟老婆轮流凯,综合油耗9.5左右,高速最低跑过6.7,市区11-12左右。 说下几个常用又非常实用的功能 1.我跟老婆已经习惯了指纹识别无钥匙启动,只能说太方便了 2.提的是珍珠白,耐脏省事,期间有个小划痕,本来想买补漆笔,用泡沫插了下,有好了,大大惊喜。 3.自适应巡航,高速跟车舒服,基本控制好方向盘就好,缺点,不要太舒服打瞌睡 4.自动大灯及远进光灯自动切换,太适合我老婆盲操了 5.360无死角影像,这个还是为女司机服务的,不这么大的车,对于女司机来说压力山大,偶尔自己也看看,不依赖,但是综合起来使用,心里更踏实 6.倒车后视镜自动下翻,对于倒车入库非常不错,谁用谁知道,基本不偏不倚入库停车 7.空间就不说了,自己孩子就不自夸自擂了 8.车道居中保持,60码以上自动报警功能,以及后方来车报警功能,特别对于高速巡航来说,太有安全感了 尽管在这个价位来说瑕不掩瑜,还是说说不足的地方,仅供参考 1.静音肯定比不上轿车,(跟我老婆的C280.或者我之前的帕沙特比较),不过开过的SUV都是这种情况,所以当时这个价位有考虑福特金牛座,不过目标是居家SUV 2.起步平稳肉,不看瞬间油耗猛踩油门猛,就看各位驾驶喜欢,运动模式已不适合我们这个年龄了 3.车大,小孩坐最后拍,在开音响的前提下,说话要第二排的传话,才好沟通,如果有个同步传声器到后排酒舒服了 4.最后,最重要的一点车提回来后,之前热情无比的小妹妹就没联系过我了,这个现代我要强烈投诉

    2020款胜达 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版PLUS 图 02020款胜达 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版PLUS 图 0
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    2021-12-02

    清茶浊酒论英雄我东北冬天市内比较费油,匀速70跑过6.5,市内15个,综合12.6

    激流勇进1989倒车后视镜下翻怎么设置的??求解

    大气可乐YFN安全配置拉满,各类主动、被动安全系统一应俱全,让人安心出行。

    点评车型: 2020款胜达 380 TGDi DLX 自动四驱智尊PLUS(HTRAC)

    3.43良好

    外观:个人喜好不同,就觉得分体大灯怎么看都不舒服,别人说看久了就好了,我努力吧 内饰:没有什么特别的,很普通的内饰,也对得起这个价格。 配置:完全满足日常用车,这个车机系统一言难尽。 空间:空间没啥好评价的,了解过胜达的都知道,很大。 操控:家用完全足够,没啥操控乐趣。 动力:2.0T配8AT黄金组合,前期起步有点慢,跑起来还是很给力的。 舒适型:噪音大,音响差,车内异响,动手能力强的自己收拾一下还是能解决问题的。

    2020款胜达 380 TGDi DLX 自动四驱智尊PLUS(HTRAC)  图 02020款胜达 380 TGDi DLX 自动四驱智尊PLUS(HTRAC)  图 0
    2021-10-19

    紫铯的海怎么做到的这么低价位????

    鱼渔078跟我对这车的看法一样,除了最后一项,还没提车不知道以外。这车就是家用,最大程度考虑后排乘客舒适度。但是对于驾驶者来说就是个普通的合格的家用车

    头条用户你有驾驶过本田系列的车型么!那样就不会说胜达噪音大了!还有就是轮胎的问题,车辆出厂配备的是耐克森的轮胎,耐磨但是噪音很大,所以有条件的可以把轮胎换掉!音响方面,如果是用手机通过蓝牙链接听音乐,或是车机直接播放音乐,那效果肯定白扯!但是你用U盘考入无损音乐,买效果还是不错滴!车内异响目前还没有发现,一直都是城区道路,没有大的颠簸!

    点评车型: 2019款胜达 380 TGDi DLX 自动四驱智尊(HTRAC) 国V

    3.61良好

    还可以,堵车的时候11/12个油。不堵10个 高速9个不到。 2年不到6万公里了 发动机非常安静还没3档的空调压缩机的振动大。中控无限充电的位置有轻微异响 胎噪和风噪有点大第三排空间还可以 就是后备箱小了点 总体来说还可以 性价比不错,不知道为什么销量一直一般。家用什么毛病没有,4座模式后备箱很大,6座模式行李要放到车顶。我一家都瘦没有140斤以上的空间可以说非常非常非常大了。经常有朋友说像商务车。买的四驱版本,四驱没用过。不评价,自动巡航不错,配置是真的高。很多功能用的都少,车道保持辅助都有,就是开关麻烦高速上开下了高速又要关在设置里面 找了很久才找到,下了高速不管在市区很难受的嘛,转向的时候会嘟嘟嘟的响而且打方向会很奇怪。车很喜欢已经快6万公里了没出过毛病,除了剐蹭。最后想说一句想换帕里斯帝,还有100拿来吧你

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    2021-08-10

    一米九林好车,我快开7万公里了,越开越喜欢

    帅帅的老6我是6座 目前当4座用的,经常当3座 + 一张单人床 用偶尔后排全放倒,当 床车用

    斯德哥尔摩118你的路况还是很好的,我在沈阳纯市内14-15个油。

    点评车型: 2020款胜达 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版PLUS

    4优秀

    缺点:1.品控要提升,出厂方向盘就是偏的,排气管口一高一低。 2.车灯亮度显示可调,实际调节没有效果。 优点:1.避震舒适,大小颠簸过滤都还不错。 2.车辆安全辅助出色,L2级别辅助驾驶表现稳定,值得信赖。 综述就是,空间,出色,第二排第三排空间都很充裕。后备箱在乘坐6人的情况下,还可以放下2~3个旅行箱。乘坐,舒适,主驾座椅电动12向调节,副驾驶也有电动10向调节,主副驾驶座椅头枕还支持前后调节。第二排独立座椅,前后调节距离大,俯仰角度调节范围中上。油耗,同级别还算出色,高速油耗低。动力,在不同模式下性格明显不一样,各取所需即可。操控,轻便。完全不像是一辆接近5米的大车。

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    2021-07-16

    对方正在输入oO设置里的亮度调节指的是仪表盘亮度

    382175405请问你说第三排空间充裕是盘腿坐的吗?

    stifhui高科技功能强大,开两年了好多功能持续解锁中……

    前往

    同级车热门评分

    4.07分“优秀”
    途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版

    其实我不爱打分,会偏高一些,但是这台车对于我而言,主观上自己打分的话,我是十分满意的,外观帅气耐看,内饰虽然很简朴但是一样入眼舒适,动力强劲够爽,空间也大能装东西,今天就抛开这些,从一个裁判的角度来打一打分。 1️⃣价格。裸车价15,购置税1.3,保险5500,两年利息1.3左右,花了1600买了6次基础保养,落地就是18.3,去年看价格中规中矩,今年看偏高。 2️⃣外观。整体的气质就是稳重大气,简约的进气格栅、R-line套件搭配带眼角的大灯,沉稳中还透露一丝调皮,贯穿车身笔直的腰线连接尾灯,整体浑然天成。不能说外观设计有多么的高大上,好就好在,猛一看很好看,仔细看更耐看。 3️⃣内饰。这个分数还是我不怎么在意内饰的前提下给的,如果在意内饰的车主,可能给不到这个分,主要的扣分点在于内饰用料塑料感比较强,座椅、方向盘材质从真皮减配成皮质,手感欠佳。 4️⃣空间。这是途观L的加分项。中型SUV空间不说天花板,那也是前三名。我身高175,体重130,前排座椅调整到合适位置后,坐进后排可以翘起二郎腿,后备箱使用上,不需要规规矩矩的放东西,都可以把露营设备或者走亲访友的礼品全部塞进去。 5️⃣配置。4分给的也是带有主观因素,主要是个人不怎么在意一些功能配置,但是作为一台将近20万多中型SUV,只有座椅加热没有座椅通风,方向盘也没有加热,车机系统操控流畅性不好,蓝牙链接有时候还连不上,甚至是死机的情况。还有辅助驾驶级别也从L2减配到了L1,一般情况下上高速,我都不敢用自适应巡航。 6️⃣动力操控。途观L的方向盘会给人一种略细的感觉,但是习惯以后也还好,整体操控起来还比较轻盈,不管是转弯、还是变道指向性很好。底盘也很扎实,一般的坑包都能过滤的差不多。同时车不挑人,非常易上手,最开始我媳妇还担心开大车开不好,结果只磨合了几天以后,就可以操控自如。 7️⃣油耗。途观L的油耗主要还是看用车环境和驾驶习惯,正常评价油耗可以保持在8个左右,如果不是暴力驾驶,且城区高速路程一半一半的话,平均油耗保持在7个也不是问题,建议省道平均车速保持在70-80,高速车速保持在110左右不超过120,基本上油耗可以来到5个左右,这样的一台纯油2.0T中型SUV试问一下,油耗香不香。 8️⃣可靠性。百年老品牌,最早进入中国市场的一批车企,动力三大件久经沙场,售后维修保养点遍布全国各地,还能有比这样的车企更靠谱的吗? 9️⃣用车成本。保险一般一年3000多点儿,保养一次大概600元,主要是油费,简单的算一下哈,一年跑1万公里的情况下,一箱油跑650公里,60升的油箱加满按7.5每升算,需要450元。1万公里大概需要15箱油,也就是6750元。 ?入手建议。龙耀版应该是老版本途观最后的绝唱,而且有许多减配的地方,当然价格目前也很香,希望友友们在入手时综合衡量好,是不是最适合自己。 这是一台十分契合我家庭的中型家用SUV,优点明显,缺点对比用车需求也就不算什么了,之所以把这些我了解的情况都说出来,是为了给更多想要入手和正在犹豫的友友们,一个更加直观的真实车主的用成人感受,没有真正十全十美的车,只有最适合你的车。 此帖仅代表个人意见,不同已经欢迎评论区交流。

    4.50分“优秀”
    锐界 2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型锐界 2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

    【综述】第一次入坑福特,6月底下订,7月3日4S就通知到店,办完各种手续(置换、装脚垫、玻璃贴膜等等),7月8日正式提车。截至目前行驶里程近1.2万公里,从外观、操控、油耗表现等方面,都远超以前的奔腾X80,总体超过心理预期,真香。 【入坑过程】原来的X80是2.0自吸,动力偏弱,为了计划中的8月份川甘青环线自驾游,从年初就打算换车,先后看过航海家、途昂、揽巡,要么价格超预算,要么动力、操控或者内饰太LOW,一直没看到各方面都满意的车款。无意中看到锐界L的宣传广告,带着老婆孩子去4S试驾一圈,当天就下订了(略显仓促,没有跟销售多磨一磨,后来看到其他车友的优惠、赠品,后悔啊)。 购入车款: 四驱七座至尊型 裸车价:27.00万;落地价:30.00万 备注:店内优惠0.38,置换补贴0.6,其余优惠:无。 两年免息贷款9.5万,手续费:无。 赠品:玻璃膜,全包围脚垫,再加个行车记录仪。 【外观&内饰】完全改款的车型,从外观到内饰都跟以前的福特系列变化很大。 先说外观,没有老款那么凶猛和肌肉感,奶爸车的整车定位,前脸灯组等细节又带有足够的运动感。 再说内饰,最打眼的就是那块27寸的带鱼屏,大部分接触到的地方都使用了软性材质,车内基本闻不到明显的异味(提车后开窗暴晒了2天)。 【配置】首先要表扬的是L2级的SYNC+辅助驾驶和主动预警,8月自驾游往返近6000KM,自适应巡航能够充分缓解驾驶疲劳,碰撞预警主动刹车在青海高速上成功避免追尾事故一起。其次是座椅通风功能,四川夏天的闷热,不带座椅通风的话,空调开得再大,都容易汗湿后背和屁屁。后排USB口,对后排乘客也很友好,长途自驾游再也不用争抢充电线了。 【空间表现】本人身高175,体重150,家人也没有太高太胖的那种,所以全家老小对223座椅布局都很满意,最受欢迎的当然是第二排座椅(本人只配当驾驶员,可惜没机会体验,试驾时试过第二排,翘二郎腿空间是有的)。8月川青甘环线自驾时一家五口,媳妇副驾,孩子第三排,第二排留给两位老人家,全程6000公里下来都没有腰酸背痛的体验;国庆自驾广西北海,媳妇孩子都去了第二排,副驾驶居然留着放行李。五人出行的时候,后排座椅46放倒一半,2个行李箱、2个收纳箱、2个手提行李袋等各种行李也能妥善收纳。 【动力&操控】换车最主要的原因就是以前的2.0自吸动力太差,现在换到锐界L的2.0T EcoBoost,感觉真香。本人驾驶习惯偏佛系,尤其所在城市拥堵指数较高,在城区驾驶基本没有地板油的机会,但是在起步或者提速超车的时候,明显能够感到动力贮备充足。上到高速,只要舍得给油,动力也是随叫随到,急加速超车没有动力延迟的现象。 低速行驶时,方向稍轻,但指向精准,适应以后过弯掉头时感觉不到这是一台5米车长的SUV。120左右的速度在高速弯道上,车身姿态控制得很好,稳定性足够。 【舒适性】前排和第二排座椅包裹性很好,按上去手感略偏硬一些,但是提供了更好的支撑性。 带腿托的二排座椅,现在已经成为无法在办公室午休时的第一选择。整车隔音还不错,关上车窗,播着音乐,市区行驶静谧性挺好。 【车机感受】人机交互的清晰度和流畅度还行,日常使用中最多的就是开关空调、播放音乐和导航功能,至少能识别本人不算标准的普通话。尴尬的是,有时候在车里聊着天,并没有提到语音唤醒的关键词,它偶尔也会主动回答“我在”,这是显眼包么? 【油耗表现】油耗这东西,我觉得跟路况和个人驾驶习惯关系更大。截至目前行驶的1.2万KM,高速、国省道占比能达到80%,而且平时一般也很少急加速、急刹车,在城区远远的看见红灯就松油门,慢慢滑行过去。就这样,平均油耗能控制在不到8,高速油耗7-7.2,市区油耗10-12。 【总结】没有地方补贴,更没像近期提车车友一样指导价落地,只有靠“早买早享受”来安慰自己。一万多公里使用下来,仍然觉得当初的选择正确,CARPLAY、CARLIFE不是刚需,选择锐界L不就是看中它的动力、操控这些方面么,这台车真心适合对动力、操控、空间有需求,偶尔撒个野、跑个山、自驾游的家庭用户,市区代步通勤为主的同学们请慎重入手,毕竟是一台5M长的SUV。 PART1.优点。30个W落地的中大型SUV,外观够帅,动力强劲,操控靠谱,三大件过硬,舒适度足够,油耗可控,还有啥不满足? PART2.不足和建议。(1)360在D档时需要手动调出,这么大一台车,在遇到窄路、错车等情况下不便观察周围环境,希望厂家能更新。 (2)车速上到90以后,驾驶侧A柱后视镜风噪明显,主动降噪功能不明显。 (3)车机、软件说OTA更新,迟迟未见动静。 (4)自动远近光灯,在前方有一丢丢光源的时候就会自动切换为近光灯,碰上远光狗的时候得多操作几次才能对射。 【请锐界圈主推荐加精】

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    4.70分“优秀”
    途观L 2025款 Pro 380TSI 两驱R-Line智领版途观L 2025款 Pro 380TSI 两驱R-Line智领版

    【购车经历】 因家里有一辆电车本次只考虑纯油车型。预算裸车20以内,只选德系美系与国产。8月初开始看车,当时试驾了A4L,CT5,途观lpro也分别问了后期维护与保养情况综合考虑下来还是选择实用性更佳的途观lpro。 通过对比本市几家4S店,在没有高息高反停掉后价格相差不是太大,也没过多考虑直奔主题谈了6次保养与车膜其他就没啥了。 【提车价格】 车子是老婆开所以选了白色,7月30日订车等了半个月8月中旬才拿到车。最终价格裸车19.58万加保险6300加购置税1.73万上牌500元,全款买的没有其他费用了。 【外观】 对于外观老婆一眼看上了,不吹不黑的说整体年轻化的设计确实挺不错。虽然算不上惊艳但是对于纯油车来说已经算比较耐看的类型。对于女生来说就是稍微车型大了点停车不太方便。 【空间表现】 既然到中型SUV空间方面自然不用过多担心,一家四口出门旅游啥的绝对够用了。另外后备箱空间也有470L足够放下几个行李箱啥的。 【动力表现】 我开习惯电车来说动力表现算是很不错的。百公里加速都有7S多对家用车来说已经算很给力了只要你舍得给油动力完全不用担心。双离合变速箱低速顿挫感依然纯在,但是好在换挡速度还是挺快的当然不能跟电车比。 【油耗】 买来才开几百公里而已油耗目前没有太大参考价值,表现综合油耗10.2左右也算合理范围之内吧,毕竟2.0T的发动机那么大的车油耗少不了多少的! 【最不满意】 第一个不满意的就是360全景影像确实清晰度不够,好像回到诺基亚时代去了。都25年了再说价格都20几万了你个大众上点心吧本来不值钱的的配置既然给了稍微用点心不好吗! 第二个就是车机系统,好多设置不能自保持。体验感上大大折扣,比如说模式选择等功能二次启动又回到原始转态。这些细节不知道后期能不能OTA解决一下。 【服务体验】 整体来说还是比较满意的,最后分享几个大众车的老大难问题。第一个就是天窗漏水问题建议大家2-3年后找个店把排水管换换一下以防万一。还有就是如果经常性市区低速行驶颗粒扑捉器是有堵的风险建议每隔几个月跑一跑高速就能解决问题。

    4.60分“优秀”
    锐界 2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型锐界 2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

    喜提锐界L一台:全家出游神器 本人情况介绍:老爸把他开的10年的6代凯美瑞给了我,一直日常代步6代凯美瑞是真的是好开,一直不舍得换车。2021年喜提神兽一枚,刚开始发现空间还够,宝宝一天天在长大,装上婴儿座椅全家出行也还可以接受。2023年8月末自从去了阿尔山,满洲里,呼伦贝尔以后发现空间是真的太小了,行李一后备箱满满的,车里坐着我们一家三口,加上老丈母娘和老妈,发现空间真的不够用了,而且中间跑县道凯美瑞过个坑还爆了两根轮胎,而我姐夫的crv过的坑一点事没有,从那天旅游回来就决定换车吧而且必须换个大点suv或者mpv。 静态体验:外观来看是属于耐看型的,大气优雅,内饰科技感很强,5米车长,232座椅布局(有点后悔没上223),有新意,后排三座,放了一个安全座椅,剩下连个座位两个人乘坐完全没有问题,坐起来很舒服,第三排空间我176的个子试了一下,也没有太压抑,再说平时几乎不会用到第三排,放倒后后备箱估计能装下一头猪,也能躺下睡觉。另外车内的储物空间很大,前后排各种杯架、中控下镂空设计增加储物空间,至于隐藏式门把手,我觉得很有必要,衬托一下高级感。 动态体验 截至目前已经开了1500多公里,基本上是城乡结合部油耗在7.4左右,高速油耗在8个左右,市区内出游逛商场频繁堵车,标准模式,油耗在7个左右徘徊;我是混动版本百公里加速7.1秒动力随叫随到,超车没压力,日常完全够用了;缓速行驶时悬架不错,有点软,车身转弯半径也不大基本两个车道就可以转过去了,开起来完全没有压力。刹车行程分阶段,轻踩相对线性,制动不明显,使劲踩制动介入快且强,会点头,类似急刹车,但其实并不是急刹车,还要慢慢适应; 优点 首先车内空间这点绝对算得上同级别数一数二的存在,232坐椅常规布局,对于我这个三口之家偶尔兼顾一下老人的家庭,那是相当的实用啊,第3排坐2个165左右的人也不会感觉拥挤,而且第三排后背靠椅还能向后靠,没有坐小板凳的感觉。低速状态下车内静音效果很棒,和电车一样,非常安静;还有就是这车的视野很开阔,比途昂等都大不少,除了车高外,估计和设计也有关系!最后就是被吐槽的底盘铝换铁,操控起来其实没啥感觉,底盘仍旧很稳! 先说最重要的购车费用:今年9月份订车,车价26.98,划重点算了一下3年6.5w的贷款,没有利息,月还1800(想全款但是不给你优惠无奈只能选贷款了),本来想订黑色黑内223了,无奈我们这边有个政府补贴4000元,只能选232了 定金1000,购置税23000,保险6000,政府补贴4000,置换6000乱七八糟的把加一起一共是27万就办起上路(提车的时候轮毂让板车弄花了又给我减去了1000)。为了买自己想要的黑车黑内223,我跑了4家4S点,还打电话联系了7、8家,不是没车就是黑色浅内就是没有黑色,从来没有买车这么困难过。店和店的资源不一样。 选车经历:都到福特群里了为什么选福特我就不说了,我就说我为什么要选黑色深色内饰吧。 车型定了最重要的就是颜色,我去试驾的时候4S点的展车就是一台顶配st蓝色(真的难看),我媳妇儿说有没有黑色,4s说在库里有一台黑色的232我说那就看看吧,看完实车座椅要换成223感觉这车太适合我们家庭了,就我个人来说,孩子两岁了,大屏幕和语音控制,实在太适合我们这个家庭了,孩子看动画片,老婆追局都不耽误,就是实体按键少了一些,如果空调按键是实体的就完美了 1.皮质座椅,这点把仁者见仁智者见智,反正对比家里凯美瑞已经习惯了,如果是皮质和针织混搭就更完美了,吸汗透气。豪华版没有通风有点遗憾,但是有加热东北这边通风也用不上几次。 2.carplay,没有carplay,对于我习惯连接手机的人来说有点不习惯,之前的凯美瑞后装的导航屏幕都有,这个这么先进都没有,有点遗憾。 辅助驾豪华版就有,好用! 关于噪音,反正我是对比过汉兰达和塞纳的,那可强不少这车虽然不是双层玻璃,即便是120km的时候也挺好, 所谓大就是急加速时候大,毕竟是少数时候。平时开我都觉得很安静。我觉得是我开过最安静的了。 说了那么多钟意的地方,再说几个遗憾 1.A柱有水滴声,去4s店加跟管子就行。据说是排水问题,但不影响排水 2.车门板高配和低配的车漆都不一样,高配的是钢琴漆,低配是塑料,这个真的是硬伤!看着真的不美观,逼大家买高配。 3. 混动没有备胎,自从上次去旅游爆胎了一次,对这个要求是必须有的,奈何混动没有,好在4s店1500可以加装一条备胎。 4.车机有点封闭,不能连接carpaly,对我来说很不习惯,希望厂家后续能开放吧。 5.车位,看好自己家和公司的车位,小车位就别给自己找麻烦,不好停,真心不好停。我的车位算大的了。 都不咋好停车 今天高兴,多说了几句,最后想“请锐界圈主推荐加精”。