点评车型:
2023款胜达 旅行家 380T GDi TOP HTRAC 4WD旗舰版
4分“优秀”【满意】
1.实车看上去非常大气,车尾括号形状的那个贯穿式尾灯与D柱上的镀铬装饰板在造型上有细节上的小呼应,我很喜欢这种设计。
2.分体式大灯、大尺寸的多边形中网以及机舱盖上隆起的筋线看上去有一些凌厉,看着很凶。
3.环抱式座舱配上密密麻麻的实体按键,很显高级,并且实用性方面很不错。
4.虽然车机的UI设计比较一般,但用起来很流畅。
5.空间布局很灵活,第二排为独立座椅,座椅的舒适性表现以及质感都还不错,支持范围很大的前后调节。第二排及第三排还支持电动放倒,偶尔想拉个大件物品它也能胜任。
6.全系2.0T+8AT,参考其价位显得很良心。
7.支持92的油,对于家用过日子来说比较合适。
【不满意】
1.新车内饰稍有异味。
2.第三排座椅的舒适性表现一般。
3.目前刚上市,优惠还是略小。
【驾驶体验】
胜达旅行家搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率230马力,峰值扭矩353牛米,传动系统方面匹配的是8挡手自一体变速箱。就实际驾驶体验来说,这套动力总成给我相当不错的感觉,但是无论是起步,还是中后段的加速表现都称得上让人满意。
【乘坐体验】
前排以及第二排座椅的舒适性表现不错,并且第二排座椅支持大范围调节,空间方面表现优秀。但是第三排座椅就要差点意思了,长时间乘坐会影响一部分舒适感。
一个钢铁直男:老板,时速70-80的国省道几个油啊
用户93794350963:尾部不好看。
未央91031:第二排座椅能像MPV似的往后躺吗?
点评车型:
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3.93分“良好”【最满意】采用真皮材质的方向盘和仿皮材质的座椅,手感柔软舒适,支撑度和包裹性不错,方向盘支持加热功能,冬天驾车降低双手冰冷的感觉。 2+2+2座椅布局,前排座椅支持电动调节、加热和通风;第二排座椅采用独立设计,空间比较宽敞,也带有加热功能。后排座椅支持按比例放倒,放倒后能大幅增加后备厢空间,同时还配置可开启全景天窗和三区空调,增加车内采光和空间视野,也满足年轻人、小孩和老人等多种舒适性温度的要求。
【驾驶感受】车内搭载了7英寸仪表盘和12.3英寸悬浮式中控屏,仪表盘会根据驾驶模式显示不同颜色,并在打转向灯时,显示车侧盲区影像,提高了行车安全。中控屏支持GPS导航系统、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、倒车影像和360°全景影像。下方提供物理按键式电子排挡,支持换挡机构、空调控制、座椅调节、驾驶模式切换等操作控制,操作更加便捷,也显得更加高级,驾驶手感操控体验不错。
金丝大大大环刀:你是怎么买到宗色内饰的
懒虫漫步:买车有多少优惠?
用户3337040238003:喜欢胜达
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3.86分“良好”【外观】
与老款车型相比,北京现代胜达旅行家在外观方面没有太多变化。前格栅的尺寸更大了,更扁平化的设计配合下方银色装饰版让车头看上去更有力量,车尾部贯穿式尾灯也换装了透明灯罩。4945mm的车辆长度、2865mm的轴距表现结合它大6座的设定,也许车内空间表现才是这台胜达旅行家更想表现的部分。
【内饰】
实用主义风格体现的淋漓尽致,组合式仪表信息丰富。中控台也采用了上下分层的设计,上方是大面积物理按键,下方提供了很大的置物空间。全新升级的12.3英寸大屏有着更多实用功能,而且语音识别效果出色。
【空间】
二排乘坐体验优秀,独立座椅填充柔软,人体工学设计到位。而且前后和座椅靠背角度也支持调节,并提供了独立的空调出风口和座椅加热功能。在前排车机系统里还提供了一个后座静音模式,后排音响静音前排音量也会降低,方便后排乘客休息。
来到第三排,就会发现这台胜达旅行家是一台很考虑后排乘客舒适度的车。第三排座椅也支持前6度后10度的电动调节,而且还提供了独立杯架、出风口甚至是空调控制面板。在上下车时,有多种方式可选。
后备厢空间也不容小视,常规储物空间就有591L。三排座椅也提供了电动放倒和升起功能,二排也可以电动一键放倒,放倒后可以形成一个较为平整的储物空间,装载能力大幅度提升。
【驾驶】
把车开起来会发现,虽然这是一台块头比较大的车,但驾驶起来还是比较轻松的。2.0T涡轮增压发动机匹配8速手自一体变速器,可输出169kW最大功率和353N·m峰值扭矩。整车的调校风格是偏向舒适、家用的,所以对于细碎或是连续颠簸的吸收还是比较出色的。
辅助驾驶方面,车道居中保持效果较好,跟车距离始终稳定。不仅是顶配车型有四驱系统,中低配车型也有提供四驱系统的版本。日常驾驶是偏向前驱的,所以有比较不错的燃油经济性。同时这套四驱系统也具有50:50锁止功能,对于一些简单的轻度越野或是非铺装路面,能提供一定脱困能力。
用户5096628391833:谁知道胜达旅行家的大屏怎么样才能看个电影什么的
点评车型:
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4.4分“优秀”外观,前脸眯眯眼,屁股辨识度很高
内饰,枣红色内饰,新车有点异味,不给人塑料感
配置,满足我的需求,通风加热,方向盘加热,360,没有抬头显示
空间,30万内,6座非常好,买这个车的主要原因
驾驶感受,整体开起来可以,隔音可以接受,动力可以,原车车机只能,让驾驶感受更上一层楼,不满意的是方向盘很轻。
之前开雷克萨斯ES,对比之下,空间非常好,6座有了非常大的自由度。车机提升最明显,你好现代,解决90%的需求。外置按键,让操作更方便和直观,我非常喜欢中控的大面积物理按键。两位驾驶员的设置,非常智能和方便。
关于油耗,因为开es的缘故,现在的胜达油耗10.8多,对比比较明显,但实际多不了多少钱。
关于保养,对比雷克萨斯,确实什么都要花钱。对比别克和福特,保养费用省一半,还是很有性价比的。最后关于车架,都是顶配,现代能省几万块,揣在自己兜里真香。
A阿拉灯神丁256764440:搞不懂,现代的耐用性不比丰田差,还不用加价,剩下来的钱存银行不香吗?
用户5736321891261:有没有组织哎 我才定了
德玛呀吸:顶配呀
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4.3分“优秀”现代车子很实在,没有什么鸡肋和花里胡哨的配置和东西。用车2个月一切都刚好。奔着空间和动力买的胜达,现在也都实用。
动力:加速很线性,虽然是at变速箱但在我开过的所有带at变速箱的车子里面是比较平顺的存在,在高速上开居多,也不用太多急加速反而加速感我自己倒是不太在意,2.0t在这台中级suv上排量也够了。
空间:空间满足六座刚需,不挤座椅三排都能找到合适的位置,第二排调到中间,第三排的腿部空间和第二排差不多,这样的空间表现在suv上还是很难得的。
配置:
配置很高,全车调节都电子化了,第二排座椅是电动的,第三排座椅折叠也是电动的,尾门电动带记忆。驾辅不用多少,配置表上基本拉满,这里不想列出来了,买车自己去了解比较好。
苏州正明标识有限公司:23年买的还是老款车?刷积分的?
用户1665270503329:第二排座椅是手动的吧
用户8984178168143:花了新款的钱,买了老款的车,快去退一赔三吧
点评车型:
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4.5分“优秀”胜达旅行家的外观把我拿捏了,看到的第一眼就放弃其他车型了,目前跑了不到300公里,整车感受很不错,比之前开的408好开,底盘路感不是非常明显,但是符合我的预期,因为主要带家人出门,所以这种地盘相对增加了乘坐的舒适性,更像mpv的感觉,l2+的辅助驾驶很好用,360影像和车侧辅助影像很清晰,基本都不用看后视镜了,油耗能接受,本来选中大型油车就没有考虑省油,目前市区加郊区路280公里,表现12.3,感觉还比较省油。
隔音的话前面有双层玻璃还是有些作用,目前没跑高速,城里的路隔音很好,只有冷车启动的时候发动机的噪音比较难听,但是出门前远程启动让车热一会儿,下去就不会听到这个蜂鸣感觉到噪音了。
车机有点太简陋了,百度的定制系统有点过于阳春,关键不支持carplay,carlife我觉得还不如没有,垃圾的要命,就是个投屏软件,操作极其难受,希望后期能刷carplay
总之感觉这个车超值,我开始看车本来是40的预算,最后大圣满足了我的需求还让我省了10多万哈哈。
哆哆jason:这是米色内饰么?米色和酒红哪个好看?
二两醋8I4c:你好 这个颜色内饰 你等了多久?
张蓝衣:新款中控的机械按键看着是真舒服
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4.2分“优秀”买车有2个月时间了,六座升级七座,顶配四驱旗舰版胜达。裸车23.48,落地26.29,升级七座本来需要2000的加价给我磨掉了。油耗还是有点大,拿车回来11个油,七月份高速跑的很频,基本9成高速油耗才掉到9.5,那些说油耗7个的真不敢相信,好歹也是2.0t的七座suv,这个油耗我还是能接受的,油品标号也只需要加92就行。车子配置很高,已经顶配了,我是想不到有什么这个级别其他车子有胜达没有的,但有些细节还是需要打磨,我指出几点我认为做的不是很完美的地方,第一360模糊有卡顿,第二氛围灯质感差,太亮有点汽配城风格。动力上面胜达很猛,比我开过朋友2.0t的冠道还要激进,粗略自己数秒百公里加速在8秒左右。
yww1024:油耗7点几的要纯高速,速度不超过110
120就要8个左右了
4驱0-100 8秒够呛,9秒多应该可以(拍视频看得清楚)
360我的不卡,晚上照明不好的时候,是非常一般。
我是20款4P
just117332831:座椅通风,夏天很必要。可惜顶配也没有,而且还没办法加装。
飞的更高52269:我看到处都是5.5以上的优惠啊
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4分“优秀”【提车价格】
这台车置换补贴2万,一共优惠6.5万,车价是20.498w,税在1.8多w,全险5000,开始想着贷十万,后来银行的人过来给了我17的贷款。总体在自己的接受范围吧
【用车感受】
目前用车总体感觉很好,省油,这么大一台车百公里10个油那,低速偶尔顿挫,还在接受范围内,怠速发动机有点抖,空间够用,买的时候对比了哈弗H6,瑞虎8等,最后还是洗择了旅行家旗舰版。
胜达四驱精英车主:和我谈的差不多,你的贷款利息多少?
自由的海浪x9A:我的两驱尊贵全下来22还是你的便宜点
龙青白水:这价真硬
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4.8分“优秀”胜达外观仁者见仁,没有特别激进,但是也中规中矩。中排独立座椅不用说,后座空间也很友善。同等配置对比性价比还是非常高的。可选择多种驾驶模式,感受不一样的体验,很棒。
肥猴子啊:几月的车啊 我问了那么多都是去年7-8月的。
青山绿水60135:伙计你在郑州哪个店买的!带置换了吧!
慕泪小彭:噪音大不?变速箱低速顿挫不
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3.79分“良好”【外观设计】作为小改款,整体的变化不是太大,仅在细节处做了一些优化和升级。全新样式的中网非常耐看,熏黑处理后显质感。内部为箭羽造型的纹路,深灰色的饰板横贯前脸,在视觉上拓展了车头的宽度。尾部还是经典的双C贯穿式尾灯,不过颜色从之前的红色变成现在的白色。
【内饰配置】有大哥帕里斯帝的影子,按键式电子排挡,密密麻麻的按键很有怀旧的感觉。中控触摸式大屏的尺寸从10.25英寸升级成12.3英寸,不仅尺寸变大了,而且搭载了新一代的车机智能互联系统,操作起来更加丝滑,UI界面设计也变得更人性化。
【动力表现】2.0T+8AT的组合,最大马力230匹,最大功率169千瓦,峰值扭矩353牛米。初段的动力不会那么激进,虽然官方没给出百公里加速时间,但最高198km/h的车速也会带来不少的驾驶乐趣。
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3.93分“良好”【最满意】前脸采用了家族最新的设计元素,加入了蜂窝状格栅设计的多边形中网与两侧锐利日间行车灯搭配融洽,不仅增强了胜达的辨识度,同时也拉伸了整车的纵向宽度。而发动机盖上隆起的筋线与见棱见角的前包围则一个肌肉猛男,为前脸增添了一些力量感。车身侧面流畅且舒展从外后视镜处勾勒出一条平直腰线延伸至后尾灯处,而且为了能进一步提升车辆的精致感在车窗四周加入了银色镀铬条进行点缀。突出的轮眉和车侧银色护板具有一定的野性美,由巨大的银色饰板装饰的D柱是侧身的点睛之笔,此外从侧面看出它拥有较短的前后悬和较长的轴距。
【乘坐体验】内饰最大的改变是中央扶手处的设计,像中控屏控制按键、空调控制旋钮、空调控制按键都得以保留,挡杆也延续了上一代的按键式设计,在保留了一定科技感的同时,实用性还非常好。中控屏由老款的10.25英寸提升机12.3英寸,内部车机系统也升级为百度智能网联3.0。这套系统有着更为精致的语音识别功能,能精确地识别主副驾驶不同的指令需求,用户通用手机app可以远程启动、远程空调、查看车辆位置,同时也可以用app内的蓝牙钥匙实现解锁车辆、点火等实体钥匙才有的功能。
点评车型:
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4分“优秀”这台直接就上到了顶配,功能上已经几乎拉满了,不仅后备箱空间大,而且乘坐空间和储物空间都设计的很好,平常放点零食零钱啥的都完全足够,2.0T的发动机爆发力很强,车内隔音比较好,基本听不到什么噪音现在还在磨合期内,百公里油耗都9个多接近10个了,不过后续会降下来我觉得还能接受吧