点评车型:
2023款胜达 旅行家 380T GDi LUX HTRAC 4WD尊贵版
4.5分“优秀”原本是看2020款胜达两驱尊贵p,优惠很大,后来22年9月份看到新款胜达内饰,就没有纠结老款,一直等新款上市,10月份上市时销售说没有任何优惠,所以放弃订车,一直到年底口罩,耽误了看车和订车,过了年网上查年底订车加上购置税减半和置换,新款综合能到6左右,发现错过的便宜入手的时机,所以过了年就试试去店里询价,结果综合4.2-4.5,还是符合自己预期,然后果断就和销售砍砍价,顺利就把车订了。
价格比去年第一批车主要贵点,购置税上贵一半,然后旧车车价少几千,综合起来比去年多花1.5个左右。不过有些地区车价优惠听说5-6,不知道真假,车这个东西也比较贵重,没考虑外地订,怕后期三包质保麻烦。
第一外观,车头还是挺好看,车尾嘛确实难看。
第二内饰,依旧韩国车套路,一般化,但是规整,实用。
第三 空间,前两排够够的,很舒服,第二排比较舒服,可以半躺,第三排嘛 孩子用用没问题,大人凑合能坐,久了腿可能不太舒服,应急用用没问题,后备箱不用第三排很大随便放,三排用了,就带带小东西了。
第四 配置,我定的次顶4驱,基本L2辅助都有,语音也很好用,车机很顺畅,比我之前evos还要顺畅一些,方向盘 座椅加热北方比较好用,第三排电动折叠,这个价位基本就只有胜达有,360环影。倒车后视镜下翻而且是两个镜子都翻,很好用,自适应大灯,自适应巡航也很好用。配置吊打20-30的合资车
第五 噪音,发动机加速的时候有点声音,90km一下,车内,地盘,风噪都不错,
跑120以上会有一些风噪。不过这个都能接受的范围。前排是双层玻璃,总体来说比原来的现代好多了。
第六 综合,看中的是 配置 空间 发变也是进口的,对现代的耐用靠谱还是有点信任度的,家用,性价比也不错,唯一的缺点就是保值率不好车屁股难看,其他都还可以,最后,车大概24左右落地,4s送了脚垫 车膜 记录仪,金卡,准备再去要点保养过来。
钢琴小怪兽:兄弟我想问一下这个车的隔音怎么样。还有这个车氛围灯听说是不是效果很一般
小布丁1747:恭喜!说的挺全面的,个人感觉车尾挺有辨识度的,就是车头不太厚,气势稍差。
一个钢铁直男:哥,60-80的国省道几个油啊
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4.1分“优秀”【空间表现】空间是它一大亮点,我开的是一台六座的版本,中央的走道有16厘米宽。成年人轻轻松松的可以到第三排,这是非常方便的,然后第二排也有座椅加热,第二排座椅还有一个很高级的一键放倒功能,按一下肩膀这个地方,它自己就一件往前滑了,此时你就可以很轻松优雅的到第三排去。对于七座版本的用户来说,或者说你想从这儿上第三排都是非常方便的;第三排是一个比较宽敞的两座布局,坐起来的优势是地板比较平台,脚可以很舒服地放。还有一个比较意外的优点,他的第三排也有空调调节,而且它的靠背可以通过电动调节,之前我们在帕里斯帝上面已经见到这种做法了,没想到胜达旅行家也有,点赞。在看后备箱,他的整个的第二排和第三排都可以在后备箱通过电动的放倒,然后第三排可以在后面通过电动的升起啊,这些配置都是非常的丰富的,作为一个汉兰达车主,对我来讲啊,还是觉得很香的这套东西。
【驾驶感受】胜达旅行家依然搭载的是2.0T加8AT变速器的组合,230Ps,最大353Nm。这套动力系统有两个亮点,第一个就是初段有劲儿,中后段爆发有力,让你在城市的蠕动超车的时候都毫不困难。再有一个就是它的8AT非常平顺,我们在各种工况下都试了,几乎找不到顿挫感,这一点还是很服气的。而且它的官方油耗只有8L多,再加上8秒多的百公里加速,这套动力系统真的已经是炉火纯青了。在四驱版本上,它还配备的四驱系统能够提供50 : 50的锁止功能,真的是这个车出去玩儿相当的有意思。它还配备了23项的驾驶辅助系统。再有一个好的地方是这个车前排是双层的夹胶玻璃,对NVH的提升也相当有意义。另外这个车的悬挂是有一点运动性的,我开着他的时候能够清晰地感受到路面的反馈,让我觉得有驾驶性。带换挡拨片的SUV表现的就是不一样,再有一个他比较好的另外一方面,就是在你红绿灯起步或者加减速的时候,起步或者刹车都没有抬头或者点头的动作啊,这一点它的悬挂的积极的表现有很大的关系,所以这部车开出去自驾应该是一个很有驾驶乐趣的车。总结下来就是,如果你现在非得要买一款六、七座的SUV,而你在看汉兰达或者C-RV、欧蓝德这样的七座车,不妨真的可以看看胜达旅行家。
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4.2分“优秀”【最满意】
1.空间满意五米车长,25万买6座suv在日系和德系品牌上想都不敢想。2.可以加92油。3.配置高,我的顶配第三排折叠都是电动凭这一点车子其他方面的配置在买车时候都没仔细比较过就觉得胜达配置高。
【最不满意】
1.方向盘轻,对于这种大车来说方向盘应该重点好,转弯跑高速打方向都欠缺一些手感。2.内饰新车时候味道还是有点大,即使我对味道不是很敏感也能嗅到有轻微的皮革味和塑料味。3.启动时候发动机声音偏大,每次出门前都要让发动机预热一分钟,等发动机声音小了之后再出发,和我之前本田说走就走不用预热形成鲜明对比,也不知道需不需要预热等发动机转速低了再走,有了解车友可以分享一下心得。
【驾驶感受】
动力还是很优秀的,虽然不能用凶猛这个词来形容,起码说够用。车子差不多2吨重五米长,油门还是很轻快的,油门行程不长,即点即有的感觉,现代2.0t的发动机和本田1.5t的地球梦比就少了一些延迟感,中期加速有顿挫感,个人感觉是at变速箱的原因,给油不要太大脚就好。另外刹车比较软,力度不够,急刹需要往下踩下去三分之二,跟车平时也是不敢跟太紧。
朕哥哥的ZoomZoom:卧槽,现代竟然有这么帅的车
用户8984178168143:你四驱尊贵为啥有旗舰车型的座椅通风呢?
大蚁巴狼:你这个是旗舰车型的图片吧
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4分“优秀”这台车的空间,配置,还有价格都挺不错的,配置丰富,需要得功能都有,空间6个成年人也不挤,第三排电动座椅,这价位只有胜达。
价格仁见人智者见智,我这台次顶,6座置换补贴2万,保险5000,落地22.58万
1.外观,车头还是挺好看,车尾嘛确实难看
2.内饰,依旧韩国车套路,一般化,但是规整,实用
3.空间,前两排够够的,很舒服,第二排比较舒服,可以半躺,第三排嘛 孩子用用没问题,大人凑合能坐,久了腿可能不太舒服,应急用用没问题,后备箱不用第三排很大随便放,三排用了,就带带小东西了
4.配置,我定的次顶4驱,基本L2辅助都有,语音也很好用,车机很顺畅,比我之前evos还要顺畅一些,方向盘 座椅加热北方比较好用,第三排电动折叠,这个价位基本就只有胜达有,360环影。倒车后视镜下翻而且是两个镜子都翻,很好用,自适应大灯,自适应巡航也很好用。配置用打20-30的合资车
5.噪音,发动机加速的时候噪音比较大
6.新车异味大
好吃不上火的汉堡:现在提车是什么月份出厂呀
用户5898855476364:这个落地价很不错了,去问过,两驱尊贵版都这个价了
茂江3:价格不错。
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3.9分“良好”我个人觉得这台车的油耗有点高,一般超过了十个,因为它的动力大强大了,所以避免不了啊,而且我这还是新车呢,城区里面开的也多,堵车还有红绿灯的时候也不少,所以烧油就避免不了的偏高了,看以后保养了能不能再少一些了,估计问题不大,毕竟咱这车子也不是费油的款,这个不足表现也并不是多严重。电子手刹按键设计的反人类啊新车味道比较大,就是座椅的味道,和我上一台起亚车的味道一模一样。
对方正在输入oO:真不知道那么多车友7-8个油是怎么开出来的我平均11个,我都觉得油耗挺低了
sf1069:我市内13个起步
伱快乐㜫:市区有低于 10 个油耗的车?
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4.5分“优秀”起步稍微还是有点肉的,中途加速可以,软包还是有点少,尤其是主副驾后面要是换成软包会更好,后备箱略微小了点,但能接受,三排座椅身高不超过165的坐起来没问题,个子高的短途还行,油耗表显不准,实际油耗比表显多一个多油,整体还算是比较满意的
gxvgg:这个角度漂亮
道路之友7224:恭喜上车
头条丿Stone:油耗表确实不准 比实际的用油要显示的多!
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4.5分“优秀”之前开的14年小晶锐,感觉胜达各方面都不错。
【空间表现】
三排空间都很大,全家出游都不会拥挤。
【第三排空间】
第三排空间很大,带孩子出游不再是临时救急了。
【驾驶感受】
动力感觉源源不绝,提速平稳。方向盘不虚,指向很准。
胜达旅行家车主:今天我去试驾了,25.98这款。现在落地应该24。包括置换补贴2万。
谨慎自己言行:是7座么?
薯片2399:看着怎么样