【最满意】第五代的途胜L高度还原了Vision T概念车的设计,单从前脸就能看出与上一代的设计完全不同,进气格栅造型是比较夸张的那种,而且采用了亮、黑的处理方式,整个中网看起来非常有攻击性。 还有一个特点就是鹰翼式LED隐藏式日行灯就嵌入在中网上,点亮之后视觉冲击力还是比较强的,再加上狭长的前大灯组的样式,整个前脸设计看起来运动又不缺乏科技感。
【最不满意】车机系统反应有点慢,用起来会比较卡。内饰科技感不够。
【油耗】综合油耗百公里7.5个油,对于这个级别的suv来说油耗比较低。
【驾驶感受】实际感受到的变化,最明显的一点就是之前那种初段猛发力的那一下没了。整个加速阶段很平顺。7速双离合硬件和调校都很好,各种工况都不用担心顿挫。
【安全】第五代途胜L实现了智心合一的安全系统,集合了多达25项安全辅助配置,L2级别自动驾驶,NSCC基于导航智能续航控制,根据导航信息判断路段限速,辅助减速,当遇到弯路时,也可以自动减速。并且车内拥有6个安全气囊,给驾驶人员最全面的安全防护。
点评车型:
2021款途胜 途胜L 1.5T TOP两驱旗舰版
4.5分“优秀”先说空间
4670/1865/1690mm,轴距长达2755mm,前排空间很大,即使1米9几的大个儿也完全能够进出自如,后排空间非常宽敞,完全可以容纳三个体型偏胖的成年人,后备厢空间容量宽裕,无论是买菜还是出门旅游都绰绰有余,后排座椅放倒之后,空间也能进一步提升
然后是动力
1.5TGDi发动机,同时配备了现代自主研发的CVVD连续可变气门技术以及速双离合变速箱,最大输出功率可达147KW,峰值扭矩达到253,动力更加强劲平稳的同时,油耗得到了降低,通过气门控制系统的改善,提高了性能和效率,实测百公里油耗仅为6L,还通过提高燃烧效率,降低了废气排放量,环保方面也做得十分到位。
颜值
车头扁平低矮再搭配硕大的前格栅,时尚中还隐约透漏着一丝野性气息,格栅设计非常有未来气息,布满了三角形几何切面,像一只蓄势待发尖牙利齿的猛兽帅气十足。
内饰方面简约风格,10.4英寸中控屏幕+10.25英寸液晶仪表盘,整车科技感十足。
操控
得益于HyundaiSmartSense智心合一安全系统,带来了非常多的辅助功能,像是FCA前方碰撞复制系统,NSCC导航自适应巡航系统等等,不仅安全性得到了保障,驾驶体验上也更加舒适流畅,除此之外途胜L短前悬、长轴距、长后悬、低重心的设计最大限度提高了高速行驶和弯道行驶的稳定性以及反应灵敏性,操控性进一步得到了提升。
总结
优点:1.空间大 2.油耗低 3.操控稳 4.颜值高。性价比之选
缺点:1.新车有轻微异味 2.音响音质一般
微笑电竞指挥官:干式双离合怎么不提一个字?
ArthasSun:4670长的SUV;轴距2755是很短的了,空间并不太富裕;看着后排宽是因为前排短
可靠宇宙MST:写的很专业,不像车主写的
途胜
2021款 途胜L 1.5T TOP旗舰版
【最满意】
1.外形设计好看,灯光点亮之后可以营造出众的辨识度;
2.性价比高,各种安全和辅助驾驶功能配备齐全;
3.动力响应度不错,深踩油门会有明显的推背感;
【最不满意】
1.新车内饰稍有异味;
2.胎噪较大;
3.底盘滤震性不佳,影响整车驾驶质感;
4.中控车机在使用导航功能时会有卡顿;
【油耗】
高速巡航8L左右,市区里拥堵路况11L左右供参考。
在i-GMP平台上诞生的途胜L首先在颜值方面就已经十分吸晴了,大尺寸前进气格栅、极具力量感的腰线、贯穿式尾灯灯组等等的这些设计元素完全就是符合年轻消费者的品味,编者觉得途胜L甚至要比伊兰特以及索纳塔的外观要更加好看更加和谐。
外观已经那么运动激进了,那它的动力操控方面表现到底如何呢?是虚有其表还是表里如一呢?早前我把途胜L开到一条全程大概4公里,垂直高度大约为260米的多连弯道中进行体验,调至运动模式后加上HTRC四驱系统的加持无论是上坡路还是下披路,途胜L的表现都完全是游刃有余的,充沛的动力以及指哪打哪的转向感可以说十分有驾驶乐趣。
益于CVVD连续可变气门持续期技术的加持,不仅能让途胜L拥有更好更平顺的动力,而且油耗表现也更加优秀了。
水里的渔yyy:国内啥时候能上市啊?
大连人211:同意