伊兰特2022款240TGDi DCT TOP旗舰版内饰好看值得买吗_伊兰特内饰怎么样

【购车经历】 1.最初预算12个以内，看过帝豪，星瑞扶摇版，艾瑞泽8，威朗pro，轩逸悦享版，马自达。最后家里金主说要买轩逸，然后又去看了一次，1.6L居然不给试驾（可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧，新轩逸顶配是油混那个）。在南宁看了两家店，在小红书上刷了几天价格贴，最后去第二家店谈，比第一家便宜400块，，大无语了属于是，因为悦享版连定速巡航都没有，所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的，落地12个，黑色，年前买车太贵了，看帖子别人都是11个左右，而且贷款也可以谈11个左右，建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看，车屁股也好看， 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅，日产真是拉胯，希望国产越来越好，过几年我换国产车！！ 【驾驶感受】 开着还行，比我之前开的面包车长安之星好多了，油门轻松上120，真的不理解那些说轩逸肉的人，难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗？ 【油耗】 目前开了170公里左右，油耗7.5，看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182，穿鞋186，主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车，同时后排也能坐人，还行，过年过节带家里五口人出门几十公里没问题，平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车，不懂为啥，， 【亮点配置】 空调实体按键旋钮，好评，

这台车怎么说呢，缺点正如你所看到的，我选择它无非是预算有限，收入一般，平时看重花销而已。 先说动力，市区驾驶我比较佛系，高速上有坡度的路面降档频繁，速度也一般会再80-90，等坡度过去才能再升到120，或者再拉高转速，5挡继续跑到100多，但这样其实划不来，爬坡降档降速升转速就行了，毕竟高速一般都是平路，说实话，我高速平路上还是超了很多车，高速油耗在4.4左右，总结起来够用，满意。 外观这块呢，媳妇觉得这车没有500万版外观大气，在我看来，发动机和变速箱一套配置的话，我多花20000就为个外观，当然了，鼓刹必然是个low点，如果可以选配我也愿意升级一下，总之各有各的看法把，确实外观不大气。 空间内饰这块，内饰没咋看，后备箱空间轿车箱里面中游水平吧，不算大，车内后排空间有些紧张，后排放东西的地方屈指可数。 唯一一个放杯子的地方，还挺窄，杯子稍微大点就没法放了。 最后说说油耗和其他，油耗总的来说，一般在主干道我都开启发动机启停功能的，城郊就关掉了，平均油耗五个多，还可以吧，然后刚开始开的时候，挂D当起步前踩刹车的时候老是响，可能是鼓刹的原因，跑了1000公里感觉好些。还有个不满意的地方，就是后排顶棚没有灯，是真的挫啊，还得改装下。 配置这块，新逸版没有天窗，正如我所愿，可是没有倒车影像，这个不好，刚买几天小区倒车的时候，撞了一个圆柱形铁柱子，雷达识别不出来，直接把后报上雾灯干坏了，很尴尬。 就这些吧，反正7万多，代个步。 车机没啥期待，也没啥可说的。

总的还行，因为亲戚去年同期买了同款，说各方面不错又省油。今年赶上价格跌落红利买的，比亲戚便宜了1.5W，听说越往广州方向去，价格会越便宜。 买之前都说这车是三大妈，以为开起来会很肉，现在并不认为，提速很可以。因为工作调动，现在每天上班来回近50公里，提车4天了200多公里，表显油耗4.5。 驾驶体验：性能中规中矩，每天经过市区，高架，乡镇，难走好走的路每天都走了，胎噪风噪是有的，在接受范围之内。 内饰：呃～没的说吧，因为压根就没有内饰，后排空间贼小。1.8以上高个子拐弯去德系逛吧，毕竟这价位的鬼子车都那样～ 外观：一般吧，不至于丑，高配的是运动外观，轮毂好看。 总价落地12.2，贷款4万无利息无其他费用，减掉保险税，裸车10.5不到，4儿子应该赚了2千多，没办法和别人谈的就是落地价。送的东西常规的，给了300块油钱，记录仪一般般，膜没贴，准备过两天去别的店贴， 总的来说，推荐家用10公里上代步确实不错，各方面都省心，每天5公里内的就算了，选择的车系就很多了，国产新能源啊啥的，又漂亮功能还多，考虑这玩意就没啥优势了。

做了个隔音，加了个侧裙，年轻人第一辆车也可以是卡罗拉 即便现在十万级别卡罗拉性价比不高，但也未曾后悔选择他，虽然日系车在网上口碑一直不行，配置低，内饰差，但是该有的主动安全措施却也一个没少给，虽然舒适性配置毕竟朴素，但至少作为一辆车的核心部件还是非常可靠的。 买这辆车的人基本上都是以省心，省油，打算一直开下去的目的作为出发点的，开了小半年了，总评一下 【空间表现】 前排没毛病，后排 180 以上坐直会顶头 【乘坐体验】 平顺 【亮点配置】 最低配也有大屏车机 CarPlay，l2 级辅助驾驶等 【动力表现】 混动车型 137 匹马力还是很给力的，反正油耗低，随便踩也不心疼，起步除了电车不比谁慢，就是电子限速 160 限制了整体发挥 【驾驶感受】 好开，低速用电，高速用油，一点顿挫都没有 【最不满意】 电转油时声音比较突然 【油耗】 夏天不堵车油耗 3.7，高速全程 120 大概 4.6 左右，冬天开空调平均 5 个

原来开的是捷达vS5，因为台风淹了，换新车。 优点；空间大，座椅舒适挺软的。悬架很软，省油算一个吧！图上面的油耗基本都是在高速国道，都是两个人在坐。 缺点：那真的是太多了，转向模糊，这个车为了省油经常都在1千转左右，会有共振（收油的时候转速会达到1250转左右，），没啥动力，基本上都没有超车的欲望，油门踩下去也就转速提高了，速度也就那样。地板油，会有一点点提速，基本上要达到3千转以上，前机盖进入减速带或者烂路太多的会在那边抖（机盖那个拱起来哪里特别明显）。可能是因为悬架软的原因，有点风，有点车经过，车子就有点飘。反正哪哪都不如原来的那个捷达VS5（这车底盘蛮有韧劲的）。还有这个码数表慢了五码！铁皮薄。 总结：缺点一大堆，优点没几个。但是不影响它的销量，市区用还不错！经常跑高速的不建议，市区用还不错！！！！！

【购车经历】之前岳父开着一台二手的手动挡的荣威轿车，年头有点长了，再加上小舅子大了用车也多了，就想着换台车升级一下级别。十来万的预算，还想着升级一下，那就是合资了。这个级别的车选择空间还是不小的，大众朗逸，丰田卡罗拉，本田思域，别克英朗，日产轩逸，现代的朗动等。吃完饭后，全家列席会议，进行举手表决选择品牌。现代的不考虑，附近没店了。别克也pass了，听说快拆了。还不愿意要日系的，好像就只剩下大众的朗逸了，不过好在大众品牌不错，老爷子说桑塔纳好，他年轻的时候20多万一台呢，我说现在停产没车了，现在的朗逸比桑塔纳还好呢，他就说那行。品牌就这么定好了，那剩下就是看配置了。老爷子想要个自然吸气的来着，研究半天觉着五百万挺好，最后小舅子来了句动力差点，那就上1.5T的呗。看了半天1.5T的满逸，结果到了店里后发现白色没现车了。推荐我们再上个配置，选择朗逸领先版本，指导价就只贵5000块，但是多了很多配置。换了大屏，全液晶的，有了主驾电动座椅、加热功能，主驾腰部支撑，仿皮座椅，分区自动空调，前雷达，卫星导航，语音导航系统，优惠的还多，落地只比满意多3000，性价比超级高。听人劝，吃饱饭，最后就这么定了领先版本。 【空间】空间很大，非常的满意，舒适性也不错。 【油耗】开了半个多月了，油耗只有6.8，还是非常的满意的。小舅子说他朋友有个自然吸气的，油耗只有5个左右。 【动力】1.5T 的动力真不错，买车以前就开过朋友的1.4T的凌渡，动力嗷嗷的，所以对大众的1.5T动力还是挺满意的。 【最不满意】按小舅子那说法，这车有点太成熟、稳重一些，没有国产品牌来的那么潮一些，更科技感一些。