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    伊兰特2022款240TGDi DCT TOP旗舰版值得买吗_伊兰特外观怎么样

    ·伊兰特

    什么是懂车分

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    3.62
    “良好”
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    共1170人评价
    8万-12万轿车总榜No.31
    超过58%的同价位车系
    经销商报价
    6.98-11.98万
    厂商指导价
    9.98-14.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.62
    • 3.55
    • 外观
    • 4.24
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.46
    • 3.51
    • 配置
    • 3.53
    • 3.40
    • 空间
    • 3.71
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.48
    • 3.46
    • 操控
    • 3.49
    • 3.48
    • 动力
    • 3.45
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.59分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 卡罗拉3.63外观3.89
    • 伊兰特3.62外观4.24
    • 雷凌3.56外观4.03
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.59-
    • 朗逸3.65外观4.21

    伊兰特·全部评分

    点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT TOP旗舰版

    4.14优秀

    最满意:当然是颜值了,作为韩系家轿中的颜值担当,伊兰特的外观的确是颇具看点,前脸的造型很激进,有着很高的辨识度,溜背的造型则营造出了轿跑的既视感,尾部的打造也是很有看点,像贯穿式尾灯、上翘的小鸭尾以及熏黑处理的后包围等都很加分,彰显出了时尚运动的一面。 不满意:底盘略微有点低,平时在市区开还可以,一旦走山路或者土路的时候,就很容易磕到底盘。 空间:整个的表现比较宽敞,起码能够满足大多数用户的需求,实测,身高175cm的成年人,坐到后排,头部空间有1拳,腿部空间近2拳,后排坐3个人一点都不挤,车内还配有很多小的储物槽,可以放一些随手的小物件,后备箱空间也比较大,且地板平整,日常家用足够用了。 动力:1.4T的排量用来代步绰绰有余,特别是在市区,开起来可以说游刃有余,起步顿挫感并不明显,动力响应很及时,且提速比较快,想要超车的话深踩油门即可,高速表现也够用,140km/h一点也不飘,如果再想提速的话,就有些困难了。 油耗:综合市区油耗在6.5L上下,跑高速的话会更省油一些,总之,很满意。 从家用角度来看,伊兰特确实是一个不错的选择,在外观颜值、尺寸空间、动力油耗等方面都有不错的表现,很好的迎合了当下用户的需求。

    2022款伊兰特 240TGDi DCT TOP旗舰版 图 02022款伊兰特 240TGDi DCT TOP旗舰版 图 0
    2022款伊兰特 240TGDi DCT TOP旗舰版 图 12022款伊兰特 240TGDi DCT TOP旗舰版 图 1
    2022款伊兰特 240TGDi DCT TOP旗舰版 图 22022款伊兰特 240TGDi DCT TOP旗舰版 图 2
    2022款伊兰特 240TGDi DCT TOP旗舰版 图 32022款伊兰特 240TGDi DCT TOP旗舰版 图 3
    2022-09-20

    追影225最满意颜值??可能我的审美观差了前后设计最丑不说,侧面刮擦钣金才是噩梦,唉。我这该死的审美观~~

    初小白爱剪辑伊兰特和昂克赛拉怎么选

    郑桥林1话说这车1.4t的比1.5.的省油一些嘛

    点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT TOP旗舰版

    4.6优秀

    胎噪有点大,但是不碍事,音乐一开就没了,顶配啥都有,最主要是外观,给满分,冲着外观去的,销售服务态度也特别好! 【驾驶感受】 新手第一次开车吧,感觉各方面都还可以,非常nice!

    2022款伊兰特 240TGDi DCT TOP旗舰版 图 02022款伊兰特 240TGDi DCT TOP旗舰版 图 0
    2022款伊兰特 240TGDi DCT TOP旗舰版 图 12022款伊兰特 240TGDi DCT TOP旗舰版 图 1
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    2022款伊兰特 240TGDi DCT TOP旗舰版 图 42022款伊兰特 240TGDi DCT TOP旗舰版 图 4
    2022-07-21

    在懂车帝里看车这车真白啊

    Sea5962哪看媳妇

    真叫能耐你媳妇挺好看

    点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT TOP旗舰版

    4.14优秀

    最满意:颜值即正义,相信很多年轻消费者喜欢伊兰特都是被它那外观颜值所吸引,车头设计时尚激进,带来了比较强的攻击性,车身线条很流畅,搭配低趴的造型以及溜背的造型,可以说营造出了几分轿跑的既视感,尾部上翘的尾翼极具运动气息,同时,贯穿式尾灯也很加分,带来辨识度的同时,也拉伸了尾部的横向视觉效果。 不满意:车漆有点薄,车门硬度没有想象中那么硬,质感方面略差一点。 驾驶感受:这套1.4T动力还是比较给力的,无论是在市区开,还是跑高速跑山路,都没有什么问题,完全满足了基本的代步需求,值得注意的是,这车起步的时候并没有顿挫感,且提速比较快,超车只需轻踩油门即可,高速时速130km/h一点都不飘,给我的感觉比较稳。 操控:操控基本没什么槽点,方向盘很灵敏,基本上指哪打哪,转向不虚,转弯的时候侧倾感不明显,油门和刹车踏板只需轻踩即可,总的来说,开这车还是很轻松的,不费劲。 空间:单从造型来看,很多人都会觉得伊兰特的空间会比较紧凑,其实并不然,空间满足基本家用乘坐需求可以说绰绰有余,此外,车内的储物空间也还不错,配有很多小的储物槽,方便放一些随手的小物件。 油耗:综合油耗6L-7L之间,这样的表现在同级车型中还是很不错的,经济性比较高效。 总的来说,伊兰特是一款年轻消费者比较喜欢的车型,年轻时尚运动的外观、充沛的动力、不错的操控等都是这款车的加分项,更重要的是,它的价格还比较亲民,相比同级德系、日系车有着绝对的优势,展现出了更高的性价比。

    2022款伊兰特 240TGDi DCT TOP旗舰版 图 02022款伊兰特 240TGDi DCT TOP旗舰版 图 0
    2022款伊兰特 240TGDi DCT TOP旗舰版 图 12022款伊兰特 240TGDi DCT TOP旗舰版 图 1
    2022款伊兰特 240TGDi DCT TOP旗舰版 图 22022款伊兰特 240TGDi DCT TOP旗舰版 图 2
    2022款伊兰特 240TGDi DCT TOP旗舰版 图 32022款伊兰特 240TGDi DCT TOP旗舰版 图 3
    2022款伊兰特 240TGDi DCT TOP旗舰版 图 42022款伊兰特 240TGDi DCT TOP旗舰版 图 4
    2022款伊兰特 240TGDi DCT TOP旗舰版 图 52022款伊兰特 240TGDi DCT TOP旗舰版 图 5
    2022-10-22

    一条咸鱼137我开过斯柯达明锐的1.2t,那顿挫感太难受了,韩系的干式怎么样,顿挫感强不强?

    小周的伊兰特貌似没有后防撞梁啊

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    4.60分“优秀”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    27岁,上班快两年了,由于一周回家一次来回140公里,考虑实在不方便,虽然还有房贷自己还,加上搞装修,但还是硬着头皮准备贷款买一辆车,一开始准备提新锐的,便宜将近2万块,后来实在感觉新锐的前脸有点不太好看,内饰和外观确实没法和朗逸比,咬牙提了朗逸,恰好赶上商务局搞消费券,抢到2000块钱的消费券,五年贷款,最终裸车价加税10.3拿下,办好保险上路10.8。因为4s店老板是姐夫的朋友,价格也基本给的一步到位的,我也没还价,他送了杜邦的膜,行车记录仪,其他也没送啥,我也没要。 外形这一块还是觉得经典格栅比星空前脸好看。 由于是新手,驾驶技术还有待提高,感觉油耗这一块脚法好,路况好的话可以维持在5个左右,高速5个以下应该没问题。 空间这一块不用说了,我180,75kg坐驾驶位,我再坐后排到前排座椅还有两拳距离。 【驾驶感受】 动力还是可以的,只要敢踩就OK,可能我之前没开过其他车,不知道其他车是什么感觉。 无钥匙进入太方便了,很喜欢这个功能。 电动天窗,carplay啥的功能也都有,车机这一块后续还有待研究。 【最不满意】 今天开车走一段路面稍有不平的地方发现车内有异响,不知道是哪里发出的,感觉像窗户。后续不行去4s店问问。还有就是手动座椅感觉有点不太方便,若是电动的就更好了。