在现代汽车最新的"Sensuous Sportiness(感性运动)"设计理念之下,几何线条的大量运用,让第七代伊兰特显得格外的激进。不过并不是所有人都喜欢这样运动化的外观,作为一台家用车低调务实或许才是主旋律。
也因为运动化的设计,第七代伊兰特虽然车身尺寸和轴距都处于同级领先水平,但头部空间却是其短板。
第七代伊兰特的最大亮点其实是智能化,它搭载的是Hyundai SmartSense智行合一安全系统,拥有23项ADAS配置,达到了L2+级自动驾驶水平。
作为顶配车型还装备了独有的NSCC智能主动巡航系统。除了车道居中、车道保持、变道减速等功能之外,最为突出的一点是以百度高清地图为基础的"导航智能巡航功能",可以会根据导航上的限速提前进行车速控制,比如进出隧道前后的不同限速,车辆都能自动调整车速,避免车主因超速而吃罚单。
在动力上,顶配车型搭载了1.4T发动机,最大功率103kW,最大扭矩211N·m,匹配7速双离合变速箱,百公里综合油耗5.2L。作为一台家用车来将这样的动力和油耗还是让人比较满意的。
第七代伊兰特采用了最新的i-GMP平台,安全性和空间表现更为优秀,更有6个安全气囊,外观内饰也进行了革新,变得更为运动和个性。但实则更加照顾家用,空间更大,悬架调校偏软。1.4T的动力较为充足,但低速顿挫感较为明显,个人更加建议1.5L的版本,虽然动力肉了一点,但够用且更加耐用,油耗也更低,更加符合家用的定位。
赵信1395:那天在商场停车场看见一个老几开这个红色的,这造型,这颜色,很骚,眼前一亮。
朝阳71272028:有6at就买
第七代伊兰特完全颠覆了我们此前对它的印象,外观设计灵感来源于“Sensuous Sportiness(感性运动)”理念,在外观方面则借鉴了“Parametric Dynamics(参数动力学)”的设计元素,变得更加年轻运动。内饰部分,第七代伊兰特同样有着颠覆性改变,双12.3英寸的智慧连体屏,有效提升了车内的科技感。同时向驾驶员一侧倾斜的中控屏,以及中控区扶手的设计,都为驾驶员打造出包裹性十足的沉浸式座舱。并且得益于第三代i-GMP技术平台,使第七代伊兰特不仅拥有越级的空间表现,还能兼顾动感时尚的外观设计。并且i-GMP技术平台下打造的多重骨架结构,使第七代伊兰特的车身结构更加坚韧,可有效分散冲击力,提升安全性能。而在消费者最关心的动力方面,第七代伊兰特采用了新一代Smart Stream动力系统,提供1.5L 和1.4T 两种动力总成。前者最大功率为84.5千瓦,峰值扭矩为144牛米,匹配CVT无级变速箱,百公里油耗低至4.9升,绝对是日常通勤代步的不二之选。而后者最大功率为103千瓦,峰值扭矩为211牛米,匹配7速双离合变速箱,百公里油耗仅为5.2升,相比前者,这台发动机动力更加强劲,更能满足了年轻消费者对于动力与燃油经济性的双重需求,并且还曾荣获沃德十佳发动机称号,可谓是实力与名誉兼具。