优点:
首先!真的没有异味!真的没有异味!真的没有异味!特别好评,超级好评。太阳晒一天都没味道的那种!不像其他车,那个味道味这晕车,想吐!超级nice!
1新款对于你们说的隔音不好确实没有感受到,很安静。
2空间贼大,真的贼大,只有亲自坐上去才知道有多大,后排二郎腿随便敲,驾驶位想拿后排的东西很费力。
3动力很强,高速超车轻轻松松,而且很稳,不知不觉就能跑到120。
4油耗的话,城市9个,高速6-7,我跑过5.4个油。
缺点:1,空调出风反人类,1档和2档差距太大了,一档很小,二挡很大,缺少过渡,而且声音很大。
2,低速顿挫,不解释。
3,第三点就是加速问题,油门踩浅了加速慢,但你如果再踩深一点点就会轰一下飞出去,中间没有一个过渡,比如只有1m/s和10m/s两个加速度一样。不知道是不是我还不熟悉这个车的问题。
4,油门响应慢,可能是涡轮通病。
5,车机问题,偶尔会出现网络故障,无法联网,还有导航加载失败的问题。蛮恶心人的
最后附几张图,分别是和奥迪a6,宝马3系的长度对比,还有几张跑高速的油耗
头条用户:[图片]
卫兰汽车:智远在贵阳能做到32.5吗?同在贵州
Zhang Sir:加满油可以跑1000公里?实际能跑多少?
外观稳重大方,符合中大型轿车的标准。内饰简约而不简单,实木配饰+欧睿思水晶挡把直接提升了豪华感。23款后排座椅加长,提升了乘坐的舒适性。智远配备哈曼卡顿音响,日常体验感不错同价位车型的音响对比,可属于上等水平。动力可以满足大众的日常需求,超车没有压力。
【最不满意】
储物格偏少,后排中央扶手简约过头,与整车内饰,定位不符。远程启动不稳定,时好时坏。车子尺寸摆在那边,停车不太方便。自动启停功能不能关停,不够人性化,希望厂家都升级系统开放权限。
【舒适性】
23款后排座椅加长,一定程度提升了舒适性
【驾驶感受】
起步快,动力充沛,指向精准,路感反馈清晰,超车没压力
【油耗】
城市道路平均时速20-30,油耗10-11。快速路时速90左右,油耗8左右。
用户1193244161203:37.5是包含了利息吧?贷了多少,几年啊?
大猩猩不打小猴子:有送什么东西吗
法界小智:叠贝灰阴天最好看
外观:车头好评,车尾略显臃肿
内饰:用料实在,环保,不过设计感一般,所以实际比照片有质感
空间:空间巨大,唯一缺点后排座椅长度略短
驾驶感受:变速箱换挡较慢,低速会顿挫,急刹车也会顿挫,刹车后立马踩油门会慢一两秒。底盘调教一般,小振动过滤不到,左右侧路况不对称下会感觉车摇摇晃晃,余震较多,容易晕车。不过好在底盘比较整,不松散。低速下动力来的比较慢,高速动力充足,随踩随有,转向手感可以,随速增益算是比较线性。
可靠性:目前除了发动机出现过两次故障符号,其他问题没遇到。发动机那个据说是通病,没管他过几天就好了。
油耗:高速油耗6左右,城市的话10左右,目前1.8万公里整体油耗9.4。
用车成本:买车的时候送的保养较多,目前两次保养除了换空滤花了几百块钱,就没花钱的地方了整体来说,这是一款优缺点都很明显的车。优点是配置,空间,做工,用料,环保,安全。缺点是底盘和变速箱导致整车的驾驶感和乘坐感非常一般,比不上5系和A6,E级没试驾过,没有发言权。
一凡李927:试驾过56,驾驶感和乘坐感没56好,那为什么还买s90
车辆外观非常满意,内饰..中规中矩,一开始不太喜欢后来越看越满意了,也不知道看习惯了还是审美变了,动力方面还不错动力够用。
维修成本稍微高一点,4S店送了五次保养,但是有一个三四百的工时费,其实在外面保养也就差不多这个钱上了。前杠有次撞了,掉漆了,给4S打电话问,说维修费用得上千,真是维修的时候才知道是豪车啊!
保险方面(因为是分期的,第一年保险必须要在4S店入),并且第二年入保险的时候才知道,如果不在4S店里面入就没有四保无忧服务了,这点有点套路了,销售事先并没告知,所以第二年无奈还要在4S店里入保险。
车机方面,车机并不是很好用,是不是卡顿,连上蓝牙不显示界面,或者有时候不显示时间和空调的图标,再或者会没声音。并且车机只能免费使用四五年,超了就要每年自己缴费,一年四五百块钱吧。
安全方面,这个方面沃尔沃无敌,好几次自动避让自动刹车,自动自动收紧安全带(过坑洼路面的时候没看到直接腾空了,安全带一瞬间就自己锁紧了。还有一次检测到后方有车向我驶来,速度很快,安全带就直接锁紧了)很厉害!
手机APP上面功能比较少,只能开空调,解锁,上锁。
车内空气,车内无异味,还有空气净化,这一点对注重健康的人来说太香了,座椅皮质都是婴儿可直接接触级别的,非常牛。
优雅的刺猬00:迈速表到头200呀
谁知道我叫啥我姓啥:英雄所见略同
用户7554947490748:安全环保,保证了沃尔沃销量下限。但噪音、车机、外观内饰,已落后。
【购车经历】
我老的车是11款的索八,2020年了车龄已经9年多了慢慢的开始问题多起来了,看着自己在奔4的路上越走越远,换车的日程就提上来了!因为前面是轿车,所以换车优先考虑SUV!一次陪朋友去路虎保养 看到隔壁的沃尔沃,一进门就看到了xc60标志的雷神之锤+漂亮的尾灯,直接被种草!回家,和领导讨论了一个星期,她终于同意 去看看沃尔沃(她一直想要宝马奔驰)。来到4s 老大却被修长的s90吸引住了,打开车门精致的实木,舒服的真皮,硕大的后排空间,家里有两个娃了 空间成了硬性指标!没办法,一切以老大的意见为准。叫来了销售只有20款智逸有现车,我对比了下配置 动力一样就是舒适配置有差别,我是急性子的人不想等太久,就定下了智逸豪华。
【提车价格】
裸车价28.8w,我加了机油套餐,购买了北极星,但是刚好赶上了当时有政府补贴,补贴了8k,我着急提车错过了置换补贴!实际落地32.6w!
【驾驶感受】
在刷北极星之前我特意体验了3000公里的原厂动力,动力储备很充足,轻点油门就能在高速上轻松超掉大货车!刷了北极星后,那运动模式 可以说是相当暴力,只要舍得踩油门就能感受到强烈的推背感,这是在以前的车上体会不到的所以我很满意!
噪音方面 我觉得适当的听到发动机声音才是油车的灵魂,不然就不考虑油车了!这两方面我还是很满意的!
购车经历
去年六月份提车,22志逸,买沃尔沃主要还是看中沃尔沃的安全和内饰没异味吧,当时买车家人推荐也是很重要的原因,尊重家人的意见加上真的很香最后选择了S90。
外观内饰
外观是买车的原因之一吧,买沃尔沃的多少都被前后大灯吸引。S90的前脸确实比CT6看上去更柔和,不太喜欢那个棱角分明的前脸。
配置
其他都很不错。车机确实跟不上时代,很卡顿,无故断网,定位不准也遇到过几次,好像都和这个车机有关系,希望厂家能够尽快升级系统吧,不然这个车机配置确实跟不上整车的素质。
空间表现
腿部空间很大,后排的地台隆起和试驾过的CT6比低很多,后排3个人坐起来一点都不挤,空间上完全满足家用,我一米九坐后排也能自由活动。
驾驶感受
动力操纵方面其实大多数车你开不出什么感觉,动力很足,但是辅助驾驶真香,高速和中环上只负责好手握方向盘、高架变道就好。安全对沃尔沃很专业,用起来的时候也没有什么疑虑,可以说大大减少了我的驾驶疲劳感。
安全
全速域车道保持,自动加速减速转弯,主动刹车等配置标配,驾驶时能大大减少我的驾驶疲惫,开车没有之前那么累了。倒车车侧预警帮助我解决了很多盲区看不到的问题,机器有时候确实胜过人,倒视镜看不到的地方沃尔沃的主被动安全让人安心。
底盘:现在很多人买车在意提速,我个人更看重底盘,因为提速总时候用不到,底盘却是时刻被驾驶员感知的。这台车采用前双叉臂后多连杆结构,这是我认为最合理的布局。底盘非常柔韧,类似于高档弹簧床垫的感觉,柔韧却不疲软,坐这车应该不会晕车。底盘的高速表现比我家的e300l稳健一些,长时间开也不会累。但是家里人说市区乘坐奔驰更舒适。
动力:B5发动机2.0t涡轮增压有250马力,在燃油车里这个动力还可以了。我以前的车是1.6l自然吸气 130马力,以前起步都会地板油,现在这台车点一脚油门就出去了。但是这台车的爱信8at变速箱低速状态或者更准确的说是在二三档间上下切换时存在顿挫现象,速度起来了或者在高档位时就没有这个问题,总体来说还是一台家用取向变速箱。
空间:由于横置前驱布局相比同级别更大,后排空间非常夸张,但是后排坐垫偏短且无法调整角度,如果坐垫加长两到三公分会更舒适。后备箱空间非常深,和后排一样都是远比同级别更大,可是减配备胎只有补胎液。
外观:外观大气,线条流畅,很多人不知道这个牌子,当时买这台车也是考虑到了这个因素,沉稳低调,不张扬。
内饰:内饰不像网络上说的那么简陋,这部车的内饰是我喜欢的风格,简约大气,经得住细看且有内涵。设计师设计的时候应该是以实用性为导向的,是我喜欢的不花哨的风格,内饰如果细品的话真的很耐看真皮实木很有质感,座椅人体工学设计,车内不花哨,整体营造一种温馨舒适的北欧豪华氛围感。
驾驶感受:提速较快,方向盘指向性精准。刹车脚感前段反馈较少,深踩后提供足够的制动力,但是刹停最后一下总是会有轻微点头。自动启停无法关闭,导致下雨天我总想叫网约车。安全辅助系统非常满意,平时驾车很有安全感,总体很满意。
油耗:我每天就是上学放学开,单程五公里,来回十公里的路,每次车还没到热开就到地方了,而且青岛城阳中心地区也挺堵的,平均12个油,上到高速最低6.9。
配置:配置较同价位车型比较少。中配车型后排座椅角度无法调节,好在后排空间足够大。驾驶模式无法调节,方向盘仅支持手动调节,前排座椅有加热无通风。不过现在买这台车优惠很大了,这个价格买这些配置我认为合情合理。
补充:自动启停没有给车主选择开启和关闭的选项。虽然习惯了以后还可以,但是我作为消费者并不喜欢被车企教育。
Dust2经销商:这个车提速感受很细腻,虽然是2.0t,但是加速线性且有推背感,有一种电车的感觉。
用户2743882011048:S90后排坐垫再长点,中间的隆起别那么高。而且扶手箱后面哪里那个小方格的地方是真丑
全部——全不:自动启停不能关吗?要不你试试刷个北极星程序?
外观商务大气,内部空间很大,特别是后排,舒适性也不错,底盘偏硬,21款的双层玻璃静音性也不错,没遇到所谓的共振,但对于路面噪音过滤一般。
操控很好,动力很足,开起来还算灵活,车子较长,停车相对有难度,雷达非常灵敏,车位后轮位置的橡胶条都要报警。自适应巡航,领航辅助真香。
轻刹车在30以上点刹车会感觉轻微的停顿反馈,是回收能量,遇到几次重踩刹车稳稳停住。
48v电机最大的感受就是自动启停几乎感受不到,相对平顺,不过堵车的时候还是建议关掉,基本我上车就关。
智远的迎宾灯,门碗灯很漂亮,氛围灯比较淡可以忽略了。
音响给力,u盘无损效果很赞,声场比较偏前面,毕竟没有宝华喇叭多。
保养方面购车赠送了10次,基本不用担心费用问题。新车基本没什么味道,很满意。
配置后面加装了宝华中置和电动后备箱,属于比较性价比的加装
城市安全系统触发一次,因跟车起步前车忽然刹车,距离十米左右,没有及时收油门就听到了警报音,马上收油门踩刹车后警报声解除。
已经开了2w公里了,修改下懂车分,主页有二保总结可以参考
勤快的老鼠1981:哪家店?
偏未晚2021:音箱不就是宝华吗,为啥没宝华喇叭多
请叫我啊天吧:那价格不错呀,我准备谈到36左右搞下来
【购车经历】
从雷克萨斯ES260,再到沃尔沃S90和红旗H9,左纠结来右纠结去,觉得BBA烂大街太张扬,又觉得日系车的“躬匠”精神令人汗颜,雷克萨斯的“公路闪电”的名号也是响当当。
家里面想要安全性好视野好还省油的车,自己想要动力足,空间大,低调中不失奢华的车,车机还带有一定的现代化智能性,考虑过红旗被家里劝下来了,风评也多是车机卡死和异响繁多品控不稳定;家里推荐的雷克萨斯个人不太喜欢日系车带了主观因素,另外一整年下来也刷到不少日系车的“躬匠”事件对这个车提不起来喜欢对小日子的民族调性感到厌恶,最终目光停留在了沃沃。
【安全性】
以安全著称的沃尔沃这个方面无需担心,安全方面配置全系覆盖,满足了家里人的要求。
【舒适性】
舒适性方面在所有开过的车,哈佛,别克,荣威,ES200,锐志,GL8,730里面是乘坐和驾驶舒适性名列前茅的车了,加减速顺滑,除了在起步的时候偶尔有些咔哒咔哒一点毛病都没有,因为车身重也确实很稳。
【动力表现】
动力表现十分出色,上下班用车转速根本上不了2000,轻轻一压就能得到很棒的动力回馈,目前500公里处在磨合期也没怎么大油门过,但是即使这样动力也十分出色。
【油耗】
目前500公里上过150公里高速,平常多是上下班,单位离家也就3公里不到的距离,目前油耗稳定在10.1
作为这个车重这个动力的车性价比很高了,毕竟同事的ES200也有7.多的油耗
【空间表现】
空间没的说,整车5.1的车长,后备箱大的可怕,后座也是十分宽裕,身高183的我坐后座也是有两拳多的距离,一点不拥挤。
内饰方面很多人说沃尔沃丑什么的,这方面个人见解也是仁者见仁智者见智,一千个人就有一千个哈姆雷特,至少在我看来沃尔沃的内饰很符合他的品牌调性,也符合我的审美,低调奢华有内涵不张扬。
【驾驶感受】
作为一台符合家庭每个人大部分要求的车,自然是深得我心,低调的外表下沉稳又动力十足,高速表现和市区表现妥妥的“西装暴徒”稳又动力充沛,驾驶体验好,车道领航跑高速也十分有用,开启之后动动手指就行,座椅带了腰托长时间驾驶也不会有啥疲劳感,美中不足的就是自动启停确实有点不太方便,但是也仅限于此,车道保持也是十分有用,几次开车回信息也是避免了很多小事故。
【提车价格】
进店三次,智逸全款31.7,送了6次保养(含机油机滤工时),3000售后维修金(可用于替换零配件或保养),漆面封釉,副厂的电尾门和下护板,还有原厂的水晶档把(24款的说是厂家还没有适配好软件所以暂且用的还是智逸的普通档把),三件套(脚垫、保镖膜、行车记录仪)。再算上1000天猫超市卡和2000的政府补贴,江浙沪这个价格还有这么多东西反正我是心满意足了。
建议:多跑几家比比价,不要着急,消费者不用着急的,4S店销售比消费者急,最好挑选月底时间段店里面缺订单比较好谈。签合同时所有事项务必全部囊括进去。
抽烟打够级:今天刚去看了,今天去店里,带着媳妇开的五菱迷你去的,销售看见了,直接就问我看s90还是s60,我说看90,今天先看看,计划国庆节买,随口一问就直接给到29.5的裸车价,他说这只是参考价,等你准备提车咱们还能聊
与图片不符:沃尔沃新车不是带终生保养吗
买车的解放141:要不是外观老气了点,还是很香的。少了很多运动属性的东西,多了商务属性
外观没得说,好看
内饰没得说,好看不耐脏
空间没得说,大
配置没得说,全
动力还不错,偶尔急加速会顿挫,有说升级2.0后大大改善。
【舒适性】
略硬,也没什么特别的,不喜欢软踏踏的;座椅napa真皮必须舒适;
【安全性】
主动刹车触发过预警,倒车主动刹车经常触发,车侧有人老远经过直接刹死,引来异样目光(这人真有素质) 经常性懵逼
【最不满意】
车机bug较多,提车半年死机一次,360不显示图像3次,没网络2次,其他还好
【驾驶感受】
容易上手,从试驾时就比较习惯,转向力度,阻尼手感都适合个人喜好;悬挂略硬,后排乘坐感受较硬;隔音性没啥感觉,没开过豪车,上120都差不多,低速隔音更差不多…
【油耗】
目前7000多公里,平均表显油耗7.2,短程8.3,
【最满意】
1、宝华音箱满意,酷狗无损音质应该发挥8成功力
2、座椅打孔皮质满意,手感细腻 乘坐舒适,硬度刚好 不喜欢软的
3、座椅按摩满意,模式和力度可调节,疲惫一天配合音箱解压利器
4、座椅通风还没到夏天没感受,吸力还可以
5、领航辅助满意,没什么好讲的
【购车经历】
从隔壁宝马奔驰看过来的,试驾过 综合下来还是和沃尔沃顺手,置换➕大客户补贴 价格比较划算,销售上门试驾 诚意足,没去4s店直接下单
Domineering凌:我是21款智雅白桦银米内第一位车主,已经开了一年半了,音响真是百万豪车都比不了的
用户4468188810857:唉,新改款取消米内了
买车的解放141:沃尔沃综合来说是一部不错的车,不过优点多,缺点也有,优点全车没有异味,安全系统靠谱,配置同级相对高不少,空间大,内饰材质用料足。缺点是缺少运动感,中央显示屏发热严重,保养不便宜。以前也喜欢,但是自21款上市后,取消了运动外观,外露排气,换挡拨片,越来越商务了,只能放弃。不过试几次后,操控感同级也差不多,但跟进口标轴e级和进口标轴5比肯定差点意思。
1、油耗:10.4提车,到今天正好一个月,平时都是骑摩托车开车少,目前总共行驶400公里,都是市区短途没有高架及高速,油耗12个左右,可以接受。等疫情解封后再看看高速油耗。
2、空间:后排空间和后备箱空间是最大亮点,本来是想选S60的,我老婆看到S90的空间后就种草了,比我的七座胜达的二排空间还大,然后就非90不可了。
3、外观:怎么说呢,我挺喜欢S90的外观的,沉稳、大方、低调,接近5米1的车长也彰显着车的定位。
4、操控:我买的是23款致远,总体驾驶感受不错,只是在减速或收油的时候能感觉到一些顿挫。2.0T的动力在日常使用中完全足够,不过我想刷北极星,奈何价格太高了~底盘风格偏硬,过沟沟坎坎或减速带的时候感觉明显。
5、内饰:北欧豪华风~皮质座椅和内饰很不错,中控大屏一直都是这个风格,还算能接受。
6、配置:怎么说呢,23款减配啊,没有了驾驶模式选择,车机风格偏简洁了,方向盘按键功能偏少,carplay只能有线,等等。。
7、买车的时候没有看其他车,直接奔着沃尔沃来的,原因是给我老婆换车,想着安全一点,刚生二胎要带小孩,需要环保一些车里异味少点,就选择沃尔沃了。不相信电车,还是选择油车,另外家里已经有七座SUV了,这次选个轿车,最终选择了S90。希望这次选择不会让我们后悔~
不凡的诗人F:这是c级别的,油耗高些正常
Grayway:我四千公里7.4感觉都高了,你这油耗太哇塞了
火花瓶塞:朋友,你送了什么吗?
还算不错,高速跑的多,马上12万公里了,换了两条前轮胎了,高速跑起来轻松一些,高速有L2辅助,轻松加愉快,但是不可以不认真啊!自动刹车比较猛,给我刹停了好多次了,老司机开就了,再开其他车还觉得不放心了,再一个这个车比较长,五米多一点,我开的时候还好,我对象开的时候就有点怂,开了快五年了,提车的时候刷的北极星,确实爽但是平时更多的还是用eco模式,整体上这个车给人的感受就是信心十足,开着安心,也舒心,音响系统不错,哦对了,倒车的时候后视镜是可以下翻的,还有车身一圈都是雷达,在市区堵车路段行驶的时候提醒的还可以,后排空间那是跟哇塞的,整体很满意,要空间有空间,要动力有动力,当然颜值也是十分的在线,当时一眼种草耀目沙,听说现在没有这个颜色了。
五年的沃尔沃s90用车体验
车型信息
18年7月份落地18款s90致远,五年十二万公里了,
工作日常通勤为单程15公里,一箱油差不多600公里,车显油耗7.5左右,2.0t的车总体令人满意。
心动之处
看中了全系标配的自适应巡航和安全辅助系统,使用下来感受也很好,只是有时反应过度,可能车机判定我没注意到危险吧,本人可以接受的。
✈️跑了很多地方,跑高速比较多一些,高速油耗也就六个,高速续航显示一千多,城区室内得十二个左右,动力足,开着扎实,有信心!
总结被s90外形吸引,略微溜背的造型也很时尚,且请的代言人也符合个人的气质,不喜张扬,低调有内涵,等以后想换纯电车型,期待沃尔沃能有更好的服务
华子莫失莫忘:你这是上了宝华啊
小黑哥去旅行:跑12万公里才换轮胎???你这轮胎质量真好
zengvs:我来说几个不好的点,这个底盘是又晃又硬,好的一点就是还比较紧致。另外隔音也不好胎噪明显,小石子弹到轮拱里声音很清脆
【空间表现】
作为一辆 C 级车,空间表现很不错,后排随便翘二郎腿,可惜自己基本上都是在驾驶位上,没法享受到坐在后排的感觉。当时就是被这辆车的后排空间吸引到的,空间表现碾压之前看中的某一线豪华 B 级车。
后备箱的空间对我来说也算大,平常使用到的频率不高,但需要装东西的时候都能满足需求。
【舒适性】
座椅舒适性拉满,腰拖腿拖调节好后支撑很到位,开过几次长途,不会出现腰酸腿软的情况。
作为一个受鼻炎困扰多年的车友,Clean Zone 这个功能的存在实在是帮了大忙,开车时从来没有鼻子不舒服的情况。
【安全性】
都说沃尔沃主打安全,就我个人而言,我觉得这辆车的安全性确实不错,特别是倒车预警和自动制动的存在,已经帮我避免了很多次倒车碰撞了。辅助制动防碰撞的触发也很及时,那次下雪天反应迅速,直接帮我刹停了两次。
【购车经历】
其实刚开始并没有了解过沃尔沃,觉得对于自己来说太成熟,一次偶然跟亲戚一起去看 XC60 时,闲着无聊坐上 S90,瞬间感觉这车对感觉了,后排空间很大,水晶档把闪闪发光,试驾后动力也很给力,就埋下了 S90 的购入意向。
【驾驶感受】
动力响应很快,油门随叫随到,提车时的车机版本是 2.3,油门稍有迟滞感,经过两个OTA版本的升级,现在已经是 2.7 了,刚升级完 2.7,起步给油力度没什么变化,刺溜一下窜出去了,完全像是换了台车。
高速和快速路上超车很轻松,完全没有任何压力,路况允许的话,打个转向灯就过去了,丝滑流畅。
【油耗】
刚提车时开到了8.0,随后升级到 2.5 版本后感觉油耗有所升高,维持在 7.9,目前 2.7 版本开了快两个月,油耗已经来到了 7.7,总里程接近 7000,这样的油耗个人感觉还是不错的,跑高速和快速路时经常能到 6.x。
【亮点配置】
1.Pilot Assist 在长途高速上的使用和通勤快速路上的跟车的表现都很亮眼,减轻了我的压力,只需要右脚放在刹车上,注意观察路况即可。
2.倒车预警制动效果很好,特别是两侧都停有车辆的情况下,预警及时,制动灵敏,有效避免碰撞。
【最不满意】
1.车机功能较少。相比 sensus 车机,缺少很多功能,如:仪表盘显示CarPlay 播放曲目、仪表盘显示道路标识、自动启停开关、驾驶模式切换等功能,希望后续尽快更新。
2.手机 App 功能较少,且不稳定。相比使用 sensus 车机的车型,既没有油位显示、行车日志、定时器,也没有自定义车辆名称、预清洁,仅有的解锁和温度条件还时常出现问题无法使用。
Axcrazy:水晶档把越看越喜欢,不知道改一个要多少钱
jasjac:年初提车s90,开过528,525,感觉动力比他们好,没开过530,不知道,有自动启停的开关啊,新的都有36V混电起步,5900公里油耗7.4,
直觉力旅行去:出现过哪些毛病了吗
【动力表现】
动力够,超车给力。
【油耗】
油耗比兄弟的思铂睿低很多,他表示很羡慕。高速省油,地面11-12个,综合8-8.5。
【舒适性】
新车还是有点味道的,这点有悖我买它的初衷。有点失望
【购车经历】
8月底订的车,10月底才到。晚提一个月,结果一脚踢没了。**的。
【最不满意】
车太大,还没适应。提车每一周就一血了,把车漆蹭了一大片。
【舒适性】
领航辅助很舒服,高速上就用手指按按就可以开车。快速路我也用这个跟车。底盘硬,过减速带还是老老实实减速吧,速度下来后还是不错的。
【提车价格】
落地38,没有送保养,首保都没有🤔不过涨价了,开票开了35.78。区域价格保护有点严重。
说下为啥买智远。其实从实用性来讲T8智逸更香,毕竟送绿牌。现在只能上区域牌照。T8的动力也更好,四驱会在需要它的时候发挥它的价值。但是我没法接受40万的“豪车”看不到豪华的样子。相比智逸和T8智逸,致远有:中控台的手缝真皮包裹、自发光水晶档把、前排腿托、后排电动遮阳帘、电动尾门、19寸大轮毂、哈曼卡顿音响、迎宾灯、真皮座椅、更深颜色的木纹板和座椅。有了这些,才让我觉得我买的是辆“豪车”,这些配置才是一辆豪车该有的样子。至于智雅,由于对音响没那么大的需求,对我而言买智雅就是买个纳帕真皮座椅通风按摩,该有的致远都有了,多花5万不值当。
另外,我就是看完车事纪第二天去定的车。还是被充值了。新车有味道(为了孩子冲着环保买的),科大讯飞的语音交互在这个车上没发挥好,老识别不了我的话。只不过,即便如此,40万的确也没啥更好的选择了,ct6味道更大,奥迪就不吐槽了。
好好珍惜这台纯油车吧,毕竟下一辆肯定是上电车了。
独守那棵受伤的梧桐树:裸车3.57?落地怎么才38?购置税3.1吧,保险呢?
Nyutong的沃尔沃:我8月20订车这个月25提车,又减配了一脚踢没了?
用户5515593042013:迎宾灯啥样?
早就有了换车计划,假期期间在家无所事事,就又研究起了车,之前一直开着别克,车子确实也称职,一直陪伴着我,一次也没把我丢下。不过这车好多个年头了,以前的老别克有些费油,空间也不够用,加上开了七八年了,这次审车保养发现要换很多东西了,算算也不划算,跟 老婆 一商量,不行咱直接换了呗,领导一同意,换,但也有要求,这次换车主要考虑几点:家用要动力够,之前的车1.5的, 老婆 笑我爬坡、超车的时候都要先关空调,再加上能省油一些更好、空间嘛当然要有所提升嘛、然后孩子乘坐的安全和健康。同级别的车都研究了一遍,看配置参数、泡论坛、查口碑,车友圈看、4S店试驾,能做的功课都做了。起初在网上奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、雷克萨斯、凯迪拉克、捷豹等等都看了看,评价褒贬不一,都说各种做工、异味、减配等问题太多了,但这都是网络,咱还是要自己实际去看看
一、A6L, 老婆 第一个去叫看的品牌,内饰科技感很足,就是这点吸引了 老婆,动力也足够,不过我个人对四个圈这个品牌及其内饰无感,不过奥迪展厅车内气味真蛮大的,你坐车里就发现这个异味, 老婆 也无法接受,考虑到一家人经常乘坐,所以安全舒适?是我首要选项,可能我比较注意这点,还是算了吧,说服 老婆 选择了 PASS 。也就没有细谈车型配置价格了。同时说一下30w多车竟然配的是韩泰轮胎(之前新闻看的有阴影啊),未免有些寒酸了。
二、 E 级,网红车型,确实内饰秒杀同级,但一想到区别对待中国市场,铝换钢,最最主要预算只能看看低配车型,考虑到配置动动力的需求,配置再上去就阶格就高了,顿时无力,4S都没去,哈哈。
三、&系,其实真的不错,操控没得说,坐也舒适,之前开过同事的$30确实不错错,无奈要换代,等不及了。顺带看了下新3系系,新款325L没什么优惠,价格直逼奥迪迪A6L40TTSI,朋友刚提了一辆,乘坐过,新内饰也不错,科技感也升级了,但觉得空间不不是自己想要的,随即 PASS 。
四、雷车,我唯一能接受的日系车,先考虑
ES200,空间中规中矩,内饰做工用料非非常
良心,非常注重细节,不过动力确实无力吐槽,这么大的车2.0L自然吸气发动机,确确实很佛系,因为之前的车对动力有了深刻刻的认
识所以不想再肉下去了,车机系统确实老了些,不支持 carplay ,最主要是还加价我其实挺喜欢 ES 300H。丰田混动技术非常不错,外观也 nice ,家用肯定够,但雷车让我很不满意,中控屏太小,都这个级别了,款式也还没改,科技感上差一些,最最重要,还是必须加价,这个心里就不太平衡,不能惯着啊,我可以选择不买,走了。最后还对比了一些,像凯迪拉克CT6、林肯冒险家,飞行家真是喜欢,就是贵了,捷豹 XFL ,配置也高,动力足够,问题也是老款据说也要改款,但考虑保有率实在太低,大家又都说小毛病多,还是不敢下手,好多就不﹣一列举了
来说一说最后选的沃尔沃吧,有一天和朋友吃饭,顺带提起了换车这件事,说了一下用车需求,朋友说你可以看一看沃尔沃S90,这款车型基本都符合你的要求,特别是环保安全。而且据说马上改款了,S90我倒是在去年年上市的时候关注过,个人觉得各方面方面都很均衡,确实符合我的需求。于是抱着先看一看的态度,找了个周末去4S店逛逛。到店上销售也比较热情,问明来意,直接拉到展车上一顿说,其实基本的参数配置以在网上了解的七七八八,着重问了下改款的情况。2024款S90,2.0T+48v轻混,有效降低油耗,动力够用,空间舒适,不会有压抑感,内饰真皮包裹,没有任何异味,各种碰撞成绩优异,就是车子有些大,不过考虑自己7、8年的老司机了,多注意一些习惯习惯应该没问题。第一次去4S店新款的试驾车还没到,约了第二周周末去试驾新车。S90,颜值高,整体性冷淡风,做工精致,空间动力也都适中,各方面非常均衡,安全性突出。老款吐槽的共振,噪音大等问题都有显著提高,特别吸引我的水晶档把,双层隔音玻璃,48V轻混,不得不说,真香~至于宝华、哈曼的音响~对于业余听众来说都绰有余了。回到家里和家人商量了一下,S90更加符合我们用车的实际需求,就订S90了,等试驾车到店,再去体验下48V轻混的效果,整车的感觉,基本就可以做决定了。
鱼路平安3M:咱两情况真是差不多,之前别克1.5,开了8年多,现在比较了很多款,决定入S90,不过还在观望价格,打算月底或者下月初再买
江苏靖兄:过来人劝你直接加几万买T8,家里有慢充,夜里充电,平时通勤日常开,基本上就是个电车。每公里七八分的成本。
L天天向上W:现在纠结S90和XFL