点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.1分“优秀”

三十又三，结婚六年，独女三岁，婚车别克。老家乡村，安家城镇，偶有探亲，高速必经。工作稳定，医务使者，家到单位，双脚能为。偶有用车，市内享乐，溜娃买菜，小沃真爱。 与S90的不期而遇始于别人的口中。一次聚会和一位大哥聊起了汽车，大哥新购s90 T8最高配。聊天后s90进入了我的视野，也勾起我换车的念头。前车6年半行驶4w多公里，所以平时真的很少用车，车在我的生活中就是普通代步工具。一但有了这颗换车的种子，他就会在我的内心快速发芽生根。很快我就选择了大哥购车的4s店，直奔s90而去。 每个人的审美喜好不同。初见s90给我的感觉就是外形稳重端庄，内饰沉稳优雅，都是我所喜欢的。配置没想太多，起初对水晶档把无感，对22款的电动遮阳帘情有独钟。空间的确大，但要是把他化为c级，这个空间也属正常。试驾感受不是很理想。动力可以，底盘硬，座椅个人感觉也偏硬。音响没体验到。至于安全系统那些，有了他们可能会对我们的驾驶起到保护作用，但总的来说方向盘还是在我们的手中，车机系统只是辅助。而且我觉得越是智能的，可能小毛病会越多。 一周后第二次来到4s，而且带上了爱人，想让她了解一下s90。结果出乎意料的，媳妇拍板定车。其实有了上次的驾驶体验，我对于s90犹豫了。但 boss拍板了，那就定了吧（真的不想再去研究别的品牌与车型，可能太懒了）。看完23款s90致远后，选择了23款，放弃了有遮阳帘的22款。因为自我感觉家用车舒适性放第一。后排座椅大了点，感觉软了点。23款电尾一脚踢都是有的，门板包皮的荔枝纹没了，自己感觉可惜了。 好了该说价钱，真没怎么砍价，真的不擅长…… 23款s90致远33.85w—5k大客户—2k置换补贴= 33.15w ，税不到1.5w，保险9.4k。没参加那个无忧啥的活动。全款无优惠，贷款（有返）（点）（2.3w）只有一种，首付两成，五年。第二年可还完。赠3000v值，也不知道能不能换保养。还有些常规赠品。 几天后提车了。刚上路直接开撩，先感受动力，超车无忧。油耗不稳，一直不可观。起停关不了挺恼人。以前我的那个车的起停，有时我都用油门控制它工不工作，因为刹车不踩死，起停不介入。这个车的起停给我的感觉就是会提前介入，就好像车还没停稳，起停已经介入了，然后就会感觉刹车点头。然后咱说说沃尔沃引以为豪的无气味，真的，我车里味很大，是不是送的脚垫破坏了一锅好汤？！老铁们谁有无味并且还不错的脚垫麻烦给个渠道或链接！抱拳！一次室外倒车突然自动刹停！原因是后方有只喜鹊在扑腾翅膀！无语，人与动物真的和平共处了……鸟都不怕人与车了吗？主动刹车会有一声响声，吓我一跳，以为撞到东西！说下音响，宝华的咱家里不衬，没体验过。家里电视配的哈曼，所以觉得哈曼可以，用在车上也是中规中矩，但说实话，对于我这样的不是极端音响发烧友，真没觉得有多惊艳。市内行驶隔音可以，高速还没上，有待考证。 写在最后，不吹不黑，人无完人，车亦如此。自己喜欢就好，不要故意贬低别人的品牌吹捧自己的。就算同一品牌，有的也会有瑕疵，这种事谁遇到都不会好过！希望我的小沃不会是那袋瓜子中的“瘪壳瓜子”。各位用车安全，生活愉快！

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4.4分“优秀”

我买的是黑色23款致远，宁波这边车价在全国本来算是处在比较贵的水平，当时买车是因为二胎的降临，原来的老别克君威车子空间不够用了有点挤，内饰还有点老化，已经满足不了日常了，所以为了家用，空间和安全是我选车的最主要因素，毕竟宝宝刚出生还是要保证新车不会有毒的，一番了解下来，除了电车，没有沥青阻尼的车屈指可数，就一不做二不休的选择了S90！这算是这三十五年来第一次做这么一件冲动的事。开票价33W+，最后落地是35.1W，比起去年动不动38W的价格，已经是非常满意了。我是2022年10月31日提车，差不多到现在开了1800公里，主要就是上下班，没事跑跑工地，总之都很近，长路不开，估计一年也差不多1万公里左右。 操控感受 关于动力提速这一块，相比之前的别克君威，那绝对是一个天一个地，只要肯踩油门，那速度必须杠杠的，不过城区开也没有机会持续高速！操控方面也是不错的，精准度各方面也是相比之前好很多！转向呢，也很轻盈，就是因为原来的车短，现在的车长，一开始不适应，怕有刮蹭，总是喜欢绕的大一点…… 外观内饰 内饰做工这一块，抛开大品牌不说，我觉得这车的内饰挺良心产品，全部皮质包括，木饰面修饰，而且异味不大，新车有一点点味道，但还是明显赢了，比别克君威的塑料好多了。座椅是真皮的很软很舒服，腿托这个设计很好，堵车的时候坐车里听歌惬意得不行。整车看上去就是成熟稳重的感觉，车子长就显得贵，不花里胡哨就显得成熟，商务气息也很足，很符合我的人设哈哈哈。总而言之，外观和内饰就是高端大气上档次。朋友说看牌子可能不知道这车多少钱，但是看尺寸和内饰就知道肯定不便宜。 配置 配置这一块再我选择的致远这一款也绝对够用了，哈曼的音响，电动座椅，加热，以及导航的灵敏度，够了，够了，还有就是语音的召唤，车载电话，应该说日常的功能绝对是满足需求了！但是你说为什么要取消自动启动的开关呢，我们这种在市区开车的一天自动启停个几百次，人受得了电池也受不了啊，换电池又那么贵。而且为啥要取消遮阳帘，让我的车在朋友面前又失去了一点逼格。而且本来遮阳帘确实挺好用的，小孩坐后排夏天免得直晒太阳。 空间 感受就是大，真的是很大，不说跟同价位的B级车比，在C级车里面都算很大的了，除了后排中间地板有个隆起，其他都很nice。不过隆起的地台成了我家小孩的最爱。后备箱能塞两台折叠婴儿车和很多日用品，带小孩出门不再有之前的烦恼。35W的价格，这个大的车，完全够我们一家四口用了。 油耗 油耗说实话，不低，毕竟2.0T在这里摆着，平时城区上下班几公里的路，还有红绿灯的话，表显12左右，很正常，开高速试了一下差不多6-7，高架和乡村路差不多8左右。

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4.5分“优秀”

买车背景 由于个人工作原因，陪伴了我六年的小A3已经无法满足夫妻二人的通勤需求了，所以在三四月份有了增购一台车的想法。预算想控制在四十以内，轿车SUV都看了不少。毕竟是年过三十且一米八几的北方大汉，这次购车空间就必须提上议程了。备选车型也是一大堆，xfl、a6、s90、es、xt6、途昂，接下来就开始了长达三个月的选车历程。 选买经历 对比之后，感觉国内suv溢价太高，理性考虑轿车。BBA的影响力毕竟在那摆着，虽然是自己出钱，家人支持买BBA，但实在不想买低功率，BB A的价格属实是超预算了。选a6的话家人也是比较支持（我是真心想把四十的预算卡死，父母要支援我，让我上45四驱，但我内心是拒绝的，一过三十不能啃老是我和妻子共同的坚持）。 以环保安全著称的s90，新车内的气味着实惊喜了一把，毕竟当年的小A3带着十来个竹炭包跑了好几个月……后排巨大的空间也是没的说，店内看的智远现车，欧瑞诗的水晶档把，简约不浮夸的内饰，哈曼卡顿对于不是发烧友的我已经足够用了，最后敲定S90。 驾驶感受 窝窝S90的250匹涡轮增压加8at，不说动力多澎湃，没遗憾。试驾的时候就明显感受到了强强的推背感，只要敢猛踩油门，就会有窜出去的感觉（安全第一，不要暴力驾驶）。超车的时候，开S90感觉内心都自信了不少，很多以前觉得跨道超不过去的会车，现在都敢超了（安全第一，请谨慎驾驶）。 内饰外观 我买的窝窝是牛仔蓝加棕内，修长的车身配上雷神之锤，虽然没xfl那种骚气的感觉，但也是越看越顺眼，车身侧面流线形状看上去还是挺舒服的，丝毫不输XFL，在外观上没遗憾。美中不足的就是取消了雾灯后，那两块塑料板显得有点突兀。内饰一直是万年不变的小屏幕，但是完全够用，个人也不喜欢大屏幕，总的来说，内饰简洁又精致，水晶档把也是巨好看，媳妇非常喜欢，要是有多色的氛围灯就好了。 配置和空间 S90致远窝窝16喇叭的哈曼卡顿，我听着感觉很棒，没遗憾，现在也可以用CARPALY听歌了。手机芯片解析能力吊打车机。后座加长之后，腿部空间感觉上是比22少了一点点，但是还是超级大的。后排的头枕看上去也比22款的舒服一点。隔音避震的话我不是很感觉得出来，毕竟除了试驾从来没有开过22款，所以也不知道静音地毯到底有多大的提升。

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4.2分“优秀”

车长空间是最大的亮点、销售诚不欺我后排可以蹲个人。 车的颜值其实也是很端庄大气的、个人觉得低调沉稳，所以选择了S90现在越看越喜欢～但是禁不住周围人问：为什么不选A6L？哈哈哈哈哈、为什么？还不是因为穷～ 开起来刚开始一段时间开感觉起步有钝挫、方向盘比较沉，习惯了就好，别的都还可以。 2.0T油门下去、动力绝对有。高速比较稳～油耗确实有点高、提车到现在800公里、2箱油跑完了，第三箱刚加进去。 宝华伟健的前置绝对值得装一个，如果你也喜欢坐车里听歌的话，车子开起来的静音还是不错的～停车场抽根烟听会儿歌你值得拥有！ 座椅没有通风夏天确实不好受～另外Carplay真的好用～ 别的想起来再写吧…

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4.5分“优秀”

性能均衡和全面，用料厚道，性价比高，空间超大，动力足，音响效果好，油耗合理。 自动辅助驾驶功能使用简便，可靠度高，电动尾门使用方便，加速平稳，起步顺滑，提速快。 车外形修长，设计富有经典美感，车标赏心悦目，内饰简洁大气，座位舒适，久坐不腰疼。 车身安全度高，标配的主动安全软件比较丰富，用料环保，宜商宜家。 不足之处：车机反应稍慢，容易死机，试过多次重启。 没有空调物理按键，感觉不方便，尤其是行车时没法盲操作调整温度及风力等。 方向盘上的语音系统识别能力一般甚至迟滞，直接说你好小沃，识别正常。 车辆过颠簸时，感觉底盘避震稍硬。 车辆较长，车辆没有配360全景监控，容易产生意外。 主动刹车或避让协调未经实际体验。

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4.1分“优秀”

【空间表现】 同级别空间最大，买这车很大程度上因为后排空间 【舒适性】 座椅不算沙发，但还是比较舒适的 【安全性】 没撞过也希望用不到 【最不满意】 手机app非常拉胯，连基本信息都不显示 车机屏幕分辨率低，芯片老旧跟不上时代 仪表盘界面太丑，关了地图中间竟然全是黑的 五米一的车智远都不给360，就算给了那效果还不如不装，显示效果被univ完爆 自动启停不给关是为啥 【油耗】 堵车12-13，纯高速7.5-7.8（速度越快越高），高架桥快速路畅通无阻不堵车开定速巡航70-80速度油耗能到6以下 【动力表现】 中规中矩，可能因为车太大了，250匹马力没有预想的那么猛，对动力有要求的还是建议上T8，平顺性加速都完爆B5 【驾驶感受】 走走停停很折磨，低俗档位直接有顿挫，发动机噪声大，隔音一般，速度起来后车很稳 【提车价格】 落地35.3，送龙膜脚垫记录仪镀晶底盘装甲，除了龙膜别的都很拉，一次保养没送，买贵了不少

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4.4分“优秀”

车型：2023款S90智远 购车点：上海 购车周期：1个月 先说结论：自己的第一辆车，经过一个月1千多公里的行驶，车子外观、空间、驾驶感受总体符合预期，属于一见钟情，久处更生欢喜的类型。 具体从以下几方面展开： 【外观】：由于身处金融行业，S90完全能满足日常商务，需求，沉稳的外型搭配驾驶的灵活，内饰低调而不失优雅； 【空间】：5.1m的车长赋予车内宽敞的驾乘空间，尤其是后排空间，坐躺自由，配个空气床垫完全能满足野外宿营，充裕的后备箱空间也为出行保驾护航； 【驾驶感受】：中高段提速响应迅速，近2吨的自重，高速区段加速轻盈，变道超车也有很足的信心，硬朗不拖沓。但美中不足的是，堵车低速行驶会有顿挫和拖拽感，缓慢刹停时发动机会有咔咔的震动反馈，另外偏硬的悬架伴随的是路面震感会清晰的传回车内，肯定不属于偏舒适的调校，这点见仁见智； 【油耗】：行驶里程中高速路和快速路居多，高速行驶最低跑到5.4个油，平均7.8，对于一辆2.0T的C级车来说还是很省油的； 【车机系统】：功能丰富度和操作响应均符合预期，竖屏给予导航很好的路线指示效果。唯独长途驾驶车机系统会过热，而且屏幕亮度不可手动调整，需要打开空调制冷降温。 （以上，供车友们参考，欢迎讨论）

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4.7分“优秀”

1、价格：每个区域优惠力度不一样，赠品也不一样以及贷款额度和利率都不同，赠品： 原厂龙膜 7次保养 原厂宝华中置 原厂发动机下护板 底盘装甲 原厂第四代行车前后双摄记录仪（可连手机） 原厂脚垫和尾箱垫。 2、智逸和智远：智远手工中控台高级感满满，全车哈曼卡顿音响，送4年免费车机流量，后排独立空调控制面板，原厂水晶档把（外面装的副厂的容易发黄甚至断裂），19寸轮毂……都是增加豪华感的配置。 3、22款和23款对比，买新不买旧，而且配置增加：静音地毯，座椅加宽加高，双层夹胶隔音玻璃……网上有详细对比 4、可以手机远程启动 5、23款尾箱带一脚踢和电动尾门 6、油耗：市区10-11，高速6.5左右，综合8-9个油，400块油跑508公里 7、隔音和共振：市区行驶车窗开关前后静谧性天然之别，再结合哈曼卡顿、宝华中置的音效……高速上超过120行驶有胎噪但是车内可以正常沟通说话，现在都是双层夹胶玻璃，没有网上说的老款的的那么差。共振方面家人和朋友做后面没有感觉。主要车内音效太好 8、自动启停：48V轻混结合启停动静很小，有一点感觉，不同于纯燃油车的启停。 9、不足之处：还是车身太长，经常遇到车头在车位外，邮箱只有55L，没有了21款时候的驾驶模式调节，还有就是虽然配备了随车补胎液，但是车子不是防爆胎却没有备胎。 总体动力充沛，空间绝对的！

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4.6分“优秀”

外观大气而不张扬，内饰简约而不简单，辅助驾驶真的好用，给自己和家人满满的安全感。因为疫情要等三个月，所以没有上宝华，但是智远的哈曼表现也足够优秀。 令人惊喜的是23款升级了隔音，加装了静音地毯，正常行驶时在车里几乎听不到发动机噪音。 关于油耗，国庆期间行驶了400公里，走的市区和国道居多，油耗显示在8.9左右，完全可以接受，但是没有经过首保应该还不太准。 另外之前看到评论说沃尔沃的车子减震不好，这一点有些担心，不知道23款是否升级了悬挂系统，反正自己感觉没有想象的那么差，只要控制好车速，通过减速带和减速路面基本感觉不到大的颠簸，水平跟朋友的奔驰E300相差无几，算是“意外之喜”。所以说凡事一定要自己去亲身感受，很多问题都是人云亦云出来的。 关于缺点，踩刹车降至低速时会有点头现象，但不严重，起步相对较肉，车机系统不太灵敏，延迟比较严重。 总结:满意自己的选择，大气低调沉稳，动力空间够用，安全配置拉满，自己开起来省心，家人坐着舒心。不去跟任何车比较，适合自己的就是最好的！

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4.5分“优秀”

【空间表现】 空间非常宽敞，头部空间也非常够用，尤其是后排，行政级别。 【舒适性】 车内无异味，真的是一点味也没有，这也是比较看中的一点。座椅支撑性好，长时间乘坐不觉得累，就是坐垫稍微有一点短。 【安全性】 安全性毋庸置疑，沃尔沃的招牌。 【提车价格】 裸车30.8万，上牌费500，买了6000块钱的保养和延保套餐，落地35.4 【驾驶感受】 起步有点肉，发动机转速在2000，中段后段提速快，毕竟250匹马力，动力源源不断，主要用车还是在城市路段，非常够用。 【油耗】 油耗现在9个左右，上下班比较堵车，开段时间再看看 【购车经历】 最开始是通过车展了解的S90当时就比较中意，后来也看了2023款的宝马325耀夜，考虑到家庭用车还是选择了沃尔沃，去4S店第二次就把车订了，年前提车，等了不到一周时间。 325耀夜是真的帅！ 【最不满意】 还是坐垫稍微有点短，虽然前排有腿托，但是腿托打开之后还是感觉有点单薄 车整体的隔音效果一般，放音乐之后还好，我的是倍耐力的轮胎，可能胎噪控制的没有米其林好吧。 最后还是说S90带给你的还是从容不迫的感觉多一点，选择这个车还是非常好！

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4.4分“优秀”

车辆外观很美，毕竟五米多的显得很修长。车内空间基本可以说是c级车第一档级别的了，后排标配老板键，后排舒适度高！动力方面，虽然是2.0t250匹马力，但是调教的原因，没有那么强的动力感受，不过这个车主打安全商务，开起来没有让人想飙车的冲动。刷了北极星，基本上用不上😂虽然打开可以关启停以及动力反馈更佳，但是正如前面所说的这个车没有让人想飙车的冲动，动力正常情况下也够用，不存在响应迅速的问题，以及48v轻混，启停的震动感不强，基本上比较能接受。北极星系统跟这车的后排空间一样，平时几乎用不上，但是他得有，哈哈。目前形式六千多公里，平均油耗在7.6，因为有三分之二是高速跑下来拉低的油耗，我预计正常行驶平均油耗8个左右。

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4.7分“优秀”

【空间表现】内饰沉稳，中控可接受范围，后排空间190身高做进去也感觉很宽敞； 【驾驶感受】驾驶感很好，谈不上操控，但是快中有稳，8AT变速箱的换挡速度一般，谈不上迅速，但平顺性表现不错，一切都服务于“舒适”二字； 【油耗】油耗和之前紧凑车型不香上下，很不错；有图为证； 【购车经历】前前后后看车大半年，对比3系、A6、汉，最终还是选择了S90。外观颜值在线，第一眼就喜欢上了。只源于喜欢它的那份沉稳！ 还有不得不说的就是这车的音响效果出众！我口袋瘪没有选装宝华伟健音响。但就是这套标配的车载音响，实际聆听依然效果不同凡响。 这不是自己夸自己的车。这套标配的车载音响，低音丰满富有弹性，中高音部分又非常的剔透细腻且不刺耳。大家可以随便找辆S90坐上去聆听一下就明白什么是棒棒的车载音响，什么叫好听的车载音箱！！！

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4.3分“优秀”

外观稳重大方，符合中大型轿车的标准。内饰简约而不简单，实木配饰+欧睿思水晶挡把直接提升了豪华感。23款后排座椅加长，提升了乘坐的舒适性。智远配备哈曼卡顿音响，日常体验感不错同价位车型的音响对比，可属于上等水平。动力可以满足大众的日常需求，超车没有压力。 【最不满意】 储物格偏少，后排中央扶手简约过头，与整车内饰，定位不符。远程启动不稳定，时好时坏。车子尺寸摆在那边，停车不太方便。自动启停功能不能关停，不够人性化，希望厂家都升级系统开放权限。 【舒适性】 23款后排座椅加长，一定程度提升了舒适性 【驾驶感受】 起步快，动力充沛，指向精准，路感反馈清晰，超车没压力 【油耗】 城市道路平均时速20-30，油耗10-11。快速路时速90左右，油耗8左右。

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4.9分“优秀”

1、油耗：10.4提车，到今天正好一个月，平时都是骑摩托车开车少，目前总共行驶400公里，都是市区短途没有高架及高速，油耗12个左右，可以接受。等疫情解封后再看看高速油耗。 2、空间：后排空间和后备箱空间是最大亮点，本来是想选S60的，我老婆看到S90的空间后就种草了，比我的七座胜达的二排空间还大，然后就非90不可了。 3、外观：怎么说呢，我挺喜欢S90的外观的，沉稳、大方、低调，接近5米1的车长也彰显着车的定位。 4、操控：我买的是23款致远，总体驾驶感受不错，只是在减速或收油的时候能感觉到一些顿挫。2.0T的动力在日常使用中完全足够，不过我想刷北极星，奈何价格太高了～底盘风格偏硬，过沟沟坎坎或减速带的时候感觉明显。 5、内饰：北欧豪华风～皮质座椅和内饰很不错，中控大屏一直都是这个风格，还算能接受。 6、配置：怎么说呢，23款减配啊，没有了驾驶模式选择，车机风格偏简洁了，方向盘按键功能偏少，carplay只能有线，等等。。 7、买车的时候没有看其他车，直接奔着沃尔沃来的，原因是给我老婆换车，想着安全一点，刚生二胎要带小孩，需要环保一些车里异味少点，就选择沃尔沃了。不相信电车，还是选择油车，另外家里已经有七座SUV了，这次选个轿车，最终选择了S90。希望这次选择不会让我们后悔～

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4.5分“优秀”

【空间表现】 作为一辆 C 级车，空间表现很不错，后排随便翘二郎腿，可惜自己基本上都是在驾驶位上，没法享受到坐在后排的感觉。当时就是被这辆车的后排空间吸引到的，空间表现碾压之前看中的某一线豪华 B 级车。 后备箱的空间对我来说也算大，平常使用到的频率不高，但需要装东西的时候都能满足需求。 【舒适性】 座椅舒适性拉满，腰拖腿拖调节好后支撑很到位，开过几次长途，不会出现腰酸腿软的情况。 作为一个受鼻炎困扰多年的车友，Clean Zone 这个功能的存在实在是帮了大忙，开车时从来没有鼻子不舒服的情况。 【安全性】 都说沃尔沃主打安全，就我个人而言，我觉得这辆车的安全性确实不错，特别是倒车预警和自动制动的存在，已经帮我避免了很多次倒车碰撞了。辅助制动防碰撞的触发也很及时，那次下雪天反应迅速，直接帮我刹停了两次。 【购车经历】 其实刚开始并没有了解过沃尔沃，觉得对于自己来说太成熟，一次偶然跟亲戚一起去看 XC60 时，闲着无聊坐上 S90，瞬间感觉这车对感觉了，后排空间很大，水晶档把闪闪发光，试驾后动力也很给力，就埋下了 S90 的购入意向。 【驾驶感受】 动力响应很快，油门随叫随到，提车时的车机版本是 2.3，油门稍有迟滞感，经过两个OTA版本的升级，现在已经是 2.7 了，刚升级完 2.7，起步给油力度没什么变化，刺溜一下窜出去了，完全像是换了台车。 高速和快速路上超车很轻松，完全没有任何压力，路况允许的话，打个转向灯就过去了，丝滑流畅。 【油耗】 刚提车时开到了8.0，随后升级到 2.5 版本后感觉油耗有所升高，维持在 7.9，目前 2.7 版本开了快两个月，油耗已经来到了 7.7，总里程接近 7000，这样的油耗个人感觉还是不错的，跑高速和快速路时经常能到 6.x。 【亮点配置】 1.Pilot Assist 在长途高速上的使用和通勤快速路上的跟车的表现都很亮眼，减轻了我的压力，只需要右脚放在刹车上，注意观察路况即可。 2.倒车预警制动效果很好，特别是两侧都停有车辆的情况下，预警及时，制动灵敏，有效避免碰撞。 【最不满意】 1.车机功能较少。相比 sensus 车机，缺少很多功能，如：仪表盘显示CarPlay 播放曲目、仪表盘显示道路标识、自动启停开关、驾驶模式切换等功能，希望后续尽快更新。 2.手机 App 功能较少，且不稳定。相比使用 sensus 车机的车型，既没有油位显示、行车日志、定时器，也没有自定义车辆名称、预清洁，仅有的解锁和温度条件还时常出现问题无法使用。