点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4分“优秀”

年轻人的第一辆车，还算是优秀的代步车。在这个价位（包含优惠）还是很不错的，性价比算高。 个人总结的优点： ①低配不阉割安全配置尤其是安全气囊 ②动力还不错，运动感还行 ③座椅很舒服，不硬 ④动力总成很棒，特别省油 ⑤外观很商务化，看起来很成熟 ⑥车辆没有异味 ⑦前排空间不错，我这种大块头也不至于顶头 ⑧虽然是二线豪华但这个标还是有人认的，不寒碜 ⑨沃尔沃的全速自适应巡航是真的强，在这个价位里非常香，加上车道辅助还有方向盘提示疲劳提示，跑高速非常舒服，甚至有种解放手脚的感觉（当然千万不要真解放了）。辅助驾驶可以一定程度缓解压力和分心，提高驾驶安全。（自适应巡航智逸是没有的，个人觉得讲讲价升级智远不亏，什么真皮 实木 净化都是虚的，这个巡航是实打实的感觉得到钱花的值） ⑩23款能选装宝华韦健，有钱有时间可以加，加装一般需要等几个月。这音响的水平懂得都懂，百万以内无敌，不过s60的喇叭数少会有所折扣（如果预算有限，这钱用来智逸升智远更合算，都差不多2w＋） 个人总结的中性特点，因人而异见仁见智了： ①内饰我觉得还行，很商务很大气，有高级感 ②个人觉得后排空间略小（为啥不出个s60l，60太短90太长，就没有介于60和90之间的长度吗？） ③车屁股个人觉得不是很漂亮 ④23款没有彩色氛围灯（不过自带的淡黄色灯就很温馨，彩色反而不符合车的气质） ⑤智远和智行才有后视镜自动防炫目（感觉这个也与安全有关，也可以全配置都有） ⑥有人说23款的安全性能变差了，不如21，这个看大家自行判断吧，国内外各种数据都有 ⑦发动机启停没法关，这个功能各有所爱吧 个人总结的缺点： ①23款没有驾驶模式选择（虽然但是，我可以不用，但还是想要有） ②没有前雾灯（只有智行有），但是有个没用的前雾灯按键（这个影响不大，但是放在以安全著称沃尔沃上我是有点失望的） ③隔音确实一般，高速行驶时偶尔有震动，这俩应该算是沃尔沃的老毛病了（这就体现了宝华的重要性） ④悬挂硬了一些，不过也还行 ⑤车联网偶尔会断，重启后恢复

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.07分“优秀”

最满意的的地方：车内空气清新，没有异味！且全系标配主动驾驶辅助系统，整体安全指数较高。 最不满意的地方：虽然尺寸不小，但是后排空间很小，中间位置突出严重。 外观方面：没有很惊艳，沃尔沃家族式设计，因为车头引擎区域比较长，所以看起来有点像后驱车。 空间方面：虽然比上一代加长版本的轴距还要长，但是实际空间表现比较差，后排空间在家用上非常吃亏。 内饰方面：触感柔软细腻，主要是整体气味比较清新，真的没有其它品牌车型一些异味。座椅乘坐偏硬，据说是沃尔沃联合骨科专家开发的，为了健康着想！ 动力操控：动力随叫随到，动力响应还是比较可以的，48V轻混系统，平顺性变得更好了。底盘重心较低，底盘操控不逊色于宝马3系。由于这个版本用了7速湿式双离合变速箱，所以日常的油耗表现是比较客观的。 购买推荐：推荐购买B4系列版本，整体配置比较丰富，目前有5-6万优惠，落地下来在30万左右。

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.7分“优秀”

内饰简洁大气，不花里胡哨，气质比之前看的几款日式车高些，选颜色的时候纠结了一下，最终选择了有活力的牛仔蓝，目前开了3000公里耗油 7.7L/100km——油耗的话在二线小城市来说感觉相当不错，尤其是在上下班不堵车的时候，耗油量比较低。 空间 空间刚好，放腿的时候不会特别难受。前后排都不会特别挤，中央通道的地台比较高，中间长时间坐可能会不大舒服，可以说后排只能应急一下。 舒适型 主驾驶和副驾驶坐着都很舒服，座椅可调节范围大，这是比较喜欢的一点。 总体来说是建议入手的， 1.我对s60这款车始于颜值，后来经过深入研究，感觉沃尔沃完全符合我的调性。 2.运动性很强，本人重视操控，舒适方面不是很关心，s60这款车外观优雅，但有一颗狂暴的内心，动力充沛，高速劈弯信心很强。 3.简约的设计理念，我这个人平时生活也是能简单就简单单，内饰，车机系统对我而言已是搓搓有余。 4.车机功能较上一代提升很明显，有carplay，语音识别很迅速也很准确，讯飞厉害，只是偶尔会误触发语音。 5.配置很丰富，全系标配citysafe，这可是真东西 辅助驾驶 车道辅助保持系统十分灵敏。快压到线的时候明显感觉方向盘在自己扳一把。领航辅助在开长途的时候很舒服。

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4.2分“优秀”

【安全性】 买沃尔沃绕不过一个安全性，虽然车是用来开的，不是用来撞的，但是谁也不想开一个不安全的车上路，安全车身和智能的安全系统确实是选车时候最先考虑的。希望永远不要有安全系统介入的一天，但是一旦驾驶不小心，还是希望窝窝能救我狗命 【驾驶感受】 本来这款车就比较侧重驾驶，还是蛮有驾驶乐趣的，因为出差比较多，开高速各种无压力，有钱肯定要上个T8扮猪吃虎，不过现在的动力也是很澎湃，激烈驾驶完全没有任何的问题。 【亮点配置】 当时买车的时候有过犹豫要不要买个智逸，但是想来想去，对比下两个车的差距，特别是差异配置我觉得我还是蛮需要的，第一是clearzone，因为我和家里人都有过敏性鼻炎，而且对于空气的要求一直都很高，而这个系统刚好就可以解决这个问题，平时老婆说车里空气不好的时候，只需要一键点击，几分钟空气就OK了，可以有效避免乘坐人晕车的情况（我老婆经常晕车），第二是L2的智能驾驶，刚提车回来的路上就用上了，相当的好用，放心大胆的用，我一年可能要跑1万公里的高速，这个功能太必须的。第三是水晶档杆，这个就不说了，没有啥好说的，好看就行了，和轮毂一样都被我列为好看的一列。综合上述，那必须要是智远了。我个人还是很满意。 【最不满意】 车机系统，无力吐槽了，算了，车好开，外观好看就行了，老年车机，无话可说。

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.4分“优秀”

【安全性】 我原本以为沃尔沃足够低调，但是无论同事还是保安见到我车都会给我打招呼夸着说“这是最安全的车”搞得经常不好意思得派个烟哈哈哈 主动刹车可靠的在刹停距离极限和人的反应之间为你执行刹车，提车后在海珠区的地狱交通为我触发过一次，其实当时人反应过来了，但是车已经帮你刹停了，触发的时候刹车系统会有一些响声。 倒车自动刹车确实太灵敏了，一次侧方的时候车速太快轰的一声刹死了，伴随着车内“滴滴滴”的告警我以为一血要交了，下车一看完好无损。不过我不打算放弃使用，保险一点总是好的。车很倔强的让我离墙远点，距离参考第四张图，我觉得我可能再也无法贴着墙侧方停好车了。 【购车经历】 全款，店里买保险无上牌费，销售月底差两单，所以价格给我交底了，还送了记录仪、电尾门、车膜迎宾灯以及宝华中置。 加上3k购置税补贴及一年一次的终身免费保养，我觉得符合预期了，下午1点进店，3点就交完款，隔天就提车了。 【驾驶感受】 之前开过亲戚的s90，也算是第一次开大型轿车，动力方面很满意，at车型顿挫明显无论升档还是降档，双离合我的评价是开起来非常舒服且省油，至于耐用性的事情以后再说吧，换双离合排除价格因素，其实是选择对了。 发动机隔音这两款车都差点意思，但是最致命的是s90那个掉头距离会经常让你尴尬，而s60就相对灵敏的多。 我是拿前驱a4的驾驶作为对比参考的，进店销售给我安排的s60试驾车差点让我放弃了购买s60。可能是因为那台车保养太差以及销售们的暴力驾驶。我感受到那台车极度的不好开，20码掉个头都没法给我信心。但是新车s60我认为驾驶感受不输前驱a4，唯一差别较大的就是低速起步阶段s60会慢很多，高速动力储备倒是非常充足，车子真的很稳。 【空间表现】 前排是非常充足的，中间有隆起，这个车当四座车开就好了，提车后去看房，后排坐了两个销售小姐姐和比较瘦的销售小哥，小哥在中间被夹着瑟瑟发抖，腿还没地方放，老实说这三人身材都属于很好的了，所以后排对于大体格的人来说比较局促，坐四人刚刚好，家庭有需求还是上s90吧。 【最不满意】 众所周知，沃尔沃逸无所有，不过2023款后的致逸已经比较“够用了”，我是自己用车无需考虑家庭，于是我提了致远（s60上远会被说冤种），标轴是真的好开。 但是将近三十万的车我觉得配置还是差了一些，我一直以为致远会和我亲戚的s90一样默认有盲点以及前排加热，但是这些统统没有！车内本就捉急的七色氛围“夜灯”也没了，换成了整车的日光灯色照明，我是很喜欢灯带式氛围灯的，这点个人觉得非常遗憾。 可以明显感觉到沃尔沃每代车都是在逐渐减配的，作为一个工程师，我深刻明白换代新产品那一定是降本为主要目标，所以只能表示理解，哈哈哈。

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4.64分“优秀”

【购车经历】 1️⃣第一辆车是2012款2.4t别克君越，是购买的一辆二手车，在我手中两年开了5万公里，虽然车子重 油耗高，但是这车空间大，驾驶稳重，还是深得我心。去年年底，夫人怀孕，别克车子味道有点大，换车就提上行程。计划是2022年年中的时候买，主要是没钱，需要存一点。年底的时候就开始看车，第一站就直接去看了新款的君越，感觉其实也还行，但不能开一辈子的君越，就PASS了。 2️⃣当时其他的合资车基本上没有考虑，油价也涨的凶，所以一直看新能源的车子，特斯拉不考虑，主要购车提车不方便。我就看了大半年的BYD，比较中意汉，那个时候汉DMI还没有出来，天天在懂车帝里面看关于汉DMI的信息，后面去了SSSS看了一下 ，其实还是蛮喜欢的 ，特别帅气，后来又出了汉EV新款，因我主要是城市代步，偶尔高速去外地，那个时候很纠结汉DMI还是EV，而且EV也不便宜啊，后面又处了一个海豹，更纠结了。 3️⃣今年6月的时候觉得要买车，家里的第一辆车，所以电车还是不考虑，至于DMI也不考虑，因为不想花二十几万买一个EV续航一百多公里的电车。韩系车不考虑，日系车更不考虑。购车预算在20-30。所以初步锁定林肯Z和A4。 n 林肯Z呢，非常好看，实车比图片更好看，特别喜欢钢琴键式的换挡，很有质感的感觉，大屏幕其实无感，但本地没有SSSS店，林肯的车在福特的店出售，价格给不到位，销售就一句话“我们林肯就这样”，直接PASS了。 4️⃣A4车子看中的豪华动感版，外观很帅气，试驾的感觉也很不错，但是配置真的不够看啊，啥啥都要选配，所以当时给出的价格高出心里的预期 ，后面在定S60之前还特意去了一趟奥迪4s店，希望能再优惠一点 ，但销售不松口，就直奔沃尔沃了。 5️⃣选择沃尔沃的原因是因为不知道买啥车了，老婆肚子也大，不愿意折腾，而且沃尔沃安全环保这块大家都知道。本想去抄底S60，2022智远豪华版，但是没有赶到好时候啊，都没车了，只能看下2023款，当时车子看起来还不错直接试驾，感觉也还行，比我的老别克强多了，就直接谈价格交了定金。 【安全环保】 1️⃣能感觉到的是车道保持，车子跟我抢方向盘 2️⃣汽车味道还行，能接受 【最满意】 1️⃣闪银灰的颜色真的很好看 2️⃣内饰简约，很有质感 3️⃣重点重点！！！水晶档把很好摸 4️⃣座椅很舒服 5️⃣车子虽然比较重，但是开起来的感觉很轻盈 【最不满？？】 1️⃣好像仪表盘只有一种模式，中间要么空白要么就是导航地图（不知道是我还没有搞明白） 2️⃣全车取消了USB接口，改为了TC接口，我提车之前准备很多无损音乐放在U盘不能使用 3️⃣后排的座位有一点点挤 总结：满意，推荐购买，应该可以跟销售多磨磨，可能有更多的东西吧，我定的比较急，后面就无所谓了。

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4分“优秀”

【满意】1，安全配置高，它的低配车型就已经具有相当多的安全配置，中配车型就更为丰富，并且从这台中配车型开始具备全速自适应巡航的功能。 2，动力强劲，虽然是2.0T低功率发动机，但依旧有近200马力的动力输出，这样的动力对于家用用车已经完全足够使用，即便跑高速也能够做到随踩随有，超车有信心。而且车内隔音表现不错，发动机的震动和噪音都抑制的很好。 3，外观设计清新脱俗，沃尔沃S60的设计属于简约的北欧风格，没有过多花哨的设计，相较于BBA这些街车，开S60会显得格调、口味的独特。它的内饰用上大量皮革、搪塑材质，但基本没有什么异味，比较适合有孩子的家庭。 4，性价比不低，优惠后裸车基本不到29万元，在豪华中型轿车当中属于比较低的价格，并且配置方面也不差，该有的功能一个不少。 【不满意】1，储物空间不理想，后备厢空旷，没有小挂钩或者小网兜；车门下方的水杯槽，比较浅，水杯放进去会晃动。 2，后排乘坐空间和紧凑型车差不多，因为较长的车头加上标准轴距的车身，导致后排空间和很多后驱车一样。 3，换挡不平顺，从此前的8AT变速箱更换为7速双离合变速箱（只有顶配匹配8AT变速箱），感觉消费者亏了。 4，刹车有点灵敏，初段就有很强的制动力，需要适应一段时间。 【驾驶体验】底盘表现紧致，悬架的阻尼感更强，也就是韧劲更足，不会有软塌塌松散的感觉，经过减速带时干脆利落。车头的指向性好，加上自身的轴距不算长，操控性一点不差，方向盘几乎没有虚位，基本是指哪拐哪，转向清晰。这台车配备7速双离合变速箱，百公里加速达到7.9秒，在实际体验中，双离合变速箱的优缺点体现出来，它的前段提速一般，低速换挡有顿挫感；中后段提速有劲，高速换挡平顺，超车较为犀利。 【油耗】WLTC综合油耗百公里5.99升，日常实际驾驶综合油耗百公里8.3-8.8升，在高速公路行驶的油耗百公里6-6.5升。【优惠】现金优惠5.7万元。

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4.07分“优秀”

【最满意】最满意的肯定是安全和环保，这是沃尔沃的看家本领，也是品牌精髓。家里有老人有小孩，看看那些某系的薄皮大馅，出事之后的惨状，让人心有余悸;新车无异味，只有一点点皮子的味道。还有就是外观，标志性的雷神之锤和维京战斧，浓重的北欧神话风格。界面功能操作相较于之前车款比较“傻瓜”，语音识别也有了质的飞跃，父辈很容易上手。 【最不满意】相对于家庭用车避震较硬，路感过于清晰，但方向盘虚位相较于BBA等车款要大一些。空间相对同级车来说还是太小，尤其是后排，好在家人身材并不魁梧，空间缺点还是可以接受的。车机在同级别车型里算比较一般的，偶尔答非所问。安卓车机不是很稳定，出现过空调不出风的情况，重启车辆故障消失。自动启停功能无法关闭，只能靠切换档位实现关闭。 【购车经历】今年的购置税减半政策也使购车计划提前了，上一台车是15款的别克英朗，1.4T双离合的，15年7月上牌，也开了7年有余，整7w公里，没出什么大毛病，长途短途都不拉跨，但是低速时干式双离合的顿挫，真是绝了。那么豪华品牌车就那么几个，奔驰C260L：内饰真骚，大屏真爽，家里女主人都喜欢；宝马325Li：朋友的5系没少开，操控真是好，座椅也舒适，豪华感爆棚；奥迪A4L:各方面表现均衡，价格还行，主要是父亲政府工作比较认可这个品牌，就是气味比较大；一线豪华是挺不错的，但是对于我这么抠的人，极低的性价比和较高的品牌溢价使我望而却步（主要是穷）。林肯Z就是大福特，捷豹XEL质量堪忧。雷克萨斯ES：日本车不考虑。。。。。。凯迪拉克CT5：外观配置令人惊喜，但是产品定位不符合老同志的作风，这浴皇大帝是吧。。。。最终沃尔沃S90和S60成为最后的选择，可能安全环保是花甲之年的追求吧；低配的90和中高配的60价格相差不大，但是父亲觉得太大的车驾驭不了，在北京这个寸土寸金的地方停车困难。所以长度不到5m的60成为最终胜者。 【驾驶感受】B4版本，起初对湿式双离合持怀疑态度，试驾之后并没有想象中的顿挫感。动力够用，加速平顺，转向虚位可接受，力度适中。底盘扎实，过弯信心十足，极限很高。刹车线性并力度适中，新车还不舍得急加速和急刹车，等公里数多一些再让S60全负荷运转。相对灵活的转向也是我喜欢的。它的转向手感前半段比较轻后半段稍重，在市区行驶经常用到的前半段转向会感觉很轻巧，而且车头也能对于转向立刻做出反应。之前没少开朋友的5系，和操控标杆车型5系相比确实没有那么细腻，但和奔驰E相比，车头反应会更灵敏一些，至少在市区路段驾驶时，能够很快速的操控车辆转向并线。风噪和发动机噪音相较于同品类车型偏大。 【乘坐体验】乘坐空间一般，在国内拉皮盛行的年代，跟主流豪华品牌还是有些差距的。车内储物空间还是差一些，比起日系来说稍差。实际乘坐后排四人乘坐两侧位置都能得到一个相对舒服的空间，如果五人满载时候，后排中间腿部会有一定的影响，后排中间隆起过高，可能是国外有四驱版本，预留传动轴的位置。中短途旅行后排乘坐两人也没有什么问题，后备箱纵深还是不错的，开口也比较合适，取放物品比较方便，后备厢的行李也足够放得下。相比竞品车型，内饰比较沉稳，典型的沃尔沃风格，有些许的豪华感。内饰配色比较温馨，中控风格中规中矩，北欧性冷淡风格么，，从40系到90系都是如此，和同级其它车型相比这套内饰设计比较简单，大尺寸屏幕涵盖了大部分的控制功能，包括多媒体以及空调等，其实不太符合国人的审美。做工还是不错的，用料也扎实。座椅符合人机工程学，长时间驾驶不疲劳。车内不能说一点味道都没有，但是真的比BBA好太多了。车辆自带空气净化系统，新车长时间驾驶不头疼，这比奔驰E强。 【油耗】最近疫情，北京路上没什么车，1300km油耗6.6L/100KM。不太具有参考性，不过比家里德系、通用系的车省不少。 【提车价格】落地26.2W，不包含贷款利息。

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3.93分“良好”

【最满意】 优雅的气质和舒适的氛围并存，外观的运动套件显得整车都十分的动感，拥有雷神之锤之称的LED大灯显得炯炯有神，也算是沃尔沃的经典设计，在夜间也是有较高的辨识度，腰部线条延伸至车尾，使得整车长度流畅，让S60在同级别车型中显得格外修长。加上沃尔沃是出了名的安全，保障驾驶员与乘客的每分，给够足够的安心，在辅助驾驶以及预防方面做功十足。 【最不满意】 车机反馈可能会比较慢，后续可以再优化一下 【乘坐体验】 内饰黑色和棕色拼接，CLEANZONE北欧清洁驾驶舱，显得沉着冷静，银色拉丝饰板提升了车内氛围，车内仍有保留一些物理按键，车窗加热，音量和播放等等，让司机可以行驶过程中能够盲操作，不过多数操作还是集成与屏幕内了。档把隔壁有可以放置物品的位置，有隔板遮盖，各个位置的储物空间都还算可以，就是门板的放水处深度不是很大，整体还是有一定的优化空间。乘坐方便一点也不输给同级别车型，横向纵向空间做得也是足够的，座椅方面内部的海绵使得更具有回弹性和支撑性。头部分段式天窗，前半段可开空间还挺大的，有着不错的采光，地台还是有较高的隆起，可能坐下中间会比较难顶。 【驾驶感受】 全系搭载2.0T发动机+48V轻混，在道路上行驶快且平顺，要有力的时候也能及时响应，低速的时候没有顿挫，行驶质感优良，但是如果走到比较烂或者是较高的减速带的话，建议还是降低速度，虽然是前双叉臂独立式悬架，但是感觉还是有有点不适的。速度高起来之后噪音也就多了。

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4.5分“优秀”

【情况介绍】 男，26岁，今年刚毕业，入职杭州某top2三甲医院外科，车牌摇了3年多，今年2月份终于摇中，于是开始看车，预算25万左右，比较看重安全性、外观、性能。 【选车对比】 这个价位主要先看了BBA，但是个人感觉刚毕业开BBA稍显高调，还是希望低调一点，主要在二线豪华品牌里进行选择。凯迪拉克CT5：外观不错，动力强劲，但奈何油耗比较大，后排空间狭窄。雷克萨斯：颜值挺高，就是日系车好感一般，而且需要加价购买，劝退。捷豹：销量不高，没具体了解过，据说品控不太行。 【费用明细】 坐标杭州，反复跑了好几家4s店，一通砍价，在10月底购入23款智远豪华（牛仔蓝），有大客户优惠5k，裸车25.2，保险7800，购置税1.2w，落地27.2的样子。送了脚垫、车膜、行车记录仪，应该都不是原厂，还趁着厂家活动拿到了一套露营套装，包括两张桌子一张椅子，一个天幕，一个保温箱，一辆手推车，质感贼棒。 【外观内饰】 非常帅气！这也是我选中小沃的最主要一点，再搭配上牛仔蓝的青春气息，更是帅气逼人！无奈牛仔蓝确实不耐脏，下过雨后瞬间判若两车。内饰选的棕色，搭配上水晶档把豪华气息满满，而且车内确实很难问到刺鼻的味道，只有一丝淡淡的皮革味，不仔细闻很难注意到。 【空间】 我182的身材，主驾驶位为了更好地让腿托托住腘窝，座位比较习惯靠后，正后方位置无疑是比较狭小的，另外位置还好，不过买车2月以来后排坐人的情况不超过20%。后备箱空间马马虎虎。 【驾驶感受】 2.0T的发动机动力十足，我个人驾驶比较保守，不会激烈踩油门，因而对驾驶这款感知不是很明显，只觉得足够用，80码后程加速非常给力。自动启停的发动机点火很轻微，基本不会影响驾驶，不用过度担心。 【油耗】 平时就在杭州市区开，没上过高速，就上上高架快速路，平均油耗8.2，非常满意。 【车机系统】 本人比较喜欢车机自带的高德地图，语音说了导航地点后，导航可以同步到仪表盘上来，看起来比较方便，导航也比较精准，就是有个问题想问问大家，导航路线一共经历几个红绿灯在哪看？领航辅助平时基本没开过，比较谨慎，后期路况好了经验多了可以多试试，期待小沃的表现。 最后，希望大家都挑选到喜欢的汽车，希望我的分享对你有所帮助！

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4.1分“优秀”

转眼提车已经一个半月，s60陪伴我走了1500公里，在寒冷的冬天，有小沃的我，不惧风雪，尽情开往想去的远方~  [外观] 不论是外在还是内在，沃尔沃s60都让我爱不释手，不过现在想更换一下运动版的前中网，更加具备运动感。因为米色内饰只有智远豪华才能选装，所以就没有选择智远运动，而且也很可惜没有选装宝华韦健的音响，这便是唯一的遗憾。外观来看，沃尔沃s60直瀑式进气格栅，前面有雷神之锤LED大灯，后有维京战斧尾灯，而侧身的设计线条又富有棱角，慢慢的运动感。 [车漆与内饰] 2022年10月21日，坐标江苏。等待了三个月之后，我如愿以偿的提到2023款s60智远豪华，白色外观，水晶漆在阳光下是闪闪的感觉；并且选配了米色内饰（加冬季包一共19800元），NAPPA真皮配合沃尔沃人体工程学的设计，坐起来是非常的舒服，腰脱腿托自由控制，就像大沙发一样而且有座椅通风，而且最有感觉的当属欧瑞诗水晶档把，副驾驶的漂亮妹妹看到了都要夸几句优雅。 [内在运动感] 不仅如此，沃尔沃s60的内在运动基因才决定了他的属性，双叉臂前悬架，2.0T米勒循环发动机+48V轻混电机，最大功率197马力，最大扭矩300牛米，百公里加速7.9s，操控起来简直不要太爽。虽然是前驱，但是沃尔沃对底盘的调教十分老练，转弯速度过快时也不会有推头或转向力不足的情况发生。对于简配到双离合，没什么感觉，因为我没开过8AT变速箱，没有感受到换挡顿挫，加速随叫随到，超车时轻松从80到120，起步得益于48V轻混也十分顺滑，没有抖动的感觉。 [车机] 23款安卓车机感觉少了好多用户可以自己选择的东西，比如驾驶模式，city safety介入的时机，虽说可以使用自带的地图与音乐软件，并且地图可以投影在仪表盘，很方便，但是总的来说可玩性没有以前高，有线carplay确实很棒，流畅且功能齐全。氛围灯也没有了，就一些小细节确实给你阉割掉了。 [领航辅助] 在23款s60中，领航辅助与自适应巡航实际上是合成在一起了，按一下方向盘左边的圆圈，道路标线如果清晰，就会自动开启领航辅助，车道居中保持，遇到路面标线不清晰的情况，自动变为自适应巡航，可以继续跟车，但是方向要自己打。 总的来说L2驾驶逻辑清晰，方便好用，我在市区跑的时候开领航辅助跟车也很方便，还比自己开省油。 [油耗] 从提车到现在油耗平均在8.0，开省道6.6左右，市区10左右，因为是县城，没有堵车很久的情况，油耗比较满意。 [空间] 前排空间没什么可说的，很充裕，我180cm，150斤，坐的很舒服，后排就捉襟见肘了，空间确实小，还好平时就我自己开。后备箱的空间也还不错，而且23款的后排座椅其实是可以放倒的，具体教程可以去b站抖音学习一下~

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4分“优秀”

买车两个月，先说说用车感受，再谈谈个人认为的s60优缺点。 【用车感受】 1.动力:s60搭载的是B4中功率的2.0t的发动机，日常驾驶中加速、超车的操作会让人觉得很有力量感，能给人带来一些信心。 2.外观:外观雷神之锤大灯，系安全带的车标，相比满大街的bba和电动车，还是很有辨识度的，偏冷淡的风格，个人觉得还挺耐看。 3.内饰:内饰可以说中规中矩，真皮座椅，车上味道很小，有点淡淡的皮味，但不属于臭的范畴。车机没有花里胡哨的大广告屏，车机功能只能说够用，可能我没有边看电视边开车的习惯，能导航能听歌打电话，车机语音稍笨，但是能反应过来。前排空间一定是宽敞的，储物设计少了点，后排建议只坐两人，中间地台还是蛮高的。 【安全性】 安全是沃尔沃的核心卖点，可能很多人会说安全算什么卖点，但我觉得一个车无论高低配全系配备安全配置的，把细节做在你看不见的地方的，就比较难得。安全嘛，就是全系标配citysafety（如打错勿怪），自动避让等功能，详情请看隔壁帖子?车身大可以用手去敲一敲，再去敲一敲小日子的对比对比，就可以知道纸皮和钢板的区别。 【油耗】 油耗是个好问题，一万个人有一万种油耗，我说一个大概吧，城市道路堵车12-13，不堵8-9，高速5.5-6。我见过最低4.1l的，反正我开不出这种效果。 【最满意】 1.city safety，在倒车的时候触发过两次，一次是速度过快要撞柱子，一次是倒车的时候车尾有小飞棍。能让我放心踩油门，倒车，并且保我狗命的东西，满意。 2.驾控感受比较丝滑，方向盘轻，油门也轻，个人觉得比较适合女孩子，有点吃了德芙的感觉。 3.座椅舒适度还是很不错的，不能说软，但是挺耐坐，坐久了也没出现腰疼屁股疼的现象。 【最不满意】 1.车机功能只能说够用，车机语音略蠢。可能练习时长不够两年半。 2.滤震偏硬，偏运动的风格，过坑坑洼洼的时候感觉在唱跳rap，放慢车速还好。 3.后排空间比c 4 3是小了一些，地台高了一些，嗯，就这些，反正后排经常空着。 以上就是我对这辆车的看法，如果你觉得有用，请点个赞或者评论区讨论讨论，如果你觉得卵用没有，也可以评论区比划比划，哈。

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.7分“优秀”

来说说我的小沃吧，买回来真的太香啦！ 对于大东北沈阳来说，满大街的宝马奔驰，我想来点不一样的，对于沃尔沃来说，低调奢华必须符合我的性格，不喜欢张扬，简单的外形，附带豪华的内饰，我真的爱惨了。然后，小沃对比其他车型来说，小沃性价比比较高，这也是我选择它的原因之一。 汽车市场的竞争越来越激烈，唯有真正关怀用户的品牌，给用户打造优秀产品力的车型，才能俘获消费者的芳心。显然，沃尔沃就是典型的代表，凭借以人为本的品牌理念，以及车型精致北欧的设计风格，不只获得大量消费者喜欢，更有一大批忠诚的精英粉丝。 【安全性】 没的说，世界上公认的最安全的汽车品牌。 【驾驶感受】 2.0T的动力随叫随到，起步挠胎没问题，哈哈哈 【油耗】 目前百公里6.4升，正准备5.1和老公自驾去西安happy一下，操控感很舒服，然后外观方面，这个雷神大灯长在我的审美点上，外观的流线型非常漂亮。 【保养】 保养的话目前都是赠送的，免费终身保养，超赞！? 【乘坐体验】 目前只是我们两个人自己用车，空间够用反正目前唯一后悔的就是没有上T8，那动力肯定爽翻天。 当然了我这个B4也还可以，如果后期能刷北极星就更好了 这个车我到现在目前就贴了高端的隐形车衣，别的一些地方还都没有动。先开一开，再研究如何改动，阻止不了我要小改怡情的欢乐！ 下边给大家放一些图片，喜欢的窝窝朋友可以看一看！

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.2分“优秀”

今年10月下旬提车，落地27.2万，给了5000油卡，送了5次基础保养，膜，脚垫，行测记录仪都送了，后来又自己加装了360全景影像，花了3000块钱，这是整体的费用。 平时就上下班开，2个月，开了有1300公里，当然，大环境下，我有很长时间都没有开车，接下来，说下整体的感受吧。 1.首先是动力和操纵，我觉得非常棒，虽然是一个新女司机，但是，就觉得好开，很稳； 2.外观没得说了，本人很注重颜值，内饰为了好看，也选择了志远版本，综合来看，很喜欢； 3.隔音效果一般，可以接受，音响没有改装，音质也还可以吧，我对音乐的辨识度不高； 4.车子减振，偏运动，路感清晰，我很喜欢； 5.最后说一下车机，有几次，车里没有声音了，转向也没有滴答声，重启变好了，说是要去升级，但是一直还没来及去。 可能还有些车友关心，变速箱改变后有没有问题，驾驶上来看，更加平顺了，油耗不是特别高，可能动力不如以前强了吧，整体来说，很不错的一款车，推荐！

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.6分“优秀”

提车一周，浅谈一下2023款S60智远豪华。作为人生的第一辆车，选择了沃尔沃，颜值，安全，环保，以及均衡充沛的配置让我从最开始就是最青睐沃尔沃。雷神大灯，维京战斧尾灯，配上最爱的闪银灰，让我和我朋友都十分喜欢。我们看过A4，在稍作比较后，由于味道，配置和性价比，基本确定就是小沃了。 言归正传，L2辅助驾驶，全系标配城市安全主动安全，确实在修正偶尔忘记打转向灯或者踩油门不够平稳的习惯。让我人生中第一次一个人开车市区上下班，还是周五，就觉得车子很好开，开的舒心放心安心。动力响应灵敏，转向稳定，输出直接，虑震性不错，安全技术无微不至，这是最真切的感受。还有车子油耗，还算不错。上下班通勤畅通以及堵车期间，6.4，7.4，8个油都开出来过，最近回老家，特别堵，走走停停也就不到9个油，所以，我还比较接受，可能是48V轻混真能省油，希望电瓶耐用一些。 另外，车子内饰做工用料还是比较有质量和高级感。水晶档把，真皮座椅，木纹装饰，都是深深吸引我的地方，车里中控仪表都是我喜欢的风格，简约耐看，清晰度高，这一代安卓车机听说在不断丰富和优化，目前主要是导航和音乐，以及蓝牙。说到这里，自带的音响效果真没话说，每次都会打开音乐放松起来，何况还有送的宝华中置，不过赠品都尚未安装。 如果说要有什么不好，可能就是：1. 不支持无线carplay，只能有线，并且还是type-c接口，充电也不方便，需要重新买线或者转换头；另外u盘权限也没有开放。 2. 沃尔car手机app功能支持的太少，很多实用的功能都没有，希望车厂和工程师能进一步丰富完善。3. 听说不能关闭自动启停，很多人都吐槽了这个，23款车为什么有些设置要倒退呢；同时，不能切换动力模式。比如，舒适，运动模式，只能默认。 总的来说，车子是好车，不完美的地方这是我目前能想到的，毕竟我也是新车小白。售后服务目前来看还不错，从下订单到提车4周。中间出了点常规的套路，最后都解决了，还算不错。选了自己喜欢的车，希望大家都能开开心提车，小沃车友都还是很棒的。