点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

4.3分“优秀”

动力在2.0的发动机里面算不错的，在没有刷北极星的情况下，油门响应已经让我比较满意，以前总觉得家里一台CLA220动力和操控都很不错了，开了瓦罐之后发现那就是个渣，奔驰果然是个坑。车内空间只能说中规中矩，前排座位我觉得宽度有点不足，可能是座椅的包裹性比较强，后排腿部空间不算宽裕，座椅虽短，但坐起来也没什么不舒服的。沃尔沃的安全性就不多说了，驾驶辅助在开高速公路的时候比较舒服，就是我总觉得超车的时候离右边的车比较近，因为我自己开的时候会下意识离旁边的车远一点，而它自己开的时候就是在路中间，遇上边上的车跑偏的时候，总觉得有点担心。比较不满意的是22款取消了自动启停开关，我现在堵车的时候都挂M1，跟着车慢慢挪。还有就是停车的时候，如果是将停未停的时候，由于自动启停的介入，车子会有点顿挫，这一点感受很不好，据说刷北极星后会改善，以后有机会试一下。提车快2个月了，由于要保留车牌，而买我旧车的人拖着一直不过户，等了好久终于在上周六把车牌上好了，赶紧贴车衣，车膜保护起来😅

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

3.8分“良好”

外观内饰不说了。 安全配置给到足够。 小物件简配脑路清奇 空间没话说，绝对够用。 驾驶体验，将近两吨的车子，油门踩下去反应有点肉，相应没那么快

点评车型: 2021款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

4.07分“优秀”

内饰简约，中规中矩，用料比较实在，但科技感弱，完全个人喜好项； 零整比较高，配件价格偏高，换起来多少是有点儿心疼的； 配置非常丰富，座椅按摩通风，满配安全气囊，后排隔音玻璃（虽然感觉不明显），后轮空气悬挂（坏了修起来听说挺贵），宝华韦健整体感不错，但声音调试偏薄，自己不调EQ的话听感上略有分层； 外观完全看个人喜好，喜欢的特喜欢，不喜欢的可能会觉得奇怪，不算是个大众车型； 前排空间及尾厢空间非常大，把尾箱那个杆儿下掉之后特能装，相对后排空间稍逊色一些； 车很扎实，但偶尔出现一点儿小异响，原厂送的行车记录仪偶尔小声响，空调出风口偶尔风声略大； 动力偏中庸，操控并不那么灵活且本来也没有什么狠踩油门的冲动，听着歌看着景按着摩，慢慢悠悠也挺好。

点评车型: 2021款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

4.43分“优秀”

【空间表现】 车内空间虽然没有加长，车长控制在5m以内，但是内部空间还是比较宽敞的，前后排都很ok。另外v90cc作为旅行车，装载能力绝对无敌，巨大的后备箱，还能放倒的第二排座椅，露营的天幕、帐篷、烤架、移动电源、大型车载冰箱、行李箱等等一台v90cc足矣。车顶还能扩展行李架和背包，一家5口人出行自驾游毫无压力。 【安全性】 沃尔沃安全性毋庸置疑，无需多言，各种安全性配置拉满，而且用车过程中也实实在在避免了多次可能造成的事故，作为家用车而言，没有什么比安全更重要。 【驾驶感受】 因为家里另一台车是minicoopers2.0t小钢炮，这台v90cc论驾驶乐趣确实不及我的mini，但是舒适度完爆，车的刚性还是很ok的，总体感觉就是稳，方向指向性也比较清晰，加速比较线性，但是作为一台旅行车，最重要的还是舒适和对后排乘客的照顾，总体还是满意的。 【亮点配置】 v90cc必须！必须！必须买顶配。首先一大亮点就是宝华的音响，可以说对比同价位其他车型绝无敌手，宝华对得起它哥德堡音乐厅的名号，高速上降噪的同时还能享受殿堂级音响。另外就是座椅舒适配置，前排座椅通风、座椅加热、座椅按摩、多角度座椅调整，让人在漫长的旅途中享受到惬意。还有沃尔沃对环保的极致要求、负离子空气净化，时刻保持车内空气的清新。 【油耗】 作为一台接近两吨重的大型旅行车，v90油耗表现确实不错，我平时用车基本上高速和市区拥堵道路行驶比例在3：7，表显油耗8.9L/100km，算得上优异，贵阳拥堵指数全国前列，能有这样的油耗表现确实惊艳。 【维修成本】 窝窝一直一来被人诟病的高零整比，高保养费这几年厂家一直在用心改变，确确实实拿出了诚意，提车官方赠送了6次机油保养，免材料免工时，还提供免费取送车服务，而且了解下来就算自费保养费用和一二线豪华品牌相比也无太大区别，更重要的是沃尔沃商城v值还能薅羊毛换保养代金券，所以总体来看沃尔沃保养维修成本并没有传说中那么高。

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.2分“优秀”

外观方面:瓦罐颜值YYDS，雷神之锤，维京战斧，最好看的莫过于屁股，我觉得真的很帅。 内饰方面:车机操作还是比较简单的，车机逻辑简单，原木内饰很奈斯，浓浓家居风。我选了黑色座椅，车顶ab柱的颜色是灰白色，比棕色座椅要耐看一些。 配置方面:最不满意的就是驾驶模式只有越野模式了，没有其他，不过可以花八千多刷北极星，好贵啊。其他感觉中规中矩吧。 空间方面:无可挑剔，别人以为是七座车，后排座椅放平173cm得我完全ok，后备箱正常开关，空间一流。如果追求很大的空间可以安装小书包 驾驶感受:底盘偏硬，铺装路面坐起来还是挺好，过减速带或者颠簸路面就太硬了。朋友说开起来像坐船一样。 综上，值得购买，是一款好车。我

点评车型: 2019款沃尔沃V90 Cross Country T5 AWD 智尊版 国V

4.14分“优秀”

外观比较特别，内饰经得起雕琢，后座空间不够，驾驶感受不错，油耗可以接受，音响不错，安全辅助功能超赞。

点评车型: 2020款沃尔沃V90 Cross Country T5 AWD 智远版

4.21分“优秀”

颜值好看～耐用，安全性高，动力表现也超出预期，后排座椅放倒后可用空间非常大。车辆离地间隙基本超过市面上的suv，非常适合喜欢自驾游的人。现在已经驾驶了9万4千公里，没有遇到什么故障，通勤交通路况比较好，平均油耗8.8L/km，城市路况基本12个油起步。高速上隔音表现不佳，只能将音量调大。动力非常充沛，建议刷官方的机星程序，可以让变速箱升降档更积极，驾驶起来更平顺。另外，不得不说沃尔沃的安全性，L2的自动驾驶，可以使长途 驾驶时更加轻松，全系的安全标配，大大减少了因注意力不集中造成交通事故的可能性。养车成本比较高，几乎甚至超越了BBA，驾驶应更细心些为好，包括原厂标配的4条胎价值也不菲。车内配置，低配也足够丰富，哈曼卡顿的音响也可以满足我音痴的耳朵，当然宝华谁不想呢。

点评车型: 2019款沃尔沃V90 Cross Country T5 AWD 智尊版 国VI

4.57分“优秀”

50万以内旅行车配置天花板 美中不足的一点是cc版本，如果是普通版本就更加完美了 一定要去刷北极星

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

4.2分“优秀”

主要车的外形和配置是我最满意的地方，性价比非常高，该有的配置都有，内饰其实比较耐看，用料非常的厚道，最不满意的还是车机，非常的一般

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.9分“优秀”

提的v90cc，碟贝灰，致远版 提车城市：成都 本来刚开始是有考虑x3的，最终因为自己经常要出去旅游所以选择了v90。刚开始看车的时候，我是被后座的遮光帘给吸引了（本人为女司机）。后面才了解到这款车是全进口的，且要进行直售了。 后来有去进行试驾，又被雨刷器喷头器吸引了（听说是奔驰s级以上的车才会有的配置），然后驾驶辅助/盲区/自动驾驶等，我觉得作为一个40w以内的车，他可以满足我所有的需求，所以就选择了它。当然在这个纠结期我还去了成都的沃尔沃体验中心，了解到了更多（强推这个地方！！很值得。 如果长期女生开的话我觉得也没什么问题，她其实蛮女士友好的，有各种辅助功能可以帮助到你。如果一定要说我对这个车子有啥不满意的地方，就是它有点过长了，跟A6的长度有的一比。其它的无论是内饰还是外观我都很满意！ 因为它本身有两个配置（致远/致尊），相差10w，如果预算比较够的话，可以冲冲致尊，音响确实很不错，还有空气悬挂。

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.2分“优秀”

【购车经历】十多年前就在关注沃尔沃，这次买车看了奥迪 奔驰同级别多款车，奔驰 奥迪同级别车辆减配严重，选配到与V90相当后价格高了一大截，性价比不高，所以最终选择了沃尔沃。我觉得车能体现自己的性格和对生活的态度、向往，瓦罐车满足了我对旅行的向往需要，也满足了老婆孩子轿车舒适感的需求。 【安全性】安全配置高，很多设计细节都能感受其高度重视安全的理念，确实名副其实。我很久没开车了，刚提车的那几天变道时险些发生碰撞，车辆保护系统及时动作，避免事故发生。 【空间表现】整车空间大，前后排空间都不错，前排座椅多功能调节方便、座椅包裹贴合感很舒服，并且可以完全放平，方便休息。后排空间很大，座椅的人体贴合设计很舒服。尾箱空间大，尾门开启后可以坐在上面休息，后排座位放倒后与尾箱基本统一水平面，外出旅行时可在车内休息，比较适用。 【亮点配置】V90外形稳重内敛、整体车型及前脸、车灯大气，用材环保车内没有任何异味（真心没有味道），内饰讲究（简约不简单，不奢华但有质感），安全性高，试驾感觉操控性强、转向灵活精准，加速动力强劲（对于我的需求来说足够了），音响很震撼，最核心的还是自己瓦罐车的热衷。 【油耗】目前只跑了一箱油，车内表计显示平均油耗9.7升/百公里，争取慢慢磨合后看能不能较点下来。 【最不满意】后排中间位置凸起明显，好在凸起处不是很宽，岔开脚坐着还凑合。

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.7分“优秀”

一个月开了5000公里，总体感觉动力储备充沛，转向轻便精准，驾驶感觉很好。l2辅助驾驶确实很好用，特别对于我们这种行驶路程比较多的。 选择沃尔沃是一种态度，一种生活态度。要吐槽的是沃尔沃悄咪咪的减配行为，远程控制一年了还没有搞定。实在太坑。

点评车型: 2019款沃尔沃V90 Cross Country T5 AWD 智尊版 国V

4.71分“优秀”

三年用车感受总结如下： 内饰的Nappa座椅，摸上去犹如德芙巧克力般的丝滑柔顺，座椅通风、座椅按摩和可延伸的腿托，绝对让你有种被捧起来的服侍感。后排的人长途坐车也没有那么多的局促感，空间完全够用了。 后排座椅放倒后，很平整，放倒后就是一张双人床，出行不会因为要赶到酒店打卡而行动受限，很适合我们这些喜欢在野外撒欢不走常规景点的人。 4C自适应底盘，在车辆完全满载和后备箱塞满的情况下，自动调节车身底盘，不会出现前轻后重，车头翘起来的现象，很稳重。 重点要说的是他最吸引我的地方——宝华韦健音响了。当时在低、高配选择时，就是因为震撼力爆棚的音响太对我和家人的胃口了，最后咬着后槽牙买了高配，现在每次开车听着音乐享受听觉盛宴时，都为自己的选择而庆幸呢！ 说到驾驶感，如果你不是那种赛车发烧友，我觉得完全够用了。有人说刚加油时反应肉，我倒觉得这一点挺适合我们女司机的，不是有很多女司机油门刹车傻傻分不清的笑话嘛，起步肉反倒是一种保护。可也只是起步瞬间肉而已，仅此而已，加速起来后，在高速上完全稳如狗，听着涡轮的嘶鸣，感受着野性的爆发力，觉得帅的一批，绝对是颜值和野性成正比的，他可不是绣花枕头呢！ 作为一枚女司机，对车这种机械物种当然是很不了解了，至于V90cc性能怎么样，我就不在“关公门前耍大刀”了。总之，我对于这个车是始于颜值，终于颜值和才华。

点评车型: 2021款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.86分“优秀”

外观：白色显优雅，很符合沃尔沃特别是V90的气质。白色车身黑色轮眉绝搭，黑色轮眉很大，有不错的撞色视觉效果。尾灯是沃尔沃里最漂亮的，晚上在车流中辨识度非常高，特别吸睛。 内饰： 这款车内饰最漂亮的是羊毛那款，可惜至尊才能加钱选配，到了22款这个选配甚至直接取消了。棕内中规中矩，大部分人都能接受，简约的内饰风格但依旧能体现豪华感，相比奔驰的夜店风个人更喜欢沃尔沃这种风格。 配置： 几乎无可挑剔了，唯一遗憾的是致远不能选装BLIS和360以及宝华韦健。好在这些都可以在外面进行原厂升级。 空间：后备箱是真能装啊，后排座椅再放倒，这空间给人信心足足的，而且后备箱不像SUV那么高，装卸东西非常方便。乘坐空间也没什么可挑剔的了，属于正常发挥，挑不出啥优点也挑不出啥缺点。 驾驶感受： 起步加油门时发动机声音有点大，速度上来后好一些。方向盘的力度是我开过车里最好的，不像宝马那样轻飘飘也不像奥迪那样死沉死沉。高速非常稳，加上各种驾驶辅助配置，开高速给人信心十足。唯一的缺点就是加速超车时反应慢半拍，不跟脚。就说刷北极星能改善，但牺牲了燃油经济性。 用车成本： 快一年了一万二公里没出现过什么问题，市郊或者高速比较多，油耗8.0。平均一箱油能跑个七百公里。油费一年6K这样子，保险准备续保，给我报价不到5K，就算多开一点一年1.5万撑死了。

点评车型: 2018款沃尔沃V90 Cross Country T5 AWD Volvo Ocean Race

4.14分“优秀”

安全是第一位的，其它都可以排后面。 见过的人都说很漂亮。 然而，它的豪华感和配置却是需要用车时才会发现的。越野旅行车在国内能买到的就三款车而已，而它是性价比最高的一个。也非常的实用，上山下海哪里都能去。背上旅行箱以后，它的装载空间远远大于一般的中大型SUV。还有一个特别的优点，背上行李箱也能正常的下地库。 从学车开始也买过很多款车了，这辆车是我最喜欢的。在科技发展到2022年来说，它的缺点也仅仅是不具有混动功能，动力响应没有电车那么直接。 它是一辆驾驶者的车，对第2排的空间照顾不如同长度的其他车型。因为我家领导的话就是坐进去就感觉坐在装甲车里面。 最近遇到一次事故，后车以80的速度无减速撞击处于停止状态的我，后车报废，我车里的人只是吓了一跳。所以安全性还是非常棒的。