点评车型:
2022款宝马X6 二次改款 xDrive40i M运动套装
3.8分“良好”【空间表现】一般般
【外观】
帅气
【操控】
极致
【驾驶感受】
舒服
提车之后才发现配置有点少,有点后悔没上顶配,虽然当时价格要贵十万多,但多了空悬,台显,通风座椅,ACC,高性能卡钳,运动排气,各方面还是值的。建议有条件咬咬牙上顶配。
XiaoPan:请问你这款中网会自己亮吗 还是要出去接插头
用户8816958044866:你这二次改款的不也是高性能卡钳吗?我也在纠结标配和顶配,顶配已经快谈到90落地了
约翰汤姆森iDly:最近想买俩二手的俩万公里内苏州有个报价81顶配的但是是素车没有任何原装他说前任车主落地96左右
点评车型:
2022款宝马X6 改款 xDrive30i M运动套装
4.4分“优秀”拍了牌必须买了,拍牌花了2年,变拍牌,边试驾,几乎试驾了所有的SUV,路虎极光揽胜,凯迪拉克Xt5,宝马x4x3,x1,雷克萨斯,奥迪q5,q3,等等,祸害了一大批销售员,最后那,买x6却连连试驾都没有试就买了,还是被颜值征服了。双肾能亮。口袋装着钥匙,手摸把手能自动开门,脚踢能自动开后备箱。这些功能杠杠的。
【动力表现】没买3.0,试雷克萨斯时发现电机启动,电机声有点大,嗡嗡的(不知道x63.0的电机声音大不大),再者3.0T贵啊,超预算了。我们这车挺多的,三个驾驶模式,用经济模式开,是有点肉,比我手动挡polo还要肉,所以不建议用省钱模式开,普通模式和运动模式开,都OK的,停车时,发动机声音很轻,都搞不清是否熄火了,跑起来也不吵(要体验发动机轰鸣,建议买3.0T-4.0T)。
【外观】没买炭黑,其实炭黑不是黑,炭黑近看是深蓝,想着天热时还是白色凉快,可是我们这边找了好多家,没货,那就黑吧,来了个正真的黑。酷,那是一定的,就怕来年天热,给我晒化了。
【操控】这车操控还是非常精准,方向没得说了。刹车很到位,不冲不会点头,稳稳的。
【空间表现】俺们开车的,管他后面低不低的,爱坐不做。但是不挤,长度还是有的,空间肯定比保时捷maca,奔驰glcamd好太多了。
【驾驶感受】悬挂比x4还是软乎,过坎的舒适性OK的。整车静音OK。变速箱换挡几乎没有顿挫感,OK的,如果不是一直开大车的,建议借辆面包车练习练习,这车挺大挺长,停车位不大的,会直抖滑,害怕新车不小心碰了瓷。
【最不满意】
为啥我是韩泰,x6配韩泰!我勒个去,是我不长眼,这个当时都没发现。算了,反正也没体验过什么马牌,米其林轮胎,也没开过啥好车,心满意足之下有点小遗憾。
【最满意】俺们的新车没有味道,空气清新。有次我坐别人代课奔,那味道,唉,满满的塑料味。说实话,进口的还是将究。
多多吧998:今天去看了下2.0的,优惠完裸车67左右
我欲熊掌与鱼:落地多少个?
用户7893063009142:再忍忍3.0多好 订急了
2.0动力一般,我基本上都是运动模式驾驶,配置太低,都70多w了,音响还是垃圾音响,空间也一般般,操作不错
funny老男孩:空间大,你买公交车🚌
天地之间:动力你该买X6M,空间你该买国产X5
自信点崩了我:追求动力还2.0
点评车型:
2021款宝马X6 改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装
4.29分“优秀”20岁打工时的目标,35岁生日之际终于靠自己经商挣钱实现。不管车怎么变,目标没变,直接买下顶配版。说车吧,我反正不懂车,买它就是一个情怀,算是对自己奋斗了15年的一个交代,毕竟做一个单亲妈妈真的不容易。
【空间表现】
反正后排是真的空间小,个子稍微高点就坐着难受。后备箱还行,对我这种收纳狂来说足够了。
【外观】
足够霸气。车高对矮个子女生不太友好,又不想装踏板,虽然我身高160,但每次上下车都挺别扭。我女儿好几次上下车都摔跤。朋友们都说我一个女的,开这么大个车,比例失调了。反正我不管,车子够霸气够帅就行。
【动力表现】
没试过,都是老老实实的速度。基本也就接个娃娃上下学,城里晃悠,高速都很少跑,没体验过推背感。就连空气悬挂都不怎么用。
【驾驶感受】
这个车的对危险的预判和干预太强了,好几次在我感觉没问题可以踩油门准备变道或者冲过去时,系统硬生生给踩刹车或者拽方向盘,每次都被吓得心跳加速。
【最不满意】
说好的星空顶,我以为是劳斯莱斯那种亮闪闪的星空顶。结果就天窗玻璃那一块,还得亮氛围灯才有。然后老是在开车门的一瞬间在仪表盘提示雨天天窗闭合功能无法使用,4s店检查过也处理过了,反正没解决,但是也没漏水。然后不知道为什么,carlife老是用不了。
【购车经历】
本来想买中配,然后选装一些。结果选装都7万左右了,还不如直接加10万买顶配算了。也没送什么东西,还加了1万买了什么延保和5次保养,也不懂是什么,反正稀里糊涂就买了。
用户1691757914394:就没人说点别的?
天地之间:靠自己达到的目标让人尊敬
愚哥哥:辅助驾驶可以关掉
点评车型:
2022款宝马X6 xDrive40i 尊享型 M运动套装
4.5分“优秀”0.本来是WEY P8的车主,想换赛博摩卡或坦克700,
赛博摩卡也是首批预约的,结果后来不管是超境还是长城,进度都太慢了。
所以一句话:
我爱国产,国不产我爱(2022年上半年)。
1.其实一直很纠结到底是溜背的都市运动型SUV还是硬派越野。最后考虑到大多数时候还是在城市道路上开,决定搞个运动型SUV。既然喜欢溜背SUV,就搞个最正统的吧!于是X4M和X6就是重点考虑对象了。
2.X4M在店里看了之后,感慨内饰车门这质感属实拉垮,再加上后备箱空间略小,遂放弃考虑X6。(X6M买不起)
目前开了6000KM,暂时没有不满的地方。
【空间表现】
其实挺大的!溜背只是后排的头部空间被压缩,实际上后备箱还是非常大的,相比X5,X6后备箱主要是够【深】。后排的话,我183的身高坐着也不完全够。
【外观】
外观没得说
改完黑色中网前后唇
黑色车窗饰条黑色烤漆轮毂和红色卡钳,
扣掉车型标还原完美屁股。
我只能说我太喜欢了。
【操控】
无敌。
【最不满意】
没有远程关窗不合理
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2022款宝马X6 二次改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装
4.5分“优秀”【空间表现】
代步车,一个人用,没啥感觉,听说空间下那就跟风评论空间小吧
【外观】
当初第一眼看以为很贵呢,没想到这么便宜,性价比高。
【动力表现】
路上没有我超不过的共享单车,虚荣心一下子爆棚
【操控】
没开过其他车,感觉不出来,非要比,感觉比驾校的车是好开一点
【提车价格】
裸车80,最后代办完保险税,88吧
【最不满意】
车太大,每次停车过窄路都得跪下来求周围开车的大哥帮忙
【购车经历】
骑共享单车上班三年,每天来回20公里,实在忍受不了冬天的寒冷了,下定决心买个4轮代步车,逛商场的时候看见商场里在卖华为的电车,内心的爱国情节油然而生,价格也不贵准备开走,但是工作人员说店里车不卖需要定车。。。。无奈只能去看看其他有现车的,实在骑不动小黄小蓝小绿了,商场出来看见一个亮着?鼻子的车向我驶来,一看这车帅啊,要是不贵就买它了,各种向朋友打听这个前面发光的车是啥玩意,朋友一脸懵逼说没见过,下了个懂车帝各种查发现是宝马x6,第二天直奔4s,刚好有个配置最高的现车,而且还便宜,问了下工作人员交了钱能开走嘛,他们说能,果断付款开走
小伶爷:尊享裸车80落地88,好便宜,同款我比你贵15w,裸车落地
BIGDEAN:跟买菜一样啊。哈哈哈
小Q:我二次改款尊享 落地94万 瞬间觉得自己是冤大头
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2022款宝马X6 xDrive30i M运动套装
4.1分“优秀”【空间表现】
后排够用
【外观】
外观宝马SUV颜值天花板
【动力表现】
城市里开够用,高速提速比奔驰6缸快
【操控】
灵活好开,宝马操控开过就不想奔驰了
【最不满意】
配置没有同级别奔驰高
欧阳好果:奔驰gle轿跑,比x6贵,但配置没多多少
Bruce没有Lee:这是二次改款的还是一次改款
孙兴浩3:落地多少?
点评车型:
2022款宝马X6 xDrive40i 尊享型 M运动套装
4.5分“优秀”【空间表现】
X6买的是为了开的不是为了坐的😂
【外观】
屁股真好看🤪
【动力表现】
3.0T B58直六发动机绝对够用
【操控】
宝马就是做操控的,这个没必要多说
【购车经历】
三月定的车,疫情期间一直等到七月头才拿车只能说好事多磨了
用户1844659350200:你这有点不合适啊 我也7月提的 22轮毂 全车暗黑套件 比老款帅很多
萌熊猫奶爸:少了个按钮,才发现是自动启停没了
远行跌:恭喜
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2021款宝马X6 xDrive40i 尊享型 M运动套装
4.6分“优秀”外观很满意,内饰还好,宝马车动力还是有的,唯一不满意的就是后排空间稍微有点小了。
【提车价格】
裸车加上所有的费用优惠下来大概快100了
【驾驶感受】
因为家里还有一个S,对比起来宝马的发动机还是有点东西的
【操控】
毋庸置疑滴
【外观】
因为新车还要等小半年所以就买了店里的炭黑的,还是建议大家如果有宝石青一定选宝石青,炭黑太不耐脏了。
【空间表现】
前排空间绝对够大够舒服,后排就有一点点小了点。
这个进口是有优惠的而且力度不小,优惠力度取决于你的耐心了,我磨了快一个月加上首付低了点所以销售给我的优惠不错。
【最不满意】
进国内版本的大概率双肾大灯都没有激活,我是找外面的帮忙激活了一下。
X6的外观一直都是它最重要的卖点,作为轿跑suv的鼻祖,大溜背是谁也拒绝不了的,但正因为外观的出众,内饰就显得不那么惊艳,无功无过还好比较耐看,驾驶体验还是比较不错的,开到现在6万公里,平时高速巨多,油耗稳定在12左右
外观很棒,加速线性不错,7万公里没出任何问题,缺点:后排太狭窄,顶部空间糟糕没全景天窗压抑得很,顶部也没扶手。
用车成本比较高 各种配件啊乱七八糟的蛮贵的 还有就是油耗 很多车主秉承一句话 我都开x6了我还在乎那点油耗 9.52一升 你们是真有钱啊。可能 我是最穷的一个车主了
7200转干你:还是这代的看着有感觉
用户9538269685317:加95的油吗
可靠苹果LN:换个大灯罩,严重影响了颜值
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2022款宝马X6 改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装
4.6分“优秀”今年一月份交的定金,想要升级宝华韦健音响,本来4S店承诺3月份的配额,结果到了5月份还是遥遥无期。我果断跟销售说如果这个月还没有配额我就去买卡宴了。然后销售就找到了现在这台现车。说一下现车的情况,加装了宝华韦健音响,手势,升级22轮毂,冬季套装,以及象牙白和暗夜蓝的内饰。选装就10万出头了,我抱着试试看的心态去看了现车,结果一下就被内饰折服了!花了钱是真的香!于是直接拍板,交钱提车。
车子的外观,内饰,毫无黑点,满分,就是喜欢。象牙白暗夜蓝拼色真香,还有编织纹理,高档得很!加装了宝华韦健让内饰更加丰富,有质感。22寸轮毂也拉风,至于鼓包什么的我不管,好看就完事了。
前排空间非常舒服,后排其实也还可以,我老婆1米6出头,90多斤坐着很舒服,孩子还很小,直接安排安全座椅,所以空间对于我而言真就很够用了。
操控上我刚开了3天,已经逐渐熟悉,有点人车合一的感觉了,宝马就是宝马。开了3天,油耗18, 应该是磨合期,后面估计会降到15.当然跟个人开车习惯也有关,我是该踩就踩,从来不顾油耗的。
配置上有两个吐槽点。第一,无线充电太热了,手机直接冲死机了,温度过高,后面肯定不会用了。第二,手势切歌不好用不灵敏,拉垮了。其他的辅助驾驶系统蛮好的,第一天开回家在车库过一个小通道,车直接主动刹车了,防止了剐蹭,不然新车第一天就挂彩了……
总之买了这台车,我是真心开心,感觉对得起自己这几年的奋斗,犒劳自己没毛病。
用车两个月了,来更新一下:
开了2000多公里,目前油耗13.5,市区上下班基本上要到15,高速跑了1000公里。首先我要强烈安利一下宝华韦健音响,现在我已经听不了别人车里的音响了。我哥上个月刚提了路虎卫士,音响是英国之宝,和我的这个宝华韦健比起来,简直就是弟弟。还有自动巡航系统,这套顶配才有的自动驾驶,在高速上用真的香啊!我从深圳开去潮州4个小时路程,有3个小时不用踩油门,可见有多么安逸。还有空气悬挂,在舒适模式下很舒服,过减速带的感觉很舒服,底盘就很高级的质感。所以,有条件的兄弟,尽量上顶配吧,多个10万块而已,还有抬头显示,都很实用的东西。
至于吐槽点,这个车的主动紧急刹停也太过于灵敏了,经常没咋地突然就来一下,给我吓够呛……
我以前开了好多年轿车,现在刚开SUV,所以我入库倒车有点菜,不知道啥时候能一把倒进去哈哈哈哈
后面更新了一下脚垫,更新以后就很搭了。附上我跟我哥的卫士合影。再多说一句,x6真的好开,比路虎好开多了哈哈
别问了我只看不买:老婆孩子+叉6,人生赢家了
可爱的小草54652571:兄弟,带48V轻混的x6是不是取消了自动启停的开关按钮
Euteamo369:羡慕啊,选装宝华是一定不会让人后悔的。感受了朋友的宝华,对比之下感觉自己的哈曼差远了而且听说x6的宝华比7系的还要多两个声道?
点评车型:
2022款宝马X6 改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装
4.6分“优秀”【外观】溜背SUV的鼻祖,喜欢的很喜欢,不喜欢的嗤之以鼻。蓝色激光大灯非常帅。2月份的车改了程序后还是能点亮发光中网,晚上我就是最靓的仔。
【空间表现】前排参考X5,头部腿部空间足够,坐姿在城市SUV里算偏高的,14向电动调节座椅也足够用了。后排头部空间可以接受,我177个子头部一拳空间,腿部一拳半空间,长途乘坐可以接受,以中大型SUV标准来看可以接受,不算宽裕。后尾箱空间跟普通掀背轿车差不多,但好在进深比较大。底板下部存放备胎的地方还有一个不小的储物格,可以放不常用的救援和车辆养护工具。
【动力表现】还在磨合期,不敢深踩油门。换挡比较平顺,宝马的直列6缸运转平顺性也不用有任何担心。
【操控】转向底盘都是偏运动化的,原厂胎压前2.6后3.0,开起来路感很清晰。即使日常舒适模式驾驶,发动机舱也会隐隐传来低沉的运转声,时刻撩拨着你深踩油门的心。打算过段时间把胎压降一点,再看看开起来会不会提升点舒适性。
【最不满意】1. 启停没法关,车子自带48V系统,但是启停依旧不够平顺。虽然比普通车启车时要干脆,可短期的震动依然还在。而且宝马的48V是最简单的BSG电机,是皮带带动曲轴的那种,体验比不上ISG电机,而且听说故障率也不低。2. 红绿灯等待时间长的时候,发动机中途会强制启动,感觉非常突兀。3. 无线充电板充电速度慢,温度也比较高,长期使用还是建议有线充电。4. 在车道保持和辅助驾驶系统跟驾驶员意图产生冲突的时候,系统的干预力度很大,极易引起乘员不适,建议宝马官方降低系统干预时的力度。
【另外BB一下48V系统】宝马的48V系统用的是最简单的BSG电机方案,相比ISG电机方案,结构更简单,成本更低,但是体验也最差。在电池电量高于50%的情况下,加速阶段48V系统参与发动机助力以节约燃油。
在经济模式下,车辆滑行阶段是关闭发动机由48V系统提供滑动助力,车辆可长距离滑行,车辆滑行距离比不带48V系统的车要长。且启停的触发非常积极。
舒适模式下,车辆松油门滑行及轻踩油门阶段可为48V系统充电,48V电量较高时,电机参与车辆加速助力。
运动模式没怎么试过,只知道启停是关闭的停车时发动机怠速运转。
在各种模式下,发动机怠速都没法为48V系统充电。也就是说,48V系统唯一的能量来源就是舒适模式车辆滑行及轻踩油门的动能回收。
南京永动机:还要磨合?我问4s人,售后部直接说正常开就是了,宝马不流行磨合期说法。
A努力到无能为力:是不是写错了?应该是轻载刹车吧,能量回收吧。
奶白的大粉子:这中网发光是真帅啊早知道不听家里人的了
点评车型:
2022款宝马X6 xDrive40i 尊享型 M运动套装
4.6分“优秀”【外观】
x6外观是我比较满意的,一开始看x5和gle,但是觉得太老气,后来考虑过卡宴,但是卡宴的价格较高,配置一般,最后回头看到有这辆宝石青颜色的顶配现车,一眼就看上了,还是很喜欢x6的外观
【动力表现】
3.0t的动力没得说
【操控】
宝马的操纵真的做的好,就算是这么重的suv还是很灵活
【最不满意】
应该是油耗吧,百公里12到13个油,但是3.0t没办法
【空间表现】
前排空间很舒服,后排只能说够用,毕竟遛背
【配置】
买的顶配的,配置还是很高的,该有的都有,就是一开始册子上有无线充电,提车之后发现没有,问过销售,说是2022年款减配了,但是已经从指导价上扣除了,只能说一开始没说清楚吧
【内饰】
杯架和杯架前面的储物空间有点打架,但是无伤大雅吧,别的放东西的空间也够用,就外观而言还是不错的,我个人还是比较喜欢宝马的内饰
【其他】
还有要吐槽一下,这是家里第一台宝马,感觉宝马的钥匙真的好轻,没啥质感
智慧加兰3C:落地有100吗
Milon哥:X6都是刀锋钥匙吗?
用户638989447077:请问刹车会有异响吗?没有X6试驾车,试驾的X5,每踩一次刹车就会有咯噔咯噔的异响,问销售,他说都这样...