点评车型: 2021款速派 TSI330 DSG舒适版

4.4分“优秀”

冲着外观与动力去的，外观符合审美，动力日常够用。因为对于这种德系、欧系的车安全性比较有保障，本人以前第一台车也是斯柯达昕锐，发生严重事故对方车辆直接拧成一团麻花，我的车A柱完好车门正常开启，所以对于斯柯达比较放心。 【最不满意】 缺点：隔音实在是差了点，在高速上面上了高速，就总感觉窗户没关严，有那种呼呼呼的声音。第2个就是后轮明显感觉有点共振，过减速带会传来共振的感觉。第三有点异响，副驾驶也会有点门板共振的响动，不过我同事新提的迈腾豪华版刚刚一个多月也有这个声音传来。第四，车内细节部位做工不到位影响使用感觉，特别是门把手，用力一抓就会咯吱咯吱响，同事的迈腾门把手软包加有一个环固定住车内门把手，就没有这种状况。 【购车经历】 选这个车其实没有太纠结的，因为本身我开的是明锐，对那个车都还挺满意，然后就是只想换一个空间大一点的动力好一点的选择也没有纠结，直接就锁定这个车。只是最开始想要一个旗舰版，后面销售说订车周期太长，最后又考虑了一个豪华版，又被忽悠说豪华版跟舒适版没有什么太大的差别，最后提了个330舒适版的现车。（绝对是坑） 【提车价格】 优惠了3.8万，裸车14.98还是14.89忘记了。 【驾驶感受】 动力那是真的够用，激情驾驶动力也是随叫随到。 【油耗】 表显6.6左右，自己13000公里实测是6.8（因为公司报销需要里程表以及油票，加起来除一下得出来的数据，相对准确） 【乘坐体验】 空间是可以够用了，就是避震有点偏硬，自己也是开的多，感觉很帮。 【亮点配置】 配置属实够用，自己加装了一个电动尾门，不过没有后车预警，最大的槽点还是车内的后视镜防晕眩居然是手动?自己加装配置部分：电动尾门，带钥匙控制、车内开启、尾门按键2000+，前排两个座椅通风1500，车内64色氛围灯900。 【空间表现】 这个空间不用说了，后排绝对宽敞，那个后备箱更是斯柯达家族的特色。 【最满意】 外观动力油耗性价比超高，都满意。

点评车型: 2023款速派 TSI330 DSG奢享版

4.2分“优秀”

1.28日提车速派2023款330奢享。首付50％。两年零利率。银行到店面签。信用没问题的当时下款。下款后选车。新车验车。旧车置换。定做脚垫。都在一个院里。坐着等工作人员帮忙弄。最后提车。保险。服务费。旧车置换补贴。旧车折现（我旧车只值3000块）所有的加起来。落地价：167380。这个价格个人认为提330已经不错了。 提车后高速15分钟到家。出4s上高速。市区道路3公里。高速20公里。本人机动车检测行业。车接触的太多。速派你开起来。不像网上说的那么好。也不像网上说的那么次，（和迈腾帕萨特95％相似度） 先说不好的： 第一：北京今天天气7度。新车味儿太大。呛鼻子。通风5分钟。好很多。 第二：怠速隔音差。这个只是说防火墙隔音。你能非常明显的听到发动机的运转。前提是：只能说启动车不走的时候。周围非常安静的时候。不开音乐的时候启动怠速不行驶。不开空调鼓风机的时候。这个是非常掉价的（仅限于怠速状态）Ps：今日2.13日。跑了510公里。声音变小。冷车启动怠速噪音大。机油温度达到85以上的时候基本不仔细听听不到。有背景音乐（低音量）或者开暖风时候听不到。 第三：音响效果。说实话真心太一般了。调了均衡器也就那么回事。低音基本没有下潜。高音还不错。车门两个高音头能听到舒服的人声。中高音不错。Ps：今天2.13日，不是速派的音响不行，也不是机头不行，是多媒体机头没有很多调节均衡器的选项，解决方法上车自动连接carplay，酷狗播放高品质音乐，选择个适合的均衡器，发现就像换了一套音响，绝对够用！ 缺点总结：以上三点是我今天实际总结出来的。但是凡事要从另一个维度去说话。速派这个价格。这个品牌所搭载的平台。不能把他无限放大。他是和帕萨特迈腾一个平台。同大众系列相比。比迈腾便宜5万。比帕萨特便宜4万。这个我认为是非常可以接受的。毕竟只花了A级的价格买B级。 再说优点： 第一：怠速行驶起来。变速箱闯动并不明显。一升二档转速过低。你需要非常非常细心的去感受。那细微的闯动。但是铁子。闲的么？开车感受它细微的闯动？给自己找不痛快？说回来：低速非常轻盈，正前，左右视线非常好，后视镜除外。后面掀背不如普通三厢车视线好，看着一条缝一样。正常开车，你体会不到那种所谓的闯动，比起17年的DQ380的1.8T迈腾来说，丝般顺滑。 第二：隔音不像网上说的那么次。但是也不是拔尖儿。这么说吧。开过迈腾帕萨特的。基本上一样。你也是需要关了音乐。细心去听网上所谓的漏风。嗡嗡的声音。的确有。但是非常不明显。还是那句话。你需要不听音乐。80去仔细听，100去仔细听，120然后去仔细听，嗯，你会发现的，的确比迈腾帕萨特的噪音控制差那么一丢丢，就那么一丢丢，说个参照物吧，对比保有量巨大的9代2.4雅阁，高速情况那是好了不少。再说句人话。水平值这个价。速派的隔音不会让你觉着廉价。 今天2.13日更新。 怠速时候噪音还是大。走5公里。基本没什么声音了。属于那种你必须关了音乐。关了空调。除了发动机哪儿都不转的那种。你才能听到咔咔咔发动机的怠速声。话说回来。这不无聊么？再有就是低速噪音。可能和原车邓禄普轮胎有关系。低速30-60的时候胎噪真心不小。但是上了80反而没那么大了。80和140相比噪音没有明显加大。这个就很费解。所以跑高速来说。这个噪音完全可以接受的，全油门时候拉到换挡发动机噪音控制的还不错，至少不会让你觉着声嘶力竭的感觉。噪音和家里的2.4九代雅阁相反，9代雅阁低速噪音不大，一上100那就没法听。速派是低速嗡嗡嗡。高速就正常，反而听觉上感觉没有那么大了。真费解的问题。（可能是与掀背设计有关系。） 第三：底盘与动力响应。底盘质感没的说。标准的大众风格。高速稳如老狗。低速一根指转动的方向盘。120巡航你就需要稍微用力去控制并线转向。循序渐进线性的感觉非常好。动力响应不必多说了。两个字：聪慧。低速不过一半油门。换挡积极。利用320Nm扭矩在推。油门很沉。给人的感觉就是不灵敏。和9代2.4雅阁等日系车比。很不灵敏。但是感觉不一样。日系车轻快。这个是沉重。是感觉在推着你走。一句话总结：日系车是用转速再拉。德系车是用扭矩在推。 我负责任的说。这种调教明显和BBA学的。让你觉着很稳重。但是也让你觉着低速大肉比。深踩油门。动力才彻底释放。动力好的车我也开不少。我负责任的说。这车动力家用。85％的人都可以了。已经超出够用的范畴了。 第四：与网上的说的对比。首先什么塑料门拉手一捏咯吱咯吱响。老款不清楚。2023款你捏吧。给你手捏酸了它也不响。说噪音大。怠速噪音糙的一批。但是只要行驶起来就好了。80和120?噪音没啥太大区别。新车最快就120。没再往上开。后期会更新。玻璃升降器说特别快。声音大。廉价。拜托2023了您自己试一试。同级正常水平。没那么不堪。

点评车型: 2024款速派 TSI330 DSG奢享版

4.6分“优秀”

17款明锐车主，用了几年，一直想换速派。最近速派价格优惠很大，所以马上提车。 【购车经历】 也是砍价了很久，而且有活动。最终15万落地。1年免息。速派330很难定，等了一个月。灰色原来还说没有，后来在我的强烈要求之下，终于订到了。还是很喜欢的！ 【驾驶感受】 目前才开了十多公里，没啥特别的。最大的感受是方向盘小了（对比明锐）。座椅舒服不少，330有腰托调节。加速挺不错的，就是刚买的油耗高的不行。当天就去贴了金属膜，目前放了碳包除味。加速换挡没有顿挫，很顺滑。不像之前的明锐。 【不满意】 内饰太太太老了。味道挺大，然后没有L2辅助驾驶。油耗偏高?。音质一般般，均衡器调节只有3档?。特意买了u盘下载高音质的歌曲，感觉还凑合。车机也停卡，对比我朋友的电车，实在是天差地别。 【乘坐体验】 挺舒服的，我让朋友开，我坐了一下，空间大不少。避震比老车也好了不少。换车也是有了宝宝，希望家人乘坐舒服一点。

点评车型: 2024款速派 TSI330 DSG奢享版

4.6分“优秀”

性价比高，虽然大家都不看好斯柯达，但是毕竟大众底子，维修保养不是问题！车子空间大前后排都很舒服尤其是座椅通风夏天太爽了，跑高速上到80以上胎噪风噪比较明显，综合下来家用非常不错！

点评车型: 2022款速派 TSI330 DSG奢享版

4分“优秀”

【购车经历】 定车已经快3个月了，定车后接连碰到疫情，导致两个月才提车。 提车后又碰到五一购车补贴3000，购置税减半，当真是心拔凉拔凉。 买车不能操之过急，多打听多比较在下手，我就是吃了心急的亏。 【驾驶感受】 不过用车感觉还不错，除了风噪大一点，走高速时老是觉得副驾驶侧门没关紧导致有漏风的感觉；中控死机一次，仪表盘的导航功能卡死一次，没有出现别的毛病。 【油耗】 油耗表现很不错，2.0T的发动机在定速巡航模式下走高速走出了4.8L/100km的成绩表现相当不错。 【空间表现】 掀背后尾门直接带来的就是超大的后备箱，东西放在后备箱，行驶过程中物件如果怼到了后备箱顶部，我一米八个子都得踮着脚才能拿到，空间可以预见。 【最不满意】 从推荐角度来说，避震方面来讲的话，速派的调校偏硬，不平整的路面颠簸感还是蛮强的。 不介意保值率又喜欢德系车的小伙伴，推荐入手哦。不喜欢斯柯达的logo想办法给它贴掉就是了。

点评车型: 2018款速派 TSI330 DSG豪华版 国V

3.83分“良好”

【油耗】 还行吧，基本上市区11-13个油，郊区6.1-7个油，综合8.5左右。 【最不满意】 左侧中控异响，车机出现几次卡顿，右后侧车窗偶尔出现升降问题。 【亮点配置】 发动机确实牛逼，EA888，7档湿式双离合，比帕萨特迈腾都较早使用的平台！三大件同帕萨特迈腾！ 【动力表现】 1.8T的动力杠杠的，一脚油门下去突然就窜出去了，挂上S档你想想吧，够用！ 【保养】 很便宜，小保养大概500左右（灰壳全合成6升），大保养目前还没有。 【驾驶感受】 滤震确实给人感觉过于真实了，呵呵！方向盘指向性有待提升，期待新版车能够做到指哪打哪！胎噪在高速120以上的时候明显有感觉，因为掀背设计所以风噪稍微大了点。不过对于这个价位的，还是可以的！ 【维修成本】 大灯千万不要搞坏了，听说维修很贵。目前就两个门被撞坏过，共计1000~2000左右钣金喷漆搞定！

点评车型: 2021款速派 TSI330 DSG舒适版

4分“优秀”

当时提车挺快的，因为工作急需用车，并且是外地提车，所以一开始先在电话里谈好了，到4s店就验车交钱，上午到的，中午吃了个午饭，两点左右就把一切手续办全，直接回家了，提车过程比较顺利。 目前开了三个多月，总体感受挺好，毕竟价格在这里，不能要求太高。买的是白色，当时现车也只有白色的，看起来还可以，现在开那么长时间看起来也是感觉挺好看，不过和黑色对比感觉还是黑色好看，哈哈。（本人九零后，感觉开这个车也不算太老，不会存在找不到对象的情况，哈哈哈哈） 内饰什么的就不用有太大期待，很平凡，不过看起来也很干练，开了那么长时间也越来越顺眼。 配置的话，我的是舒适版本，没有自适应巡航和电尾门，不过基本家用配置基本都有，要是追求高配置，就得上豪华或者380了，感觉没什么必要，330舒适我感觉是速派系列里性价比最好的。 至于动力方面，我这台是2.0低功率，跑过两次高速，平时都是上班用，动力对于我来说是足够的，在高速上跑到120再踩油门超车也是绰绰有余。 空间没得说，前排放到舒适，后排坐着也很舒服，不过不能翘二郎腿，平时家用足够了；后备箱的空间就不用说了，基本当小货车用。 操纵性也还行，方向指向性也挺好，对于我这种没怎么开过别的车的人来说算可以了，毕竟没有对比，不知道别的车什么样子。 舒适性的话，座椅偏硬，虽然有多向调节，但是长时间开车之后，后背和腿都有点不舒服，过小坑或者减速带的时候也有点硬。并且偶尔一二挡切换时候会有轻微顿挫，尤其是一升二，降挡倒是没感觉。 总的来说开起来还可以，对得起这个定价，毕竟在b级车里算是低价了，性价比挺高的。（图片是懂车帝里找的图片，自己的车好久没洗了，并且是突发奇想写评分，也没有准备图片，反正长得一样，凑合看吧，嘿嘿）

点评车型: 2021款速派 TSI280 DSG舒适版

4.07分“优秀”

【提车价格】 10.24郑州提的落地15.8，是2020.12的车 没有跟他谈裸车，所以价格是我猜的 【驾驶感受】 1.4T市区够用了，提了就跑了200公里的高速，120再加速动力也是随叫随到，座椅加热热的很快，基本上10秒就热起来了 舒适型还是可以的，毕竟这算是台家用属性大过运动的车 【乘坐体验】 主驾座椅很舒服😌，副驾就差点了，4项手动调节，这个车最大的亮点就是后排和大掀背 【油耗】 就跑了200公里，没法参考，不过油箱是真大啊，花我550加了一箱8块一升，ea211喝92应该也可以吧 【空间表现】 空间没的说，贼大，我身高188坐主驾也很舒适，后排就更不用说了 【最不满意】 暂时没有，等过了磨合期再写吧

点评车型: 2019款速派 TSI330 DSG豪华版

4.36分“优秀”

【最不满意】 目前没什么不满意的，感觉当时提380就更好了！ 【油耗】 比较满意：尤其是高速巡航，夏季晚上空调设置24度，最低跑到过4.8百公里的油耗，相当惊喜！市区拥堵油耗偏高，10左右的百公里油耗，能接受！ 【驾驶感受】 舒适平稳，底盘扎实，方向感不错，有随速增益，开车跟公司的帕萨特和迈腾感觉差不多，很大众。 【动力表现】 市区，高速都够用，起步平稳，涡轮介入有推背感，比较满意。 【乘坐体验】 空间乘坐感受比较舒适，无论是乘坐空间还是后备箱储物空间，都是相当满意。

点评车型: 2022款速派 TSI330 DSG奢享版

4.6分“优秀”

就是很喜欢，没办法客观打分了～ 虽然遗憾相比前两年的豪华版还是阉割了一些配置，跟海外版也有比较多差距，但还是很喜欢这台车！至少它是我熄火下车还会回头多看几眼的宝贝～ 外观，个人觉得相比帕萨特和迈腾还是更年轻一些，挺适合现在这个年纪； 内饰，更多的软质材料感觉还不错，也没法像30万豪华品牌那样去要求它啦！异响的问题也的确有，但很轻微，比如网上大家说的中控台异响，在变道时如果右腿挨着中控台的确会有轻微咯吱声；门把手用力捏也的确会有一点咯吱声～ 新车标配轮胎的胎噪在90以上速度时确实也明显了点～ 不过整体还是很OK的！ 空间，这是购买速派的主要原因！现在出门经常要带上老婆、孩子和丈母娘，这个空间简直完美！

点评车型: 2016款速派 TSI280 DSG创行版

3.5分“良好”

这个车外观真的没的说，太好看了，这车是为数不多率先基于MQB平台打造的，斯柯达速派相比大众迈腾、帕萨特便宜很多，实际上，单就产品力而言，速派不亚于市场上任何一款中型车，同时也是市场上性价比最高的中型车，动力方面市区超车换个s档轻松超车，油耗真的低，保养也便宜，空间也大，后备箱巨大哈哈哈，非常满意，要说不满意的地方，就是顿挫感，隔音一般，胎噪很大，颠簸路段反馈很敏感，什么车都有优点也有缺点，选一款自己喜欢的就好！

点评车型: 2022款速派 TSI330 DSG奢享版

3.5分“良好”

【驾驶感受】 动力确实不错，就是D档超车时变速箱反应比较慢，换S档就可以了 【油耗】 油耗还可以，高速油耗最低开过4.9个，市区油耗11-12个 【最不满意】 隔音是真拉胯，感觉比日系车还差😅，高速超过130以后主副驾驶的A柱玻璃上止点那个位置呼啦呼啦的，跟漏风一样，根本就不能算是风噪了，那就是吹风

点评车型: 2022款速派 TSI280 DSG尊享版

4.6分“优秀”

配置够用，空间不错，东西能装不少，大灯转向灯不好看，高速风噪比较大，市区油耗比较高，高速油耗还可以，性价还可以，就是不知道干式双离合质量怎么样，希望不要出问题，黑色不怎么耐脏，我是分期购买的，希望大家以后多多交流

点评车型: 2019款速派 TSI280 DSG舒适版

4.36分“优秀”

车还是比较不错，本来买车没想过买斯柯达品牌的，感觉车标太丑了！！！但是提车了过后感觉还是挺香的。空间够大的，尤其是后备箱，超大！车子胎噪比较大，上了70多后，就感觉比较明显，可能是掀背车的一个通病吧。我是提的1.4t，感觉动力够了，油耗也比较经济。开久了会感觉异响。其他的就这样吧。车子还是挺满意的。

点评车型: 2019款速派 TSI280 DSG舒适版

4.64分“优秀”

买这车就是看中空间，标准B级车，空间没的说，就一个字，大，掀背尾门更是谁用谁觉得香。就是胎噪稍微有点大，动力中规中矩，够用，油耗是真低，这么大的车，在我手里百公里油耗不超过7升，可能是因为我路况好