【最不满意】
目前没什么不满意的,感觉当时提380就更好了!
【油耗】
比较满意:尤其是高速巡航,夏季晚上空调设置24度,最低跑到过4.8百公里的油耗,相当惊喜!市区拥堵油耗偏高,10左右的百公里油耗,能接受!
【驾驶感受】
舒适平稳,底盘扎实,方向感不错,有随速增益,开车跟公司的帕萨特和迈腾感觉差不多,很大众。
【动力表现】
市区,高速都够用,起步平稳,涡轮介入有推背感,比较满意。
【乘坐体验】
空间乘坐感受比较舒适,无论是乘坐空间还是后备箱储物空间,都是相当满意。
德系车就是中规中矩,颜值还是可以的2.0t低功的动力完全够用了。三大件和帕萨特没啥区别,内饰以及隐藏的用料肯定没有帕萨特好,不过也对得起这个价格。起步顿挫感也是老生常谈的问题了,一到三档会顿挫,闯档现象。油耗不算高,本人开车比较佛系,高速5个多,市区7-8。后备箱空间好评。
头条用户:我的也是全款落地价16.5万,我是19改款的,20年10月生产的
派哥SUPERB:现在真便宜,我17年落地18款330舒适19.8
ye叶子188:哥们是发票开了十五万还是车优惠完就十五万啊
速派这辆车颜值属于耐看型,2.0t低功率配合7速双离合的动力已经有点过盛了,高速超车完全没问题。配置基本满足日常使用,因为是掀背造型,后备箱空间很大,总的来说是一辆性价比很高的家用车。缺点也比较明显,低速换挡有比较明显的顿挫感,方向盘转向手感过于轻盈,内饰塑料感比较强。如果不太在意这些,可以考虑入手。俗话说得好性价比高的车没人买,个人认为速派真是一辆被人遗忘的好车。
对于合资中型轿车你脑海里都能想到那些呢?迈腾、帕萨特、天籁、雅阁还是凯美瑞呢?无疑以上这些都是我们认为在这个级别里表现不错的车型,对于日常想选择这个级别的消费者来说他们都是很好的选择。不过今天小编要跟大家说说另一位同样出色的选手,斯柯达速派。大家也都知道斯柯达是大众旗下一个品牌,平台技术都是源自大众,换句话说速派可以说就是迈腾的兄弟。整车品质方面没什么好操心的。外观方面则是斯柯达家族化的设计风格,相比迈腾来说速派要显得更加的年轻运动,内饰方面,速派也继承了大众家族浓浓的设计风格,无论从各个按钮质感和设计来说都是满满的大众风。空间方面固然不用太过操心,第二排轻轻松松翘起二郎腿,和迈腾不同速派拥有一个超大的掀背式后尾门,相比很多买速派的车主看上的都是它这后备厢。动力方面,熟悉的配方和熟悉的味道,1.4T 7速干式双离合变速箱和2.0T 7速湿式双离合变速箱,小编更加推荐2.0T的车型,不用多说除了动力的差距外,湿式双离合和干式双离合,还是湿式的要更靠谱一些。
如果不喜欢大众B级车那种乏味的设计,但又很喜欢它那种扎实的行驶品质,或许这台斯柯达速派会更适合你。采用大众MQB平台打造的它开起来绝对还是地道的“德味”,并且相比需要兼顾部分商务属性的大众迈腾和帕萨特来讲,斯柯达速派显然更加适合家用,不仅内饰部分的设计与配色都更为温馨,掀背式的超大尾箱更是居家出行的必备利器。只是毕竟斯柯达品牌定位更低,价格也更实惠,因此在内饰用料部分还是可以看出明显差异的,另外,也许是受限于成本的关系,它的隔音表现也要略逊与大众迈腾和帕萨特。
点评车型:
2019款速派 TSI330 DSG豪华版
购车总价 | 由于车是今年的最新款,买下来也没有多大的优惠,落地总共花了21万。
同级对比 | 买车以前对比了同价位的其他车型,当时试驾了别克君威,大众迈腾这两款车,而且整体性价比更高,综合考虑下,还是选了斯柯达速派。
空间 | 整车空间也非常的大,不会觉得拥挤,后排空间很宽裕,我们一家出行是可以满足的,后备箱的储物空间绝对够用,但是只能放一些体积比较小的行李,整体的空间还是能够满足日常的储物需求的。
内饰 | 内饰风格比较现代化,而且新一代的速派经过改良设计,体验感比以前更好。中控屏幕操作非常的人性化,比较容易上手。座椅包裹性很好,座椅坐着非常的舒服,体验感很好。
颜值 | 速派的外观真的是没得说,车型外观流畅,设计感十足,把手还有车灯设计都非常有细节。
诚信兄弟视频剪辑:迈腾也差不多这个价格
用户4028902807860:330豪华,前面转向灯是什么样子的
严青:这个颜色好看,我的也是这个颜色
点评车型:
2019款速派 TSI330 DSG豪华版
购车总价 | 购买这款车当时的价格在198000元。购置税交了两万元,加上出了个保险全落地价格不到23万元。
同级对比 | 和他同级别车型中看了一下吉利的博瑞。这两款车型都是国产车,但是后期还是选择斯柯达吧,口碑比较好。
保养维护 | 一次保养的价格在500元左右,如果大保养一次价格怎么也得需要在3000元。感觉保养价格方面不是特别贵能接受。
油耗 | 油耗多少主要是看你行驶在什么路况,如果在市区内行驶这么大个车提升怎么也得需要在11升油左右吧。高速行驶很少有七升油。
驾驶体验 | 刚开始开的时候有一些不适应,因为以前开的是小车型,车身比较长习惯就好了,坐在车里边视野比较好。方向盘转向助力非常轻。
岚领:速派330豪华加上置换补贴,176000.你的价格也太邪乎了吧
往后余生57172:车真漂亮
刚好好的距离:330豪华 落地也就20万以内。这个价格太贵了,23万落地的话不如迈腾了
点评车型:
2019款速派 TSI330 DSG豪华版
购车总价 | 21.2万元
空间,动力,外观,舒适性。都符合预期,很满意。
故障吐槽 | 如果非要鸡蛋里挑骨头,那么就是,部分内饰稍微有点塑料感。真的只是稍微。
空间 | 在这个级别的车里,速派的空间未必是最大的,但是,是我觉得实用性最强的。
一打开后备箱……简直了!!就像个货柜。根本不需要翻来覆去的找。后排座椅还能放倒,这一点也是深得我心。
内饰 | 配置不错,很实用。驾驶位的座椅,像我比较胖的可以调宽些。坐起来更舒适。新车味道也不大,做工严谨。
同级对比 | 对比了帕萨特和速派两款。感觉整体不相上下,倒是最终还是因为速派的空间要比帕萨特实用,选择了速派。
颜值 | 线条与肌肉感到位!看起来不老气。
油耗 | 跑了2个月,大概在8.3升,可以。
驾驶体验 | 避震软硬适中!这辆车还没开过长途。平时日常开上一两个小时不累。
动力也够了,谈不上什么刺激感。家用正常开开完全没问题。
保养维护 | 还没做过保养。
叶子默:理解了啊,大家对豪华型的评价都好棒,实在是好极了呀
胶皮滚筒:你这款是380吧,要不咋有360呢?
A陈君896:你这个360全景是后加的吗?多少钱?加这个麻烦吗?这个豪华版是预留的
点评车型:
2019款速派 TSI330 DSG豪华版
媳妇学完驾照,手动挡开着费劲,想换个自动挡的车,之前1.6标志手动,想换个日系的省油可靠的自然吸气的车,姐姐说换车要考虑家庭,空间大,动力足,三大件可靠,本老看比亚迪宋Pro燃油版,都要订车了,新政策说车指标不能在一个车主身上了。就要换个皮实耐用,短时间内不会再换的车。速派,还行吧,颜值我喜欢,动力可以,空间真大。油耗不错,主要是我总是不堵车的时候开车。有过开一千公里加60升的经历。表显5.7实测6.0,那是相当不堵车开出来的。四环北京。挺满意的。平时开车高速环路较多,120的时候转速才2000,之前的转速都4000了,所以噪音小了。停车确实不太方便,有点大。比之前的车来讲。总体挺满意。湿式双离合,目前没啥问题,不知道什么时候出问题。
YSL度快:考虑到家,那就不要换车了多好
CROOKEDTRD:太冷门了,有这个钱买个天籁不香吗
PQ34153288850:我现在渣昂克赛拉手动,也是因为我爱人不会渣,想换阿特兹
点评车型:
2019款速派 TSI330 DSG豪华版
有一次在等红绿灯的时候,自动启停功能自动熄火,就把挡位换到了n档上,等绿灯亮起的时候,竟然没有自动打火,手忙脚乱的,踩刹车挂d挡都没有用,手动按启动键反复三四次,不知怎么弄的终于可以了。这时候绿灯已经过去了,又到了红灯,虽然后面的人没有按喇叭催我,但是感到非常不好意思,老司机竟然犯这么低级的错误。现在明白了,挂入去p挡或者n档之后踩下油门就可以启动了.
我的喜欢里怎么可能有诸葛大力呢:我买的是19款改款330 提车第一天就在4s店那让技师把发动机自动启停的线束拔了 那功能没什么用 还损伤电池和发动机
黄子瑗原创摄影:这个颜色好看
用户53498084666:你这是几月份的车呢?
点评车型:
2019款速派 TSI330 DSG豪华版
购车总价 | 裸车21万在河南提的,性价比比较高,这个价位买到这个级别的车还是挺满意了。
内饰 | 这个必须要吐槽下,因为塑料感太强了,哪哪都是塑料,太硬了,还好味道不大,真的是一分钱一分货。
油耗 | 新车落地还没到两个月,开的不是很猛,也爱惜吧,综合8.5个油百公里。
驾驶体验 | 开起来的话行驶质感是我买它的第一要素!速度,底盘很整,不过低俗顿挫还有,这是变速箱毛病,无解。
点评车型:
2019款速派 TSI330 DSG豪华版
明锐陪伴我九年多了,十五万公里,没出过问题。有了换车的想法,不喜欢SUV又对大掀背情有独钟。没什么好纠结,跟斯柯达杠上了。
外观对于我这三十多岁的大叔来说,有些年轻了。
内饰我选配的棕内,为了这个内饰,生生等了一个多月。
驾乘来说低速变速箱顿挫,我没强迫症,反正比我明锐的手动挡强。提速和转向相对中庸,没有雅阁混动来的那么轻巧。
去了三趟,对比了雅阁混动锐尊,君越尊享,速派价格优惠方面,完胜(主要是没钱)
总体下来,落地18万多点,还是比较满意
用户2875307413147:330豪华能选装白杨木纹饰条?
秋枫51079877:你就吹吧,2.0T豪华18万落地
SpeedPai:我不知道你们今年优惠怎么样,我的舒适版16万多点落地,豪华版多1.5万,18万完全是可以的,优惠3.8万,不过内饰还可以选配?这个没听说