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    FORESTER森林人2021款2.0i X运动版EyeSight动力不足值得买吗_FORESTER森林人怎么样

    ·FORESTER森林人

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共185人评价
    18万-25万SUV总榜No.63
    低于51%的同价位车系
    经销商报价
    21.13-27.88万
    厂商指导价
    22.38-28.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.83
    • 外观
    • 3.91
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.36
    • 3.72
    • 配置
    • 3.60
    • 3.71
    • 空间
    • 4.04
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.92
    • 3.78
    • 操控
    • 4.16
    • 3.77
    • 动力
    • 3.92
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.93分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 奥迪Q33.95外观4.45
    • 拿铁DHT-PHEV3.94内饰4.13
    • 宝马X13.88空间4.33
    • FORESTER森林人3.84操控4.16

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.93-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    FORESTER森林人·全部评分

    点评车型: 2021款FORESTER森林人 2.0i X运动版EyeSight

    4.57优秀

    31岁带娃中年人,从4月开始看车,6月初提车,预算30万,目标中型或紧凑suv,荣放混动、crv混动、xc60、冒险家都去试驾过,荣混麋鹿测试成绩太差,c混担心变速箱问题,xc60后排实在拥挤,冒险家刹车踩着贼难受,再加上后备箱小变速箱顿挫等。最后选择森林人,目前不到1000公里,感受和我试驾的时候也差不多,30万以下最强操控suv吧,然后也推荐有孩子的家庭购买森林人(环保堪比沃尔p沃,新车没啥味道),运动版的话银色黑色p二选一就行。缺点呢一开始就知道,2.0自吸城区跑很轻快,但是上了高速有点乏力。另外就是担心颗粒捕捉器的问题,目前加95号油,坐标西南地区。 更新:已用一年,很舒服,油耗也降到9个多了。22款更新了es系统,现在购置税又减半,预算30万以内的suv,森林人可以闭眼入。

    2021款FORESTER森林人 2.0i X运动版EyeSight 图 02021款FORESTER森林人 2.0i X运动版EyeSight 图 0
    2021款FORESTER森林人 2.0i X运动版EyeSight 图 12021款FORESTER森林人 2.0i X运动版EyeSight 图 1
    2021款FORESTER森林人 2.0i X运动版EyeSight 图 22021款FORESTER森林人 2.0i X运动版EyeSight 图 2
    2021-06-15

    群马制作所25万以下操控最强SUV

    王大蕲qi实话啊 都40了还在等超2.0排量的新款出来

    126R21款森林人个人还是觉得汽油旗舰最具性价比。

    点评车型: 2021款FORESTER森林人 2.0i X运动版EyeSight

    3.29良好

    估计斯巴鲁离彻底离开中国市场不远了,孱弱的2.0动力,糟糕的内饰,不低的价格,最最重要的是天津这4s店基本没啥优惠,庞大快点破产吧。要不是自己喜欢,斯巴鲁现在真的是没什么理由让人花二三十万去买,有个优点就是挺结实,家里人挂错挡撞断两根水泥柱子,车没啥事

    2021款FORESTER森林人 2.0i X运动版EyeSight 图 02021款FORESTER森林人 2.0i X运动版EyeSight 图 0
    2021款FORESTER森林人 2.0i X运动版EyeSight 图 12021款FORESTER森林人 2.0i X运动版EyeSight 图 1
    2021款FORESTER森林人 2.0i X运动版EyeSight 图 22021款FORESTER森林人 2.0i X运动版EyeSight 图 2
    2023-08-09

    覆面雨庞大已经退出了呀

    巴蒂不是milan人银色真不赖,可惜提车只有白色

    蓝色沸点d够猛的

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)

    【空间表现】 提车前我没有试驾过,我就坐后排体验了一下,我老婆去试驾了,提车后我开回去的,主副驾的空间还是比较富裕的,后排针对180个子坐3人肯定不行,不过就一家三口的话肯定够了。 【最不满意】 吐槽一下内饰,因为它和我12万的哈弗内饰比差了不少,所见都是塑料。翻毛皮的座椅我也一般般比较无感,可能我上了年纪喜欢皮的。不过我老婆觉得可以接受,因为他原来的车也是所见就是塑料,没有落差接受度高。 还有一个我觉得的油门和刹车调的更高,我开我觉得蛮累脚的,远没有我的哈弗开的舒服。 【购车经历】 背景:人到而立之年,手上有了一点闲钱,便想着换一辆车。本来预算是买一辆电车,同事买了一辆海豚,一辆比亚迪元,开了两次是真的蛮好的,无论空间配置动力还是舒适度,但是考虑充电桩的原因排除了(家里房子没买车位,充电不方便) 家里原先是一辆雪佛兰科沃兹,6年了,前两天换了一个电瓶,然后除了座椅有点塌,其他没毛病,可靠的小伙伴。这次没有淘汰,正好家里人有驾照了,给他开继续服务我们。 【提车价格】 落地利息24.3,送了5次保养,1次保养用机油,其他就是膜,脚垫,行车记录仪,香薰,行李箱等等 【驾驶感受】 2档升有一点点顿挫,稍稍有一些肉毕竟1.5t,但是只要舍得给油,涡轮介入后加速还是比较流畅的,毕竟以前的雪佛兰才1.4l自然吸气。 【油耗】 目前没有参考价值9

    4.29分“优秀”
    拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 两驱超大杯拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 两驱超大杯

    先说下购车背景,本人生活在杭州,但是呢,公司在宁波象山,来回大概三百公里,两周回去一次,每次都要地铁-高铁-打车这么来回折腾,为了方便往返,于是买车就提上了日程。 选车经过其实并不复杂,首先排除纯电,不是不喜欢,而是现阶段不太考虑,或许我的下一辆车就是纯电;然后就是燃油车跟混动,我在杭州摇了三年还没摇到号,虽然杭州现在能上区域牌,但是限制还是挺多的,而且后面摇到牌之后还要去更换,感觉比较麻烦,所以就放弃了燃油车选项,就剩插电混动这个选项了;定了混动那就选品牌,比亚迪是一开始的首选,但是…比亚迪提车等的时间太长了,有可能我都被现在这个公司裁掉了车都没提到手(哈哈哈,开个玩笑),所以,放弃比亚迪,然后逛各种车评软件,发现了拿铁PHEV,一开始感觉还行,就是价格有点高,后来看了拆车视频,感觉这个用料,价格好像还行,但是仍然感觉贵,直到十一月份,魏牌搞活动,增购礼一万,9.9抵六千,再加上杭州有个新能源补贴六千,算下来感觉还可以了,于是就去4S店试驾,我是当天试驾当天下定,快刀斩乱麻😂,一周之后提了车,整个过程还算顺利,跟销售磨了一个下午,车价一分都没优惠,最后上牌费+金融费2500,多送了几次保养,3000油卡,然后就是常规的玻璃膜,脚垫后备箱垫,对了,当天是双十一,店里搞活动砸蛋砸了个电饭锅跟取暖器,聊胜于无吧😅。 说说车吧,两驱超大杯,蓝外黑内。外观,我感觉还好,并没感觉像有些人说的很丑,它只是没有特别让人眼前一亮的地方,中规中矩,纯个人感觉哈,勿喷!内饰就比外观好多了,该有的豪华感还是有一些的,就说那个空调控制屏,别管它好不好用哈,就是第一眼看上去,就挺唬人的😂。关于内饰多说一句,新车异味是真的小,我当时车还没上牌,我一同事坐我车问我这车多久了,咋没新车味儿,那时候车才开了不到两周。然后座椅要给个好评,确实舒服,软硬适中。 提车到现在一个多月,跑了2300公里,关于车子的底盘啊调教啊什么的,我不是专业人士,对一些车评人说的路感啊,滤震啊,转向精度啊,咱都不懂,就直观感受:好开,跑高速稳当,有劲,超车也没啥大问题。 关于空间,前排,没啥好说的,能够前后调。前排调好座椅,后排只能说够用,不能说很宽敞,而且后排座椅的坐垫偏短,毕竟车长跟轴距在那摆着,硬要说后排能跷二郎腿,那是瞎扯,除非把前排座椅调到最前,不过正常坐坐也够用了。后备箱个人感觉还行,够用了。 关于电耗油耗,行驶里程2300,驾驶模式基本都是标准模式,经济模式开过一次,太肉不习惯,换回了标准模式。提车时候店里送了一箱油,自己加了两次,总共三箱油,第三箱油app显示还剩44升,可续航里程600。中间充过4次电,具体电耗没太关注,因为每次两地跑,在高速上啥时候电用没得都不知道😂。表显平均油耗4.6,准不准的不太清楚,反正自己用车开的爽就行了,管他油耗呢。 其他的一些想说的优点:1,静谧性,真的不错,低速不说了,安静的一匹,高速我一般都是118左右巡航,风噪是有一些的,不过不大就是了,路躁肯定是有的,毕竟车轱辘直接跟地面接触,再通过车身传到车里,这是肯定有的,路面情况不同声音大小不同,不过都还能接受,我跑高速一般会放着歌,这时候基本听不到风噪,能听到路躁,发动机介入之后能听到一点点的发动机的声音,很小。2,智慧巡航,这个功能还不错,基本高速上我自己开一半路程,这玩意开一半路程,很省心,不过车多的时候还是不要用了。 不满意的地方:上面说了那么多,还没说到不好的地方,那是因为我要攒着一起吐槽🤣。 第一个,车机车机车机,上面说那么多对车机只字未提,就是因为在我看来车机是真的拉胯,白瞎了那么大屏幕跟8155芯片了,开机慢,可玩性几乎没有,因为车机是封闭的,不允许自己下载,自带的软件没啥可玩性,不让自己下载也就算了,咱好歹把自带的软件做好吧,事实是自带的那几个软件都卡的一批,高德版本更是低,连手机高德路线共享都没有。作为一台新能源车,车机这块不搞上去真的给这台车减分不少,话说长城一年也投资不少费用搞研发,稍微倾斜点自己搞个车机研发小组不行吗?实在不行咱也找个手机厂商合作一下子🤨。 第二个,空调屏,双指滑动盲操不灵敏,而且调节完之后没有任何提示,你调到了多少没有反馈,你还是要低头看一眼,还是很危险的,建议空调调节完成给个提示,语音播报一下总可以吧,多简单的事情。 第三个,蓝牙,这个应该很多人提到过,锁车之后手机蓝牙还跟车机连着,这时候要是有电话打进来,手机没声音,要手动切换到听筒。建议,锁车之后自动断开蓝牙连接。 第四个,车钥匙,真滴丑到爆。 先写这么多吧,总体来说,车是好车,希望它越来越好!

    4.60分“优秀”
    宝马X1 2023款 sDrive25Li M运动套装宝马X1 2023款 sDrive25Li M运动套装

    1️⃣首先先说大家关心的车价问题 我的是2.0t的俩驱运动🏋️ 裸车价19.6万 购置税1.7万左右 保险1.02万左右 上牌是1000块 政府补贴3000块 办的是分期五年提前一年结清,利息加违约金差不多1.1万,总之加上利息违约金这些总落地23.28万左右,如果不算利息这些落地就是22.1万左右。价格我是今年四月份去谈的,我很满意,因为买车永远没有底价,只要你觉得适合你心里的预期再综合考虑你当下市场行情和咱们车友们的提车价格,有一个差不多的数字就可以了。 2️⃣再来说外观和空间还有内饰方面,这个我觉得各花入各眼,外观内饰不用过多评价,喜欢的自然喜欢,不喜欢的怎么去赞美都不会喜欢,我是综合比较了Q3、还有gt4、glb,外观觉得各有各的好看的点,但是综合空间动力其它方面来说x1是最各方面都能探到的,所以就选择了X1 3️⃣然后就是配置了,配置是我想吐槽的点,我这个人太急性子了,买这个车其实我都没有好好了解一下配置,直接为颜值买单了,等实际已经上完牌了我才发现居然没有无钥匙进入,问了一下销售说是后期可以加装,唉,早知道没有我订车的时候就加了,这个配置看个人,我是比较需要无钥匙进入的,后面开段时间也要继续进攻这个配置,其他的配置问题我还暂时有待开发 4️⃣就说驾驶感受吧,我也没开过多少车,在我的范围内我觉得挺够用了,城市用车很少上到100迈的,也有可能是我对这个车有滤镜,哈哈哈 🩷❤️🧡💛💚🩵💙💜🖤🩶🤍🤎 整体来说我很喜欢,符合我的BBA梦,虽然算不上什么豪车,但在我眼里也是可以为我遮风挡雨一路同行的伙伴了,有机会可以和大家一起交流用车体验,不喜欢的轻喷哦~🐣🐣🐣