本人比较懒,之前一台是美系车,10万公里之后小毛病太多,懒得修了,看了一圈买了个皮实耐用的,对内饰要求不高,年龄大了对科技感也没什么追求,正常市区上下班就好。
做工质感个人感觉差别不大,内饰科技感不强,也没差到没办法看,中规中矩耐看。
舒适性的话本人身高185+,前排后排都无压力,座位也不是传说中的那么硬,第三排7坐压根就没打开过,唯一遗憾车子稍微有点窄。
油耗纯市区油耗还是稍微有点高,经济模式脚感减弱明显,一般模式动力足,市区着急接孩子够用了。动力操控起步快,市区超车无压力,刹车前段稍微有说点松动。
最后排没用过,二排空间够用,本人身材魁梧,毫无压力,后备箱,完全够用了。
车机略显平庸,不过够用了。超级全轮控制强悍。
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酸枣吃核:同城,本周去首保,2.4曜动,20正好落地,850元去福耀贴的龙膜,500换了个TP什么的脚垫
一樽清酒祭往事:大哥,现在没免购置税?裸车17.5!怎能落地还要20个?
用户4502227754822:落地上路多少钱
这是我第二辆私家车,第一辆马自达3经典款1.6AT。开了10年跑了13万公里,全程无大修,上过山下过地,风里雨里,山里城里,很可靠的伙伴,使命必达。
当时就是冲着2047去的,直接试驾,感觉还不错,操控不如我的马自达(毕竟这么大的尺寸)。
空间不错,颜值也ok,内饰中规中矩,不豪华也不老气,2.4自吸动力够用,但是我总觉得被cvt给耽误了,如果来个爱信或AT就完美了。LED灯加透镜值得加分,无钥匙进入,无钥匙启动,电子手刹,电动尾门,原车360,远程启动,自动大灯,自动雨刷,四驱,7座,定速巡航,座椅加热,前排电动调节,空调非常给力,座椅放平当床,终身免费保养,吃粗粮92号起步,cvt平顺适合居家带孩子,优点很多。
缺点:动力不如带T的,不过高速上还是比小排量带T的更从容一些。第三排只能孩童。座椅偏硬,方向偏软(可能我开习惯液压助力了的缘故)。底盘还是过低,轻度越野还不错,越野别过于自信。发动机声音有点大。原车音响效果不咋地(我已经改漫步者了)。原车喇叭听起来很娘(计划要改)。4S店很热情,态度很好,服务很赞,出现过小插曲但很负责,处理的很到位。三菱加油,再不大刀破釜真的后路不好走啊,年轻人慢慢成了主力,加油广汽三菱,也许下一辆车我会选择2.0T加9AT,就这多吧,跑题了,写的不好,希望圈友们多提意见。
汤姆爵士:一不留神,还成了优质,好的后续旅游继续交作业。
21三菱欧蓝德:最近提了21款2.4L
起个好名真难呐:我朋友的欧蓝德开7万多公里了,除了换过减震,啥毛病没有