点评车型: 2021款楼兰 2.5L XL 两驱智联豪华版

3.71分“良好”

人生第二台车，外观个人感觉还行，。各方面都比我第一台车(锐腾)强很多。买之前都有试驾过别克与福特，隔音方面比昂科威Plus，锐界差点，动力差的就是多点了。佛系很适合开这车。目前这车行驶了1358公里，基本上都是深圳市区开，早高峰与晚高峰，宝安往南山科技往返，深圳人都知道这段路有多堵的了，高速与快速路占比不高，空调比较少开，因为天气也不热。目前算一箱油耗在11.82左右，有点超预期。马上要加第二箱油。 【空间表现】 够用，有这个车身但空间没想像中的大。 【舒适性】 悬挂感觉有点硬，但比我之前的(锐腾)好太多了 【最不满意】 脚刹，用了6年的电子驻车，突然有脚刹真不习惯 【购车经历】 去了三个地方看，都有试驾，威兰达(车身味道超大的)，皓影、CRV，就是胎躁大，都已经用上米其林轮胎了。昂科威Plus，与锐界都很好，最后在楼兰与昂科威Plus做选择，带了小孩与老婆大人看，小孩说要楼兰。所以用了小孩的建议。 【提车价格】 21万全包落地，有旧车置换 【驾驶感受】 动力一般般，目前也没太敢深踩油门，提速没我锐腾1.5的快。 【油耗】 日产智能App显示10升，小熊油耗记录的是11.38升 【最满意】 这车比较均衡吧，家里还有台轩逸开了7年，没出过任何毛病。我自己的锐腾GS1.5T，毛病多多，不然还不考虑换车的，因为这个时间点换车很不划算，芯片的短缺，新能源的普及。但不换那车马上又要大修了，所以果断换了。 【维修成本】 目前还没，这车有5年质保，也购买了5年8次保养套餐

点评车型: 2021款楼兰 2.5L XL 两驱智联豪华版

4.6分“优秀”

很喜欢楼兰这款车，车内空间家用完美，后排空间挺大的，后备箱空间够用，两侧还有隐藏储物空间，满足了我的需求，外形虽说改款后这么多年一直沿用这个外形，但是整体比较耐看，相信厂家这么多年依然先用这个造型应该还是得到了用户的认可， 【最不满意】肯定当属原车360的显示分辨率确实太低了，当然正常使用肯定是没问题的，想想阿尔法那倒车后视的分辨率，我也就无话可说了，哈哈 【舒适性】不管是乘坐舒适型还是驾驶舒适型那必须是给满分，座椅皮质质感非常棒，副驾座椅调到舒适位置也不影响后排乘客的空间 【空间表现】 空间整体不错，每个部位都游刃有余不会显得很紧张，总体还不错 【驾驶感受】 对于我来说完全足够，身为两个娃的奶爸，我也早已经过了那个激烈驾驶的年龄，现在开车讲究的是一个稳，我平时开车基本都是取消了ECO模式，提速各方面能接受，毕竟1.6吨的车重还在这里 【提车价格】 我是当时价格一直没谈下来，自己理想的价格应该是20.5落地价，但是犹豫我下手较晚4儿子那边没车了等了一段时间后来说可以下定，我又怕错过这个机会（只要原因是确实喜欢这款车），所以最后21W落地基本没怎么谈，4儿子就同意了，没有要4儿子送的太阳膜（不要钱的东西质量可想而知）自己贴了威固的太阳膜，毕竟贴个质量好的膜对于自己和家人来说用车体验会更好，和脚垫（自己做了全包脚垫） 【油耗】 暂时没有什么参考价值，因为车买回来这段时间一直在陪老婆练车大部分都跑的低速 喷了四儿子送的底盘装甲两瓶，感觉还不错，下一步在犹豫要不要安装一块发动机底护板

点评车型: 2021款楼兰 2.5L XL 两驱智联豪华版

4.4分“优秀”

95年28岁小伙通过自己赞的钱喜提人生第一辆车21款豪华楼兰。 看懂车帝都是些20，21出头的小伙子提车，我还好也没有太落后了。本人一直想买天赖的，之前也一直在关注新天籁的上市情况，也试驾过。不愧是日产大沙发确实舒服，那是怎么看上楼兰的呢？ 第一次看到楼兰的时候确实很上眼，侧脸非常漂亮的流线造型，但是一看内饰这种感觉就像在街上看到一个美女背面大波浪发型很好看屁股丰满，但是一看脸跟如花似的，再加上这个28万的价格，果断没啥想法了。 我在广州花都上班，买日产车可以享受员工价折扣，本来一直打算买新款天籁，但无奈架不住楼兰大优惠呀，怎么说也是个豪华车型了就果断提了2.5豪华楼兰，总共19.6落地，首付12个，内部贷款8个无利息无手续费，保险还找熟人办的，保险全险4800，返利1100，可以说能省的都省到了，目前四千公里刚做完首二保。 其实我不懂车，不像网上说得怎么就操控不好，不是at变速箱就怎么怎么不行的，什么共振啥的都不懂，我这四千公里驾驶感受就是车马力不差，给油就有，坐车里面也很舒服噪音不大，油耗目前8.7，在加上boss音响一放那简直感觉到达了人生巅峰。 总之，楼兰这车买的绝对值了，空间大动力好配置高颜值赞，还要啥自行车。

点评车型: 2021款楼兰 2.5L XE 两驱精英版

3.93分“良好”

个人感觉开着挺不错的，空间也大，动力也够用！唯一感觉有点尴尬的就是油耗问题，跑过几次高速油耗都在8.6左右，但是在市区开的话油耗就到了12左右，可能是我个人开车习惯导致的，就目前而言还是可以接受的！ 【空间表现】 挺大，后排乘坐够宽敞，尾箱也够用 【舒适性】 开着平缓，坐着也比较舒服 【最不满意】 中控屏太小，稍微再大一点就好了，还有就是前面视野不咋好，个子矮的估计视野更差 【驾驶感受】 个人觉得挺不错，适合家用 【油耗】 高速油耗最低，8.6，市区驻车开空调就比较耗油，我最高的时候17.1 【维修成本】 目前还没有过其他维修问题，唯一的一次是驾驶室车门被人挂伤了，没报保险，自己选择的进口鹦鹉漆1798 【亮点配置】 有定速巡航，主驾驶自动调节，音响设备不错！

点评车型: 2021款楼兰 2.5L XE 两驱精英版

4.57分“优秀”

2022年4月订车，楼兰精英版，黑色。09年骊威置换，成交价18.88，落地21.2。买第一辆车骊威时，刚结婚经济条件还不行，那时看店里的奇骏是真的好啊，后来的楼兰我是连想也不敢想，现在大降价了，算是我选择这车的最大理由了。下面说说我的对车的感受： 1.楼兰的外观是我喜欢的类型，大气厚重，从前面看还有点肌肉感，如果车顶尾部往下溜的再轻点就更好了。 2.楼兰的内饰多年没改变，但50岁的我就喜欢这种复古老派经典的感觉，不喜欢花里胡哨的，遮阳板是布的，时间长了会脏。 3.楼兰精英版的配置也基本够用了，对于我13年驾龄来说，豪华版的好多辅助驾驶功能也没必要。如果精英版再增加前部雷达，在拐弯或车位停车时更方便。 4.楼兰的空间我很满意，老婆孩子都说又宽又大，后排座椅放倒后就是一张大床，放倒一半的话也能躺一个人，另一边还能放行李。 5.楼兰的舒适型方面，我除了骊威也没开过什么好车，比我的骊威要好的多，减震很好，隔音也很好，等红灯时旁边一辆柴油小货车，声音很大，开始我开着窗，我关上车窗声音就很小了。座椅的包裹性很好，坐垫尺寸相比很多车也是够大。二排座椅靠背角度往后一调，沙发感顿时出来了。 6.油耗方面，因为刚提车开的不多，不到100公里，没法客观评价，现在显示屏上显示的平均油耗9.6，以后开久了再来与大家分享。

点评车型: 2021款楼兰 2.5L XL 两驱智联豪华版

4.6分“优秀”

【购车经历】 一直在关注着楼兰！朋友在达州日产上班有天发朋友圈说他们楼兰试驾车要卖，3年1.7万公里13.8万！当时就心动了！第二天就带老婆去看车！没看实车之前给老婆看的图片，老婆觉得一般，第二条一起去看了实车，再试驾了一把！老婆就觉得可以！准备提出，结果朋友说还有3台新车卖完了才能卖试驾车！就只有等！等了半个月问呀又说那三台卖完了公司有进了4台新车，又等！问我考不考了新车、当时优惠8万，落地药21.33万！超预算了，没考虑！又等半个月呀说新车卖完了但试驾车公司决定不对外卖，只卖给上了两年以上班的员工！ 最后没法就只有看新车了，就去看了昂科威P 、CRV、5008、汉兰达、XT5结果优惠力度和性价比这些都没法比！心里还是觉得楼兰安逸！ 找车源、这车是准备下市了，卖完不生产要改款了，所以好多地方都没车，成都问了3个4s店没车！说可以调！等一上午回话说最快要等一周还不一定调得到！又问重庆那边，问了4个店只有1个店有最后两台，报价最底那家店没车可以调，最后回话也是调不到！第二条直接到重庆有现车的店！去了就剩最后一台，也许是缘分嘛，当时还有一家人也在看，那家觉得车不错只是超预算了！我们去了基本不看车了，直接谈价！最终谈到20.18落地！送了膜、脚垫、基本保养、地盘装甲漆！ 【空间表现】 满意、相当满意、家里两个小孩后排坐着不要太舒服 【舒适性】 减震偏软、过减速带、烂路还是不错！我感觉还是挺舒服的！ 【驾驶感受】 有定速巡航、360影像、雷达、这些实用功能！驾驶起来还是挺舒服的，特别是高速，巡航一开、打开BOSS音响，那感觉真爽！ 【油耗】 油耗还是满意，目前综合油耗7.6，高速是有点惊艳到我5.1的油耗！1.7吨2.5排量高速这油耗！市区油耗有点高一般11个左右（市区开ECO、高速国道不开 【动力】 起步有点肉、以前开手动，起步大家都懂，大油门冲！但开楼兰就不能大油门了，慢慢踩油门，速度慢慢起来再松油门在轻踩油门就可以了！我觉得动力够用，要超车这些把ECO一关，一脚大油门就过去了！那些说动力差呀，超车提升不行啊！估计是开惯了2.0T的 【最满意】 外观：正面看是我觉得这台车最不好看的角度、其他面看都超级好看！功能、油耗（加92粗粮这点我也满意）、空间、还有内饰的材质（新车开了一周就没啥味道了，目前一个多月好多朋友上车都说没啥味道） 【最不满意】 还用脚刹制动、360不够清晰、漆面有点薄（门上不晓得好久调了米那么点漆）尾箱有点小不够也够用、看了那些车也大不到哪去！目前没啥问题，看有有说1500转有共振，目前也没发现 不说了，总结就是自己喜欢满意就好！不要听别人说买这车还不如买这买那！我一直坚持“千金难买我喜欢”

点评车型: 2021款楼兰 2.5L XL 两驱智联豪华版

3.9分“良好”

购买的时候因为政策，有一万的置换，裸车18万。后备箱受造型影响有点小。对于我来说加速慢，包括高速上坡想超车的时候，觉得动力储备不够，当然，对于这个车型尺寸和重量加上他的油耗，还是过得去，毕竟做人不能既要又要。因为买的时候就知道是自吸，cvt。新车有味道，放了碳包30天左右就基本没有新车味道（可能是我不敏感，这个因人而异）。还有就是担心CVT不耐用。听别人说有共振，目前因为才2300多公里，还没有遇见。 购买的时候说送膜，我去贴膜的时候被忽悠了，说送的质量不好，以全车贴膜加3500的现金而完美结局。 【舒适性】整车过坑的虑振适中，过弯也稳，隔音表现也不错。 【空间表现】就是因为内部空间很好才选择的这辆车。车展的时候实地体验了林肯，沃尔沃，标志等车，选择了楼兰。最后但是后备箱空间稍小。 【最不满意】目前还没有特别不满意的，相对来说我觉得还是加速慢了点。

点评车型: 2021款楼兰 2.5L XE 两驱精英版

3.86分“良好”

说到最满意的地方就是他的动力，2.5的动力完全足够用，而且动力非常充沛，他的速度提升也非常快基本上都是线性提升，日常驾驶非常平顺，唯一缺点就是起步会慢些肉写。另外它的外观也是比较满意的地方，年轻时尚一点也不显老气开个几年的话，也不会过时，但是内饰的设计配色真的是和外观反差有点大，外观年轻内饰缺挺老气的，不过呢用料到时很厚道的。 我的身高180，坐第一排的话，反正头部空间还有一拳的样子，腿部空间完全足够，然后第二排的话空间调到最合适的位置的话，或者是调到最后的话反正可以将二郎腿，头部空间的话有一拳多一点，空间是没有问题的，全家出游的话完全没问题，而且后备箱也足够大，不过没对比没伤害，坐了我朋友的冠道，后排比我家楼兰宽太多了。不过呢，值得肯定的是舒适性蛮不错的，特别是后排，坐在后面有种领导的感觉，不局促很从容，要是座椅能再软一些就完美了。 动力猛自然油耗也不是很低，基本上都是在跑高速的话都是在，8点几左右，现在市里跑得多综合油耗大概在11个左右。

点评车型: 2021款楼兰 2.5L XL Plus 两驱智联领先版

3.86分“良好”

车买回来半年了，使用这一段时间感触颇深，我觉得这款车的外观设计的并不是很帅气，内饰比较有质感，皮质很多，看上去不廉价，摸上去手感挺舒服的，就是设计的风格感觉有些跟不上时代的潮流，动力方面是没什么问题，对动力要求其实还是比较高的，这车的动力速度是比较给力，我特别喜欢跑高速，因为它高速上的功能很多，定速巡航车道偏离辅助，这些功能打开以后在高速上跑起来特别的安逸舒适，由于高速跑得比较多，所以目前的油耗比大部分的车友都要低，这也是我现在最满意的地方，平均百公里油耗不到十个，还是比较省油的，整个车子的乘坐感受很好，空调的效果很不错，座椅舒适性也很好，乘坐感受舒适。

点评车型: 2021款楼兰 2.5L XL Plus 两驱智联领先版

3.89分“良好”

其实在买楼兰之前也考虑过不少车型，大多以日系车为主，比如冠道、汉兰达，毕竟日系车作为家用车这方面的用途来说，比其他品牌更具有经济性和实用性，不过最终促使我选择楼兰的主要原因，一是因为车子的外观设计，整体设计在大方的基础上又突出了时尚感与运动感，车子颜值确实还是挺高的，二就是车子的行驶品质，确实日产车在底盘调教方面很有自己的一套，开起来也特别有质感和较强的整体感与厚重感，所以选择楼兰并不让人感到意外，除了上面提到的这些之外，车子的动力油耗各方面也都不错，我对它还是挺满意的，但是车子减震偏硬，噪音控制一般，平常开车能听到一些胎噪声，隔音效果不太好，这是我对它有意见的地方，别的方面目前来说都还是没啥问题的。

点评车型: 2021款楼兰 2.5L XL 两驱智联豪华版

4.5分“优秀”

我喜欢这车的外观，内饰也满意，最爱它的音响。隔音没达这级别的水准，动力主要不激烈驾驶还是够用。行车质感貌似也没达到该级别应有的水准。从吉利哈弗长安CRVCS75PLUS蒙迪欧锐际天籁凯美瑞汉兰达威兰达冠道奇骏途观红旗到楼兰，家轿到SUV，A级到B级，紧凑到中大型SUV，最终在红旗和楼兰之间犹豫。楼兰舒适性最好，临近四十，居家用，选了楼兰。比价过程也一波三折，广州佛山深圳中山去了不少于十家4S店各处优惠都不尽相同。个中与各店销售斗智斗勇，买的永远没有卖的精！各位看官买车务必注意：不到最后一刻，切勿交定金！交完之后就没了自主权了。买车一定要找大店买，货比三家的对比，有些城市都是同一老板的，能砍价空间很少。因为他是垄断经营。我是拿外地的报价砍当地的价格。提车四个月，走了7200公里。车如楼兰之名，神秘而独特！不跟风，不盲从！爱之深爱！这就是楼兰！

点评车型: 2021款楼兰 2.5L XL 两驱智联豪华版

4.36分“优秀”

楼兰这车，坐着是真的舒服，内部空间没得说，够大够宽敞，第二排放平就是一张大床，后面空间可以拉大件很多东西，动力是有点肉，起步没有推背感，超车没有信心，高速速度提起来也是很顺畅的，座椅加热很赞，冬天温度上升也很快，屁股没有那么受罪😀音响治疗也很不错的，听着也很舒服，就是好像没有手机投射吧，不知道还是没找到，一直没有使用。有个问题就是车子刚刚回来发现雨刮器有点刮花，因为时间问题没去四s店，结果保养时候提出来，因为时间过了不给换，心里有点遗憾！油耗相对来说还是有些高的，毕竟是2.5L的，如果是2.0T那就动力有了，油耗也差不多就完美了！全景天窗还是比较给力的，儿子非常喜欢，都不让拉幕布，能直接看天空🤓🤓

点评车型: 2021款楼兰 2.5L XL 两驱智联豪华版

4.79分“优秀”

从开了10年的阳光渡过到楼兰，日产的品控还是很好！ 首先这车外型挺好看的，属于路上行走的艺术品。其次静音效果很不错，底盘滤震很好，坐在驾驶位看前方，引擎盖的设计像一座山峰似的给人感觉很大很宽。目前行驶大概2.7万公里了，油耗的话好算能接受，表显7.1，一箱92的油加满大概550左右，能行驶850到900公里，高速的话1100公里没问题。之前算过城郊也就是一公里大概在0.6元左右，高速就5毛一公里！比我之前的阳光平均多2角一公里！ 车子空间大，驾乘也很舒服，比宝马X6强太多，后排放下就是一张大床，自驾旅行睡车上挺好！为了保持原车状态，只做了简单的装饰，买了套轮胎白边，加装了法兰盘

点评车型: 2021款楼兰 2.5L XL 两驱智联豪华版

4.43分“优秀”

坐的比较舒服，动力有点弱，目前开了67000公里，比较省心，目前有亮了两次空气传感器故障灯，其他一点问题没有。家用还是没有问题

点评车型: 2021款楼兰 2.5L XL Plus 两驱智联领先版

4.71分“优秀”

青海长云暗雪山，孤城遥望玉门关。黄沙百战穿金甲，不破楼兰终不还！        这是一首气魄宏伟的边塞诗。青海湖上乌云密布，皑皑雪山顿时变暗，战士在塞外孤城上还想望着遥远的玉门关。在黄沙漫漫的战场上，他们虽然身经百战，铠甲磨穿，但不打败敌人是决不回乡的。 喜欢楼兰这款车还是得从头说起，并不是说因为这首《从军行》而喜欢上楼兰，而是因为楼兰这款车了解到更多关于的楼兰的传说，什么楼兰古城、楼兰公主、楼兰古国等，更喜欢这首诗当中的“不破楼兰终不还”中将士们发下誓愿不打败敌人绝不还乡的气概，从而也影响着生活工作中的我，好了闲话不多说了下面聊聊我对楼兰这款车的用车感受。         这款车总的来说中规中矩毕竟对于工薪阶层的我来说他也属于奢侈品来，最满意的地方就是日产车型特有的舒适性，座椅的设计让我能够真切的感觉到舒适柔软的填充物，座椅两侧的包裹感也恰到好处，坐垫的设计比较长，所以对腿部的承托感也很不错。开车的时候感觉底盘的避震效果也还可以，不会感觉到特别颠簸，尤其是在回老家跑在坑洼的山路的时候，较为稳定的效果，让我这种喜欢大脚油门暴力开车的车的人也不会有任何的难受反应。再加上本身车子的胎噪又不算重，开车的环境也保持的很好。        有优点必不可少的也会有缺点，说起来，这款车发动机并不小，2.5升的自然吸气发动机对我而言已经是足够用了。不过大排量的自然吸气发动机存在一个问题，爆发力的确是不如涡轮增压发动机，在高速上提速的时候，提速的延时就感觉要稍微长一些，油门也需要大力去踩，这种操控感和涡轮增压发动机完全不同。可以这么理解，对于一款越野款的车型而言，我觉得爆发力还是挺重要的，有的时候需要应对较为复杂的路况，更高的扭矩也能让它的适应性更强一些。当然了日产的发动机优势就是在于平顺，而且配合变速箱，整个驾驶感受都还保持得比较稳健，开上去就如同中年人一般，虽然没有什么大风大浪，但是感觉比较踏实。因为底盘比较稳键的原因，所以开车根本不会感觉到飘，这也是我在操控方面找到的亮点。方向盘的设计比较紧凑，没有虚位，回方向的时候也特别快，整车的转弯半径比较大，但是因为灵活的控制，让你做一些基本的操控也不会觉得很累        车子的空间可以从三个方面来说，乘坐空间自然是不用多说的，很宽敞，每一个座位都拥有不错的间。小孩在后面玩耍也不会太拘束，后面的储物空间设计纵向空间要大于横向空间，所以放东西的时候考虑适当的竖着放，要更不占地方一些。车内的储物格设计比较多，而且空间都还挺大的，最喜欢的还是扶手箱空间很多大，深度也够用，满足我存放很多私人物品，还有一个小的可移动储物盒，方便放零钱和打火机之类的，不至于找的时候翻来覆去，这个设计还是很人性化的。        关于油耗方面总体来说还是比较满意的，毕竟发动机的排量比较大，油耗综合而言还是比较高的，但是车子自身的定位是SUV,所以油耗大，也在情理之中，综合下来在城市里面，每公里大约在八毛钱左右。高速上面每公里在六毛钱上下，有的时候开的好的话可能在六毛钱以内。        最后说下外观方面，刚开始看楼兰外观的时候，可能会觉得有一点点臃肿，但是看习惯了之后就会觉得车身的设计其实并不臃肿，前脸的进气格栅不算大，尽量的采用了家族式的设计，看上去既有家族风格，又能保持车子原有的姿态。车子的尾部设计总体还是很漂亮的，尾灯组设计的比较大，夜间看起来很有辨识度。