【最不满意】
①、最不满意的地方就是第二排的座椅,空间大了,但是座椅短了一些,坐着腿部有一点悬空。后排靠背不能调节,长途跋涉会有点累,如果座椅能加宽一点舒适度肯定提升不少。
②、车漆薄,车身有基础感觉是树枝划过,不是很明显,但无法去除,反光可以看到。
【购车经历】
旧车是一台手动挡风神A30,行驶了9年13万公里,车子还没有什么大毛病,换车的刚需就是老婆开车开不了手动挡了,腿脚不好没法踩离合。我对SUV是情有独钟,我的工作是售后服务这一块,经常需要快速抵达客户现场,所以对车子的第一需求就是驾驶舒适性要好,比较喜欢四驱,着重看了四驱。有买车想法的时候是2022年9月初,燃油版的就有点心动,就是四驱太贵,直到买车选了大半年年也没看中,直到2023年5月奇骏出超混后才真正开始对比选车,当时在懂车帝也是对比了三款车型,奇骏,CRV和宝马X2,20万的预算,咨询了这几款车后,最终还是对超混奇骏很心动,主要是四驱的配置这个亮点,动力好油耗低。经过试驾以及家人的意见,最后再2023年9月开始提车手续。
【提车价格】
成交价,裸车价193900元,送积分3万。
①保险4200元,全损重置险2000元。
②购置税17300元。
③上牌费80元。
④落地价合计217480元。
⑤赠品:侧踏板总成,半包围脚垫,拉杆箱,微波茶水壶,电蒸锅、侧后膜、迎宾光毯,流光V型格栅,流光式迎宾踏板。
【空间表现】
①后备箱够大,进深差不多1.2米,行李箱放3个。底板下层暗格的间隙还可以放一些随车物品。
②后排空间大,我坐下去后,还有3拳空间。
③手套储物空间大,可以放4瓶500ml矿泉水,扶手箱大可以放两瓶,档把下还有一个镂空的空间,可以放两双高跟鞋。
【动力表现】
起步和加速都非常快,在市区超车简直是轻而易举。时速0-60,轻踩加速踏板,起步便非常迅猛。时速80-110时,深踩加速踏板,动力依然给力。时速110再往上,提速稍微有点吃力,一般情况下超车没问题。
【操控】
平路,入弯比较稳,减速带的减震过滤不错,
通过减速带也不生硬,基本上感受不到来自车轮的颠簸感。较大的坑洼还是有震感。发动机只负责发电,电机动力输出非常平顺,没有任何顿挫感。电机的扭矩很大,我平时用的都是自动模式,起步还是非常有劲,还有动力更灵敏的运动模式,提速更快,一般很少用。
【乘坐感受】
①、内饰是选的黑色真皮,座椅都是软质真皮包裹,长途开车腰部没有特别的劳累感。2万公里的里程,车内的内饰也没有出现任何磨损的情况。座椅的皮质依然很柔软,没有出现褶皱和破损。
②、副驾驶空间位置,我身高170,前排调整到合适位置时,头部空间剩余一拳半接近两拳。
③没有电车说的晕车情况,孩子以前座手动挡车有时会晕车,换车后没有晕车情况发生。
【油耗】
油耗绝对是惊人的,超过预期
综合油耗:5.8
市区油耗:5.5
高速油耗:7
国道油耗:5
【最满意】
四驱动力和油耗表现
花红日丽:油耗市区5.5 高速7, ?????? 深表怀疑
戈壁王叔菽:时速120以上超车,换到运动模式试一下,感觉也是嗖嗖的
有趣的西柚P4:现在店里还有没有呢?
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版

4.8分“优秀”【空间表现】
空间非常不错,我191cm,常规家用紧凑SUV只有它能坐下空间比较舒服,头顶有4指,其他车子都顶到车顶了,或者头发毛挨到车顶。
【舒适性】
开起来还是很舒服,动力足,加速快,油耗还比低,高速6个多。关于三缸,我试试驾车的时候,车子D档怠速的时候,能感觉到轻微抖动。提车反而感觉不到了,不知道咋回事。你不用刻意去感受,真的感觉不到抖动。
车子的车机系统还是很流畅,语音识别度还可以,不是特别高。自带的导航还是很好用的。音响效果不错,车子的隔音还行,不是特别的好。
【最不满意】
车子踩刹车和松开刹车的时候,车子有异响和明显顿挫感,这个正常吗?4s说是正常的,我觉得不对,约了做装饰的时候检查下。
两代奇骏车主:这个苍穹灰最好看!隔音相比老款要强!座椅腰部支撑偏上,不知道是不是身高问题油耗介于2.5和2.0之间,动力当然最强,急加速转速拉升很快,不过最大扭矩时候发动机声音还是比较大!车门变成铝合金了,厚重感没有之前强!
平头老百姓666666:你这是现金优惠还是置换补贴能优惠?我们这一分不优惠,只有置换6000补贴
加菲了的猫:如果是三十迈左右有拖拽感,应该是12v轻混回收动力,我也有这种感觉。异响因人而异
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版

4.64分“优秀”全新一代奇骏发布就一直在关注,看完发布会以后就选定了配置。剩下就是选颜色,交钱,等车了,我选的是黑色(毕竟黑武士的诱惑还是很大的,吐槽一下为啥不搞个暗夜套装),等待了半个多月销售打电话给我说车到了,明天可以提车了,第二天办好临牌保险,去4s店就开走了。
提车到现在也满三个月了,整个使用体验还是非常满意的,家里的领导说比之前的骐达还要好开。首先得提一下这个360°全景功能,画面清晰,不卡顿,再加上这大中控屏,有效的避免了盲区,车虽然比骐达大了一圈,但有这个功能加持,停车却变得容易多了,必须给个好评。
再说到动力,不说推背感多强多强,毕竟1.7吨重的车,但在高速上超车是真的很轻松,动力储备充足,不会出现后继乏力的状况,至于油耗方面,目前开了4000km,表显油耗7.8L,高速多一点开过5.7L,还是比较满意的(车主群有人开出来4.9L,可能我的驾驶技术还是有待加强),而且还是吃92的粗粮就可以。
不足的地方也还有一点,车联网碰到过一次没网,过了一天自己又好了。。。副驾还是手动座椅。。。
后续更深入的体验还需要时间来慢慢体会,总结下来就两个字:真香。车有了,下一个Flag就是开着新奇骏走一趟318了。
嗨你的益达哟:只字不提三缸
懂车帝小哥哥:写出来就是不担心喷。随便喷。
用户2918427991025:喷子照常喷 车主照常开,有好处分享 有雷区爆料,这才是正常的评论环境呀,我觉得说的挺中肯的
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版

4.64分“优秀”【提车价格】
十月二十四号提车,车价优惠很满意,具体多少就不说了,开票价格是19.29。因为是置换有五千补贴,办了两年十万免息贷款,税交了一万七千多,保险五千,送五年十次保养和脚垫等一些不值钱的东西。
【购车经历】
老车开了快十年十四万公里了,想换个越野车带娃出门方便能放婴儿车,看了crv,皓影,结果没优惠还要等车,感觉不划算,正好陪身边朋友去提骐达,到店一看新奇骏刚上市,去试驾了下感觉不错,坐下来价格优惠也谈妥了就定了车。
【舒适性】
空间来说非常不错,后排轻松翘二郎腿,中间过道也基本是平的,一家人出行很舒适,我买的五座豪华版配置也很高,完全够用了
【亮点配置】
L2级别的辅助驾驶很给力,提车回来高速上就用了下,基本不用自己操作,手放方向盘上就行,很省事,另外全车摄像头也很清晰,遇到窄路自动切换很方便
【驾驶感受】
可能没开过好车,感觉动力够用了,转向也很精准
【油耗】
油耗是两点,用的92号,加了五百块钱油开了五百公里了才7.4,显示续航还有五百公里,非常满意
【最不满意】
车机系统竟然没有carplay和carlife,只能蓝牙连接手机接打电话听歌,低速踩刹车会有顿挫,D档等红绿灯时右腿靠在中控台旁能感受到轻微抖动,后排座椅也没有天籁舒适
还是那句话,不纠结三缸机的话这车确实不错,至于网上说的三缸机抖动问题,我还没发现,反正发动机终生质保,家用足够了
1662周大仙:去玩沙漠吗?好不好玩
率真星空6a7:奇骏三缸大佐 ,只能玩沙漠 ,我不玩沙漠,所以不买三缸大佐
头条用户:什么时候换成四缸发动机,我一定就换这款奇骏
点评车型:
2023款奇骏 e-POWER 超混双电机四驱至尊版

4.5分“优秀”外观:每个人的审美观点都不一样,我个人认为设计的很漂亮
内饰:所能触及的地方,基本都是软性材料,感觉很高档
配置:360影像,前后雷达,防撞系统,导航,行车记录仪,L2辅助驾驶,座椅加热,电动尾门,语音控制都有配置
空间:本人身高一米八,前后排坐立没什么压力,后排座椅放倒,也可以当床轻松休息
驾驶感受:因为是电驱,与电动车感受一样,平顺,比普通油车静谧,动力足,瞬间加速能力强,车机简单实用,非常好开
可靠性:目前行驶18000多公里了,没遇到什么问题
用车成本:行驶了18000多公里,去过四川,甘肃,青海,新疆,西藏,走过217,109,318等国道,综合油耗5.8,三保花费700多
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版

4.4分“优秀”奇骏这款车的话呢,外观比较霸气,内饰的话科技感比较丰富,时尚科技感也比较强,电子换挡杆还有还有五种驾驶模式可以一键切换驾驶感受也是非常不错的动力,平顺平顺平顺也是非常低,而且它的座椅坐上去舒适度也是非常好的视线,坐上去视线比较宽广,底盘的话也是非常扎实,比较高,如果凹凸不平的路面是比较稳定,平顺平稳的车子的话呢,价值起来感受非常不错的,而且科技感也比较丰富,可以进行语音控制,语音打开天窗,打开音乐,打开高德地图都是可以的,可以实现了一个人车生活,想夏天天气比较炎热,可以进行语音控制,远程操控是非常方便和便捷的,鞋子的话,后备箱流量也是比较大的,满足了和一家人出去游玩,后备箱容量放行李箱啊,还有一些日用品啊,是绰绰有余的
用户7705375934565:垃圾车子,半年换电瓶,现在刚刚一年就开始换发动机
用户4995977021456:你这图片可不是两驱豪华版
青岛的海峰:油耗太假
点评车型:
2023款奇骏 e-POWER 超混双电机四驱至尊版

4.4分“优秀”23年7月中旬提的车,现在已经行驶四千多公里,基本上经历了南方地区夏秋冬三个季节的工况,目前没有出现任何问题。
提车价格:之前发过提车帖,无优惠,原价提车。
最不满意的地方:远光灯亮度不够、后备箱不够大、上高速右后视镜有点抖。
最满意的地方:动力、油耗、空调。
驾驶感受:动力强劲且丝滑,隔音做得很好,悬架偏硬,驾驶时正常音量听歌几乎感受不到发动机运行。
油耗:综合油耗5.9,最低跑过2.8(市区工况,行驶6公里),2吨的四驱车,这油耗很满意。
总体评价:动力足,空间够,加速丝滑,夏天空调给力,是一款合格的家庭用车。
细腻安东尼6a4:你好发动机驱动吗
用户879613773818:泉州只卖了你一部
点评车型:
2023款奇骏 e-POWER 超混双电机四驱至尊版

4.2分“优秀”驾驶感受:雪狐电四驱不是盖的,动力响应快,超车无忧,增程器(被人诟病的三缸机)介入声音也很小。多种驾驶模式可以选择,养生开法或者暴力驾驶由君自选。空调效果太好,千万不要设太低温度。高速油耗7左右,市区4-6.5。
外观;分体式大灯分的有点太开,稍微不习惯。2024款的概念图比这个漂亮。
内饰:内饰颜色比较少,只有黑和蓝色,要是日版的棕色能加上就好了,基本都是真皮和软搪塑。味道稍大。
配置:车机没有手机互联必须吐槽,其他的高配的该有都有了,全景天窗能不能当选配,作用真不大。座椅通风没有也是个槽点,最后点名表扬一下实体按键比较多。
空间:内部空间比较大,大家提的比较多的后排座椅短,目前来看就也还好,没有说特别不舒适。
知识需要架构式的梳理:哥们我也辽宁的,问下这车高速,低速,市区不同工况到底发动机噪音大不大?就是对这个三缸机器不放心,最近网评还说机油增多,也不知道真的假的?希望回复下,谢谢
lanbo6666:增程器也要好发动机,而不是东安,三缸那款。
Water3020:24款的图是假的,根据探路者新款样子p出来的。
北美版24款已经发布了,就前脸改了下
点评车型:
2023款奇骏 e-POWER 超混双电机四驱豪华版

4.5分“优秀”【购车经历】
20万级别的suv,三驾马车是最容易被拿出来对比的。同样我在选择奇骏前也是对比了CRV和RAV4,但是最后还是选择了超混奇骏,一个最大的原因是用料十足,再就是价格实在是太给力!CRV内饰各方面真的是一言难尽,也试驾了一番,动力操控确实不如奇骏!丰田的话销量太好,销售不太尊重我,买车也买服务,最后就去了日产这边。奇骏的价格,配置都符合我的需求。
【车辆配置版本以及价格】
豪华版本, 落地210800
送了防爆膜,脚垫,2次保养 (1000加油卡 可抵现) 脚踏
【静态感受】
1,颜值,四方的外观符合审美,家里人对颜值挺满意的
2,动力,动力不虚,100以内踩油门的提速感明显,在路上超车没有什么压力!
【吐槽的点】
1,后排因为座椅太直,舒适度不够好
2,没有备胎,有长距离行驶的焦虑!
最后感谢圈主黑色大骏推荐
黑色大骏:后排座椅要是能更多调节就好了
尚威联科:20万,四驱,还真绕不开奇骏
点评车型:
2023款奇骏 e-POWER 超混双电机四驱至尊版

4.7分“优秀”《乘坐空间》
虽然是紧凑级SUV,但是个人觉得空间能满足一家五口人的使用!至少比我之前的马3空间感受还是好很多的。
《储物空间》
整体来说还是比较多的,一些小零件也好放。前排档把下面的镂空储物空间,很惊喜!
《车机系统》
流畅程度还不错!高德导航能满足日常需求,用起来还算流畅!
《动态感受》
动力还是强劲的,油门响应快。低速并没有太大噪音,双层玻璃有不错的静音效果。个人还是很满意。
《油耗》
目前平均油耗7个出头,市区短途+高温+空调油耗是不低的,也还能接受!
《吐槽的地方》
1.后排座椅略硬。舒适度对不起大沙发这个称号。也有点太直,不知道长途的舒适性会不会好!
2,备胎是没有的(长途行车感觉心里缺了点啥)
3,没有carplay,苹果发挥不了功能。
4,车漆薄,洗干净就感觉到处都是划痕。
感谢圈主黑色大骏推荐
屋顶的Jacky:市区油耗不是更低吗
akemmmm:这一款没有黑色的吗
头条用户:好好好
点评车型:
2023款奇骏 e-POWER 超混双电机四驱至尊版

4.1分“优秀”动力强大,外观好看,配置丰富,但是刚刚开了6天,加满油,表显续航却没有变化,在4S店师傅视频指导下鼓捣半天,也没有修好,真是无语,日产啊!你怎么这样对待你忠实的粉丝和广大消费者呢?!
红101205661:我的54000公里就出现毛病了
红101205661:太坑了人了
红色岁月军哥:这么省油!太牛逼了吧!我看好这款车了!过几年降价考虑考虑!
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版

4分“优秀”《最满意的地方》
颜值担当,动力还是不错的,油耗6-7个,家用还是够用。
《最想吐槽的地方》
最想吐槽的就是后排座椅,有点短,背靠直,不太舒适。还有就是冷保护在北方挺严重的。
《油耗表现》城区在7个左右,冬天会高一点,高速的油耗在6-7个,这么大的SUV还是不错的。
《驾驶感受》路感清晰,加速平稳,高速超车自信满满。
lanbo6666:三缸机本身没问题,只要油耗表现优秀就好。
偶尔感动:帅
黑色大骏:感谢分享
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版

4.5分“优秀”自己开着非常的舒服而且省油,至于抖不抖我想说在D挡等红绿灯的时候确实能感觉到在抖,挂到N挡之后就没感觉了。四缸也差不多都会抖的,我主要说一下跟上一代四缸的比较的区别(个人观点)因为我以前很长一段也开过上一代的奇峻。相对新款 老款在50迈之内是会平顺很多 三缸的应该是有个动能回收 收油门时候会有明显的拖拽感 但是开习惯了就好。动力方便新奇峻是真的给力别看这么大块头加速超车是真给力 。老款真是肉的一批 想在高速上超车是有点费劲啊,转向比老款的更精准一些 也没有虚位。老款的跑高速之类的会感觉有一些虚位。跑高速新奇峻自动驾驶功能是真的舒服,基本上解放了双脚。也奉劝各位想买车的一定要去自己体验车而不是听网上的言论 车是自己的自己开着舒服就行。
大迷猫3g5e:这车跑高速有劲没
吾百无聊赖:现在科技是日新月异的高速发展,为什么大家不能接受新的事物,估计同行内卷的概率也是相当的原因。
陆前军:我接受三缸,但是不接受比四缸还贵的价格
点评车型:
2023款奇骏 e-POWER 超混双电机四驱至尊版

4.5分“优秀”车真的很过瘾,从迈腾3.0转到奇骏,因为今年刚买了天籁,开着很好,这两三年,日产推料很足,也很有诚意。16.1提了天籁顶配,带座椅通风。所以这次想换个SUV,其他的同级别看都没看,相信日产技术。没选错车,真的好开,动力猛,油耗低,满足我所有要求。但没有打孔座椅,也没通风,这点很不好。如果把天籁那套座椅搬过来,真的舒服。第二点,氛围灯也少了,脚灯也没有了,晚上车子不够酷,但这车定位是城市SUV,和天籁家用车,还是没得比,天籁开高速很舒服。因为有了小骄车,这次买个SUV能方便我去更多的地方,同时也符合我的急性格,想超就超,也不会像之前开迈腾那样想省着油开,功能很全,脚感后备箱,后排放倒纯平,空调给力。反正很过瘾的一台车,比纯电好。
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实用车王:16.1怎么做到天籁顶配的?
端庄优雅小鱼3TH:哪个店
点评车型:
2023款奇骏 e-POWER 超混双电机四驱至尊版

4.3分“优秀”颜值上因为分体大灯的关系,车头比一般的车高,在SUV里显得更有精神,其它都很好看,就是车身略短,做到4.8米左右会更协调。
空间上舒适度上中规中矩,比不过现在国产新能源了,但是也不差。
操控在这个级别SUV算非常好了,我从轿车换过来,感觉比轿车还好开,毕竟雪狐电四驱。
动力强,起步就像电车,市区超车就像V6。
智能化,只能说日产尽力了,还有进步的空间,国产的实在太能打了。
油耗其实不是关心的重点,现在人被养刁了,总以为不像插混那样两三个油的都不叫省油,一点原则都不讲了也不行啊,看个人的需求是什么了,你当它是油车已经很省。
其它地方还需要慢慢摸索,现在这车越来越难买到了,我这是库存车,提回来没异响没异味,正常开没毛病,做工用料还可以,省心给力还不错,价格合适薅一把厂家羊毛!
看车肺痒痒:多少落地的
无双辰星kJh:什么叫起步像电车?本来就是纯电驱动。这车我感觉不短了,你看看雪弗莱的探界者普拉斯,那才叫短
MnCan:是抖音里郑州的那批车吗?2023年几月份的车