点评车型: 2021款奇骏 2.0L XL Premium CVT 2WD智联尊享版
因为姐夫最近出差到了青岛,他那台奇骏就放在家里一直没开。 这两天借来开几天,顺便到这里点评一下。体验感受仅供打算购买这类SUV的参考,不吹不黑,不喜勿喷。 当下这么多设计出彩的紧凑级,中级SUV接连上市,作为一个产品末期的奇骏就外观而言,已经是处于竞争劣势,与威兰达,CRV,荣放,UNI-K等相仿价位而言,已经不是一个时代的设计。 当然就外观而言,这个事本身就一人一个眼光,奇骏当年的设计加上中期有个小改后,有些地方还是比较耐看的,比如侧面造型尾部造型,这在换代的车型上也有所保留和传承,但最好不要去盯着看前脸那太过粗壮的v型镀铬。 车辆出彩地方在于丰富的配置,非常实用的全景影像,全景天窗,主副驾驶电动调节,双透镜全LED头灯,智联语音大屏,定速巡航,大沙发般的真皮座椅,都是这几天频繁体验到的地方。总体来说配置足够,比我的那台15年的骐达强上太多! 空间方面也是它的强项,这奇骏有七座版,可想而知五座的奇骏,后备箱容积的确很大,并且车身够高,放平座椅还能纯平,有隐藏的隔断放点小东西既隐蔽又实用! 姐夫这台奇骏是2.0自吸的,两驱的,动力方面就没得亮点可说了,对动力有需求的可以直接略过,就普通家用还好,瞬间加速爆发基本没有,又是CVT的,所以舒适远大于所谓推背感,压根开不出来。就是舒服的悠闲点开还好。遇到急事也别太着急,速度提起来到80-120这个速域表现不错。 这个车最让我满意的点: 底盘的确高,悬挂行程长,小颠簸滤震做的相当到位,大颠簸因为貌似也加入了很多黑科技,也是过滤的非常不错,轻度越野也能应付。当然首推还是选四驱的! 后备箱空间使用灵活,座椅包裹和弹性尚可,前排优于后排,后排腿部空间,头部空间余量很大,加上通透的全景天窗,感觉很不错,开着来个自驾游自然是非常好,有些地方好过我关注的楼兰,比如滤震能力 不足的地方:前脸格栅下空的太大,能放进拳头,前防撞梁肉眼清晰可见。全景影像流畅度可以,清晰度欠佳!动力真的一般,尤其是前段起步加速。后排感受到的胎噪比较明显,与隔音有关系。 仅作参考,谢谢
我不是赛车手啊:噪音没得说轰隆隆打雷似的
头条用户:运气不好变速箱坏了就糗了
Zhou246015105:16年6月9w+车主路过,5000-7000保养一次,6万换变速箱油,目前无任何问题,还是那句话,只要你舍得给油,它就能带你飞,高速上最快开过190,基本120以上,目前无任何问题