点评车型:
2021款奇骏 2.0L XL Premium CVT 2WD智联尊享版
3.79分“良好”买车那会儿想买辆家用SUV,看中奇骏和昂科威,对比了下,奇骏内饰挺温馨,相比昂科威,奇骏相对会比较省心省油,后期维护也相对便宜一点点。昂科威的内饰设计好看一点,用料更足一点,隔音比奇骏好一些,由于我买车是家用,想买辆后期不需要花精力打理的车,奇骏2021款 2.0L XL PREMIUM CVT 2WD智联尊享版,官方给的工信部百公里综合油耗为6.2L,而在售昂科威最低的工信部百公里综合油耗为6.6L,于是看中奇骏后期省心省油的特点,就买了奇骏。
先说说我的买车价格:
我买的是奇骏,2021款 2.0L XL PREMIUM CVT 2WD智联尊享版,厂商指导价20.28万,那会儿我们优惠了2.6万左右,购置税15100左右,上牌费300,交强险950,商业保险6300左右,全部做下来花了20万左右,主要我是元旦那会提的车,所以还送了几张优惠券和小礼品。
车的优点:
第一、空间大,日产奇骏的定位虽然是一款紧凑型SUV,但是它的空间表现却不错,奇骏的后排空间宽敞,后备箱空间也很大,很能装东西,平时自驾游出去玩,开这车也非常合适。
第二、舒适性好,它的座椅采用的是皮质座椅,并且调节方式也很多,可以根据自己的舒适程度进行调节,而且悬架的话个人觉着偏软,另外配合CVT变速箱的起步平顺,增加了这款车的舒适度。
第三、外观表现良好,奇骏这款车子,车头中间位置的网格栅,采用钢琴烤漆处理,显的整个车子更加精致大气,整款车子的线条幅度圆润饱满,看上去不仅时尚,而且不会有什么浮夸的感觉。
第四、油耗低,官方给的工信部百公里综合油耗为6.2L,平时经常跑市区,在遇到堵车、红绿灯等情况下,我的实际百公里油耗是在7.5L左右,油耗表现比较经济。
车的缺点:
第一、隔音性能不太好,车子整体密封性比较差,高速行驶噪音还是比较明显。
第二、起步的时候稍微有点弱,搭载的2.0L 直列 4缸 自然吸气发动机,中段以后有力,起步力量感来的没那么快。
用车答疑:
第一、关于整车质保,汽车质保其实就是在规定的周期或者是里程数之内,各种零部件在确认非人为损坏,而是品质存在问题,进行免费的更换。
第二、关于保养费用,这辆车的保养费用还要看一下具体的保养项目,你可以参考一下保养手册,平时保养一次的话,在500块钱左右,常规的保养就是更换一下机油机滤,当然,保养的费用也要看当地的消费水平。
第三、关于保养周期,奇骏的首次保养是在车辆行驶到3000公里,首保不收取任何费用,服务项目为全车免费检查。二保的话是每5000-7000公里保养一次,主要是更换机油、机滤,保养的话还是很简单的
第四、奇骏前悬架和后悬架的区别?奇骏这款车的底盘类型比较常见,前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆是独立悬架,悬架调教的比较一般吧,不是太软也不是太硬,总之过一些比较坑洼的路面时,车内还是会有顿挫感的,但是在平直的路面上行驶时,车内感觉还是很平稳地。
总之,虽然奇骏的隔音效果做的不好,搭载的发动机起步的时候,动力来的没那么快,但是这些都不影响我的家用,他的空间大,我们一家人出门的时候,后备箱可以装很多东西,而且油耗比较低,舒适度也不错,很适合我们家使用。
凶残的鸡:隔音差呀?比两田隔音还差吗?
用户319392780294:新奇骏车主一个多月了整体表现可以比同级2田强证明当初没选错
余~波:坐标四川眉山,同款。我的方向盘为什么很重?
点评车型:
2021款奇骏 2.0L XL Premium CVT 2WD智联尊享版
4.21分“优秀”我的骐达跑了接近9万公里,最近刹车出现响声挺心烦,前往ssss检查一下。听说奇骏即将全新换代大改,并已经确定要更换1.5T引擎,趁机再看一下可能会成为历史的奇骏纪念版。
这代奇骏小改款前脸改的不是很成功,大镀铬亮条过于呆板,前脸唯一能挽回颜面的是双透镜LED大灯。车整体造型尚可,高度不错气势也足,悬挂行程也长,支撑的有点过于高,轮胎与轮眉间隙自己体会。有优势就必然要牺牲一些其他的东西。
我认为奇骏优势的地方,一是目前来看这个优惠力度下,性价比仍然突出,该给到的配置一样不拉,全景影像,全景天窗,电子手刹,定速巡航,自动空调,主副驾驶电动座椅,智联大屏,移动物体监测,主动刹车,LED大灯等等。二是乘坐空间,尤其是头部空间优秀,三是后备箱空间的确是不错,还有隐藏式设计。四是座椅设计的舒适度还是不错,后排有错层的剧院式设计。
不足的点也有,一就是动力,从小排量的低端车,换2.0自吸没啥问题。如果跟当下其他同价位相比这套动力总成真就拿不出手。对动力有需求的绕过,另外一个是操控感觉,滤震非常好,有开船的感觉,小颠簸一点都感觉不到。方向盘特别轻,指向有点模糊,适合休闲开法,适合长途自驾游。适合年龄段40+*,绝对不是很年轻的菜
点评车型:
2021款奇骏 2.0L XL Premium CVT 2WD智联尊享版
3.64分“良好”SUV市场竞争几近红海,销量水涨船高的同时,没点料基本等死。日产奇骏从2014年全新换代以来,销量一直非常出色。为了保持竞争力17年奇骏进行中期改款,到现在,车是真老了!本着买新不买旧的原则,真心建议大家别买这种临近换代的车!厂家每研发换代一款新车,花费的资金是数以十亿记的,不要说老款优惠3、4万,就算是5万,我照样推荐你买最新款!
首先,这个外观内饰真是太老气了,新车落地就别人说是老车,这你能忍!再对比对比同级的合资SUV,像皓影、RAV4 荣放,奇峻跟他们根本就不是一个时代的产品。第二点,依然是2.0/2.5L CVT的动力组合,动力非常弱,没有任何驾驶激情,油耗也没有日产一直以来的优势。反观大环境,性能好兼省油的混动和低排量涡轮都称为主力军,奇峻的动力系统的确拿不出手!第三点,现款奇峻根本谈不上操控,驾驶乐趣极低,难以满足中国人民日益增长的操控驾驶乐趣需求!第四点,配置真心不到位,主被动安全装置,舒适型享受配置少!
当然也不是毫无优点,一个是品控,相当优秀,基本无事故!第二个,空间大,座椅舒服,的确在一个比较高的水平。第三点,性价比真的很低,基本就是一个小型SUV的价格入手2.0L低配的奇峻!这样看来,也还是ok的!
综上,我的购买意见是:如果你只有合资小型SUV的预算,想买台尺寸大空间大的车,那你可以考虑新奇骏!但如果到了合资紧凑级SUV的价格,本着买新不买旧的原则,我会推荐你买这一两年刚换代的新车,别买现款奇峻!
点评车型:
2021款奇骏 2.0L XL Premium CVT 2WD智联尊享版
4.07分“优秀”总体来说比较满意的!比较皮实,没出现啥问题!就是跑高速风噪有点大!挺省油,适合城市代步!轻微越野没问题!必定没有选四驱!
点评车型:
2021款奇骏 2.0L XL Premium CVT 2WD智联尊享版
3.64分“良好”1日产奇骏作为一款紧凑型suv,上市也已经十几年了,从08年进入中国市场以来销量表现一直都非常优秀。日产奇骏的功能性比较强,很适合作为家庭用车来使用,这辆车空间大,质量可靠,省油耐用,产品力还是比较均衡的,没有什么大的短板,各方面表现都能兼顾。
2日产奇骏在售车型为21款,全系搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机,配合上cvt变速箱,动力表现比较一般,但是好在省油平顺,家用的话还是非常合适的。内部空间大也是日产奇骏的一个强项,这款车的空间比较宽敞,而购买这辆车的用户往往最看重的就是空间表现了,这点奇骏做的很不错。
3其实以现在的眼光来看,现款日产奇骏车型的产品力多多少少有点老了,已经四五年都没有换代了,特别是两个同级别对手车型丰田RAV4和本田CRV现在都已经完成了换代,而奇骏的换代车型目前还没有上市,很难吸引到年轻消费者的关注。
4日产的整体可靠性表现还是比较不错的,质量上比较靠谱。但是日产奇骏上搭载的这款cvt变速箱存在一些故障,不少车主都投诉过这款变速箱。部分车主在行驶中发现这款车的变速箱有顿挫,给油不走的故障。其实日产很多车型的cvt变速箱都存在这个故障,造成这个故障的原因是变速箱阀体损坏导致,如果大家的车也出现这个故障,要及时去索赔,更换新的变速箱阀体或者变速箱总成。
5日产奇骏这款车的售后保养价格还是比较亲民的,整体保养价格不算高。这辆车的首保在5000公里时进行,首保需要更换机油机滤,费用是免费的。往后每5000公里进行一次保养,虽然保养周期相对较短,但是好在价格不贵,基础保养几百块钱就能解决。所以整体来看日产奇骏这款车的使用成本还是比较实惠的。
6整体来看,日产奇骏的产品力表现比较均衡,空间宽敞,省油耐用,非常适合家用。但是这款车以现在的眼光来看稍微有点老气,可能对年轻消费者吸引力没那么大,但是比较实用,还是值得推荐的。