点评车型: 2020款天籁 2.0T XL 智领版
外观部分,抢眼的V型前进气格栅、左右两侧的回旋镖式LED前大灯以及发动机舱上的俯冲锐利线条,带出进取感、锋利感以及力量感,与第七代天籁主要受众精英人群自带的锋锐感不谋而合。 内饰部分,天籁能给到你的是一种家的感觉,眼前纹路细腻的木纹饰板与上乘的做工用料,和坐着的具备菱形绗缝技术工艺的米色座椅奠定了内饰的豪华基调,视线上移8英寸悬浮式多功能彩色中控屏和左侧三块显眼的屏幕(可分工可联动),以及富有质感的换挡拨片和HUD平视显示系统,传递出运动、科技的信号。 对于天籁这么一款“油腻”的车型,不少人对它的不会有太高的期望,但恰恰相当,它的动力性确实相当的爆炸。 搭载了全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机VC-TURBO超变擎,在可变压缩比、可变燃烧循环模式、可变燃油喷射、可变多路径水冷控制、可变排量机油泵五大技术加持下,可帮助发动机实现压缩比由8:1-14:1之间智能无级切换,与之匹配的是进口的智能XTRONIC CVT无级变速器,光看账面参数就能让人产生驾驶的欲望。结论先行,第七代天籁在城市铺装路面、国道、蜿蜒山路的驾乘体验可以用家用运动两不误来形容。