点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.71分“良好”

后来遇到它(轩逸）陪我春秋冬夏！2020年12月迎来了我的第一辆座驾，作为人生第一辆车家用车，心系的就是省油、耐看、耐开，后期保养经济，用起来省心实用。 买车之前下载了懂车帝，花了点功夫了解过几款车型（卡罗拉、朗逸、轩逸、逸动等），通过试驾和看各方面的资料对比考虑，最终以贷款1年无息落地13.18W把14代轩逸悦享版-钨钢灰色开回家；下面我就提车及用车几个月的感受分享给大家： ①、外观及舒适：悬浮车顶+前大脸LED大灯，我第一次到4S店看车就被其运动型外观所吸引；座椅坐上去舒服，特别的柔软，提新车到用车几个月车上的味道都不大，车漆薄是个通病，但这问题都不是个事儿。 ②、油耗：自提车到表显200公里，油耗由12慢慢降下来5.9，期间跑高速占多。鄙人觉得油耗高低是根据个人开车习惯及是否开空调，目前开了4000多公里表显4.6(有图供参考），投3毛左右/km，很少开空调；建议车友们尽量匀速80-100码，不能猛踩油门和刹车，这样就能很大程度的节省油耗。 ③、隔音效果：时速80码以下基本上能隔绝大多数外面的声音，提速到100码以上就能明显的听见大众化的声音（风噪、发送机声音等），总体上能接受！ ④、空间：左右空间不错，高低略显不足:14代轩逸宽度比经典款宽，高度为了衬托宽度的协调变矮了一点，后排高个子坐直立，头有点顶着车顶，后排中间的凸起不高，平坐3个人不挤；后排不支持放倒，但后备箱的空间挺大，进深度能满足日需品及行李箱的放置。 ⑤、配置：配有语音辅助系统听歌打电话只需说一句：你好，日产轻松搞定，这个功能安全和方便(不至于想打电话或放歌而分神导致安全隐患）。轩逸全系没有定速巡航，这是一个软肋，开城市道路和短途没什么感觉，一旦开长途就体现出定速巡航的重要性！脚刹的存在，萝卜白菜各有所爱；一键启停看情况而定，城市道路红绿灯多就关，少就打开。如果车友用U盘放歌，建议在U盘里面多建几个文件夹，车载只支持U盘播放200多首(不到260首），多几个文件夹可以在屏幕上手动换文件夹里面其他下载的歌。 车无完车，每款车都有缺点、优点，无论是配置丰富科技化的车还是省油实用的家用车，自己喜欢的才是最重要的！ 岁月如歌，人生得有一部车！

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.57分“优秀”

努力了多年，终于手动换自动，哈哈哈 感谢努力的自己吧，也感谢老婆一路陪伴！ 坐标吉林市 购买的是销量最多的悦享版，白色，裸车价格是122000，购置税不到11000，保险5400，上牌自己上的150，3000服务费给免了,加上其它杂七杂八的费用，落地142000左右吧，没太细算，神经比较大条，都是老婆帮着记着一些细节。我是拿旧车置换的，还补贴了2000元。 因为目标很明确，看车加上提车一共就两天的时间，顺带也看了看雷凌卡罗拉还有大众的朗逸，雷凌卡罗拉太小，不大气，而且后排坐着也不舒服，朗逸多多少少有些老气，不时尚，总感觉是一台捷达?(朗逸车主别喷我奥) 最后还是对14代轩逸情有独钟。 我们这里城市不太大，4s店一共就两家，第一家去了之后，赠送的东西不少，但是现金优惠不太符合心里预期，加上二手车置换的经理在店里给我和老婆留下的印象不太好，所以就pass掉了。 到了第二家，一切非常顺利，和销售沟通的也非常融洽，优惠给的也不错，不废话，送了十次保养，各种装饰，全车玻璃膜，五年十五万公里质保。谈的非常开心，我和老婆也比较满意这家店给的优惠政策，所以简单研究一下，直接订车！ 第二天起早去店里直接办理手续，置换，还有琐事，忙活了大半天，牌子当天也上了，一切非常顺利，中午还在4s店吃了工作餐，顺便说一句，日产的工作餐不错哈哈哈。 车提完了，就开始我的改装历程了，车没到的时候我就在网上买了全包围脚垫，前杠，侧裙，以及后包围，还有尾翼。没办法，就是喜欢折腾。 说说轩逸的驾驶感受还有乘坐体验吧，乘坐体验两个字，舒服，无论是前排还有后排，坐起来无愧日产大沙发这个名号！无论是开起来或者坐着一点也不累，不过方向盘有些沉，比我以前的宝骏沉了一些，不过也可以接受。方向盘的指向性纯纯的家用车感受，谈不上精准，但是也不拖泥带水。 动力的话1.6自然吸气加上cvt的组合给不了太粗暴的驾驶动力，但是轩逸时速60左右的油门响应是非常灵敏的，起步一脚踩重了的话，会有往前窜的感觉，给人一种动力很强劲的错觉，当到了80-100左右的时候，D档加速多少有些乏力，换上s档之后，转速瞬间上升，提速感觉也很明显。家用是足够了，毕竟谁也不是天天都赛车。 油耗表现的话现在开了大概800公里左右，市区一半，城乡一半，表显油耗是6.1，估计实际会在高一些，我的脚比较重，估计首保之后，应该会降下来一些。对了，eco模式非常经济，不过动力确实就肉了很多，建议市区堵车的时候开启，非常舒服，而且省油！ 再说说外观，太好看了，第一眼看到就种草了，心里想，这不是天籁吗，哈哈哈，和天籁长的太像了，而且从侧面看整个线条也非常的优美，21款的尾灯也非常好看，熏黑的，看起来更具有科技感，前脸我感觉目前世面上的A级车没有比轩逸前脸更讨我喜欢的了。每次停车以后都要回头看上两眼！ 说说不满意的地方吧， 第一个！脚刹！这是比较鸡肋的，配个电子手刹我觉得应该没有多大成本吧，但是偏偏全系都是脚刹，不过这些天也习惯了。 第二个，没有定速巡航，因为自己一年跑高速的时间比较多，所以没有定速巡航的话多多少少有一些不方便。 我觉得这辆车的优点胜过它的缺点，平顺，省油，坐着舒服，靠谱，而且长的又好看，我相信很多人都会为它的颜值折服。 后天我将开着轩逸跑一趟一千多公里的高速，到时候我将轩逸跑高速更多的细节整理出来，供大家参考！包括告诉隔音，地盘滤震，自己高速加速等一系列问题。 在这里更新一个最近发现的一个小问题，有时候启动之后，发动机启停会报故障，刚开始吓了一跳，不过后来这个问题解决了，如果报故障后，把安全带插上，在拔下来，或者是拔下来在插上一次，这种情况就会消失。给店里打电话咨询过，说这是有概率会出现，不过不影响驾驶。希望此次更新能帮助部分车主！ 目前就想到这么多，在想到在继续写✍ 希望版主申精，感谢！

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4分“优秀”

提车一年多了，13.75万落地，跑了五万多公里，写下深度用车心得。 先说这车优点: 省油，耐用，空间大。 平均油耗5.76，跑高速多，平均80%以上都是跑高速，经常就是一趟高速下来，表显只有四点几的油耗，加满油显示续航一千公里，当然实际最多只能跑七百多公里。而且本人开车性子急，属于经常超速行驶的那种，所以这油耗表现绝对满分。我买车跑了四千多公里之后就开始用小熊油耗记录，后面每次加油都记，几万公里下来，数据绝对真实准确。 还有就是14代轩逸外观比较年轻运动，个人觉得比卡罗拉雷凌朗逸这些好看多了，不接受反驳。车头显宽显大，好看，1815mm的车宽，堪比A+级了，看看同级的卡罗拉才1780，英朗马自达才1798，思域1802，车宽这个东西真是差一两厘米看起来都差好多，车内空间也要大很多，不太懂车的同事看了我的车头都说这么大，确定不是天籁吗哈哈哈。 内饰方面，日产大沙发名不虚传，座椅很舒适，开几个小时高速下来腰部颈部都没感觉酸的，后排座椅家人乘坐也都说舒服。车内门板、中控、扶手等只要能触及的地方都是软性包裹，给人感觉质感可以，比大众的硬塑料好多了。 再来说说缺点，对这车比较不满意的就是配置低，没有巡航功能，跑高速全程都得脚踩油门，几个小时下来比较累。驻车用的还是脚刹，满满的廉价感，听说22款升级成电子手刹了，也没有比较实用的后视镜折叠，360度全景影像更是别想，其实对于新手来说360影像还是很实用的，可以让你避免在狭小路段的剐蹭。但这些国产车几乎都是标配。。。 第二点不满意的就是车漆薄，非常薄，并且珠光白用久了容易发黄，我买车才过半年就发现泛黄了，和别的纯白色车对比非常明显，不太好看。 第三点，挂倒挡之后，倒车影像弹出有点慢，挂挡后每次都要等两三秒才显示出来，比较不方便，看不到影像只能一直踩着刹车不敢后退。 第四点不满意的: 后排座椅不能放倒，很多轿车后排座椅都是可以放倒的，这样出去露营或旅行的时候，想睡车里就睡车里，后排和后备箱打通之后空间会大很多。 还有一个毛病就是，用了一年多以后，最近中控偶尔有异响，在走轻微颠簸路面的时候比较明显，又找不出是中控台里面哪里在响，只好不管他了。 合资车就这样了，配置低就低了，买的时候也是只图省油耐用，毕竟跑的多，一年五万公里，可靠性才是最重要的 再说动力方面，都说日产提速慢，个人觉得也还好，动力够用，轩逸135的马力已经比卡罗拉雷凌朗逸宝来英朗的自然吸气强多了，扭矩也比他们的自然吸气车型大，百公里加速应该在12秒左右，起步时候油门有点窜，所以如果踩到两千转，等红绿灯或者超车都是绝对够用的。高速跑到120的时候转速在2000到2500之间，速度100的时候在1500到2000之间，我同事的福睿斯1.5L，高速跑到120转速居然得上3000，美系车油耗高就是这么来的吗。 最后说下养车和保养成本，由于我买的急，和销售谈到价格差不多的时候，就定了，居然忘记多要几次保养，只送了两次保养，5000公里就用完了(日产几乎都是2500首保，5000二保)，这点比较后悔，所以要买车的朋友们，除了谈价格之外，最好记得多要点保养或者其他实用东西。保养用0W20超级全合成机油的话，4S店保养价格，基本上一次普通保养费用为395机油+50机油格+150人工费=595元，还有两万公里换一次空气滤芯和空调滤芯，4万公里换刹车油冷却液，六万公里换变速箱油等等，由于我跑的多，两三个月就跑一万公里，所以我都是一万公里才保养一次，用的全合成机油。五万公里下来保养费三千多一点，补胎补漆洗车这种费用就不算在里面了。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.07分“优秀”

【提车价格】 2020年买的车，那时候14代轩逸还是比较火爆，一个月能卖五六万辆。当时轩逸也不是第一选择，去某田4s店，人家爱搭不理，然后才去的旁边的日产店，聊了不超过10分钟就定了。我是直接单刀直入，就问13.5能不能落地，不要说没用的，销售倒也还算实诚，后来说可以。本来都快签合同了，又了解到日产金融有无息贷款，但贷款总车价要多2千。我觉得贷款好像更划算，就贷了6万，一年到期一把还清。所以，总落地花费13.7 【驾驶感受】 1.6自然吸气的排量，注定了这车暴力不起来，没有任何运动性可言，只能说开着比较平顺，适合日常代步。要是在坡路多的地方，更是对“起步肉”这件事情感受深刻，山区城市选这车要慎重。市区超个车问题不大，但高速超车真的要留出足够的超车空间才行。但是这车座椅还是比较舒服的，我上班路程比较长，这个优势会被放大，开40分钟基本不会感觉累。 有几个小的地方还是得说一下，不知道是不是我这辆车的个别现象。第一个是收油门滑行到20左右的速度会有顿挫感；第二个方向盘回正力略显不足，对于我这种喜欢单手搓方向盘的不太友好；第三个转向侧倾有点严重，超过30的速度过弯感觉人都快歪过去了。 【空间表现】 空间家用应该算合格了，跟同级别A级车比算大的了，当时买它一定程度上也考虑了家用空间的问题。 【维修成本】 2万公里了，只有小的剐蹭，没出过大问题，日常维修保养成本非常便宜。很多人包括我在内努努力买个BBA也买的起，但买的起和养的起是两码事，后期的维修保养成本天差地别。皮实耐用，保养维修便宜真的是这车一个巨大的优点，买完车用车的过程才能体会到。 【油耗】 油耗基本是这车的杀手锏了，为什么销量常年霸榜，我觉得油耗绝对是一个重要的原因。这车是真的省油，我特意加满油实验过，一箱油日常上班和周末出去玩用，最后表显4.8，实际算下来5.2，这油耗应该是燃油车天花板了，当然跟我开快速路多肯定也有关系。最低开过3.4的油耗，不是长下坡，就是30公里的正常下班路程。加满油开了30公里还显示能跑940公里。这个公里数正常的肯定开不到，但正常开，加满到亮灯大概消耗37升开个800公里还是有可能的。根据我2万公里的经验，最省油的速度应该是在70而不是80，这车表显速度虚5个，所以表显75～80应该是比较省油的。自吸发动机不怎么挑油，92粗粮，两桶油和其他的加油站都加过，开不出区别来。 总有人说路上三大妈为了省油开的慢，但我个人的感受是并不是慢了就省油，而是要靠你的驾驶经验合理选择车道，果断超慢车，少刹车，尽量匀速巡航才会省油。我的平均车速有34，应该不算乌龟吧。 【配置表现】 这绝对不是轩逸的强项，配置比国产车差远了，这里就说它还算实用的功能吧：车机自带导航，不用鼓捣手机还是比较方便；远程启动，如果停在地上停车位的话，夏天冬天可以提前打开空调，还是比较舒服；原来是有远程拍照和熄火录像功能的，现在因为政策法规也停掉了，有点遗憾。好像就这些，别的也没啥特色功能了。 总的来说，14代轩逸是一辆合格的家用买菜车，比较适合我这种只用来城市通勤的轻度用车用户。对我来说，皮实耐用，2万公里还没坏过东西，感觉车的状态基本磨合到最佳了，开着比较顺手。维修，保养，燃油成本较低，后期不肉疼。家人乘坐也比较舒服，同级别空间大。外观也基本长在我的审美上了，算不上惊艳，但也简洁大气。这车确实不适合暴力驾驶，想开车崩来崩去的小年轻绝对不能买这车，切记！

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.36分“良好”

1.购车经历。 自己其实打算买一个10万左右的国产车代步，但是我爸对国产车的看法还停留在过去，沟通无果最后选择13-15万合资。丰田卡罗拉外观内饰都不喜欢，后面看了大众朗逸宝来和速腾这三款车型，但是我爸又说买朗逸宝来还不如买速腾，然后看了速腾挺好看的，虽然有颗粒捕捉器，国六排放加价，强制原装这些但我还是觉得可以买，但还涨价，销售也说就是最低价了，以后价格还要涨，那还说啥。。。 轩逸是之前就看过，外观内饰都还觉得可以，只是价格不合适，五一去了成都看车，谈下来14就定车了。这里其实是买贵了一点，我这边城市要14.5，有个落差心里就接受了，多对比几家应该13.8左右。第一次买没经验，吃了点亏。 还看了星瑞，秦EV，菲斯塔，第三代H6，UNK，三缸领克03，瑞虎等总之看多了，然后不想看了，也不想和我爸讨论了，就买了。。。 2.用车情况 买了就从成都开回来，10号到现在开了500公里。 先说说它的缺点吧，不过是我能接受的缺点买前也知道。1、起步肉，城市路段等红绿灯、拥堵路段跟车要差点。当然我开车挺佛系的，油门踩得慢，踩重点冲挺快的。2、80码以内噪音还好，过了80胎噪呀哪些就有点大了，要放歌来听。3、自带的行车记录仪像素挺拉胯的，只能说能用。4、最后一点就是前后壳子全塑料拉，哈哈。车薄不安全不防撞这些没考虑，什么车快了都不安全，安全我觉得掌握在自己的手里。 脚刹我觉得不算缺点，这是我的第一台车，之前开亲戚的车也是手刹和电子手刹，但我觉得脚刹还挺好用的，因人而异吧。车机那些就没啥说的，合资车机这价位本来就没啥期待，开车导航都是用的语音，基本能够识别，就那样，能用。 优点嘛，就是没啥优点也没啥缺点。坐着确实挺舒服，外观内饰复合个人喜好，平时开着也还行，没啥问题。 高速情况现在最快也就跑到120多，没过130。120的转速大概在2500，没仔细看，飘倒是不飘就是噪音烦人。速度过80后也没说很乏力，升到110还是轻松，高速我长期100左右，不喜欢开快了，觉得不安全。。所以每个人情况不一样。 油耗的话10号提车那天加个200块钱的油，跑到15号跑了500公里左右，表显还能开50公里的时候才去加的油。将就吧，看网上到处都是加200跑800一千的，这车也不怎么省油。 总之我是个挺佛系的人，开车也不争，速度也不快所以开这车的感受还行。每个人对车的要求不一样，它的缺点对你来说不是缺点，能接受，优点又是你喜欢的，自己喜欢它就行了。 希望能对看这款车的人起到一些帮助，愿大家都能买到心仪的车。 最后附上几张帅图，哈哈，自贡人在内江上班，有问题可以私信我，看到就回。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.64分“良好”

大家好，我来说一下用车一个多月的感受，自己本身特别喜欢车，平时关注也比较多，从打算买车到提车，紧紧用了两天（急性子一枚😁)。之前一直关注的比亚迪宋plus DMi订不到车，要等三个月以上，既然打算买车索性就不等了，就直接提了轩逸。 自己买车需求是家用，所以舒适性和空间是选车首要目的，所以说大家买车也要找准自己的需求，选车一点也不纠结😎，网上小看了一下配置和车型，看的是骐达，然后还对比了好几款其他车型，思域，领克03，在车友圈爬楼看了好多车主朋友的报价，第二天信心满满的去4S店看实车试驾，结果被轩逸吸引了，骐达感觉瞬间不香了😂所以说之前查的配置，对比的价格等做的功课都白做了😅，还好自己比较喜欢研究车，现场看了配置，试驾完之后，此处省略一万字😂，跟销售一顿操作，直接全款安排了。 目前用车一个多月，行驶1000多公里，总体感觉还不错，颜值高，日常用的配置都有，不管是驾驶还是乘坐舒适性很好，不愧"大沙发"称号，市区油耗平均6-7个，高速油耗5.6左右，看各位大神发的油耗，我这有点高，希望磨合期过了还能降一点😁。由于我用车需求是舒适性和空间，所以动力我倒不是特别的在乎，能满足日常用车。1.6自吸动力只能说够用，那些寻求动力的小伙伴们建议不要选轩逸！市区驾驶平顺（自吸有点），高速驾驶沉稳不飘（提速慢适合温和的老司机😂）。 下面来说一下几个小缺点，第一没有定速巡航，跑高速长途只能委屈右🦶了，第二ECO模式不能设置自动开启，每次都要手动开启，还有就是不开ECO模式，油门特别敏感，一窜一窜的，这里提醒新手朋友注意！最近有好多车评人说开ECO模式对发动机不好，容易积碳，省不了多少油，不知是真是假，感觉设计师涉及这个功能就是用来用的，怕这怕那的干脆做11路公交好了😎，我开ECO单纯是为了市区好控制，怕前面的劳斯莱斯😂第三后备箱味道有点大，车内用炭包已经没什么味道了，后备箱一直有，而且很大，不知道各位车主有没有同样的烦恼，如果有妙招请留言，在此谢过😉 以后有其他用车体验会跟大家分享，欢迎各位下方留言交流！

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.14分“优秀”

【购车经历】 人生第一台车，我买车就想买个省油保值点的车，预算十五万以内只考虑轿车不考虑SUV，十五万以内我只考虑日系车和德系车，考虑大众速腾，朗逸，思域，卡罗拉还有轩逸，刚开始我是打算买大众的，去4s店看车第一个去的就是大众4s店，但是我老爸不同意我买大众，毕竟买车我老爸要出一大部分钱的，就直接不考虑大众品牌了，就去看思域，我个人感觉思域外观太鬼火少年了就没要考虑，想着还有日产和丰田没看呢，先去看的卡罗拉，我进店看了一下外观我直接就走了，外观一点也不好看不喜欢，我想了解他的兴趣都没有，最后看的轩逸，我第一眼看见轩逸的时候我就看上了它的外观。我特别喜欢它的外观（比较小天籁嘛）我买轩逸就是因为他省油保值，长的像天籁，销量高所以最终买了十四代轩逸！ 【油耗】 目前行驶了六千公里，平均油耗6.4L都是在市区代代步偶尔高速，（千万不要开空调在车里睡觉，刚开始我油耗5.4，我经常开空调在车里睡觉现在6.4，说出来你们可能不信真的）一箱油跑跑高速95号汽油能跑差不多八百公里，说的是47L的油箱其实42L就加满了。 【动力表现】 反正市区代代步足够用，动力是真的肉，你要说他动力好，估计你也就只开过轩逸，你开开别的车子就知道轩逸有多肉了，就开同级别的去比较比较，真肉，踩油门发动机特别响嗡嗡嗡的。再说了家用车嘛，这车已经不错了。 【提车价格】 全款14.2 黑色 自己又花三千块钱在4s店加装前后雷达，前映像，氛围灯，后备箱感应门，一键升降窗户，如果不加装就是13.9 【乘坐体验】 日产大沙发嘛，坐着很舒服，就是坐时间长了容易腿疼，我朋友开他自己的北京现代，经常腰疼，开我的说腰不疼了，应该是座椅比较舒服，最后来了一句你这车真没劲，动力不咋滴 【驾驶感受】 驾驶感觉我感觉挺好的，指哪打哪，我开着还是比较满意的，开着也不累，我连续开个五六个小时真没感觉到累，除非想上厕所停下来。 【最不满意】 一车漆薄 二没动力 三经常不系安全带发动机启停功能容易故障，所以说开车一定要系安全带。 四没定速巡航，还是个脚刹 五后视镜还不能折叠没有后视镜加热，尤其下雨天特别下暴雨，后视镜都看不见后面。 六原地打方向盘异响特别响， 七中间还有一次倒车影像不显示了不过开一会过了半个小时就好了 买车就买自己喜欢的，虽然我的轩逸有很多不足之处，但他也为我遮风避雨，随叫随到，关键这车也省油，坐着舒服，我很喜欢。除了没动力以为，别的我都能接受，还有停车后我都会多看它一眼的。这台车我很喜欢！

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.93分“良好”

轩逸是我人生中第一辆车，考到驾驶证之后也有考虑过要不要买辆二手的练练手，爸妈觉得反正后面也要开，不如自己买辆新的，准新车的价格和新车差不了，就不贪这个小便宜了。 说实话，现在挺后悔做这个决定的，当初就应该直接买辆二手车，为啥？还不是因为车子一年不到，给我磕碰了好多坑坑洼洼，车漆也划伤了很多地方，真的挺心疼的，不过摆烂到底，想着一起攒一波再去保养。 车子本身倒是没啥问题，没买车之前是有耳闻轩逸这车子动力肉的，没想到啊，那是真的肉，高速超车，不踩大油门根本提速不上来，不要说慢慢开，这车就这样，谁还没个心烦意躁赶时间的时候了，碰到这种情况，开轩逸真的会急死。 还有一个点也是我觉得挺难受的，不知道各位车友有没有感同身受，就是车内噪音有点大，我都在四个车门加了隔音条了，还是很吵，大家有什么好解决办法吗？ 除了这些，其他还是挺爽的，油耗我是真开不到网上那么低，四五个点，也不知道别人咋开的，我常年稳定在6.5L左右浮动，不喜欢开ECO模式，影响我动力，这样其实也不算高了，我也很满意。车子舒适度没得说，是我坐过最舒服的车，像身边也有开现代、大众的，我都体验过朋友们的车，和轩逸确实不是一个级别，也难怪很多人叫它大沙发。 年轻气盛嘛，哈哈我刚毕业这年虽然手头紧，但还是爱四处去玩，轩逸一台家用车愣是被我造得不行，我还开车上过南岳山，爬坡确实不行，但操控还挺灵活的，转向打得我胳膊肘都累了，指向精准倒还省心，有上坡辅助，遇到堵车也不担心后溜。 最后谈一下我对轩逸的看法把，我的是悦享版，谈下来的落地价格是13.6W，也不知道贵没贵，反正也开这么久了，我是觉得性价比挺高的，有倒车影像、电动天窗、无钥匙进入，手机也有能实时监控车辆信息的日产智联APP，可惜没有雷达，总而言之配置还是给的挺多的了，车子有优点也有缺点，对比之下亮点会多一些，而且外观挺帅，咱这年轻人审美还行，颜值我挺满意。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.5分“良好”

提车两个月浅谈一下新轩逸的用车感受。今年5月份买的车，当时的选车标准主要衡量颜值以及后期使用成本和车辆的稳定性。所以当时主要考虑的车型在雷凌和轩逸之间。网传雷凌的质量比较可靠，安全性也比较高，可是恰巧看了懂车帝速腾和卡罗拉的对撞视频，觉得丰田的卡罗拉雷凌安全性并没有想象中的好，所以就定了颜值高的轩逸。在4s店提的车，坐标衢州。优惠4000、裸车价12.59w、购置税1.1w、保险5000、上牌500，落地14.2w。 【外观】新轩逸的外观沾了大哥天籁的光总体看上去十分大气，我最喜欢的是车的尾部车灯造型，侧面看上去显得十分修长，车头部分个人感觉比较中庸无感。 【空间】空间方面作为一辆A级车表现可圈可点，当时去看过雷凌，后排空间比雷凌宽敞。 【动力和操控】作为一辆买菜车1.6L自吸的发动机满足日常大部分时间的需求。cvt变速箱加速平顺没有顿挫，起步比较肉，高速超车有些乏力，建议大家观察安全后再超车方向盘指向算不上精准但也不会拖泥带水。悬架偏软急转弯时支撑性不够 【内饰和配置】内饰整体比较简洁大方，空调出风口有奔驰的内味了。但是内饰的用料上塑料感很强，不过鉴于它是辆十多万的车子也可以接受了。配置方面只能说够用吧，日常通勤没有定速巡航是个缺憾，跑高速久了会比较累。车内最满意的是座椅舒适度，日产沙发名不虚传。最不满意的是脚刹，记得以前有一次我帮别人开车，我上车后问那人“你这车是手动挡的吗？怎么有离合器？”想想都尴尬… 【油耗】轩逸的油耗没有让我失望 目前开了2000公里，综合油耗5.6，高速和国道上都在4.5左右，市区大约在7左右，这样的油耗我想这也是大部分车主选择轩逸的原因吧。最后祝大家早日拥有属于自己心仪的爱车。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.14分“优秀”

我是19款日产逍客豪华版的车主，有幸借朋友的21款轩逸CVT悦享版开了一段时间，现在简单评价一下这款车。 我最满意的地方： 与我的逍客相比，甚至于同级别其他车型相比，它的外观是最吸引我的地方，颜值超高，极度拉低的大V字型脸，给了它无比运动时尚的feel。与同级别的卡罗拉比起来，可能甩了几条街。内饰真的没什么可以挑剔，我能接触之处皆是软皮，舒适柔软，出了名的日产大沙发在轩逸身上比我的逍客更宽大舒适。三炮筒设计，动感，开在路上回头率99%。油耗是真低，比我的逍客低太多了，市区油耗7个点左右，高速轻松4个点。还有一个比较满意的地方就是性价比，10万出头的价格，可以说相当高。 我最不满意的地方： 动力应该是我最不满意的地方之一，这款车动力不强，起步明显偏肉，超车的时候会感觉到提不上劲。舒适性本来很好，但是悬挂不是很友好，偏硬，过点小坑，路况不好时都不敢开快。高速上胎噪有点大，不过可以理解，这个级别的车都这样，但确实是不好的地方，我得实话实说。用习惯了逍客的电子手刹，这个车的脚刹简直用不习惯，我觉得并不适合配置在家用轿车上。另外，全系也没有定速巡航，不知道日产是怎么想的。 总结陈词： 这个级别的车，这个价格的车，这个销量等级，注定了它是一款值得入手的家用轿车。这是真心话！

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.14分“良好”

日产轩逸属于一台紧凑型轿车，在同级别车型里面，销量一直是数一数二，从销售数据就可以看得出是公众所认可的好产品，在大街上随处可见经典款和老款的车型，新款的轩逸时尚的外观也是他销量的一个主要原因，再者更重要是比较省油，实测出来的油耗是6.8，这个油耗我真的是非常满意。1.6升的发动机输出135匹的马力，动力不算低，在城市里开非常轻快，稳定性也很不错，没有那种轻飘飘的感觉，给我很直观的感受就是起步没有延迟，超车比较轻松。多功能方向盘也是好评的地方，使用起来非常方便，娱乐性还不错，并且这款车的悬挂调控的也是偏向于舒适，不会感觉到颠簸，坐起来很舒服，CVT的变速箱最大的特点就是平顺，动力输出还是挺直接的，2712的轴距保证了后排较宽裕的空间，实测距离前排至少一拳半以上，不会觉得特别拥挤，后备箱560L的容积也保证了日常使用。它的隔音不是特别好，速度起来了以后胎燥和风噪还是很明显的，全新轩逸外观的变化确实很大，特别是车头非常好看，狭长的大灯也很好看， 特别是转向灯亮起来的时候，还是很有跨级的高级感的，吸引了一部分年轻的用户，再加上中控台的设计也很年轻化，悬浮式多媒体屏幕用起来也很方便，很灵敏。总体而言，这款车它的性价比特别高，日产的品牌，日产的质量，日产的三大件，再加上轩逸算是畅销的车型，油耗低，动力强，所以它的保值率也非常高。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.71分“良好”

2020年的家轿销量冠军是日产轩逸，其全年的终端销量为53万辆，那么轩逸为何能够取得如此傲人的销量成绩呢？今天我们就来聊聊，轩逸能够获得销量冠军的秘诀。 轩逸2021款 1.6L XL CVT悦享版，厂商指导价12.99万，市场优惠6000元左右，购置税10965元，商业保险5000元，上牌费1500元，落地总价14万元。 【优点】 1、 空间大。轩逸的轴距为2712mm，无论是前排还是后排乘坐空间表现都不错，还有后备箱的装载空间也不错。 2、油耗低。轩逸的油耗即使以紧凑级车的标准来看都很低，它的百公里众测油耗在6.8升左右，如果走高速或者国道，油耗甚至可以低于6升。 3、大沙发。轩逸的大沙发的确是名不虚传的，座椅的填充物很柔软，对新手司机，对乘客都很友好，坐进去真的很舒服。 4、底盘舒适性。轩逸的底盘调教依然是偏向舒适性，底盘阻尼比较小，对于小颠簸来说还能很好的过滤，但是碰到大颠簸的时候，这幅悬架就有些力不从心了，悬架多余的颤动比较多。 【缺点】 1、轩逸的零百加速在12秒左右，够用但是肯定不算快，和1.4T速腾8秒多的成绩相差甚远。 2、为了弥补比较弱的动力，轩逸的油门初段调的比较敏感，显得有些贼，但是后段因为动力所限，又会显得后继乏力。 3、悦享版配置还是很素的，没有电子驻车，没有定速巡航，用的还是脚刹，很多人接受不了。 综合来说，轩逸是一款比较均衡的车，在动力、配置方面的一些缺点也算不上短板，毕竟价格摆在这里，而它的舒适性和空间表现在这个级别是比较突出的，因为热销也就在情理之中了。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.71分“良好”

干汽修这行这么多年，接触到的日系品牌不少，但除了事故修理，真正维修的日系大毛病的车真不多，这其中，日产品牌的汽车品质还是比较突出的，除了近几年能遇到的个别变速器故障，小毛病也不算多，像昨天送来修的这台日产轩逸，是紧凑车中卖的最好的车啊，这台车呢客户在使用中遇到了发动机故障灯报警，同时车子出现提速缓慢的问题。客户勉强龟速开到我们工作间后，我们进行点火试车，发动机故障灯亮，噪音嗡嗡响，发动机转速达到1700转，随后降低到1100到1300转，再降到800转又爬升到1200转。发动机转速怠速忽高忽低，原因很多，主要是发动机内部问题，像节气门积碳过多、进气歧管泄露、气门正时故障、发动机缺缸等都可能造成这些现象。我们查看节气门，发现积碳不算多，而且这车是歧管喷射发动机，不考虑节气门故障。对其他可能出现的故障，我们接入诊断电脑读取故障码，都提示正常，一一排除。既然不是发动机的问题，那与发动机关联最密切的三元催化器排气系统也有故障可能，我们再一次检测，结果提示排气氧传感器故障。在车子还在怠速状态时候，拔下氧传感器接头，再观察发动机报警灯已熄灭，同时车辆转速正常，这确定是传感器出现损坏。为该车花费300元更换前氧传感器后，再次试车，故障排除。在这里科普一下，氧传感器一旦出现故障，将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，造成发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等现象，必须及时地排除故障或更换。 这台车采用1.6L自吸引擎+CVT无级变速器动力总成，最大可输出135匹马力，用在这台紧凑型车上，动力是完全可以满足家用的。 底盘方面，轩逸采用前麦弗逊、后纵臂扭转梁式非独立悬挂，滤震能力不错，特别是较软的座椅将大部分震动弱化，整体舒适性要给好评。 内饰方面，这台车内饰设计非常出彩，特别是圆形出风口，有豪华车的风格，中控台、车门板有软质材料包裹；前后排空间比较大，就是头部空间不算大。 保养方面，这台1.6L自然吸气发动机，官方建议小保养每隔5000公里一保，用半合成机油、机滤加工时费大约300元左右，是非常实惠的价格；如果嫌麻烦，可以换用全合成机油升级到10000公里一保，价格会上升到500元左右，也不算贵。 总的来说，日产轩逸车子动力、空间、养车成本非常适合家用，无怪乎其长期紧凑车销量霸榜。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4分“优秀”

我买的14代轩逸悦享版，颜值高，同级别空间大，坐着舒适，可能是坐垫多加了海绵吧，动力一般，不追求驾驶乐趣，平时市区上班、买菜代步用足够。由于买回来时间不长，只跑过一次高速，当时车上坐五个大人一个小孩，开到车速一百三十公里也不觉得飘，但是要超车不容易，特别是到时速一百以上时，所以高速最好不要走超车道，还有就是方向跑偏，经常要修正，特别是高速比较费神，去4s修车师傅手工调了还是跑偏，做四轮定位还要自己掏钱，所以买车最好找可靠的4s店。另外噪音是真的大，特别是时速达80以后，路况如果不是特别好，噪音能使耳朵发麻！还有就是异响问题，特别是早上启动后提速时，就会听到雨滴声，持续一两分钟，转弯有时会听到后门好像有东西掉落的声音。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.14分“优秀”

2021-3-24迎来了人生第一辆车，作为第一辆家用车就是省油，舒适，保养经济，用起来比较省心。 之前看过思域和马3，在懂车帝看了很多资料参考，最后还是选择了14代轩逸悦享版钨钢灰，连利息下来14+左右，下面就是我这段时间用车的感受。 外观:去到4S店就被它的外观算吸引了，前脸LED大灯，悬浮车顶，新车气味也不大。 舒适:坐上车确实很舒服，家里人和朋友坐上来都说很舒服，不亏是移动大沙发。 油耗:刚提车回来开的时候基本都在8.8左右，我跑城市比较多，现在800公里慢慢降到5.5左右了，匀速加油油耗比较低，猛踩油门就会很高。 隔音:时速80及以下基本没什么声音，以上的话就明显听到外面的声音，不过这些都还可以接受。 空间:无论前排后排空间都够了，我1.8人坐着都还有位置，后面坐3个人也不会很挤，后备箱空间也算大，正常够用了。 配置:全系没有定速巡航，我开城市路感觉这个也没什么用，不过经常跑高速就体现到它的重要性了，脚刹的话，刚开始的时候就不习惯，老是蹲下头去看，现在开习惯了，左脚一放就到位了，可能有人就是不太习惯脚刹的存在吧，我觉得也没什么，自动启停，我一般都会关不然会很伤电池，ECO还没怎么用过就不说了。 缺点:有时候起步或者油门踩多呢都会有顿挫感，还有就是车漆太薄了，轻轻碰一下就掉没了。不过问题都是不大，都能接受。 提车回来，买个包围尾翼装上车提高一下车的外观，不过现在还没有时间装上去。 每台车都有它的优点与缺点，没有完美的车，无论内饰外观都一样。我不太会说话，只能说成这样了。 人生得有一辆车。