点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

家用代步还不错哦,外观设计比较耐看,油耗和空间表现优秀,动力稍弱,不过平时城区和高速代步用足够了,跑山路和高原地区就很吃力了!
优雅小鱼T4p:最低的话是全高速的一段路跑过4点几,但是目前6.4万公里综合油耗我是6.3左右,平时驾驶习惯不算太“温柔”的那种
爱生活的清泉4ke:请问各位大神,轩逸经典,最低油耗多少
爱生活的清泉4ke:最低油耗能降到几个油
·轩逸
家用代步还不错哦,外观设计比较耐看,油耗和空间表现优秀,动力稍弱,不过平时城区和高速代步用足够了,跑山路和高原地区就很吃力了!
优雅小鱼T4p:最低的话是全高速的一段路跑过4点几,但是目前6.4万公里综合油耗我是6.3左右,平时驾驶习惯不算太“温柔”的那种
爱生活的清泉4ke:请问各位大神,轩逸经典,最低油耗多少
爱生活的清泉4ke:最低油耗能降到几个油
14代轩逸颜值真是漂亮,车身也很宽大,像B级车一样。驾驶体验很好,动力家用绝对是够了。14代轩逸最大的优点就是空间很宽大,移动大沙发,不管是在前排还是后排,真的是太舒服了!
微风不燥甚好:轩逸还是这一代最好看最耐看
田野王:每公里多少米?
外观好看,内饰也好看,空间大,乘坐舒服。 动力还可以啊,没有网上说的那么差,起步非常快,油门给大了还感觉窜,中低速提速挺快的,80-100码后提速有点慢,其实小排量不带涡轮都差不多,能接受。 cvt开起来确实很平顺,走走停停的路况非常舒服,提速线性无顿挫。跑高速确实没有德系车稳,跑高速都是开130码左右,风大的时候,一口风吹过来都感觉有点漂。 油耗确实很低,县城上下班每天来回30公里,平均时速60左右,表显油耗5.2,小熊油耗5.5左右。跑过最低一次3.7。
外观:第一眼进去4s店就相中这辆车,深深被它的外观所吸引,尤其白色,走近看,车漆中夹带这布灵布灵的闪烁感,欣喜的感觉油然而生! 内饰:相比老款轩逸,14代内饰升级不是一个等级,瞬间变得高大上,立式中控屏,炮筒式出风口,比较符合年轻人的口味! 空间:同级别空间算比较宽阔的,175的身高完全够用,后备箱的承载能力,符合家用的标准 舒适性:买车送大沙发的外号不是白叫的,承托性很nice 操控性:整体驾驶感受很舒适,可以过滤掉比较大的颠簸,转向力轻巧,没有笨重的感觉,很适合家用的标准! 动力:整体东西衔接平顺,没有突兀感,尤其在sport模式下,可以有速度与激情的感觉,超个车完全够用,完全没有三大妈的感觉!
优点:省油,座椅软舒服,空间大 缺点:车漆薄,配置低,动力肉,变速箱异响(暂时没碰到),胎噪大 十几万的买菜车,不能要求太多,21年买的光购置税就一万多,早买早享受,晚买享折扣
自强不息德才兼备:这是什么软件
A大菠蘿:嫌车漆薄,可以贴隐形车衣。增亮还不怕挂
在决定买车之后,我在天籁和轩逸之间选择,因为这两个车型是非常好看的,但是天籁的价格却比轩逸要贵很多,反复斟酌之后,还是觉得轩逸的性价比更高,所以选了轩逸。大气的外观,身材也充满了运动的风格,前脸是经典的家族式设计语言,虽然是一台1.6升自然吸气发动机,但是马力方面还是挺强的,平时市区行驶超车也很轻松,高速行驶稳定性也不差,空间是挺宽敞的,后排空间的表现也不错,坐三个成年人是没问题的,后备箱的空间不算/特别大,不过也能够满足我的空间需求了,油耗低百公里五六个油上下,很省油,我还很满意的,放长远算,它比我打车省钱多了,燃油经济性还是很高的。
优点:空间大 缺点噪音稍微大点 驾驶感受:提速0-100并没有说的那么慢 只有开过才知道 也挺快的 油耗方面平常来7个油就够了 高速上5.9有时候都达不到 颜值方面也算是这个级别的天花板 当时买这个车主要是因为空间在这个级别算大的了 总而言之轩逸是这个级别值得入手的一款车
先说说购买历程 我是21年1月份下的本,下本以后就研究买车的事了,心理价位的那些车当时看了很多,朗逸,英朗,宝来,卡罗拉,速腾,轩逸之类的,转了很多最后选择的轩逸14代这款车。因为轩逸大沙发吗😂坐着是比照其他类型的舒服!在我这种不懂车的人眼里,他外观运动年轻,内饰空间大,省油就足以有买下它的理由了。买这个车时我是当天去当天定的,一个是不咋懂,一个也是懒得折腾来折腾去得跑。过后进车友群里我才发现,就我提车价最高😅(但是也送了许多东西,全车垫啊,玻璃膜,前排座椅加热,充气泵,1000油卡,1000保养卡,倒车雷达,记录仪内存卡之类的。不管了,买来就是开的,多点也就无所谓了) 好了,这是购车经历。下面谈谈驾驶感受: 我开车的时候不多,就是平时出去玩或者有点啥事代步用,开了两年才8000多公里,惭愧😌 先说说动力方面,我对车不算懂,单从我个人感觉,在起步时偏肉,提速稍慢,开起来以后这就看个人驾驶习惯了,有的人怕费油,不舍得踩油门,慢慢开(这就有了马路三大妈的由来),我属于那种不在意油耗的,前面只要没车挡我,没有限速,我都是逮谁超谁,只有肉人没有肉车。反正居家日常代步肯定够用了。 空间和舒适度方面,空间不能说特别大,但在A类车里面算不错了,坐着反正比同级的舒服,真皮座椅(没啥大用,啥座椅都得上套,忽略不计) 外观方面,同是轩逸,14代肯定比经典好点,外观运动,年轻,流线条挺鲜明,经典的话车头短,我觉得偏老😂,还有就是日系车吗,皮是薄,有点磕碰就容易出坑🥲 还有就是这个脚刹,刚开始看车时,看好多人吐槽这个脚刹怎么样怎么样,但我用习惯了感觉挺好啊,挺方便的,仁者见仁智者见智吧。 隔音方面也就一般吧,A类车嘛,也就都那意思,只要音乐大,都不是事 我对这个车也下了点小心思,贴了改色膜,安了氛围灯,后视镜折叠、全车车窗自动升降(因为这个配置有的功能没有,需要自己加装)自己装的小尾翼、发光车标等等一些小东西,也算是一个靓丽的崽了。 以上就是我一个不怎么懂车的人,对它的直观感受了
用户354370281527:出了车祸,就可以准备后事了
奈忆诺雪:那时候买确实很贵,同款几乎比今年贵了2万+,我今年买的智享版也就13.3,早买早享受了
用户371419485811:这贴的膜一套下来多少钱呀?
保守型车主首选车型,开起来比较轻盈,配置只能说实用的都有,花里胡哨的东西不好意思给不了你,外观内饰跟底盘整体还算可以。毕竟三大件技术成熟,真不爱坏,维修保养用车成本很低。CVT变速箱换挡很平顺,1.6L自吸动力只能说满足日常代步吧,毕竟动力在这里,起步到65km/h,动力还是很充沛的,油门响应很灵敏,网上一直有人说轩逸是移动路障,其实还是驾驶员的问题,每次绿灯亮基本都是我冲得最快的(就是过了5-60就被人超了哈哈),加速后段就是匀速上80,所以导致超车爬坡这种情况表现还是有点吃力的,包括提速到100-120,要点时间是事实。 但是也有好的地方,外观确实很年轻,空间表现在同级别也算靠前的,虽然没有很多看上去很高级的配置,但是实用的东西都有给到你的。轩逸算得上是一台能让你省心的车,目前小跑快三万公里了,一次维修或者异常的经历都没有,平时就加加玻璃水,做下常规保养换下机油,在这方面还是很满意的。 曾经买轩逸之前谁不也是追求配置追求动力追求外观,在看一些各方面看起来比它好太多的车型,但最终还是被现实打败。毕竟不是每个人都可以含着金汤匙出身,打拼还是得靠自己,车是越换越好的,在你努力奋斗的成功路上,轩逸算得上是一台能陪着你过渡的好车。 以上仅代表个人观点,我们没有必要刻意去黑任意一台车,也没有必要过度夸大某一款车,实事求是,真实用车感受。
不知不觉轩逸在我们家任劳任怨已经一年左右了,1.6自吸的发动机不说动力有多充沛,在某种意义上自吸肯定比不上涡轮,但家用车我们平时也不追求什么动力,只要自己驾驶起来容易,在经过坑坑洼洼路段底盘过滤性好,可以给家人带来极大的舒适性,这就是我要的。这车在空间上优势还是挺大的,加长的车身,后排座椅坐三个成年人都是没有什么问题的,我自己1米79,在后排坐了头部还有腿部都有一拳左右的空余空间活动,反正家用车舒适空间大就已经足够了。
W杨海:你是新车还是二手车
之前老听人家开玩笑说开出六个点以上的油耗就要被轩逸踢出群聊,我觉得这不好笑,为什么网上黑那么严重,现实中却还是卖的很好,这也是有原因的,总不能否认人家优秀下一面,他有成熟的技术和优秀的保值率,空间大又舒服,价格还不高,怎么着,现在年轻人买了就要被嘲笑,罗卜青菜各有所爱,目前为止还是没有车可以撼动他销冠的位置。我都开一年多了,油耗高低说不准,也没有很省油,6.5左右,我觉得行了,油车差不多都这样,夏天开空调更高些。
阿德3977:开空调综合路况,实际油耗(小熊油耗)6.03,觉得可以了,非常想知道那些4.6/5.1是怎么开的,学习下
买车就讲究一个称心如意,开十四代轩逸我就觉得很满意,从单身到现在找女朋友,都有它的见证,反正对我来说我觉得车子不仅仅是代步工具,还是我的好伙伴。家用销冠我觉得它当之无愧,油耗不高(我一直是5.7L左右徘徊),空间够大,驾驶感也很好,虽然十来万,配置也还算给的全,现在油价终于下落一些了,感觉又能开着到处去自驾游了。
花果山电报员:买自己喜欢的车,过自己喜欢的生活,快乐似神仙
提车一年多了,13.75万落地,跑了五万多公里,写下深度用车心得。 先说这车优点: 省油,耐用,空间大。 平均油耗5.76,跑高速多,平均80%以上都是跑高速,经常就是一趟高速下来,表显只有四点几的油耗,加满油显示续航一千公里,当然实际最多只能跑七百多公里。而且本人开车性子急,属于经常超速行驶的那种,所以这油耗表现绝对满分。我买车跑了四千多公里之后就开始用小熊油耗记录,后面每次加油都记,几万公里下来,数据绝对真实准确。 还有就是14代轩逸外观比较年轻运动,个人觉得比卡罗拉雷凌朗逸这些好看多了,不接受反驳。车头显宽显大,好看,1815mm的车宽,堪比A+级了,看看同级的卡罗拉才1780,英朗马自达才1798,思域1802,车宽这个东西真是差一两厘米看起来都差好多,车内空间也要大很多,不太懂车的同事看了我的车头都说这么大,确定不是天籁吗哈哈哈。 内饰方面,日产大沙发名不虚传,座椅很舒适,开几个小时高速下来腰部颈部都没感觉酸的,后排座椅家人乘坐也都说舒服。车内门板、中控、扶手等只要能触及的地方都是软性包裹,给人感觉质感可以,比大众的硬塑料好多了。 再来说说缺点,对这车比较不满意的就是配置低,没有巡航功能,跑高速全程都得脚踩油门,几个小时下来比较累。驻车用的还是脚刹,满满的廉价感,听说22款升级成电子手刹了,也没有比较实用的后视镜折叠,360度全景影像更是别想,其实对于新手来说360影像还是很实用的,可以让你避免在狭小路段的剐蹭。但这些国产车几乎都是标配。。。 第二点不满意的就是车漆薄,非常薄,并且珠光白用久了容易发黄,我买车才过半年就发现泛黄了,和别的纯白色车对比非常明显,不太好看。 第三点,挂倒挡之后,倒车影像弹出有点慢,挂挡后每次都要等两三秒才显示出来,比较不方便,看不到影像只能一直踩着刹车不敢后退。 第四点不满意的: 后排座椅不能放倒,很多轿车后排座椅都是可以放倒的,这样出去露营或旅行的时候,想睡车里就睡车里,后排和后备箱打通之后空间会大很多。 还有一个毛病就是,用了一年多以后,最近中控偶尔有异响,在走轻微颠簸路面的时候比较明显,又找不出是中控台里面哪里在响,只好不管他了。 合资车就这样了,配置低就低了,买的时候也是只图省油耐用,毕竟跑的多,一年五万公里,可靠性才是最重要的 再说动力方面,都说日产提速慢,个人觉得也还好,动力够用,轩逸135的马力已经比卡罗拉雷凌朗逸宝来英朗的自然吸气强多了,扭矩也比他们的自然吸气车型大,百公里加速应该在12秒左右,起步时候油门有点窜,所以如果踩到两千转,等红绿灯或者超车都是绝对够用的。高速跑到120的时候转速在2000到2500之间,速度100的时候在1500到2000之间,我同事的福睿斯1.5L,高速跑到120转速居然得上3000,美系车油耗高就是这么来的吗。 最后说下养车和保养成本,由于我买的急,和销售谈到价格差不多的时候,就定了,居然忘记多要几次保养,只送了两次保养,5000公里就用完了(日产几乎都是2500首保,5000二保),这点比较后悔,所以要买车的朋友们,除了谈价格之外,最好记得多要点保养或者其他实用东西。保养用0W20超级全合成机油的话,4S店保养价格,基本上一次普通保养费用为395机油+50机油格+150人工费=595元,还有两万公里换一次空气滤芯和空调滤芯,4万公里换刹车油冷却液,六万公里换变速箱油等等,由于我跑的多,两三个月就跑一万公里,所以我都是一万公里才保养一次,用的全合成机油。五万公里下来保养费三千多一点,补胎补漆洗车这种费用就不算在里面了。
山海藏意深9805:你还真说错了,这车虽然是135匹,但是扭距小。所以还真没比雷凌卡罗拉强!说明白一点就是这车得3000转才能达到雷凌卡罗拉2500转的效果!!!
熊玲普:我是轩逸车主这个车哪里都好,就是变速箱太差了,到现在还在ICU
D东影视剪辑:我油耗都上8个油,你怎么开出5个油出来
14代轩逸,悦享版,白色! 【购车经历】 小白一枚,没开过几辆车,纯家用代步,本来想买思域的,结果去了解了一下,超预算,220看不上,240买不起,马3去试驾了,媳妇没看上,对比了一下还是选择了轩逸。 【舒适性】 身高180,体重145,坐上去感觉还好,出了名的大沙发,座椅调整到半躺,后面也不影响乘坐体验,空间感觉挺好,内饰的话个人要求不高,感觉够用。 【提车价格】 经典的嫌丑没考虑,直接看上了14代的外观,一开始给我报价14.9落地,中间跑了三趟一直磨,又问了几个朋友大概价格,最终以14.2拿下,包含5年双保,赠品第一次买车,也没做功课,不知道需要什么就没跟销售多磨,就送了脚垫,收纳盒,钥匙扣,腰靠,感觉河南这边的价格明显高。 【油耗】 讨厌开个车磨磨唧唧的,刚买新鲜感还没过,有机会就想踩踩地板油,城区油耗7-8左右,综合油耗7.4,今天跑了一趟高速综合油耗拉下来了,目前6.9。 【动力表现】 如果你是个慢性子动力肯定是够用了,急性子的话个人还是建议涡轮,1.6的自吸车子数据摆在那,推背感什么的就不要想了,起步调教的比较灵敏,刚开始起步会很窜,给你一种很猛的感觉,但是也就是起步那一下,当你真正地板油的时候,只听见发动机的嘶吼声,车子虽然没有别人说的像一只蜗牛在推,但是也确实不快。 【最不满意】 目前不满意的地方就是动力了,之所以还是买了轩逸是因为平常就城区跑跑,一年也上不了几次高速,而且后排常年坐不了几次人,也不上山,也不爬坡,所以还算是凑合够用吧。
秋名山拉缸王:垃圾车,我上小坡超车油门快踩到底了还跑不起来,平路还行
HoKwong:同款同配置,13.2落地,因为天天在市区跑,动力够用,不过也看人开的,红绿灯基本我是第一个窜出去的。首保换了4儿子店所谓的超级全合成机油,开起来确实会好一点,更跟脚了,
临界的Miss:这车除了动力弱,其他油耗,舒适度,空间都不错,家用车完全够用了。
【提车价格】 2020年买的车,那时候14代轩逸还是比较火爆,一个月能卖五六万辆。当时轩逸也不是第一选择,去某田4s店,人家爱搭不理,然后才去的旁边的日产店,聊了不超过10分钟就定了。我是直接单刀直入,就问13.5能不能落地,不要说没用的,销售倒也还算实诚,后来说可以。本来都快签合同了,又了解到日产金融有无息贷款,但贷款总车价要多2千。我觉得贷款好像更划算,就贷了6万,一年到期一把还清。所以,总落地花费13.7 【驾驶感受】 1.6自然吸气的排量,注定了这车暴力不起来,没有任何运动性可言,只能说开着比较平顺,适合日常代步。要是在坡路多的地方,更是对“起步肉”这件事情感受深刻,山区城市选这车要慎重。市区超个车问题不大,但高速超车真的要留出足够的超车空间才行。但是这车座椅还是比较舒服的,我上班路程比较长,这个优势会被放大,开40分钟基本不会感觉累。 有几个小的地方还是得说一下,不知道是不是我这辆车的个别现象。第一个是收油门滑行到20左右的速度会有顿挫感;第二个方向盘回正力略显不足,对于我这种喜欢单手搓方向盘的不太友好;第三个转向侧倾有点严重,超过30的速度过弯感觉人都快歪过去了。 【空间表现】 空间家用应该算合格了,跟同级别A级车比算大的了,当时买它一定程度上也考虑了家用空间的问题。 【维修成本】 2万公里了,只有小的剐蹭,没出过大问题,日常维修保养成本非常便宜。很多人包括我在内努努力买个BBA也买的起,但买的起和养的起是两码事,后期的维修保养成本天差地别。皮实耐用,保养维修便宜真的是这车一个巨大的优点,买完车用车的过程才能体会到。 【油耗】 油耗基本是这车的杀手锏了,为什么销量常年霸榜,我觉得油耗绝对是一个重要的原因。这车是真的省油,我特意加满油实验过,一箱油日常上班和周末出去玩用,最后表显4.8,实际算下来5.2,这油耗应该是燃油车天花板了,当然跟我开快速路多肯定也有关系。最低开过3.4的油耗,不是长下坡,就是30公里的正常下班路程。加满油开了30公里还显示能跑940公里。这个公里数正常的肯定开不到,但正常开,加满到亮灯大概消耗37升开个800公里还是有可能的。根据我2万公里的经验,最省油的速度应该是在70而不是80,这车表显速度虚5个,所以表显75~80应该是比较省油的。自吸发动机不怎么挑油,92粗粮,两桶油和其他的加油站都加过,开不出区别来。 总有人说路上三大妈为了省油开的慢,但我个人的感受是并不是慢了就省油,而是要靠你的驾驶经验合理选择车道,果断超慢车,少刹车,尽量匀速巡航才会省油。我的平均车速有34,应该不算乌龟吧。 【配置表现】 这绝对不是轩逸的强项,配置比国产车差远了,这里就说它还算实用的功能吧:车机自带导航,不用鼓捣手机还是比较方便;远程启动,如果停在地上停车位的话,夏天冬天可以提前打开空调,还是比较舒服;原来是有远程拍照和熄火录像功能的,现在因为政策法规也停掉了,有点遗憾。好像就这些,别的也没啥特色功能了。 总的来说,14代轩逸是一辆合格的家用买菜车,比较适合我这种只用来城市通勤的轻度用车用户。对我来说,皮实耐用,2万公里还没坏过东西,感觉车的状态基本磨合到最佳了,开着比较顺手。维修,保养,燃油成本较低,后期不肉疼。家人乘坐也比较舒服,同级别空间大。外观也基本长在我的审美上了,算不上惊艳,但也简洁大气。这车确实不适合暴力驾驶,想开车崩来崩去的小年轻绝对不能买这车,切记!
前面有一坨牛屎:下次不要在快车道
自在大石桥9x6:前天坐这个车回来的。从广东回湖北。4.5个左右。
刘骥666:为啥我加一箱油 就跑450公里 最多一次才500公里。就跑乡镇道路很通畅
--购车经历: 本人28岁,已婚帅小伙一枚。2020/12/12买的,双十二订的2021卡罗拉1.8L双擎精英版,打算过年前买车回家,看了一家店,和之前网上车友价格差不多就行了,没怎么细谈,直接定的现车(天青色),后面老婆嫌天青色太丑了,改的超级白,红色要加钱就没选。幸好选的白色,补漆好补(大众颜色)。 地区:浙江省嘉兴市 只说落地价:15.3万元,实际花15.1947万元 以下明细:平安保险4790(三者200万,288的意外险)+135390(给4S店,裸车价131850(其中贷款51000,两年免息)+贷款服务费2040+上牌费500+活动99(99抵1000)+购置税11668=151947元 赠送:行车记录仪(挂在后视镜上,杂牌)+后雷达(外置放在中控台上,4个,杂牌)+贴膜(普通膜,杂牌)+200油卡+10次机油 --购车反思:个人想法,仅供参考(血的教训) 买车前:还是需要找当地车友会,询问最近你意向车型的实际成交价,有这个做参考就知道你的心里价位,带着这个去谈比较好, 买车中:只谈落地价,油卡多多益善,多问几家,不要急着交定金,掌握主动权。交了定金你就没主动权了。把这些谈的东西都写得到合同里面去。最后相信一点羊毛出在羊身上。 赠品:常见记录仪,雷达,玻璃膜,底盘漆,皮座椅套,360全景,油卡,原厂脚垫(自带),后备箱垫,挡泥板,抱枕,停车牌等等 赠品重点:油卡多多益善,另外嫌麻烦的话把记录仪,雷达,贴膜,座椅套,360全景这个能谈就一起弄(这种偏向新手),不嫌麻烦这些都不要,这样还能拿现金优惠,落地价还能更低。还有一种选择在淘宝买或者途虎买在外面到店安装,这样品质更好一点(这种偏向老手),膜这种弄好一点(防晒防爆),其他都是小钱,这些才是大头,影响开车舒适度和操作性的,脚垫网上买全包脚垫(大概200左右)。 保养这块,能拿保养就不要拿机油,能多要绝不少要 提车:重点看看车子的出厂日期(小于3个月),公里数(小于50KM),看看发动机机箱(有无生锈),油漆(有无刮伤),玻璃(生产日期),轮胎(新旧程度,生产日期)。有实力的话叫销售走开自己慢慢看,一般正规的4S都不会有啥问题,记住开出4S店就不认账了,所以还是仔细检查下。 --行驶经历 本人新手,对车没啥概念,车子能开,没啥毛病就行,买丰田就图个省心。 优点:开车比较平滑,启动贼快(电机启动),动力OK,省油(截止2021/5/13,1350油钱,4500公里数,百公里油耗1350/6.7/4500=4.46,每公里花费1350/4500=0.3),关着窗户声音还是可以的,音响个人感觉不错,内饰这块用的搪塑的,个人感觉还不错 缺点: 后排顶头(不建议后排坐人,坐两个还行,三个体验度很差) 胎噪问题(和路况有关吧,坑洼路特别明显,沥青路还好) 丰田车不太禁撞(车皮薄,用料偏软性材料,出过一次事故才知道) 中控屏就是各摆设(用手机导航), 座椅还是织布的(不太开心), 刹车太硬(每次停车,无论轻踩还是怎么踩最后那下顿挫严重) 具体使用技巧还有内饰之类的这些大家网上多开开就知道怎么用了。或者私信我,我会把我自己的经验分享给大家的。 重点:省油,另外ECO模式比较肉(适合市区堵路用),power模式没用过,正常模式启动还是有推背感的。 个人建议:还是尽量不要去拆车加装东西,拆的越多,异响越多。中控摆件越少越好,手机支架还是买专用那种贴的吧,吸盘的不靠谱,撕过一次就废了(我的用了4个月,掉了)。油耗这种只要不是太离谱,就没问题,和你的驾驶习惯有关,少重踩油门和刹车(这样就比较肉,个人不习惯),中控显示油耗就是个乐子。 新车一血: 十字路口对撞,撞了对面帕萨特后轮出,对方后轮歪了,门小变形,我方车辆前脸废了,车牌掉了,双方无人伤。打交警定责,看责任是否报保险,我的全责,只能走保险,车子也不能开了,拖车拖到4S店,维修报价(1.3万多)花了一周,又是一辆新车,对方车比较麻烦,修了快一个月了,最后维修2.6万,4S店送了保养劵和油漆劵各一张。 事故总结:出了事故,看情况大小,先打交警电话,定责,我方责任,走保险,全部费用全部不用自己掏,4S垫或者保险公司垫。不要认为愧疚全程不要自己参与,让对方找我方保险处理员,出事故谁都不愿意(故意除外)。另外4S店没有抽点,但是你自己可以谈,送点保养劵,油漆劵还是可以的。外面维修好像可以返点。 补漆方面:现在车上还有好几处痕迹,伤底漆(漏黑底)用漆点一下就可以,没漏底漆,只有点划痕,网上20几块买个划痕蜡研磨下就行了,新车刮伤很正常,不要心疼,可以等到年底集到一起一起弄,本来养车费用就高,没刮一次都去补漆,那费用更高了,外面(200左右一个面,加钣金300)补的确实没有4S店(300一个面,加钣金估计400)好 好了,大致就这些了下面配点样照。
🙋🏻♂️情况介绍 最满意的那肯定是运动版的外观了,前前后后也是看了好多车,看了雅阁,新轩逸,卡罗拉,锋兰达,还是被雷凌豪华版吸引了,价格谈妥,11月11付了2000定金定的车,因为有了解过惠州的车价行情了,感觉价格谈的差不多就直接定了,20号看丰云行上车下线了,然后装车运输,23号销售就通知车就到店了,到店付了尾款,自己APP交了购置税,保险,因为是周末,得25号星期一才能出临时牌提车,然后因为工作原因需要进出的地方收费竿亭太多了,临时牌不方便,所以能越快上牌越好,1个月的临时牌用了4天,7号去4店验车上牌,提前网上选好了号确定好后,当天下午行驶证就出来了,当天晚上就有邮政短信铁牌制作号准备寄出,第二天中午铁牌就到了,定到上好铁牌不到 10天时间。 💰费用明细 裸车价9.5万,购置税加保险是110000 📝新车初体验 整体外观造型都很年轻化,特别是前脸很运动激进,车身比较矮,有点低趴的感觉,加上16寸的轮毂,这也是选择运动版的原因,前脸车灯部分看起来很精神,豪华版大灯带有透镜,虽然透镜比较小,但是也勉强算够用了,有点想改车灯的想法 🚗车辆情况 双擎版,驾驶起步很平稳,纯电时提速快,当电量低发动机介入时,发动机启动的声音很大,听说都是这样的,高速125也没感觉到飘丰田系列的空调都很较快,但是车上如果坐上三个成年人,加上我4个人的话,正常开动力就明显感觉到不足了,要深踩油门才行。 ⚡️能耗记录 油耗方面我是市区加高速都有,上下班通勤路程较远,来回60多公里,除了第一天提车,油耗显示3.6,第三天就降到5.1,2百多公里的时候回了一趟老家,来回5百公里,油耗都稳定在4.5,双擎高速多,油耗反而不会太低,优势体现在市区,提车到现在油耗都稳定在 3.6左右了 💔爱车吐槽 前排空间够用,,后排就有点小了,平时我都是一个人开没啥感觉,但是后面坐的人都会感觉后排空间太小。,平时一个人开就挺好,带上家人出门就有点小了。重点吐槽的那就是胎ㄇ锾躁,胎躁,胎躁。一些路的胎躁实在是太大了,特别是要运动版的轮胎,比较扁,胎躁就显得更大了。 💕实用车品 要吐槽的是双擎方向盘还是塑料的,连个仿皮的都没有,提车当天就自己缝了个套上去,网上提前买的套,缝完看上去确实舒服多了。当天也去加装了后视镜折叠,500大洋,还是比较实用的,原车喇叭那真的是没法说 👀驾驶体验 配置方面,12辅助驾驶还是相当不错的,车道保持,偏离,前方碰撞预警,定速巡航,ACC自适应巡航都挺不错的,高速上自动跟车,加速降速让驾驶更轻松方便,自动大灯,自动驻车,电子手刹这些都方便,大灯跟电子手刹的开关萘我就没按过,没开过好车的我,:这点用起来倒是真方便。,车机导航只能说中规中矩,语音交互也挺不错的,识别,反应都挺快,最后请圈主加精🤩🤩
这车已买了近两年,行驶了3万余公里。一、总体感觉此车外观大气、造型独特,识别度很高。它的前脸蛮犀利,侧面很耐看,尾部较紧翘。二、内饰布局中规中矩,简单粗糙,塑料感强,软包的地方极少。三、它的配置还算比较丰富,就不一一列举了。最烦自动启停这个功能,因为每次都需要手动关闭。四、空间。它的长宽高分别为4756X1804X1509,轴距达到2730mm,堪称A+级车,它的空间确实大得变态,特别是后排对于我这个又高又瘦的坐进去,腿部前面还预留了三个拳头+两指头的空间。加上它是扭力梁,所以后排正中间几乎是平的。对于坐中间的人比较友好。但是板悬的缺点是滤振没有独悬好。另外还有挺大的地方,就是后备箱(容积达561)。五、操控。方向盘比较精准,指哪打哪,挺干脆,虚位少。0-100加速要11秒多一点,挂S档超车比较爽。长下坡挂上L档,几乎不用踩刹车。六、动力。它的最大功率90千瓦,马力122匹,最大扭矩173牛米。满载上坡和跑高速也是没问题的,90-120这段加速响应还不错,再往后走就感觉有些无助无奈了。另外夏天开空调明显感觉动力有偏弱,这车跑海拔较高的山区估计够干。七、舒适性。好多网友都说三缸机只会叫人抖得怀疑人生,还有什么舒适度可言。而事实上它只有在冷启动时和怠速等红绿灯时有稍微的抖动,在其他情况下还真没那么明显。八、油耗表现。跑高速平均油耗为5.0;跑市区6.2;国道省道5.8。九、对此车不满意(不足)之处:一是在中保研碰撞测试中得到一个差评,在最不安全的合资中车进入前五名。二是它的隔音也很不理想;三是后排的坐椅不支持放倒;四是人机语音交换系统形同虚设;五是倒车时有异响,中控台偶尔也有异响,4S店至今未查出原因。 总之,人无完人、车亦如此,因为世上根本就找不到十全十美的人和物。
10月初入手的2021款日产智行版骐达~黑白,我自认为它虽然不是最贵的但是是最炫酷的~ 94年的女司机,拿证已经5年,一直学不会手动挡的车,所以只能买自动挡。买车之前看了很多车,现代的菲斯塔(提速太快,而且据说脆皮)大众polo plus(性价比低,后备箱太小)高尔夫(1.6的有点贵,1.2的就不如这款)奥迪a3(空间太小)日产轩逸(三厢)还有飞度(颜值太低,同样价格配置也低了些)……最后选择骐达的原因是: 1、颜值在线,尤其是黑顶白车,长在了我的审美上。 2、日产大沙发座椅的确是舒服,而且空间大,后备箱大,对于东西比较多的我来说太刚需了。 3、省油保值。最后买了黑顶白车,内饰黑紫双拼的智行版~智行是性价比最高的吧。 买车以后等车用了一个多月,中间开始看内饰,作为一个假精致女孩,自然想着能整体好看,坐垫、脚垫、小装饰搭配要整套。看了很多店,基础的就不考虑了,趁年轻再花哨一些,有kitty猫、加菲猫、比卡丘……也都挺好看,但是总觉得和我的车不配,不够独特~然后无意间我发现了拽猫,虽然不怎么可爱,但是炫酷,黑白配色和我的车也很配,就买了整套,需要定做,又等了两个星期~收到以后,安装上,非常满意,我就是最靓的仔~ 这次双十一我又买了不少东西,后备箱防撞贴、手机支架、车载垃圾桶、纸巾盒……这里提一句,不用买车载眼镜盒,因为车上本身就有。这些东西,一般的淘宝车品店都有,可选性也很多,看个人喜欢了。 买车的时间还不到一个月,加上自己对于车本身也没太多的研究,平时就是上下班开开,只能简单和大家分享一下我开骐达一个月的感受吧: 总的来看,只能说真的真的真的很好开,方向盘也很轻,座椅可以上下调节,坐着也很舒服,新手女司机的我现在已经可以自如的上路行走了~没有出现亏电的现象,除了在红绿灯路口提速不是特别快以外,基本没有什么毛病,油耗我开着应该是5个多油~如果让我再选一次车,10w多的预算,我还是选它~
先上干货,坐标天津,2021款卡罗拉1.2T精英plus 指导价 :128800 优惠:13000 裸车价:115800 购置税:10213 交强险:950 车船税:350 商业险:4000(二百万三者) 上牌费:1650(天津4S店特色) 总计:132833+800(会员赠品) 赠品:led原厂大灯,倒车雷达,3M全车玻璃贴膜,原厂脚垫、后备箱垫,首保,另外赠7次全保养。 一句话评论卡罗拉,“最大的优点就是没有缺点,最大的缺点就是没有优点”。选车的时候试驾过大众速腾,1.4T的动力不错,而且2731mm的轴距营造出的空间也宽敞,但是全办下来需要15万出头,现在大众的干式双离合据说故障率已经降了很多,但是低速抖动还是有。也去看过被车评人争相好评的国产神车吉利星瑞,2.0T的动力+豪华的内饰也很有让人购买的冲动,动力很充沛,内饰很豪华,但是新车刚上市不久,要充当小白鼠,而且国产车的保值率也是问题,近几年国产车表现确实不错,不过口碑上来可能还要等几年了。再有就是日产的新轩逸,内饰好看,座椅舒服,但是安全性差,还在使用脚刹,网上也一直说日产的CVT变速箱故障多。最后比来比去,还是选择了卡罗拉,配置上只能说全系标配8安全气囊是比较厚道的地方,1.2T+CVT组合也是中规中矩,油耗也不高,没有什么惊艳的地方,但是也没有什么短板,万斤油选手,和已经过了30岁的中年人有那么一些共通感。最终,理智战胜了自己,人到中年,还有什么比买个省心的车更好呢,单位有数不清的工作,家里有嗷嗷待哺的孩子,还有上了年纪的父母,一辆开不坏的车才能腾出更多的时间来。 然后就是对比卡罗拉和雷凌了,中低配卡罗拉的主动安全高,雷凌优惠更多一些而且全系LED大灯,后来听了车评人一句话,不买雷凌的原因就是卖出五千万台的叫卡罗拉。最后看了一下卡罗拉的配置,1.5L的三缸车直接PASS,1.8L双擎开起来确实不错,价格也比1.2T多出小两万,考虑到我一年不足一万公里的里程,纯油版也不错,个人不喜欢真皮座椅,夏天烫屁股冬天冰屁股,再加上预算有限,最后选择了1.2T精英PLUS。目前天津都是PLUS版了,升级了16寸轮毂,单天窗,电子手刹,L2级自动驾驶,虽然是卤素灯,但是4S店赠送了原厂LED大灯和倒车雷达,想要的基本都有了。 2月21日订的车,3月4日车就到了,办理相关手续以后直接提车。到现在才开了一周时间。说一说目前的感受吧,本人不喜欢激烈驾驶,车肉一点也能接受,没有猛踩过油门,能不超车就等一会儿,不过卡罗拉的1.2T和以前的1.6L确实差不多,底盘做得还是比较扎实的,过减速带或者小的坑洼路面的时候给人一种很紧凑轻盈的感觉,不拖拉,在市区正常等红绿灯不堵车的情况下6.3L每百公里(表显),具体油耗要等一段时间后自己记录对比下。内饰中规中矩,日本人的人机功效毕竟有多年的积累,让你用着都很舒服。车机的话不是特别友好,9寸的中控屏却没有带个carlife或者carplay,无法把手机投屏,原厂自带一年1G的流量,好在能够连接手机WIFI热点,车载的高德导航、QQ音乐、喜马拉雅等APP,不过也算勉强够用,上车连个Carlife和上车开个WIFI热点也差不太多,车到手后产生了童心,给卡罗拉添了个比心熊坐垫,萌萌感有木有?
总的还行,因为亲戚去年同期买了同款,说各方面不错又省油。今年赶上价格跌落红利买的,比亲戚便宜了1.5W,听说越往广州方向去,价格会越便宜。 买之前都说这车是三大妈,以为开起来会很肉,现在并不认为,提速很可以。因为工作调动,现在每天上班来回近50公里,提车4天了200多公里,表显油耗4.5。 驾驶体验:性能中规中矩,每天经过市区,高架,乡镇,难走好走的路每天都走了,胎噪风噪是有的,在接受范围之内。 内饰:呃~没的说吧,因为压根就没有内饰,后排空间贼小。1.8以上高个子拐弯去德系逛吧,毕竟这价位的鬼子车都那样~ 外观:一般吧,不至于丑,高配的是运动外观,轮毂好看。 总价落地12.2,贷款4万无利息无其他费用,减掉保险税,裸车10.5不到,4儿子应该赚了2千多,没办法和别人谈的就是落地价。送的东西常规的,给了300块油钱,记录仪一般般,膜没贴,准备过两天去别的店贴, 总的来说,推荐家用10公里上代步确实不错,各方面都省心,每天5公里内的就算了,选择的车系就很多了,国产新能源啊啥的,又漂亮功能还多,考虑这玩意就没啥优势了。