点评车型: 2021款起亚K3 改款 1.5L CVT时尚版

3.7分“良好”

【驾驶感受】 因为是1.5L的所以起步肉 如果2千转起步也还可以就是有点废变速箱 我开车比较猛一般2千转起步 然后3千转提速会明显有一个空转的空档 我也不知道是变速箱打滑还是提速太快变速箱的保护系统 然后因为捏个往后不敢3千转提速了 因为是CVT的变速箱没有档位没有道理会出现换挡的空档 起步肉然后起步以后提速也慢到40迈左右还会轻微抖动就像动力不足一样，除了50-80迈左右还可以挺遛的 别的不管是起步还是起步以后的提速 还是80迈往后加速一个字就是慢啊 想急也是光吼不走啊 开这车性格稳不着急可以，虽然我也想这CVT变速箱不抗造得稳点开 虽然是钢链的断不了但是顶不住它打滑啊，好处是我在派沃泰上班不行开了单位了让他给我换个（这句玩笑话😁）可能是开着猛了点目前油耗7个油，对比同价位这车性价比还可以 和伊兰特一样的三大件比伊兰特便宜个1.5万左右 对比这个价位的车基本都是1.5L+CVT的变速箱 我说的这些毛病用我这开法估计别的车也这样 别的就是减震硬 风噪一般 胎噪很大因为是17寸的轮毂胎噪这方面少不了在就隔音方面也不行 发动机声音挺大这个估计首保完就好了 开的时间也不长目前别的毛病还没发现。

点评车型: 2020款起亚K3 1.5L CVT时尚版

3.5分“良好”

【动力】起亚K3搭载1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，低速状态下平顺性很强，换挡积极，不拖沓，时速在40-80km/h区间加速最为畅快，油门响应积极，CVT变速箱升挡迅速。不过时速达到80km/h以上，中后段加速明显薄弱，即便是深踩油门，还是可以感受到动力储备不足，只是线性攀升的过程，感受不到明显推背感。不过对于领动1.5L自然吸气发动机来说，它所“追求”的并不是动力，而是平顺性，这才是家用车所必备的条件。 【悬架】在坑洼路面行驶，悬架过滤效果不错，遇到小坑洼路段，轻微的振动也能很好地被底盘所吸收。而在高速行驶的情况下，底盘表现稳健，随着车速的攀升，它的重心依然稳定，方向盘也变得越来越沉稳，并没有松散和轻飘的感觉。 【减震】在铺装路面行驶时，会有轻微高频振感传到车内。避震器高速阻尼偏硬，在面对连续坑洼路时，出现一定颤动，质感上可以做得再好一些。另外，在通过减速带时，后桥的振动相对明显，悬架并没有很彻底地抑制振动，导致其更为直接的传到车内，不过也并不影响驾车的舒适感。 【噪音】高速驾驶时的风噪和发动机噪音控制得不错，主要噪音来源是胎噪，100km/h时的胎噪声还不算大，到了120km/h时就稍微明显了些。除了胎噪声较为明显，风噪过滤得还是比较到位的。 【油耗】起亚K3油耗表现还算不错，官方给出的综合油耗为5.1L，市区油耗为6.6L（表显），国道路段百公里油耗为6.3L（表显），高速路段百公里油耗为5.8L（表显），而在开空调状态下，油耗有所上升，但也在能接受的范围内。当然，具体油耗还需根据个人的驾驶习惯而定，以上仅供参考。

点评车型: 2020款起亚K3 1.5L CVT智享互联版

3.64分“良好”

起亚K3是我第一辆车，虽然大毛病没有，但是小毛病一堆，开了两年多4个月的时间，接近7万公里，偶尔跑跑滴滴，轮胎开爆过前面右轮胎，还有点火器换过，然后方向机换过一次还在保修期内没花钱免费换的，发动机变速箱换挡比较流畅没有什么顿挫感，超控性方面还算不错，开窗户到3分之一左右的是胎噪很明显，全关上后噪声稍微好点，总体来说舒适性还算可以的。油耗还算满意，城市内跑跑百公里油耗7个，高速5.2个，经济性方面还算是优点，但是上高速超过110码还是有点飘，应该是重量有点轻，动力1.5升在高速上超车还是比较流畅总得来说还是够用的，空间同级别车里面算高的，我家一家五口人个头不算太高坐车刚刚好还有一定的间距，家用代步还是非常不错的。

点评车型: 2021款起亚K3 改款 1.5L CVT时尚版

3.9分“良好”

新车刚提几天，走高速还好，高速开到140一点都不会飘很稳，高速开久的话，感觉腰会有点不舒服，走烂路的话有异响，然后昨天自己搞定的，现在比较小点，放点音乐。基本上都听不到，嗯，变速箱嗯挺平顺的，后面坐三个人的话就有点不太理想，比日系车好开，反正10万出头的车就那样，油耗的话他这边显示10~13.，感觉蛮高的。但是他那里加满油的话显示能跑605，算下来应该也就是7毛钱多左右，嗯，超控方向盘指哪打哪，方向盘是挺轻的，这点很满意，

点评车型: 2021款起亚K3 改款 1.5L CVT时尚版

3.64分“良好”

【油耗】 日常通勤走高架，油耗很低，大概4.5-5.5L/100km。 走市区道路，红绿灯多再加上走走停停，油耗大概要到8-9L左右 【保养】 厂家送了三年6次基础保养 【购车经历】 一开始看了日系卡罗拉，雷凌，马三昂克赛拉等，后来由于家里装修花了很多钱，最后决定还是买一辆便宜一点的车，看了本地三家店，去谈了几次觉得还不错，就直接定了，交定金。第二天早上去提车，销售很不错，服务很周到，不要求贷款，所以直接全款。 【驾驶感受】 这个价位的车，没啥驾驶乐趣，反正日常通勤代步足够了 【最不满意】 有异响，提车第一天就发现了异响，但是我本人不太纠结这个，认为这是正常现象，可以接受。但是可能有很多一部分人都很难接受异响。我无所谓，声音不大。

点评车型: 2019款起亚K3 1.5L CVT豪华版

4.11分“优秀”

作为第一辆家用车足够了，A级车里韩系车最大亮点是配置； 在南方大部分天气相对比较热，所以座椅通风效果特别舒服； - 坐过并且用过座椅通风的人都比较惊讶： 1. 10万级A级车竟然有座椅通风功能 2. 在南方热天的时候座椅通风的效果太舒服，有一丝羡慕 同时最大问题是开空调的情况下等红绿灯至少5s以上后起步时发动机响应有严重的延迟，之后一下子转速升高，反应较大；这时新手有可能会慌； （大概持续2-3秒，再怎么地板油也没有反应） A级车，不大，所以有时很轻松的通过比较狭小的空间 大部分在市里开，堵车+红绿灯=油耗大概7-8.5左右； 跑高速的话，大概6左右，最低5.4个油 其他养车成本方面，就一般般，也不是很费💰

点评车型: 2016款起亚K3 1.6L 手动GLS

3.67分“良好”

最可见得是起亚K3油耗低，操作性平稳，保养成本比较低，经济适用的家庭实用型，空间大小合适。平稳，内空间不错,后备箱体积也大,油耗其实有高有低，主要还是看开车习惯了, 到现在为止,我的还没有出现异响。外观上还有日间行车灯,我相当喜欢~ !也不算不满意,就是那什么备用胎不是全尺寸的,车漆有点薄,还有就是速度30加0到40的时候,或者40降到30的时候,会有点明显顿挫的感觉,朋友说去4S店里面刷新下系统就可以了,但是我觉得能接受，就一直没去外形大方,动力还不错,操控性也感觉良好,内部空间也很大,我很喜欢好看啊，前脸，车身，屁股,都很大方,老婆也很喜欢,看完车之后,就直接在心里内定了，觉得家用经济实惠

点评车型: 2021款起亚K3 1.5L CVT焕新版

4.5分“优秀”

外观协调紧凑，车轮改大之后比以前好看太多，本人喜欢“微胖”的车型，不喜欢车头太扁看起来略显单薄甚至有点獐头鼠目的车型。小三完全长在我的省美点上，线条即有流畅运动感也有饱满稳重感。内饰简洁大方，这一套动力总成摆明要求驾驶者去主动适应它。急性子追求激情驾驶得朋友就不用考虑了，起步有些肉，起步后的加速十分线性丝滑，没有顿挫感。底盘高度也十分满意，方向盘轻重回力十分舒适,操控灵敏准确。本人身高178感觉驾驶舱上下空间略显不足。座椅放到最低再往后倾斜一点立马好了很多。市区居家买菜代步说个不错的选择，目前驾驶体验良好。目前得知此款cvt变速箱和发动机耦合方式是靠液力变矩器，十分开心液力变矩器耐用丝滑奥利给

点评车型: 2021款起亚K3 改款 1.5L CVT时尚版

4.3分“优秀”

外观因人而异，跟老款差别不大，还行吧。内饰还不错，就是不太喜欢风筒出风口，夹不了支架啥的。配置该有的都有了，这个价位已经很好了。空间的话区别不大，头部空间比老款小了，后备箱空间比较大。开着还行，就是刹车刹停瞬间有多余晃动，开起来风噪比老款大一点，胎噪小一点，大概就是这样了。落地十一个左右，个人觉得贵了😂 没有去讲价，讲讲的话能进10.5 因为着急用车所以也没去聊那么多。还有个小问题就是续航里程有点虚，大概20公里那样，打个比方现在有600公里的续航，熄火锁车下次再着车，就剩下580公里，如果再循环一次 又会跑到600公里再着一次就剩下580😂 有时候开去加油突然就一格油也没有了，不知道是不是仪表的问题还是油箱那个东西有问题，下次去4s店再问问。

点评车型: 2021款起亚K3 改款 1.5L CVT时尚版

3.93分“良好”

总合来说，比较满意，同级别价格低，性价比高，功能也比较全，油耗也特别低，应该是看个人开车习惯，快一万公里了，没出现毛病，质量问题后面在使用的过程中再反馈吧。胎噪大，动力弱，毕竟马力也不大，可以理解，家用首选。（这是冷启动状态的油耗）

点评车型: 2021款起亚K3 1.4T DCT GT-Line奋斗互联版

3.71分“良好”

10月提的K3,1.4T奋斗互联版。已经驾驶3了2千多公里。本人自己是从事修车的，个别东西减配太明显了，方向盘没有方向锁，双离合变速箱底速顿挫明显，胎噪大，贯穿式尾灯也是个装饰品根本不亮。唯独选择这款车的原因就是外观和发动机其他个人感觉没什么特别的。 喜欢最求驾驶感觉的可以考虑1.4T的，而1.5自吸配的是CVT变速箱这个变速箱通病就是打滑起步跟肉。

点评车型: 2021款起亚K3 改款 1.5L CVT青春版

3.93分“良好”

整体还行，外观好看，油耗满意，性价比也还可以，多功能方向盘也挺好用的。美中不足就是没有日行灯，没有前雾灯，没有后排出风口，贯穿尾灯是假的。跑高速时门把手有明显的漏风，后备箱衬垫竟然是活的，你差那几颗螺丝？座椅偏硬，还不如面包车坐着舒服，开上两个小时就咯的屁股疼。

点评车型: 2019款起亚K3 1.5L CVT智享科技版

4.07分“优秀”

这车1.5自吸真的不肉，只要你舍得给油提速杠杠滴，缺点就是胎噪声大，这个配置有车道保持辅助系统，盲区监控，简直是新手神器，我一个新手从广州开回四川，高速一点不虚。后备箱也够大，内部空间一般不是特别优秀也不差，配置是真的够高，同样价位的合资车配置无敌三大件也可靠，性价比很高的一部车。这车底盘不是很舒适，不平的路段要降低车速，要习惯他的胎噪，刚开始开的时候听到轮胎的声音，还以为是别人的车呢。这车启动时时候发动机声音小震动也很小，很安静。等红绿灯和堵车的时候，前车走了它还会提醒你，这样就不会被后面的车催了。语音控制也很方便，可以直接喊小度放音乐开空调导航等，还有自适应灯光都是很方便的功能，智能系统很丰富。

点评车型: 2013款起亚K3 1.6L 自动DLX

4.57分“优秀”

14年提的最早的一款k3，因为最近刚换了车，所以想在k3这也聊聊这款车。首先这不重点说他的什么优点缺点啊，因为这么老的车子，也停售了，对于想买车的也没什么参考意义。 14年买的时候我还在外地上大学，车是我爸买的，那时我对这方面一窍不通，所以具体的版本和价格不一定对。 从买回到今年7年多时间，基本上是我爸和我混着开，但开的却非常少，因为我上班的路实在是太近了没有必要开，我爸没什么事更不会开了，说出来不怕笑话，7年多时间只开了3.6万公里。虽然没有天天开着，但这是我开的第一辆车，关键时刻还是可以解决很多问题。 【最不满意】 其实这款车各方面都非常全面，唯一的缺点可能就是油耗稍微高了点。以前只知道开，也不会去设置油耗清零记录什么的，所以从买回到今年5月从来没有清零过油耗，常年稳定在8.9，后来我稍微了解了点汽车知识之后就清了一次，目前在8左右，其实也可以接受。 【驾驶感受】 虽然是1.6的自吸发动机，但是却匹配了at变速箱，提速非常迅猛，没有对比就没有伤害，现在买的新车也是1.6的发动机，但是是cvt的，加速简直没法比。也是开了其他车之后才感觉这车其实非常不错的，反应敏捷。 【乘坐体验】 相比于同级别来说也还是非常不错的。 【保养】 说起保养简直是泪如雨下，也真是可怜了这款车了。首先14年到16年这段时间我不知道保养情况，因为我一直在外地上学。毕业后也就只知道开，根本就不知道有保养这事，加上这车是我爸买的，名字什么的也是在他名下，所以这些事我也根本没有上过心。直到19年我突然想起这车是不是要换换机油啊，通过百度了解以后，我在网上买了机油和三滤，空调滤芯和空气滤芯换起来倒还好，自己就完成了，换机油的时候我就把车开到一个偏僻的马路牙子上，这样车头可以悬高一点，这样我就可以自己换机油了！对，我就是这样自己换了机油，可是！我轻信了网上的教程，说机油滤芯可以用手拧开，我怎么也拧不开这个，于是没办法，我只有直接加新机油，没有换滤芯！！就这样，我可怜的车就又这样开到了2021年才做保养！因为2020年我又忘了！21年的时候我终于把车开到了修理店，换了机油和滤清器，还顺便换了两个出厂就没换过的前轮胎，这车生平第一次做了一次四轮定位！前段时间回老家，看到这车停在那，顿时感慨万分，立即买了两个后轮和机油等等，明天开的去再做一次保养，顺便把开了七八年的后轮换了。 开了这么久，除了14年刚买不久蹭过一次去了修理店，到现在从来没去店里维修过什么，现在前保险扛两侧全部蹭的脱落了，全车基本上每个面都有凹陷、划痕等等，从来没去维修过，可怜的车。 因为和我爸共开一辆车有的时候终究还是不方便，比如停车，因为我和我爸妈分开了住，停在哪另一个人想用车都麻烦，所以今年我又买了个车，这样这个k3就开的更少了。由于住的地方在修路，灰尘大1所以我爸干脆把它停到了老家，就是图片里那样，窝在角落，因为可以躲太阳。那天我回家看到他实在是太脏了，就洗了洗，照片上洗完后的，可以看到车身真的是伤痕累累。2020年我房子装修，21年老家装修，这车可是啥都帮我拉过啊，砖头、水泥、大理石、瓷砖、油漆等等，经常是除了驾驶位没有一个地方有空间，塞的满满当当，内饰也在那时被那些瓷砖和玻璃这些刮的很多痕，所以看到这个老车窝在那真的是感慨万分。 很久没有开这个车了，明天我会去把他开出来，好好收拾一下，就像要去见一个陪伴多年的老朋友，心情非常激动！