点评车型: 2022款小蚂蚁 甜粉款 半糖版 三元锂 30.6kWh 30kW 301km

3.86分“良好”

【续航】 小蚂蚁的续航还是挺安逸的，把能量回收调到最高，基本上在前200公里，开启空调的情况下，都随便造。 【驾驶感受】 开了有半个多月了，行驶里程700多公里，目前来说就是减震太硬，抖得很，其他的还好。有些朋友说噪音太大，但是我开车喜欢放音乐，还是感觉不大。由于车身是全铝合金材质加高分子外壳，车体很轻，在开到90往上的时候会有点飘，不过我一般都在市内用，最高也就80左右，所以影响也不大。 【充电时间】 充电时间还是跟4S店说的差不多，从30%到80%，快充也就半个小时左右，慢充的话没咋个注意，基本上慢充我都是晚上才充，睡醒充满了。 【销售态度】 我买车的这家4S店态度还是挺好的，详细给我介绍了车子的基本情况还有一些操作，而且很热情的请我过来试驾，这点还是挺可以的。然后一些我没咋个注意的小细节，销售也都一一给我讲解了的。并且后面有啥子不太清楚的情况问他，都给我耐心讲解，还是挺不错的。 【乘坐体验】 前排的空间还是相当安逸，我一个1.7M，170斤的胖子都松活得很，并且后面我也坐的进去，就是后排坐进去就只能弯起脚，时间长了有点不舒服。 【最不满意】 我的整体感觉还是挺不错的，就是车内空间太小了，适合一两个人出行，最多三个。后排的话坐一个人合适，还可以把后座放平一个，多放点东西。减震确实是个大问题，本来听说是前后独立悬挂，感觉没那么恼火，结果开了几百公里了，还是太抖了。其他的我都觉得还合适了。

点评车型: 2022款小蚂蚁 甜粉款 半糖版 磷酸铁锂 29.2kWh 30kW 301km

2.11分“一般”

动力电池故障，行驶过程中剩余续航94，车辆直接失速，动力系统受限，还有一辆车也是奇瑞，小问题也有，大问题目前没有，怎么也没有想到买个新能源汽车既然这么多故障，短短一年多时间已经叫了三次拖车，维修三次了，标称300续航的汽车，秋天，不开冷风空调，不开热风空调的情况下。既然跑不到200公里，打电话给400，400说是我没充电的问题，试问现在哪家新能源汽车，表显剩余94公里就开始充电？也不提示电量低，直接限制动力输出，试问在高速上突然出现动力失控我们不是在拿自己的生命开玩笑吗？买车本是为了方便自己，不想却成为负担，多次维修，多次故障，多次影响心情，影响使用，维修后也无具体维修情况说明，消费者不清不楚，那我们当小白鼠实验呢？希望国货能多考虑考虑用户，很多小问题都能忍受了，新车玻璃窗升降故障，副驾座椅电动折叠怪响，新车2万公里就需要做轮胎动平衡，我去修理店修理店说这应该是厂家给你做的，质量问题，我说做不了，厂家说自己去修一下，唉，奇瑞奇瑞修车排队，这句话难道真的叫不醒奇瑞吗？自从买了这个车，很多身边朋友问我怎么样，我根本不敢推给朋友，嗯都是奉劝他们不要买，费时费力隐患大，命硬的人再考虑吧！动力电池故障，行驶过程中剩余续航94，车辆直接失速，动力系统受限，还有一辆车也是奇瑞，小问题也有，大问题目前没有，怎么也没有想到买个新能源汽车既然这么多故障，短短一年多时间已经叫了三次拖车，维修三次了，标称300续航的汽车，秋天，不开冷风空调，不开热风空调的情况下。既然跑不到200公里，打电话给400，400说是我没充电的问题，试问现在哪家新能源汽车，表显剩余94公里就开始充电？也不提示电量低，直接限制动力输出，试问在高速上突然出现动力失控我们不是在拿自己的生命开玩笑吗？买车本是为了方便自己，不想却成为负担，多次维修，多次故障，多次影响心情，影响使用，维修后也无具体维修情况说明，消费者不清不楚，那我们当小白鼠实验呢？希望国货能多考虑考虑用户，很多小问题都能忍受了，新车玻璃窗升降故障，副驾座椅电动折叠怪响，新车2万公里就需要做轮胎动平衡，我去修理店修理店说这应该是厂家给你做的，质量问题，我说做不了，厂家说自己去修一下，唉，奇瑞奇瑞修车排队，这句话难道真的叫不醒奇瑞吗？自从买了这个车，很多身边朋友问我怎么样，我根本不敢推给朋友，嗯都是奉劝他们不要买，费时费力隐患大，命硬的人再考虑吧！ 【最不满意】 续航问题，质量问题

点评车型: 2018款小蚂蚁 小蚂蚁400 智享版 4座

3.36分“良好”

【最满意】 最满意的是全铝车身，纯电平台车子，给我很强的安全感，纯电平台打造，可靠性方面奇瑞品牌还是很值得信任，而不是同级别油改电或者老头乐车型，还有35度的电池，充满一次花费20多块钱可以跑200多公里，对于之前开老奥迪的我来说，大大减少了每个月的开支，让我很是欣慰 【最不满意】 最不满意的是开起来的噪音，偶尔还会有共振的现象，开起来的体验很不好，速度上来以后，后轮电机的声音也比较大，这一点是我比较在意的 【续航】 官方续航301公里，冬季实际能跑250公里左右，夏季会好很多，基本上在280公里左右，在微型车当中算是很不错的表现了 【驾驶感受】 小蚂蚁是四轮独立悬架，但开起来悬架依旧很硬，路面不好路段驾驶感受比较差，舒适度根本没有，驾驶体验很不好，整体来说车小好开好停，配置也比较丰富carlife、倒车影像都有，娱乐家用配置比较丰富。

点评车型: 2021款小蚂蚁 改款 15万蚁粉款 蚁潮版 磷酸铁锂

3.57分“良好”

小蚂蚁在外观上是走可爱Q萌路线，前脸延续了X型保险杠的设计元素，其“X”的上下左右采用黑色网状进行填充，再搭配两侧扁圆的大灯组，不仅让其看起来可爱呆萌，还进一步拉长了新车前脸的横向视觉。   车身侧面，一条棱角分明的腰线差点贯穿小蚂蚁20万蚁粉款的整个车身，为新车的车身勾勒出了极强的立体感；双色车身的设计非常时尚，增加了不少运动感。同时车尾设计也比较丰富，后尾一圈采用了黑色的包围，看起来与车身配色形成一个反差，更具有辨识度。   作为一款微型车，小蚂蚁在车身尺寸方面当然是足够的小，为的就是能轻松在城市道路中穿行。长宽高为3200/1670/1550mm，轴距2150mm，无论是新手还是女司机都能轻松驾驭，倒车入库也毫无压力。   内饰方面，小蚂蚁也算是非常会抓住女性用户的心，多样内饰配色显得轻松活泼。直瀑式的大屏尺寸够大，显示内容清晰，且各种功能都非常易用；多功能的方向盘让驾驶时控制中控屏和液晶仪表更加方便。除此之外，车内还挖出了不少的储物空间，放置小物品非常方便，总体来说麻雀虽小但是五脏俱全。   空间方面，前排空间比较充裕，但是后排如果想坐成年人的话就比较困难了，更多的时候只能坐小孩或者放置杂物，更多是以2位成人城市通勤出行而考虑的。   动力系统方面，小蚂蚁搭载的是一台最大输出功率为30kW（41Ps）、最大扭矩为120N·m的永磁同步电动机，被放置在后轴上方。动力电池方面，有磷酸铁锂电池和三元锂电池可选，续航里程为301km。刚刚上市20万蚁粉款还增加了续航408km版本车型比现款车型的301km提升了107km，并且新车支持多种充电方式，快充模式下仅需30分钟即可充至80%。   驾驶感受上，首先坐进车内，你会发现小蚂蚁的驾驶位坐姿和五菱宏光MINI EV有很大的差距，从方向盘的角度和座椅的高度上，都更偏向一般的轿车，因此舒适度更好，也不会有五菱宏光MINI EV那种开面包车的感觉。动力输出表现比较柔和，没有什么加速感受，在60km/h之前加速还算从容，但是超过70km/h就显得非常乏力了。在城市驾驶时实际续航可达250km左右（301km版本），不过如果是经常中高速行驶，那么续航可能还会有一定的下降。

点评车型: 2022款小蚂蚁 魅 罗曼司 三元锂 28.8kWh

3.86分“良好”

【最满意】 最满意的就是外观和整车设计。本人买车的需求主要就是上下班代步，从公司到单位一来回10公里左右，平时就是我一个人开车使用，偶尔会带带同事和家人，买车就是奔着小巧玲珑的外观和偶尔也能多坐俩人的需求去的，奇瑞设计师的设计理念刚好抓住了我这类人的心理，可谓有的放矢、定位精准。 【购车经历】 由于疫情的影响，交完定金之后，车辆一直未能及时交付，车辆发运之后，4s店内销售顾问提前告知了我可以提车的大概时间，但准备交付的那天我们小区发现阳性病例，小区开始全员封控，不得已告知销售顾问近段时间不能提车了，虽然无法提车，但是4s店还是按照惯例把我提前选好的车辆给做了全车检查并清洗了外观，这期间还给我发送了视频和图片。等到一个星期左右小区解封，由于家里离得远，我告诉销售顾问准备坐公交或者打的过去，他们听说之后，直接派人开车把我接了过去，另外再次给清洗好了车辆并准备了鲜花和交车礼品，整个购车和交车过程虽说有点阻力但是我对奇瑞小蚂蚁以及4s店还是非常满意的。

点评车型: 2022款小蚂蚁 甜粉款 半糖版 三元锂 40.6kWh 30kW 408km

3.43分“良好”

最满意的地方：本来就是城市代步微型车，当时买它的时候也不期待在动力上要多惊艳只要够用就行，不过实际表现还不错，整个经济实惠性很好。另一方面还是吃它的颜吧，呆萌的外观满足了我对小车的向往（不需要太贵但也不能看起来太low）…… 最不满意的地方：座椅的支撑性和舒适性不好，转弯的时候尤其明显；另外，车内建议多分散些储物格收纳小心机设计，零碎的小杂物太多了没地方放。 外观方面：整体看上去时尚大方、精致感十足，十分小巧可爱，是女孩子们会喜欢的类型。特别是车头的这个“微笑脸”造型设计，简直萌态十足直戳少女心。车尾部分则辨识度很高，圆润饱满看起来非常敦实，憨态可爱感又升级。 内饰方面：内饰部分的配色个性又前卫，整个中控台布局合理，风格偏向于简约。大屏触屏加实体操控面板的设计，实体操控面板用来控制空调和驾驶模式。10英寸的中央触控屏包含了导航、多媒体等多种功能，对女司机来说十分友好、便利。 空间方面：前排空间表现不错，后排乘坐空间略显拘束，适合女生乘坐。后备箱储物空间表现中规中矩，不过后排座椅放倒后，储物空间也还过得去，满足日常城市代步出行购物不成问题。 驾驶感受：在行驶过程中，油门响应感觉不是很灵敏，但是刹车比较灵敏，至于整体操控的话还行吧挺好开的。值得一提的是，续航里程实际表现还不错，表显挺准确的，满足日常代步上下班通勤毫无问题。 购买建议：冬日用车时，三元锂电池会比磷酸铁锂材质的电池更耐用，更高的续航里程么可避免里程焦虑。所以，个人较为推荐购买408km版本的最入门车型即可，毕竟这车本身的定位就是城市代步微型车，关注实用性就好了，要是过于较真操控、舒适、安全等配置直接考虑买油车即可，较为经济性的建议：不要因此而增加不必要的购车成本！

点评车型: 2022款小蚂蚁 甜粉款 微糖版 三元锂 28.8kWh 30kW 301km

3.21分“良好”

女生买车最看重什么？答案当然是时尚的外观，近日，奇瑞新能源旗下的小蚂蚁又新发布了几款车型，接下来笔者将从外观、内饰、配置、动力等方面为大家测评。 外观风格 新车在外观设计风格上延续了家族设计语言，造型精致。前脸方面，下包围区域选用矩形造型，左右两侧配有三角样式区域与镀铬饰条相搭配。侧面来看，新车的轮圈样式富有动感，细窄的轮眉搭配动感的腰线，造型可爱，汽车的长宽高为3200x1670x1550mm，轴距为2150mm。尾部造型很有特点，微微凸起的尾灯，造型敦厚可爱。 内饰方面 新车的内饰颜色比较年轻，车内方向盘呈“D”字型设计，多功能按键通过镀铬饰条进行点缀，提升了车内的档次。新车的大屏中控彩色屏幕有两种尺寸，分别是10英寸和10.4英寸，采用竖直样式，布局简洁。新车座椅选用仿皮材料进行包裹，车机系统支持蓝牙/车载电话、CarLife等功能。 配置方面 新车的安全配置比较齐全，标配ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、主副驾驶位前排安全气囊、安全带未系提示、胎压监测系统和儿童座椅接口。除此，新车配有后驻车雷达、驾驶辅助影像、自动驻车和上坡辅助等。 动力方面，新车将会使用两种动力，第一种电动机总功率30kW，电动机总扭矩120N·m；第二种电动机总功率55kW，电动机总扭矩150N·m。纯电续航为301km和408km，动力和续航还是不错的。 总结 写在最后，小蚂蚁的外观比较适合女性消费者，价格方面也比较亲民，你觉得这款汽车表现如何？欢迎在下方留言和我们交流讨论。

点评车型: 2021款小蚂蚁 15万蚁粉款 新蚁酷版 三元锂

3.5分“良好”

这一次，我们去奇瑞新能源4S店借来了小蚂蚁试驾车，并做了一期试驾测试。版本是2021款 15万蚁粉款 新蚁酷版 三元锂，新车指导价6.98万元，下面聊一下我的用车感受。 1、动力和续航 动力方面，小蚂蚁搭载了一台30kW的电机，最大马力41匹，最大扭矩120牛·米，NEDC续航为301km。日常上下班代步使用，续航也足够了。 2、试驾感受 对我来说，开着小蚂蚁，初上手就能感觉到车很容易开，起步时轻踩电门踏板，整体的加速舒适平顺，但如果想要急加速或者超车就有些力不从心了，因为小蚂蚁的默认模式为经济模式，电机功率只有30kW，官方给出的最高速度也被限制在了100km/h。所以，日常开在路上，你就别想跑到120km/h以上了。 当然，切换到Sport模式，还是有一点不同了。切换到Sport模式之后，动力响应会快深很多，踩下电门还能得到一定的推背感，但是最高速度也是100km/h左右，比普通模式好一点吧。我最后只想说，这就是一台上下班代步车，买菜车，你就不要想动力有多强了吧。 3、悬架调校 小蚂蚁采用了四轮独立悬架的结构，总体调校偏向舒适性，悬架对于路面细小的颠簸过滤得不错，但可能是由于车身轴距短的缘故，车辆在路面行驶时会随着路面的起伏而不断起伏。 4、NVH隔音做工 小蚂蚁在NVH方面的表现，给我不错的惊喜，除了没有发动机噪音的优势以外，这台车对于风噪以及路噪的控制还是不错的。而且它在高速上行驶的时候稳定性也比较高，并没有出现我预想当中微型车会出现的“飘”。 5、空间如何？ 尺寸方面，小蚂蚁长宽高分别是3200*1670*1550mm，轴距长2150mm，轴距属于同级的正常水平。作为一款三门4座两厢车，空间只能算够用，车内前排的乘坐空间基本令人满意，但是后排只能用来应急了。 6、充电效率如何？ 车身侧后方为充电接口，快速充电30-50分钟（30%-80%），慢速充电5-7小时。而在车尾方面新款车型也加入了熏黑的LED示宽灯，所以尾灯组的轮廓也更明显。对于这款车，代步是非常不错，但也就是一款代步车。

点评车型: 2021款小蚂蚁 15万蚁粉款 蚁潮版 三元锂

3.43分“良好”

本周我在当地的经销商处借到了一台奇瑞小蚂蚁，试驾的车型是2021款 15万蚁粉款 蚁潮版 三元锂，新车指导价6.68万元。小蚂蚁的产品定位是纯电动微型车，市场上主要的竞争对手包括哪吒V、欧拉黑猫等。那么它的产品竞争力在哪？行驶表现如何？通过此次的试驾体验，我将重点评述这两个问题。 一、外观简述 小蚂蚁的外观造型确实值得说道说道，初次见到这台车时，让我的目光忍不住想多停留片刻。整个车身虽然小巧紧凑，但设计感却很足，尤其是车头部分，给人一种憨态可掬的视觉感受。车身长度仅有3200mm，平时在城市里停车倒是方便许多。侧面使用双腰线的设计，门把手上方的线条呈现出上扬的姿态，给整台车增添了一些力量感。车尾设计的相对简洁许多，下包围的面积比较夸张，且配有银色护板装饰，层次感十分强烈。如果开着这台车在街道上，很容易引起路面的目光，呆萌可爱的外形风格也是这款产品的一大卖点。 二、乘坐体验 刚刚我们提到了小蚂蚁的车长仅有3200mm，因此我并没有对它的乘坐空间抱有太高的期望值，不过实际乘坐后，它的表现确实让我刮目相看。本人的身高是179cm，体重70公斤，坐在前排腿部和头部的空间还算理想，没有特别局促的感觉。只是小蚂蚁的坐垫有点偏短，对腿部的承托作用十分有限，长途乘坐不是很舒服。后备箱的容积较小，我实测过只能放置一个24寸行李箱，放两三个背包倒是没啥问题。 三、配置表现 此次试驾的车型为低配版本，不过它的配置没有我预想的那般“寒酸”，不仅提供了倒车影像功能，还配备的有胎压显示，以及后驻车雷达，这些配置在平时是经常会用到的。除此之外，这款车型还搭载了一块10英寸的触控液晶屏，并且支持CarLife功能。值得一提的是，小蚂蚁采用的是前后麦弗逊式独立悬挂，这种底盘结构出现在这个价位的车型上，还是挺叫人意外的。 四、驾驶感受 小蚂蚁搭载的是一台永磁同步的电机，最大功率30kW，峰值扭矩120N·m。当时试驾的时候，车内坐着两个人，不是满载的情况，所以这台车的提速表现尚可令人满意，在走走停停的市区路段行驶，可以紧跟车流。遇到大型的爬坡路况时，提速会缓慢许多，即便切换至运动模式下也没有明显的改善，稍显吃力。小蚂蚁的工信部纯电续航里程为301km，由于此次试驾的时间有限，我没有对其展开具体的续航测试。不过结合实际的用车情况来看，当时累计行驶里程接近80公里，表显电量剩余72%，如果只是上下班通勤的话，小蚂蚁的电量是足够使用的。 总结：经过实际的试驾体验，小蚂蚁整体给我留下的印象还是比较好的，尤其是它的配置表现，可以说在同价位的车型里很有竞争优势。外观设计时尚精致，比较符合“颜值控”的口味。车内的用料水平值得肯定，不会让人觉得塑料感很强，而且做工也比较精细。总的来说，小蚂蚁是一款贴合日常代步场景的电动车，开起来轻松舒适，停车很方便。

点评车型: 2021款小蚂蚁 改款 15万蚁粉款 新蚁酷版 磷酸铁锂

3.29分“良好”

【空间】虽然是微型车小蚂蚁的第一排乘坐空间却很宽敞，身高175cm,头部空间仍有一拳。但是第二排座椅空间只能乘坐两个成年人，腿部空间比较拥挤。后备厢容积很小，只能放几箱牛奶。但第二排座椅放倒后，可以放置行李箱等大件物品。总体上来说适合2人出行使用。 【动力】有两种动力模式，经济模式下，动力输出比较平缓，加速太肉。运动模式下，起步加速快，有推背感。车辆速度达到80km/h后，动力后劲不足，再加速时电动机声音变大，车辆提速缓慢，并且车速最高只有100km/h。 【操控】方向盘转向力很轻，没有虚位。车辆的转弯半径小，在路口和车库掉头非常方便。刹车方面，下雨泥泞道路上刹车时，车辆有侧滑的现象，刹车制动力小，刹车距离长。 【舒适性】悬架偏硬，起伏路面比较颠簸，滤震效果差。座椅填充物柔软，包裹性舒适性很好。噪音方面，高速行驶时车辆的胎噪和风噪特别大，车辆隔音性能一般。 【配置】新蚁酷版配备了PM2.5过滤装置，真皮方向盘，10英寸的中控大屏，电池预加热功能，但比较遗憾的是全车只有主副驾驶侧两个安全气囊，大灯也是卤素的，而且全系都是手动空调，总体来说中规中矩。 【外观】车身外观小巧玲珑，也很可爱，搭配双色车身设计，颜值很高，两侧的灯很呆萌也很吸引人，花瓣造型的镜面轮毂显得特别时尚，整车简约的设计风格也很活泼。对于一款入门级微型车而言，小蚂蚁并没有“掉档次”的感觉。 【内饰】小蚂蚁的仪表台上方和门板内侧部分区域采用软质材质包裹，在这个价位可以说非常良心，就是新车内饰气味稍稍有点刺鼻。整个内饰的风格也十分的年轻，中控10英寸的大屏显示清晰，系统流畅，体验不错。

点评车型: 2019款小蚂蚁 小蚂蚁 4座智炫版 30.6kWh

3.11分“良好”

外观：个人感觉有点拟人化，远看有点像一个咧着嘴呵呵笑的人，从斜侧面看这车很协调，没有哪里很突兀的感觉。 内饰：买的蓝色小蚂蚁，内饰亮面的塑料也是蓝色的，整体内饰中规中矩吧，覆盖件很多塑料件，全景天幕好评，方向盘握感个人感觉挺舒服的，中央扶手好评，吐槽一点，副驾储物盒没有盖板，感觉很突兀。 配置：该有的都有，小蚂蚁的驱动防滑很灵敏，系统检测到一点驱动轮打滑就会立即限制动力输出从而限制车速不让起漂（关了驱动防滑找个湿润或者沙子多的地方就可以练漂移了），后视镜加热好评，另外说下空调ptc制热，制热是真快，不过掉电也是真的快，车机系统有点初代智能机的感觉。 空间：空间可以，两人短途出游够用，本人170，前排座椅位置调整好，后排腿部空间可以，不过正常情况下后排是放倒的，储物空间不错，放一个人出门路亚全套装备是没有任何问题的。 续航：301版本，夏天空调全开，续航可以230，冬天续航有点担忧，开启人工智能控制空调加热的情况下（驾驶员感觉车内温度上来了就关闭空调加热），极限续航只能刚刚到210。 智能化：虽然有语音指令，但是是那种爱理不理平时也会自己唉一声的小蚂蚁。 驾驶感受：车身小巧，四轮独立悬架，操作灵活，驾驶感受不错。 可靠性：修车圈有句老话，懂的都懂，反正售后和我非常熟悉，还是希望国产越做越好，越做越强。 用车成本：和油车相比可以忽略不计，家充一晚10块左右，续航保底200还是很香的，家充时间估计在8个小时左右充满（续航还剩十几公里的时候开始充的），快充也还行，最大输入电流50多安时， 基本和官方公布的快充时间相符合，保养嘛，因为经常去售后，所以至今6.5万公里没有花一分钱。

点评车型: 2019款小蚂蚁 小蚂蚁 2座智尚版 35kWh

2.86分“一般”

我以前还没有现在这台雷凌的时候，经常就开着共享汽车，其中开的最多的是一款奇瑞的小蚂蚁，如果城市代步车来说，这台车是挺方便的，小巧玲珑。   动力 这台车最高时速大概是100KM/H左右，跑高速是只能靠右了，但是起步和加速地板油我觉得还是很爽的，纯电车有个好处就是扭矩大，线性加速。所以在60公里左右的时速这台车还是挺可以的。   外观比较小巧，第一眼看嘛也就是台QQ的升级版，但是作为一台几万块的车来说，外观真不会对他有过分期待。   内饰里面中控配了一个大“液晶电视”竖着的大屏幕看着也很国产风，我自己雷凌都没有选择大屏幕的科技版，就是觉得大屏幕真的不是太符合我的审美。塑料感也比较强这内饰。   空间感真的可以说是0的，我开过的2座、4座的小蚂蚁，坐在后排的人经常反映说，太窄了，但是这台车车身短，空间这个没办法的了。基本上后排要坐人，前排的座椅要倒下才能进去，要不就从后尾箱进去，还是挺辛苦的。   总体来说，作为上下班的代步车，我觉得是可以的，但是不能用来去太远的地方，因为这台车的续航也就130公里上下，开高速还容易没电，所以城市代步车可以，作为家用车这台车真的不适合。

点评车型: 2022款小蚂蚁 甜粉款 半糖版 三元锂 30.6kWh 30kW 301km

3.36分“良好”

二手买的，买的时候才跑了2700公里，基本全新。驾驶感受比大部分双门四座小电车好不少。其他东西中规中矩，满足日常市区通行，唯一问题是ABS是个垃圾。 【充电时间】 快充1.5小时以内 【续航】 基本280以上，但是一般低于100我就充电了。 【最不满意】 ABS防抱死辣鸡一笔。 【驾驶感受】 还行，动能回收也不突兀。 【空间表现】 一家三口，放一个座位下来放东西，市区通行很好用。 【亮点配置】 没有。这个车机除了屏幕大，只有收音机，蓝牙连接等常用功能，没有其他智能化功能，地图都要连接手机。听说可以自己改，下载高德地图，作为代步工具就懒得折腾了。不过多功能方向盘按键还是挺方便的，不喜欢点屏幕去开空调、收音机等操作。

点评车型: 2019款小蚂蚁 小蚂蚁 4座智享版 35kWh

3.44分“良好”

【购车经历】 因为一开始有一辆雷丁，后来不让跑了，就打算买个上牌的，哪吒等等，考虑到尺寸不想要个太大的又想临时四座应急就买了小蚂蚁 【提车价格】 价格因为买的时候已经没补贴了，就买了在补贴前下牌的车，价格是6万整，包上牌，保险自己买 【空间表现】 空间毕竟符合预期吧，前排问题不大，后排也就上上孩子，也是足够的，毕竟又要求短小好开又要求空间不现实。 【续航】 在河北，冬天有点崩，不过也在预期之中，其他三个季节如果不开空调续航表现还是很扎实的，基本80%-90%问题不大，我是比较暴力的。 【驾驶感受】 因为家里还有其他油车，最大的直观感受就是平顺，低速起步又快又顺，吊打20万以内的油车平顺跟脚，但是也会比较颠，轴距太短了，这也没办法。 【最不满意】 说说不满意的地方吧，第一个就是后排上下车太不方便，孩子的话自己搞不定。安全带不能调位置，嘞脖子，特别是夏天。上下车蹭裤腿。还有就是遇到过一次电瓶亏点启动不了，还有就是目前有点跑偏不清楚啥原因。