点评车型: 2022款小蚂蚁 甜粉款 全糖版 三元锂 55kW 408km

3.29分“良好”

作为一款微型纯电动汽车，小蚂蚁甜粉款拥有有维C黄、胭脂红、甜桃粉等多达7种车身配色，而实拍车型则采用了古德白色。经典的微笑前脸设计，搭配灵动有神的天使眼大灯，更显神气；动感腰线搭配最新升级的酷炫轮毂，再加上双色悬浮车顶和圆翘车尾，整个车身姿态神采飞扬。 同时，新车的内饰同样出色。流樱粉、胭脂红、梦魅蓝等4种配色，搭配精挑细选的材质以及精致的细节，呈现出更高质感。同时新升级的多种内饰软触包覆，无论是视觉上还是触感都更具质感。此外，甜粉款小蚂蚁甜粉款还增加了主驾化妆镜，满足女性车主需求。 值得一提的是，小蚂蚁甜粉款2+2的灵活自由空间，保证了车内的舒适性。该车在原本同级独有的Easy-Entry电动座椅的基础上，升级主驾驶位座椅电动调节，进出更便捷；超大尺寸全景天幕，最新升级的可调节D字方向盘，再加上后排座椅支持5:5比例放倒，空间更自由。 此次试驾全程约80km，历经城市道路、高速公路、景观路等不同路段，在考验小蚂蚁甜粉款动力、驾控表现的同时，408km的NEDC综合续航，足以轻松应对。 车辆启动时轻踩电门，车速迅速就提高到50km/h以上。此次最新升级的55kW高功率电机，使得小蚂蚁甜粉款的加速时间大大缩短，最高时速可达到120km，启动更快，极速更高。 值得一提的是，搭配最新升级的四轮盘式制动，小蚂蚁甜粉款不但跑得快更能刹得住。尤其是在上下坡路段，不时出现的S弯、隧道等，该车也能够轻松应对。不过在经过颠簸路面以及减速带时，在轴距以及自重等原因的制约下，车身还是有明显的颠簸感。 除408系列之外，小蚂蚁甜粉款还提供NEDC续航里程为301km的车型，用户可以按需选择，在日常用车过程中轻松实现“充电一次，畅行一周”。同时，小蚂蚁甜粉款配备三种充电方式，可谓“可快可慢可家用”充电更自由，其中在高效快充模式下，仅需30分钟，即可充至80%，轻松实现续航无忧。

点评车型: 2022款小蚂蚁 甜粉款 半糖版 磷酸铁锂 30.7kWh 30kW 301km

3.29分“良好”

外观萝卜白菜各有所爱，不喜欢五菱mini ev或者t03的方正，也不喜欢奔奔的传统，小蚂蚁还不错。 内饰也就一般般，智能基本没有，蓝牙音乐竟然不显示歌词，都2202年了，属实想不通。 空间坐4人应急还行，日常两人够用，东西多了后排放倒也是刚刚够用。 小车好操控是真的，相比以前油车，它的方向盘真的轻，试驾的时候都一下子不能适应，现在习惯了真的香。动能回收试了7级，开一会儿就头晕了，现在直接1级，和油车差不多，反正家里充电，不差这么点了。 用小蚂蚁有一点乐趣在于，你可以花很少的钱，对他进行升级，不管是喇叭，导航，隔音条，车灯，还有车身贴纸，可以打造独属于自己的小蚂蚁，不一定有多高档，但肯定是自己满意的 图片临时拍的，将就看吧

点评车型: 2022款小蚂蚁 甜粉款 半糖版 三元锂 28.8kWh 30kW 301km

3.43分“良好”

落地7万，家里有一辆油车，买了开着玩，偶尔出出差，刚拿到手比较新鲜，开了2500公里。 1，车型对比：当时对比了海鸥，糯玉米，缤果，科莱威，欧拉好猫。算是对比价格跨度比较大的。海鸥试驾老婆比较喜欢，但是没现车，当时海鸥后备箱，底盘负面新闻多，加上销售有点拽，没买。糯玉米我感觉还可以，这种小车糯玉米好看空间也还可以。除了没快充其他都还好，老婆感觉内饰太廉价，试驾感觉不够稳。科莱威，价格打动了我，感觉市区代步300公里足够了，老婆看到实车立马崩溃，试驾都拒绝。欧拉好猫，说实话欧拉懂女人，很好看，颜值耐打。试驾完感觉太运动，底盘太硬了，不知道为啥女性车那么运动。 小蚂蚁，起初我就看上全铝车身，四轮独悬。给老婆孩子开车不安全不放心。啥重要不如命重要，试驾以后感觉还行，开起来也可以。老婆感觉车子没有廉价感，主要也有快充，车里面内饰也说得过去，加上价格也配得上配置就选了小蚂蚁。 2，外观：两门小车，确实可爱，老婆越看越喜欢。 3，续航：城市内很顶，绝对超过1比1，高速108最高速度，续航8-9折。70续航以下加速很慢，低于60公里续航报警。满电310，开运动模式减10，开空调减20。 4，充电：目前是夏天，特来电快充1小时内充满，40分钟充200公里。慢充一小时30公里，10小时充满。 5，舒适度：还可以，开着过坑有颠簸感但不难受。就是开车过程中头不能靠着靠背，即使在平路，也会一直前后颠，老婆开玩笑说，靠时间久了会颠出来脑震荡。 6，痛点：窗户开关快，开多大空不好拿捏。跑起来前后颠，而且这种颠的感觉比较奇怪，不知道为啥，都说轴距短的问题，但试缤果，糯玉米没这感觉。 7，最喜欢：续航和全铝车身，顶呱呱的续航和同级别的高安全性，嘎嘎香，五菱mini那些感觉太脆，老婆开始终不放心。

点评车型: 2022款小蚂蚁 甜粉款 半糖版 三元锂 40.6kWh 30kW 408km

3.43分“良好”

最满意的地方：本来就是城市代步微型车，当时买它的时候也不期待在动力上要多惊艳只要够用就行，不过实际表现还不错，整个经济实惠性很好。另一方面还是吃它的颜吧，呆萌的外观满足了我对小车的向往（不需要太贵但也不能看起来太low）…… 最不满意的地方：座椅的支撑性和舒适性不好，转弯的时候尤其明显；另外，车内建议多分散些储物格收纳小心机设计，零碎的小杂物太多了没地方放。 外观方面：整体看上去时尚大方、精致感十足，十分小巧可爱，是女孩子们会喜欢的类型。特别是车头的这个“微笑脸”造型设计，简直萌态十足直戳少女心。车尾部分则辨识度很高，圆润饱满看起来非常敦实，憨态可爱感又升级。 内饰方面：内饰部分的配色个性又前卫，整个中控台布局合理，风格偏向于简约。大屏触屏加实体操控面板的设计，实体操控面板用来控制空调和驾驶模式。10英寸的中央触控屏包含了导航、多媒体等多种功能，对女司机来说十分友好、便利。 空间方面：前排空间表现不错，后排乘坐空间略显拘束，适合女生乘坐。后备箱储物空间表现中规中矩，不过后排座椅放倒后，储物空间也还过得去，满足日常城市代步出行购物不成问题。 驾驶感受：在行驶过程中，油门响应感觉不是很灵敏，但是刹车比较灵敏，至于整体操控的话还行吧挺好开的。值得一提的是，续航里程实际表现还不错，表显挺准确的，满足日常代步上下班通勤毫无问题。 购买建议：冬日用车时，三元锂电池会比磷酸铁锂材质的电池更耐用，更高的续航里程么可避免里程焦虑。所以，个人较为推荐购买408km版本的最入门车型即可，毕竟这车本身的定位就是城市代步微型车，关注实用性就好了，要是过于较真操控、舒适、安全等配置直接考虑买油车即可，较为经济性的建议：不要因此而增加不必要的购车成本！

点评车型: 2021款小蚂蚁 改款 15万蚁粉款 新蚁酷版 磷酸铁锂

3.21分“良好”

外观上，小蚂蚁外观很有奔驰Smart的味道，双门四座的设计，显得很潮的同时也有着不错的实用性。车身侧面采用了时下流行的折痕式腰线和悬浮车顶设计，前方大灯也改进为更加时尚的熏黑设计，同时在进气格栅两侧还增加了LED日间行车灯，中网的造型看上去有些像开口笑的感觉，显得很有亲和力。 空间方面，奇瑞小蚂蚁的长宽高是3200*1670*1550mm，轴距为2150mm，身高175cm的个子在前排座椅头部空间能有一拳多，前排的空间表现中规中矩；由于是双门的车型再进入第二排座椅会比较繁琐，需要把前排座椅推到最前时才能顺利进入后排空间，这对于块头较大的乘客来说会进到后排会比较折腾，所以这个后排的进出还是比较适合未成年人，成年人坐在后排的压力会有些大。车内储物空间设置表现还不错，前排有一个杯架，大点的脉动这种瓶子也能放。后备箱别看车比较迷你，但开口挺大的把后排全部放倒后可利用的空间还是挺大的。 内饰这块总体来说中规中矩，整体设计比较普通，做工和用料并不上档次，不过整体的配色还算养眼，不至于让人觉得太廉价。10寸的中控功能也齐全，和多功能的方向盘配合使用还是很方便的。配置方面有主副驾驶安全气囊、倒车影像、支持无钥匙启动、运动/经济2种驾驶模式，常用的配置都还比较齐全。 动力方面，奇瑞小蚂蚁的提速确实是比较轻快的，点一下油门就走；切换成运动模式后动力还可以更猛些。这台车在时速60KM以下的动力表现基本是随叫随到，还能有推背感；但是速度到了80KM以后再加速的能力就有点没劲了，自己用手机粗略计时的话百公里加速可能得16秒以上了。官方给的续航是301km，但实际体验了一天后实际续航在260左右。 操控这块，奇瑞小蚂蚁整体的舒适性还是挺ok的，座椅的造型显得很运动，内部的填充物也是比较柔软，乘坐感受还比较舒适；悬架减震调校的比较硬，过减速带时颠簸感还是比较明显的。方向盘指向性虚位不大，加上小巧车身的跟随性也很好，作为城市通勤用途的话开起来真心游刃有余。但是高速状态下的稳定性有些一般，过弯还是需要控制好车速。

点评车型: 2019款小蚂蚁 小蚂蚁 2座智尚版 35kWh

2.86分“一般”

我以前还没有现在这台雷凌的时候，经常就开着共享汽车，其中开的最多的是一款奇瑞的小蚂蚁，如果城市代步车来说，这台车是挺方便的，小巧玲珑。   动力 这台车最高时速大概是100KM/H左右，跑高速是只能靠右了，但是起步和加速地板油我觉得还是很爽的，纯电车有个好处就是扭矩大，线性加速。所以在60公里左右的时速这台车还是挺可以的。   外观比较小巧，第一眼看嘛也就是台QQ的升级版，但是作为一台几万块的车来说，外观真不会对他有过分期待。   内饰里面中控配了一个大“液晶电视”竖着的大屏幕看着也很国产风，我自己雷凌都没有选择大屏幕的科技版，就是觉得大屏幕真的不是太符合我的审美。塑料感也比较强这内饰。   空间感真的可以说是0的，我开过的2座、4座的小蚂蚁，坐在后排的人经常反映说，太窄了，但是这台车车身短，空间这个没办法的了。基本上后排要坐人，前排的座椅要倒下才能进去，要不就从后尾箱进去，还是挺辛苦的。   总体来说，作为上下班的代步车，我觉得是可以的，但是不能用来去太远的地方，因为这台车的续航也就130公里上下，开高速还容易没电，所以城市代步车可以，作为家用车这台车真的不适合。

点评车型: 2018款小蚂蚁 小蚂蚁300 智享版 4座

4.28分“优秀”

小蚂蚁（奇瑞eQ1，251车型）外型亮丽，全铝车身，四轮独立悬挂，同级唯一，内饰漂亮，现代科技感足够。3200的车身，拥有4座，出行，接人方便实用，娇小的车身，在市区拥有更加灵活的使用场境，穿街走巷，小区超市停车特别方便，基本都可以找到停车的位置。300公里左右的续航，在市区没有里程焦虑，也让你拥有城市之间通行的能力，动力够用，0-60公里时里，可以说随叫随有，ECO模式下高速最高可以达到88公里时速，（这个时速是可以长期保持的，不像有的电车，只能到。）运动模式可以达到105公里。同级别中，驾驶感跟油车最接近，像台真正的汽车。续航准，基本没有虚标，用车成本低，费用约一公里1毛钱，空调给力。跑高速稳当，不飘。3年，开了900171公里的总结。

点评车型: 2022款小蚂蚁 甜粉款 半糖版 磷酸铁锂 30.7kWh 30kW 301km

3.79分“良好”

外观比较满意，小巧灵动，买的灰色 内饰挺好看，红黑配色，有缝线设计，炮筒出风口，和阿罗很像 配置感觉基本够了，大灯准备自己换欧司朗H7 LED灯泡，带手机无线充电，如果有个定速巡航、自动大灯，那会更好。 空间坐4个成人，一点问题没有，很满意这样的空间，空调比较给力。 续航，因为今晚才第一次充电，开了150多公里，表显还是比较实在的。今晚慢充充满后再看。 驾驶感受：轻巧，稳当，过弯侧倾不大，马力有点不满足我的要求，毕竟这车极速才100多点点，市里通行，只要敢踩，动力也不差，目前新车没什么异响，但说实话主副驾驶关门的声音和质感确实很一般，还没后备箱关门声音高级。 提车主要是城里代步，买买菜接接小孩，符合预期。

点评车型: 2022款小蚂蚁 甜粉款 半糖版 磷酸铁锂 30.7kWh 30kW 301km

4.07分“优秀”

外观漂亮，比五菱宏光mini，冰淇淋这些都要好看！个人觉得比0跑还好看！ 内饰精美，个人审美观不一样，我觉得还可以。就是做工嘛，有待加强！ 驾驶感受方面，确实是比较颠，没办法，车子小，轴距短，风噪，胎噪也比较明显！ 【续航】 续航方面，目前只在县城里开来上下班，最高时速也就六十多，所以达成率还是挺高的，南方城市，磷酸铁锂让我心里比较踏实，冬天最低气温十度左右，夏天目前开空调的话，制冷效果还可以，有时候还觉得冷，降温挺快的。 【购车经历】 小县城的二级店买的，一分优惠没有，中间有些小插曲，才给优惠了两千。 【最不满意】 没有很不满意的地方，毕竟没开过什么好车，第一辆车是油车，福克斯。感觉这个小蚂蚁除了宣传是全铝车身外，外面摸到的，都是塑料，按压下去软趴趴的。 【动力表现】 节能模式下动力是真的肉，毕竟马力也不大，两个人乘坐还可以吧。 【亮点配置】 麻雀虽小，五脏俱全，该有的安全配置都有，abs,esp，上坡辅助等，算得上是真正意义上的一部车。

点评车型: 2018款小蚂蚁 小蚂蚁400 智炫版 4座

3.57分“良好”

随着新能源汽车的逐渐普及，国内曾经的微型车市场，开始被一群电动小车取代，这其中不乏一些亮眼车型，比如今天玩车弟要介绍的奇瑞小蚂蚁。 外观方面，小蚂蚁400的车头前脸采用了上下分层式设计，上半部分犹如一张笑脸，下半部分为X型中网格栅。大灯造型圆润，内部采用远近光一体式卤素光源，搭配透镜以及一圈蓝色点缀，看起来很有质感。侧面则采用了微微上扬的折痕腰线，尾窗的中央配有蓝色的EV字样，强调了它的纯电动身份。 小蚂蚁400的车身三围分别为3200/1670/1550mm，轴距为2150mm，虽然车内空间不是那么充裕，但小巧的车身也有先天的优势，比如在狭窄的街道行驶便利。 内饰方面，小蚂蚁400的车内布局偏向于传统的设计样式，不过液晶仪表盘与中控大屏幕没有缺席，让车内的科技氛围浓厚了些；拼色的中控面板设计还比较如玩车弟的心意，增强了车内的层次感。 座椅这块，小蚂蚁400采用的是一体式设计，顶配车型为皮质包裹，使用了撞色处理，比较年轻动感。贴心的是，它靠背两侧的护翼较高，能够带来不错的侧向支撑。不过比较遗憾的是，它前排的座椅都只支持手动调节，而且不可以高低调节，这点不是那么方便也没那么舒适。 另外，由于是双门设计，在进入第二排座椅时，需要向前移动副驾驶座位，以及调整靠背角度，最大宽度时还是比较顺利进入的，但是体型较大的乘客或许会有些难受。玩车弟不戴头盔坐在后排，头部空间极狐没有，腿部基本也没有余量。 动力方面，小蚂蚁400搭载的永磁同步电机最大功率30Kw，最大扭矩120N·m，电池能量38kMh，搭载了6.6kw充电机，让充电效率提高一半，使得其综合续航301km，最大续航据说可以达到400km。相较于玩车弟之前测试过的一辆续航180km的小蚂蚁，已经改进了不少。悬架结构方面，前后均为麦弗逊式悬挂，采用后置后驱方式，这点在微型车上比较常见。 总的来说，目前布局微型电动车领域的厂家已经越来越多了，市场上也涌现出了更多的选择，虽然无论是空间还是动力上，都还是无法与目前市面上的大部分家用车相提并论，但作为日常出行的买菜车还是可以的，毕竟这个价格伸手就够得着。

点评车型: 2018款小蚂蚁 小蚂蚁400 智享版 4座

2.71分“一般”

感谢租车软件给年轻人提供的第一台性能车：奇瑞小蚂蚁。 整体外观不错，前保险杠太难看。这车远看可以，不能近看。 租车公司买的基本都是最低配，内饰就是一大片塑料，用料对不起国产车六七万价位的水平。 配置有电动后视镜和倒车影像，及格水平，与售价不太符合。 前排空间很好，后排空间拉胯，无所谓，这车就是迷你型。问题在于高度感受不是很好，我个子高，总感觉在开一条狗。 续航及格，有快充，一分钟5公里。 空调不行，开也没什么大用。没什么智能化。 驾驶感受比较差，后轮差速器腾空就挂，减震硬，方向性差，稍微上来点速度就飘得厉害。 这车在当年也算是中等偏上的国产电动了，可标价还是水分比较大。考虑到当年还有些补贴，或许算是及格偏上的性价比水准。 目前看来，不建议买小蚂蚁老款二手了。

点评车型: 2022款小蚂蚁 甜粉款 半糖版 磷酸铁锂 30.7kWh 30kW 301km

4.21分“优秀”

外观漂亮，回头率高；内饰做工好，皮质座椅和方向盘；全铝车架，安全性能高；起步加速快，电子手刹很方便，空调制冷效果好。一个人带娃、买菜、上班相当方便。301公里的续航，周末短途旅游很经济实惠。配备快慢充电囗，充电很方便。大灯亮度不够，175的轮胎有点窄，装配工艺需进一步提高。

点评车型: 2021款小蚂蚁 15万蚁粉款 蚁潮版 三元锂

3.36分“良好”

对于市场上小小车型的狂热，刚开始不明白选择这种小小车的人的想法，这不，前一阵姐姐刚提了一辆小蚂蚁，抱着好奇的心态答应她陪她练车。 姐姐买的是21款 15万蚁粉款 蚁潮版 三元锂，裸车价当时6个W左右，反正我觉得价位稍微高了一点的，在我心里这个车应该和五菱mini一个价，哈哈。好了言归正传，说说试车感受。 首先进入车内，首先就能看到这款车是有一键启动功能的，是不是高大上了一些？两种驾驶模式，运动模式和舒适模式。满足日常驾驶需求。中控是10寸的彩色大屏，分辨率和触控响应表现都不错，设计时也并没有因为空间限制而在中控上过多简配。值得吐槽的是中控台的材质貌似是廉价的硬塑料，还有点反光，给人整体感觉不是很好。 前排腿部空间异常丰富，175cm的成年男士也是可以轻松进入的。整体中控设计让驾驶室看起来又可爱又时尚。车载蓝牙，车机互联也是安排的妥妥的，不得不说还是很良心的。倒车雷达，倒车影像也是有的，我的内心却是这么想的（这么小的车还配了这么多配置，是不是有点过于热情了）。 外观其实我是不怎么喜欢这个设计的，有点头重脚轻的感觉。车头部分虽然使用了一体式的大灯组合，但是给人的感觉还是不够饱满，视觉效果有点局促。好在车身两侧双腰线设计加深了车辆整体的层次感，车尾造型简洁干练，个人认为小小车的外观不易太过繁琐，容易视觉疲劳。 动力方面还是不错的，采用了单电机后驱布局，最大扭矩120N/m，动力充沛，起步稍微温和，动力回收时油门不会有明显拖拽感。最大续航公里301Km，快充仅用0.5小时就能充够70%电量，这一点还是值得夸一夸的。 总体来说小蚂蚁作为市区代步是没有任何问题的，动力充沛，续航里程长，如果家里有需要小小车的话可以考虑考虑。

点评车型: 2022款小蚂蚁 甜粉款 微糖版 磷酸铁锂 30.7kWh 30kW 301km

3.29分“良好”

【最满意】 操控很简单，车子小，方向盘很轻盈，非常好控制，对于新手来说也非常友好，开着也不会有飘的感觉，还是很稳的。刹车也灵敏，轻踩就有反应，用来上下班代步，买菜，接送孩子什么的都特别的方便。续航方面还算可以吧，平常就在市区跑，单程也没有多远，所以不用担心会在半路上没电，我一般都不会等没电了再冲，差不多一个星期冲1-2次，就够了。 【最不满意】 车的减震效果比较的一般吧，每一次跑山路或者走坑坑洼洼的烂路的时候颠簸感还是比较的明显的，会影响到驾驶心情吧。车内大部分地方都是采用硬塑料来包裹的，显得比较廉价，不过想想这个价格也不能说什么。

点评车型: 2022款小蚂蚁 甜粉款 半糖版 磷酸铁锂 30.7kWh 30kW 301km

2.29分“一般”

车头还行，车尾太丑，内饰一般，驾乘体验刹车太高太软，电门太低，后视镜观察范围小，车内颠簸感强，后排座椅不能完全躺平