点评车型: 2016款瑞虎3 1.6L CVT风尚版
内饰一般般吧,我买这个连蓝牙都没有,空间毕竟是小型SUV,后排空间较小,动力起步的时候慢一点,开起来了动力也够用
用户2960983826351:我是三万七买了个cVT智尚版七月份刚买的
钟情:新车?裸车4万?还是二手?
看看主播胸肌:风尚版确实没有蓝牙,我觉得蓝牙还是挺方便的。开车的时候接打电话。
内饰一般般吧,我买这个连蓝牙都没有,空间毕竟是小型SUV,后排空间较小,动力起步的时候慢一点,开起来了动力也够用
用户2960983826351:我是三万七买了个cVT智尚版七月份刚买的
钟情:新车?裸车4万?还是二手?
看看主播胸肌:风尚版确实没有蓝牙,我觉得蓝牙还是挺方便的。开车的时候接打电话。
动力差外观不是很好看,空间小后排空间也不大,但驾驶感觉还是很好,大屏幕反应迟钝
BBCyou:买车后吧踏板的装饰罩去掉,会进水
随它吧V:你买的多少钱
厚积薄发gsl:这是二手吧
其实一直感觉,16款的瑞虎3是内饰外观最优秀的一款了,除了侧面车身还是一贯的丑以外,前脸至少很顺眼,也很经典,比18款的那款前脸好看,内饰的话,相比15款整个更新了,中规中矩,我觉得还是非常好看的,而且我的内饰还是红色装饰的,那一抹红色确实起到了画龙点睛之笔。 至于驾驶感受这个怎么说呢,都说这个车的动力弱,不过这个车的动力表现确实一般,不过日常使用问题不大,开着这个车上山下河也跑过,只要不是非常恶劣的地形,问题一般都不大,地盘还是比较可以的,走一些非铺装路面也可以轻松驾驭,出去自驾游跑起来都还是很溜的。 这个车总得来说,还是非常适合家用的,而且性价比比较高,价格便宜,皮实耐操,作为工具车也是非常的棒的。
看看主播胸肌:我也是16款,手动智尚,17年12月上牌。16款最好看,内饰也好看,侧面也还行吧就是D柱玻璃弄成揽月那种更好看。至于动力,坦白说确实不得劲,但是才多少钱啊
AH任我行:18款的哪款??那是运动套件。。我的就是。。。
怎么说呢,这款毕竟是老款的瑞虎3,内饰确实不好看,不过比起同年代的其他车款还是OK的,外观就比较经典,到现在还是好看,这车动力还是比较足的,就是超车感觉不是很给力,还有一个就是车门天窗生锈的地方确实多,要注意经常保养检查,油耗8-9个油,我是觉得80-100是最省油的,这个油耗在SUV还算不错,其他的质量确实不赖,基本不用修
大葱插猪鼻:兄弟 买成多少
用户6798464155324:想问下你,你那ABS长亮吗
用户4530733759295:我也是同年的车,我爱死这个CD机了。
瑞虎3陪了我也5年多了,目前已经行驶了67000多公里,不管上班和旅游的路上,从来没有把我和家人丢在路上的,外观设计都很好,车子也很好开,空间在小型SUV里面算不错了。唯一缺点就是动力有点不足,毕竟排量摆在那里。其他都还好。我的是红色瑞虎,自己在爱车上车顶做了熏黑处理,加了一键启动和氛围灯。
8pro天穹:我的14年的今天刚卖,一万6,有点不舍
想你多久能到:大哥,你这油耗怎么样
妲己再美终究是妃970:我感觉动力还可以啊 难道是我比较佛系
【空间表现】 后备箱空间大,但是第二排的空间偏小,毕竟轴距2510mm在那里摆着的。 【最不满意】 倒挡不好挂,经常要挂第二次才能挂进去。多功能方向盘居然没有打接电话的键。 【驾驶感受】 悬挂比较硬,任何路上的颠簸都会毫无保留的传递在身上。视野够宽敞,上个马路牙子也没什么问题。 【动力表现】 扭矩较小,所以起步比较慢,如果开了空调的话,基本上有个1秒钟的迟滞才会响应,有一次高速路堵车,就是因为这种迟滞1秒的表现,和前车拉得太开,导致在10分钟之内,累计被旁边4辆车插了队,真是心有余而力不足。 【提车价格】 由于是4月份提的老款,7.99的裸车,优惠下来,落地才7.6。虽然16款的内饰有大变化,但当时没有优惠,所以我认为新款才出来的时候买老款,优惠力度非常大。
乘坐空间有点小,后备箱很大,起步动力弱点,中段还可以,悬挂有点软,操控一般,夏天开空调等红绿灯起步真的特别肉。 优点,外观好看,省油耐用,毛病少,大毛病没有。一箱油跑500公里没问题。
看看主播胸肌:别忽略价格。我车17年12月买的16款手动智尚,这快6年了我依然觉得好看,我觉得配置也够用了,毕竟价格在那里。开久了确实会觉得动力不满足了,车子小了。
【空间表现】 后排空间比较小 【最不满意】 减震比较硬,动力肉爬陡坡没劲 【驾驶感受】 车辆好开 【最满意】 车辆外观好看,特别是背着小书包。
看看主播胸肌:改得很好买奇瑞SUV开东风面包车。一辆车两种享受。
看看主播胸肌:哦哟,没注意到还是绵阳的。我咋从来没看到过?
地盘滤震一般,前面有异响,前挡风玻璃胶条容易老化,其他的还好,耐用抗造,小毛病少,也挺省油的
用户1447285377777:百公里6个油?我不信
K小样儿:真这么省油吗
看看主播胸肌:我的4年多前挡风玻璃胶条缩短了1厘米多修车店说没事不用换。。
油耗低,皮实耐用,空间大,不过动力差,生锈烦人,四门底盘有锈
追忆追逐:生锈怎么处理啊
奇瑞虎3宜昌车友:为啥我的油耗不理想,自动智尚版,表显都是九个多
看看主播胸肌:跟用车环境有关,我的4年半了,底盘好得很。
外观很时尚。可以越野。。底盘高,通过性高。跑了一次高速。油耗7个左右,市区油耗8个多点,代步油耗稍微高点。凑合着用吧。
鑫源CC文章:锈吗
【最满意】这款车的外观还是比较大气的,比较符合中年人的审美。 【最不满意】内饰比较粗糙,仪表盘简陋。这款车的抗震效果不是很好,在路况不好的路面上行驶,就会震感比较明显。车辆质量问题严重,车门生锈,门底下装饰条存水生锈。车门排水设计不太行。换挡低速顿挫,底盘异响,后门异响。汽车故障率比较高。动力表现也不太理想,起步较肉。 【乘坐体验】空间表现实际还行,后排乘坐比较舒适。 【保养】维护保养费用可以接受。
用户7739556805274:看你这评价,购买欲望没了
【最满意】 外观看起来挺大气的,尤其是前脸设计,相对于老款车型来说前脸感觉设计的更加壮观,而且前大灯和前中网融为一体,还是挺炫酷的,开出去辨识度还是很高的。还有就是它的储物空间非常到位,非常多的储物格,放手机还是非常方便的,而且门板上也有很多的小储物格,后备箱空间也是挺大的,可以放很多的东西,满足日常需求! 【最不满意】 动力方面个人感觉比较的弱吧,每一次走市区遇到红绿灯的时候起步都感觉有点肉肉的,总感觉比别人慢了很多,而且高速上超车也有点乏力,尤其是回老家爬山路,有种油门踩到底都上不去的感觉。
【最满意】 外观的设计看起来还是很大气的,尤其是前脸设计,非常的帅,前大灯和前中网融为一体,设计的非常的有家族的特色,非常的有辨识度。空间方面也是它的主要一个优点,储物空间设计的很合理,前后排都非常的宽敞,腿部和头部都有距离,还可以翘个二郎腿,后排坐三个人的情况下也不会觉得拥挤,后备箱也非常的大,可以放很多的东西,能满足日常的一个需求。 【最不满意】 动力方面我认为还是有一点点差的,起步有一点肉,尤其是跑市区的时候经常堵车的开起来也不是很舒服,提速也有些慢,在高速上要超个车觉得油门踩到底都超不过去。
作为奇瑞首款SUV,奇瑞瑞虎3凭借6W左右的定价,上市16年来销量已经突破了百万,曾经火热的销量也证明了瑞虎3的市场地位。但随着国产SUV的市场竞争越来越激烈,瑞虎3也已经不复当年的热销盛况了。不过如今,奇瑞瑞虎3以经典超值版的姿态回归,不难看出,它还是想夺回曾经的市场荣光的。 在外观上,瑞虎3经典超值版保持了奇瑞的家族风格,硬派越野同款的背挂式备胎,让气质更加硬朗;前脸小巧的六边形镀铬单幅式中网,与两侧带透镜的大灯组相连,提升整体的精湛。下方保险杠位置中间采用梯形样式,而雾灯区域集成了日间行车灯和圆形雾灯。这样的造型设计到今天来看依然不过时,整体视觉上较为得体,还挺给玩车弟一种虎虎生威的感觉的。 瑞虎3的长、宽、高分别为4420/1760/1670mm,轴距为2510mm。就车身尺寸来看,属于小型SUV,但车内空间还是比较可观的,满座情况下不会觉得特备拥挤,行李箱容积也比较充裕,常规状态下为550L,4/6后排座椅放下后行李箱空间可扩展至1800L,可以满足日常家用。 瑞虎3的内饰风格比较简单,没有营造出浓厚科技氛围,但基本的配置还是提供了的。用料上不是那么令人满意,基本上硬塑料材质,不过好在功能分区明确,操作便利。 发动机技术一直都是奇瑞的长项,1.5T涡轮增压发动机匹配CVT变速箱的组合,发动机最大马力156PS,峰值扭矩230N·m。对于一款小型SUV来说,这样的动力组合还是能够做到游刃有余。 奇瑞瑞虎3销量早已突破百万,在消费者中拥有不错的口碑。如今以经典超值版的姿态回归,官方指导价格为5.99-8.09万元。这个价格加上已经拥有口碑基础,相信会有不错的市场表现。
进取文刂日月:就是4S店都不卖了怎么办
用户1373982822431:期待期待
青苔石上ss:曾经也是热销王
写给认真想考虑买这台车的人。这台车有好的地方,但是也有非常多的问题,建议买之前先了解到这些,从而认真判断是否适合自己,能接受的话再买。 满意的地方 (1)续航相对扎实,不要听网络键盘侠瞎扯,只要你脚法正常不经常各种把电耗power给到50%以上这种开法,动能回收调中档,不开空调的情况是可以做到1比1甚至是1比1.1的水准 (2)操控灵活,虽然是小车,但是转向不飘,底盘在这么高的情况下还能做到这种平稳度,还是可以的 (3)储物空间相对丰富,对比同级别电车车型算比较好了。车辆尺寸也基本能满足家用的级别 (4)滤震同级别车中还算表现较好。去试一下某果和某欧就能知道差异 不满意的地方 使用中遇到了挺多的问题,目前只跑了1300多公里,总结一下遇到的个人认为比较严重的问题: (1)驾驶辅助等必要安全配置到了顶配居然还要选装,还不可后期加装。 (2)内饰看上去没什么问题,但是拼装工艺非常差,不知是门板还是哪里在行驶过程中频繁出现哒哒哒哒的异响(估计跟有的网友说的电流声一样)需要通过调大音响来掩盖住 (3)A柱位置视野盲区严重,雨雾天气加上后视镜没有除雾功能,有一定程度安全隐患。之前大雨,有一台车并排走,看后视镜的时候A柱位置刚好挡住了隔壁车辆车灯的位置,发生了剐蹭。同样,在人流密集的地方,有事也容易看不到行人和电瓶车 (4)厂家送的膜,非常非常垃圾,强烈建议直接不要贴,大概就是成本几块钱的塑料膜,贴完在车里开了十分钟那个气味都让人反胃,当天就撕了自己找了人重贴。 (5)方向盘不能前后调节,只能上下。本人175,保证腿部空间操作舒适的情况下,打方向盘在打大弯的时候得整个人坐起来,伤颈椎。建议买个质量好点的头枕 (6)行车记录仪删除视频的逻辑很奇怪,经常第二天你想来看看前一天的记录就没了 (7)刹车很软,制动依赖动能回收,如果调了低动能回收模式,速度达到五六十要紧急刹停的情况需要狠踩刹车。动能回收失灵了一次(充完电以后,原因未知),需要重新手动切换到低动能回收,再切回中或高才生效
这车子就一方便好用的买菜接娃车,用途也就是买菜接娃,省钱省心吧。 外观设计还不错,前后就是大众UP的优化,侧边是江淮i6E的身子,还行。白车身戴黑帽子,个人觉得浅蓝+白顶好看,可惜领导指定要白的,好嘛,就白+黑吧。江汽汽车出品,号称大众子品牌,曾热不管他,做工细节要提升,这点比长安要差点。个人觉得最大糟点就是后轮叶子板没有防泥内衬,确实碍眼,还找不到加装件,希望改进做工,配上内衬,记得给我打优秀建议奖金。 内饰设计不错,确实是用心设计了,前排扶手设计了无线充电,集成一键启动和电子手刹,白点东西和搭手真方便,但是下边的储物空间,不好拿放东西,希望改进。座椅好坐,软硬适中,配色漂亮,就是后排简配了头枕不舒服,还得自己去装一个,不好。糟点任然是做工细节不好,不如长安,车内居然没有一个带盖的储物盒子,我摆个行车证都不愉快,希望改进。优点么,比奔奔内饰好,比奔奔国民版好太多了。 配置不错,该有的都有了,比奔奔齐全,基本上不需要加装什么。自己弄个记录仪,一个车头摄像头和右侧盲区摄像头,自己装简单便宜,主要是为领导准备。我的是时尚版+,多了娱乐系统那一套,官网要2000元,店面免费送了?。 空间没什么好说,和奔奔差不多,后排脚不能塞进前排座椅底下,对大长腿大脚丫子的有点不友好,普通人还将就,主要坐小朋友。 操控么,也没什么太多好说的,家用车,小巧轻便,方便好开。底盘不错,沉稳舒适,比油奔奔好很多,电奔奔没开过,就不说了,底盘这里体现了大众的味道,不错。提个糟点,怀挡从空挡到倒档没有闭锁,多用一点力就搞成倒档了,希望以后改进一下,万一某些司机,挂空挡,一下搞成倒档,后车就遭殃了。 动力不错,起步时缓慢启动,要是多踩点电门,一下速度就起来了,到100都很快。最高就是110多点,电机9000转/分,应该还可再快些的,毕竟电机可以到12000转/分,踩不上去,估计是做了程序管控上限,定速巡航程序设计的不好,还是能刚接到一下一下的加速感,不平滑,应该可以改进的,那样会更舒适,特别是乘客。 舒适性,还可以,驾驶员腿太粗的话会觉得方向盘大,擦腿子,应该可以改进,奔奔这里就要好一些。没有头枕的后排大人坐不舒服,得加头枕,小孩坐还行,安全座椅也安装方便。后排因为电池包的情况感觉高一点点,也舒服。差不多吧,江汽记得给我吐槽你们的建议发红包哦。
车子是去年年前购买的,之前座驾是现代瑞纳,因为下雪路滑在高速上撞车了,过年不方便不得已临时买新车,买车太急了,没多看看,下面把我用车的感受,车有点窄,后排太过拥挤,前排座椅不能180度放倒,后排座椅不能放平,后排底板中间凸起能取消掉更好,车子不带ESP,是心里的一大遗憾,油耗还可以,上下班不堵车的情况下表显6.4,回老家均速60-70左右油耗可以干到表显5.0,没有6挡,高速油耗不理想,也得6-7个左右,车子细节做工不行,新车提回来驾驶侧60码风噪严重,4S检查后发现是门边密封条太宽了,厂家出厂居然没检查出来!申请订货了,货还没到又发现后排座椅骨架脱焊,真是无语了!不知道各位车友有没遇到我这种情况,具体细节间下图。
吉利几何E作为一款不到9万元的纯电小型SUV,只能说总体而言中规中矩,在一众竞品车型中,位于中等水平把。 【最满意】 最满意的其实还是内饰和空间这块,首先空间这一块,置物空间真的很多,几乎随手都可以放置一些小东西,所以车内收纳这一块是很不错。另外实际驾乘中,前排调到我最合适的位置,在后排座椅上,我膝部距离前排座椅还有一拳的距离,头部大概有四指空间,正常状态下,尾箱空间比海鸥要大了不少,作为日常家用代步还是可以的。 搭配16英寸的轮胎,底盘离地间隙达到了165毫米,无论是城市还是农村道路,其通过性完全没问题,作为新能源车而言,底盘离地间隙还是很重要的,毕竟动力电池在车底呢。 内饰上,虽然价格摆在这里,用料就那样,但是吉利几何E内饰的配色和细节精致做的很到位,整体看起来很清新,没有这个价位的廉价感,看起来很舒服。 【续航】这款车官方续航是401公里,实际驾驶中,如果是不开空调,一人市内驾驶的话,新车跑380公里完全没问题,冬季续航打折率暂时还不知道。 【乘坐体验】乘坐上,副驾驶空间充裕,并且城市内稍微颠簸路段以及减速带,在副驾驶颠簸感虽然有,但是不会特别强烈,而后排座椅上,如果只是坐两个人的话,那么舒适度还是不错,颠簸感比较强烈,而且坐垫较窄,长途的话,会比较累。 【最不满意】宣传上有误导,这个车型标配的是定速巡航,是可以加钱选装L2级驾驶辅助,但是宣传的时候却没有说出来,只是说配了L2级驾驶辅助驾驶,容易误导消费者。
在福建宁德的一个小县城,路小人多车多.家里一直没有买轿车偶尔出门真的不方便,但是买大车要考虑停车等因素,还有就是县城骑小电驴是最方便但是不能遮风挡雨。最早是看到五菱宏光mini 然后就打算去市里看看,在出发前一天偶尔看到科莱威 的,科莱威也去看了.说实话 科莱威看起来比五菱小但是性价比确实比五菱高.详细配置真的不说了app里面都有可以对比,主要科莱威302km续航,而且是宁德的电池。然后就 定了科莱威.4s店说15天左右提车 硬是等了一个月还没油车 说什么河南发大水 芯片短缺等。问题是销售拖了好几次时间.还让我先把贷款和首付交了还没车,一气之下我就退车了。当然在我定科莱威的时候根本不知道有长安奔奔这一款好吗,等我退了之后才发现居然还有长安奔奔这一款车.性价比真的是好高.然后我查了一下整个福建省居然只有泉州厦门和福州有.省会福州店还比较小只有一家,于是很高兴的就联系到销售打算要定.但是时间要4-5个月..慢充至少2个月.而且都要加价。这里重点吐槽一下长安奔奔(你叫国民版,了解什么是国民的意思,既然国民都需要的代步车你给我搞个半年交车什么意思?刷流氓不是吗?销售就是反正不愁卖 你就等着不定就不定.这样的销售模式说真的 不惯他。然后我正以为买不到微型电车了,(也看了零跑 黑白猫,零跑我看电池问题最大。app帖子基本刷到。黑白猫不好看,我一个大男人,奇瑞小蚂蚁也看了 与其买奇瑞不如买科莱威。都是四座。)然后就想都要买车就买个就打算买沃尔沃了(沃尔沃一直很喜欢)然后打算买付定金的时候 发现思皓这个车.但是指导价七万多了我就想电车最多6w超过就没必要了。我就试着的态度问了一下居然有优惠.然后最好选了思皓e10x 先说一下思皓和之前我看的微型车的区别吧,首先内饰看起来真心不错.而且车看起来比长安奔奔还大好多的感觉,别说什么参赛差不多。给人的视觉就是不一样.思皓e10x比长安奔奔贵一万多块钱,我比较一下-万多块钱就是花在内饰,提车快(我就7天提车,9月23下的定金,没有试驾直接网上联系直接打了定金,9月30号去4s店开回来)终身质保,免息分期贷款,还有以内定速巡航等功能吧.还能接受。看了这么久给想买电车的人的建议(家里有油车只想代步的 可以选科莱威 奇瑞小蚂蚁,五菱mini真的不要选了性价比太低,气囊内饰等都不行,家里没有车的一定要选五座的 就可以选思皓和奔奔.奔奔等车太久性价比高.思皓贵一点不需要等车内饰好终身质保。还有一个有人说钱不够就买150km 200km续航的 那就不要买了,至少- 定要买300km的。首先电车不管哪里做的肯定会有虚电,还有 正常用车要留20-30%电量充电.也就是300km 你最多用210km的续航.如果在城镇用可以设置到充电80%就断电这样对电池好点,那也就是150km里程。这边还不包括空调 温度等对电池影响.这些算上。差不多也只有120km给你用。ps:我这边是是说充电80%满的状态。这样对电池最好。偶尔出远门冲满。 所以日常用车300km都只用120km这样习惯里程。你说你买 120km 150km 200km的里程车拿来干嘛.这就是我对微型车理解.我用车半个月了 发现思皓ex10挺香。总体介绍,四座两座够用 科莱威 奇瑞小蚂蚁。五座 思皓e10x 长安奔奔 estar。一定300km里程。加油吧。等明年再提沃尔沃xc60。对了 最后还有一个 买车还是得看运气.故障这个不是自己能决定的(。 再写一下用车感受,电是真的不虚。高速充满能跑270-280km。市区正常开和续航标的差距不大。开经济模式可以到320公里,有个车友群的开出375km 我也不知道怎么开的。)就是app太垃圾了太垃圾.预约充电还死机了。今天还特地去海边 有小山坡来回里程78公里。也没虚电
价格明细。 裸车价59400发票开的58000 购置税5130 交强险950 车船税70 商业险 三者200w 车损 座位 2000 一共67550 送了贴膜 脚垫 灭火器 三次保养。 心路历程。 这是我提的第一台车,刚开始为了面子准备贷款硬上奔驰。后来逐渐回归理性,首付变全款,还能剩下一些钱抵抗风险。 第一眼看到这台车就感觉太可爱了,萌萌的,女朋友看到的第一眼就说这台车一看就觉得是我们的车。喜欢的不得了。 4s销售也没有套路,很好说话,给了很低的价格。综合考量之下付了全款,提了车。 以下是对于车的评价。 车落地三个月,已经行驶了3780公里 期间1200公里为高速行驶。 高速上130左右车很稳,但是达到140时车辆会有些摇摆发飘,总之120内还是稳稳的。 在这个价格来讲行驶质感很不错,悬架有些硬,后排舒适度一般,前排不错,过弯变道也有不错的支撑性。给人踏实的感觉。 调节到运动模式后,轻点油门就会有很不错的反馈,前段动力很讨喜,但毕竟只是个1.5+cvt的动力总成,后段提速就很一般了。也只能说够用吧。 起步顿挫偶尔发生,我的解除方法是热车完毕后,挂档松手刹怠速走两秒钟,车子就会很平稳。 发动机噪音我觉得挺小的,我一直加的两桶油,50速度左右几乎听不到发动机的声音。 驾驶舱隔音一般般小石子打在轮内衬都能够清楚地听到。鉴于7万的售价我觉得算不上缺点。 后排空间足够使用,本人173,调整好我的驾驶位置后,后排的可以很舒服的坐着,腿部有一拳半的距离。对比隔壁四米长车身的suv来讲,明显瑞虎3x的后排实用性更高。也更舒适。 高速上开到100左右,转速在2000左右是最省油的,5.5个油。 冬天市区的油耗就很不友好了,零下二十多度的温度,油耗8个左右。尤其是频繁的冷启动,油耗更是高的厉害。等到机器温度高后油耗就会降低下来。 ESP是真的灵敏好用,在零下三十多度的哈尔滨。满是冰雪的大街上即便有雪地胎也经常打滑。 很多次发生危险都是ESP即时主动介入才避免车祸发生,这点绝对好评。 以下是缺点。 车做工瑕疵比较多,车内的内饰版和胶条都有划痕和瑕疵。 安全带出现了卡死不能伸缩的问题,去4s店检查,调整座椅多抻拉几次后安全带才恢复正常。 师傅说多用一用就好了,实际的确如师傅所说,用了一段时间后,安全带没有再发生卡死的情况。这个情况不只我一台车出现。希望奇瑞的检测能再细心一些。 车机启动就是收音机太烦了,还关不了,求快出个系统升级包,让这个烦人的收音机不再主动启动。 整体来讲在7万这个价格区间,这是一台非常不错的小车,非常适用于刚需族,事业起步,和刚毕业的学生练手购入。 还是那句话一分钱一分货,也不要太完美主义,某些号称一车传三代的品牌一样也有缺点和品控问题。 瑞虎3x值得购买自用。