【外观】前脸采用大尺寸的中网设计,内嵌大面积的熏黑网状式进气格栅,而中网内部镶嵌了一条银色镀铬条,中间悬挂了奇瑞的车标,增添了不少辨识度。同时分体式大灯组,看起来非常炫酷,使前脸看起来非常时尚大气,营造出硬朗的视觉效果。车身侧面并没有采用多条腰线勾勒,平整的前后尾门设计感很强,搭配悬浮式车顶设计。值得一提的是悬挂式备胎设计,是这款车的点睛之笔,与主流的汉兰达等车型极为相似,甚至可以说瑞虎3的整体设计都是以越野式风格打造的,虽然该车不具备越野能力,但是这样帅气硬朗的外观设计,赢得了不少年轻人的喜爱。
【隔音】隔音效果还算不错,时速60公里以下,风噪和胎噪过滤得比较到位,而发动机舱会传来略微的轰鸣声,但并不明显。当时速达到120公里,风噪从两侧后视镜处传来,胎噪也会较为明显,值得一提的是发动机噪音有所加强,但都在能接受的范围内。
【悬架】采用前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架组合。在悬架调校上仍是以舒适性为主的,对于路面颠簸和起伏能够较为从容的化解,面对坑洼路面,底盘也能很好的吸收,在车内能轻微感觉到车身轻微抖动,并不影响舒适性。
【动力】搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5速手动变速箱,最大马力116匹。在市区驾驶,个人觉得还是比较舒适的,并没有涡轮增压发动机一样窜动,反而在拥堵路段跟车,1挡和2挡之间切换相对平顺,离合器调校的高度较为适中,对于新手来说,驾驶起来也很轻松。不过在高速路段驾驶,4挡挂入5挡之后,想要急加速就比较吃力一些,时速达到100km以上,再深踩油门加速,会听到到发动机“咆哮”声,但动力并没有很大提升,反而会显得有些乏力,不过也能符合预期的驾驶体验。
【购车费用】裸车价是6.69万,加上购置税5920元,车船税420元,上牌费500元,保险5000元,全款落地价是7.9万。
总的来说,瑞虎3各方面表现还算不错,性价比高,是一款值得推荐的家用车型。
我没有昵称:我问了,很多地方没车是什么情况?
中会刘:买不到系列,问了好多地方都没车
用户8262600104171:后门槛生锈严重是它的通病
【外观】瑞虎3采用奇瑞最新的家族式设计语言,中网采用大尺寸造型设计,其中一条细长的银色镀铬条贯穿中网,并镶嵌奇瑞车标,进气格栅则采用熏黑处理,营造出十分炫酷的视觉效果。同时,中网两侧还衔接了造型独特的前大灯组,进一步提速该车的质感,增添了不少辨识度。车身侧面采用较为平整的线条设计,立体感较强,使车身看起来更加修长。车尾部分采用悬挂式备胎设计辨识度很高,营造出较为独特的视觉冲击感。
【空间】车身尺寸分别为4420*1760*1670mm,车内空间表现还不错,本人身高1米78,乘坐于前排驾驶位,头部空间约有一拳二指,腿部有较大的活动空间,保持前排座椅不动,来到后排,后排腿部空间约有一拳三指左右,可满足个人代步以及一家四口用车的需求。值得一提的是前后排均配备了扶手箱以及杯架,方便后排乘客使用。行李舱容积常规容积550L,可满足日常使用的需求,放倒后排座椅,可扩展更大的储物容积。
【动力】搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱,最大输出116马力。动力表现还算不错,起步状态下,离合器结点在三分之一的位置,高度适中,也不会显得特别费劲。油门调校也比较轻快,轻踩油门可以感受到转速线性提高。档位清晰,挂档有吸附感,1挡、2挡、3挡挂起来也十分顺手,动力响应积极。时速达到40-80km/h,加速感最为强烈,而80km/h以上,中后段加速,动力有所减弱,毕竟是1.5L小排量的发动机,它的动力表现在预期范围内,说不上特别好,但相比同级别车型,也不会逊色。
【隔音】隔音效果不是很好,时速在60km/h以下,车内静音效果还不错,但是时速达到80km/h时,发动机的轰鸣声和胎噪就比较明显,有轻微风噪但不明显。时速达到80km/h以上,发动机的噪声从机舱处传来,虽不算刺耳,但有点恼人,需要把音乐调大声一些才能缓解。而胎噪也比较明显,风噪则从两侧后视镜位置传来。
【底盘】底盘的滤振还不错,最主要是对路面细小振动过滤比较好,对于较大的冲击还是没有办法做到如履平地。不过总的来说底盘质感还是不错的, 有一定韧性,不论是对驾驶者还是乘坐者来说,都是个不错的体验。
【购车费用】厂商指导价是5.99万,购买时没有优惠力度,裸车价是5.99万,购置税5300元,车船税420元,上牌费500元,保险4800元左右,全款落地价是7万1左右。送了车窗贴膜、脚垫以及工具包。
总的来说,瑞虎3整体表现还不错,目前行驶1万公里了,没有小故障,性价比挺高的,是一款值得推荐的车型。
野钓之渔:就是感觉动力弱了一点
瑞虎精英3:这么敷衍(*≧m≦*)复制加粘贴
点评车型:
2022款瑞虎3 经典超值版 1.5L 手动豪华型
3.5分“良好”家用车,要求不高,基本够用,1.5L自然吸气,动力116匹,激情驾驶肯定没有了,求稳吧,佛系开车。
【空间表现】
空间确实不大,后排空间显得有些拥挤。一开始是喜欢他的后挂备胎和侧开门,现在买回来了觉得后挂备胎好容易被盗啊,整天提心吊胆。
【最不满意】
配置有些简陋,手动豪华型还没有中控屏,只有个收音机有个USB口,还不能连手机放车里的音响。想听听歌也没有办法。
【提车价格】
新车10月份上市就去定了,两个月后才到车,没有一点优惠。
【驾驶感受】
这么大个车,动力确实不太够的。但起步你只要给油,他也不会很肉。基本我排红绿灯第1位的话,起步基本是我最快。80 时速以上超车有点困难。
【油耗】
现在还在100公里以内,油耗在10个这样子。
用户6483363717282:我这边说没有瑞虎3,说停厂了
寒树飞鸦:没人偷后备胎我家瑞虎2011年到现在了后备胎都在
鎏博645:你的虎3带天窗吗?这个车怎么订了才有,4S都不放展车
第一,外观:当时刚小改款,外观没得说,时尚漂亮大气备胎外挂个性。
第二,空间:空间自然是没得说了,小型suv的尺寸,空间算宽裕了,就是看上外挂备胎腾出的后备箱的位置,后排放倒,6kg新洗衣机拉回家,1.2米直径的圆桌子随便拉。
第三,内饰配置:这个就没什么说的了当时这个价位配置就只能给基本配置了,esp,大屏中控都还没标配的时代,还是老款的内饰,只是黑色比较漂亮些。
第四,动力:动力只有1.6L自然吸气,平时城市代步足矣,要是开去郊外山坡上就力不从心了,尤其是空调+满员+上坡简直咬牙切齿,无奈只能关了空调上坡,地库退车直接烧离合熄火,没力,没力,没力,别跟我说技术问题,开了9年手动车了,有本事过来退给我看。
第五,质量油耗:质量皮实耐用,省油省心,油耗大概评论7.6个,毕竟车身1358kg,比其他大多数小型SUV都重一些。最后一点就是正品瑞虎3,2014款爱生锈,天窗门槛,车门。
最后总结这车平时家用代步还是很不错的选着,故障率低,维修保养便宜,装得多,有个性,避震有点硬,油耗低,动力肉肉,联系买1.5T的,1.5L的没开过估计比1.6的老款肉肉,在意这些谨慎购买。
天冷抽根华子:买回来就用空腔蜡喷了侧裙,并且扔了塑料的,网上买的贴的替换。攻略早就有了
湾岸魔女洛琪希:质量太次了,才几年就锈穿了
潇洒铅笔Pj:图 6 怎么处理的?
对于虎3来说,我一直认为16款的外观和内饰是所有虎三车型中最经典,最好看的一款,包括20款改的前脸,我觉得也不如16款的好看。
配置方面,日常需要的基本上都配齐了,上坡辅助,牵引力控制,esp,定速巡航等,想要的都有了,暂且不论到底有多大的用处,但是真正需要用到的时候,可能就是救你命的时候,安全配置还是很有必要的,当时买车的时候,家人也曾经建议过买桑塔纳,捷达,但是价格比虎3高,而且配置简陋,中间是个收音机,安全配置就是只有一个abs,更别说定速巡航,胎压显示了。还有就是小天窗,别人有的咱也要有,对吧。
空间方面,只能说家用足够了,五个大人坐上去还是可以接受的,不像有些车,坐上去后排挤的不像样子。嫌弃腿部空间小的话,可以改座位后移,很方便。
操纵方面,自我感觉良好,车子也不是太大,开习惯了,基本上能够做到指哪打哪,而且掉头什么的也比较方便,有一次进山,走着走着,落石把路堵了,直接找了个地方就掉头了,同行的两辆轿车后退了两里多地。
动力方面,只能说家用代步够用,城市道路只要肯给油,没比其他车差,当然如果爬大坡或者高速130以后啥的,确实吃力,毕竟仅仅是一个1.6L的小容量发动机。
舒适性也还好了,座椅什么的都还可以,就是噪音大,特别是高速上,风噪,胎噪,还有发动机的噪音,不开音乐脑子忍受。
可靠性方面,除了自己高速上撞得一次,换了一个abs总泵,一根右前减震,副驾玻璃升降器,方向机,元宝梁,以上都是4s店免费换的,除了abs总泵是高速定速巡航踩刹车不解除以外,其他都是有异响让4s店换的。自己换了一套油管,因为汽油滤芯的三岔口被石子崩断了,我也是很佩服我自己,走烂路没断,走到平路上被崩断了。就一根筷子粗细,也能被崩断,纯属巧合。
最后说说性价比,裸车6.3万,你还想啥,家里的宏光mini还三万多呢,六万多,小SUV,油耗七个多,而且不挑油料,我都是小加油站加油,一公里才三四毛,不到五毛钱,你还想啥呢。反正让我来说虎3做个家用车特别是穷人家孩子的第一辆车足够了。
定做补丁收费:100块安一个后排折翻,空间加大10厘米更爽
最帅面包车:这才是真正的奇瑞瑞虎原厂235轮胎,备胎都是铝合金轮毂235轮胎。后排座椅原厂自带单独前后移动和单独折叠拆卸相当皮实耐用
优雅布雷迪9d1N9:瑞虎3成都的有卖的吗,想自用
【最满意】
瑞虎3 购车快6年了,置换瑞虎7plus。有感情,在懂车帝平台留一个纪念。老朋友,再见。
最满意,空间大,1.6L手动,大家懂得,只要你敢踩油门,不开空调的情况下,推背感也能搞出来,就是起步有点肉。空间,备胎小书包,后备箱空间大,拉个货,过年拉年货,空间杠杠的。座椅空间,属实有点小了。
现在这个车4S停售了,其实还是很怀念,价格不贵,保养便宜,空间大,油耗平时7.2,高速6.7。总体来说,奇瑞不坑,这么多年,没有把我扔路上,出个几次险,被追尾,rav4,大众polo,啥事没有,皮实耐操,200-500解决,基本没走保险。出了一次险,配件也不贵。
【最不满意】没啥不满意的,综合性价比很高的一款车。哎,就是停发了,百万保有量的车啊,只能说,海外的车友,也在升级。
【驾驶感受】驾驶,方向准确,高速开过最快160,有点飘。比较稳的一个老狗。1.6L高速上还是可以的,就是开空调,还是有点肉。溜起来,动力还是源源不断。
【保养】保养,保养费用很低,一次200多点。脱保后,一直途虎,私人的没去过。这个4.5L的机油确实让人很不爽啊。
祝愿奇瑞越来越好,虎7plus,继续,A字永远伴我!!
虎三用户:要不是我开了九年虎三我就真信了你说的油耗
贵HXiaosun:那有1.6手动的哦
勇往直前的松鼠Nxu:瑞虎3最不满意的也就是后排空间小但是后备箱空间大,开空调太肉(还不如3万块的长安面包车有力),其余没毛病,我快10年了,目前没换过大件,都是换点易损件。ps.:没金济实力别生二胎,这是我月入过万也不敢换车的原因
【提车价格】
收的二手车,原车主一手买的,全落地好像不到7万,性价比挺高,然后我是2万多收的,才跑了2万公里,小车很板正,开着不错!
【驾驶感受】
驾驶质感算不上好,这个不能夸赞,但是比同级别6 7万的合资车好了很多,方向盘很精准,没啥虚位!动力也够用,算不上很冲,在市区超车还是没啥问题,手动挡变速箱换挡清晰,好挂档,唯一不好挂的是倒档,每次挂上之后总感觉没挂上,得熟悉一段时间,底盘滤震一般,支撑还可以,但是过弯不能速度快,不然有一定侧倾感,毕竟底盘高
【亮点配置】
那配置太多了,但是我最满意的是电子配置防侧滑,真的!7 8万的合资车都没有防侧滑,这个6万多的小瑞虎竟然有!这点可以提高安全性,同时17的大轮毂看着也漂亮!
【空间表现】
算不上很大,但是一家人够用,后排坐175的人膝部空间还有接近一拳,地台不算高也不低,中间坐人短途没啥问题,长时间会累,后备箱空间肯定没啥问题,拉两三个大行李箱绝对没问题,如果不够用,可以把后座放倒,更大
【油耗】
市区走走停停堵车的话在8个多,二环路上和高速在6.5左右,综合油耗在7.5个吧,还能接受!毕竟也是个suv,比轿车高一个能接受
【最满意】
配置高,用料不错,价格便宜,空间可以,外观也很时尚,背个小书包,维修保养也便宜,没啥大毛病,一些小毛病也很好解决!
【最不满意】
驾驶质感一般,隔音一般,底盘细碎声音和发动机声音都能传到车里,但是毕竟就是6万多的车,也能挑这些毛病,就是说一说
Mr李大壮:哪一年的车,才两万公里数,具体两万几?
番茄4103810520454136:悟空!!我看上了04年的现代酷派,想问一下这车需要注意什么
杏林180026775:有什么风险?
点评车型:
2020款瑞虎3 百万全球版 1.5L 手动时尚型
3.5分“良好”说到奇瑞汽车,现在是家喻户晓的自主品牌,这几年推出的产品,也越来越受到消费者的认可,例如瑞虎3这款小型SUV,产品力就不错,作为一个职业测评人,下面妖姐就带大家解析一下瑞虎3 2020款 百万全球版 1.5L 手动时尚型 这款车。
费用:
这款车定位是5门5座SUV,官方指导价5.99万,在福州这边经销商报为5.99万左右,由于上市比较久了,在购车的时候可以多要些优惠,购置税5100左右,上牌费500,商业保险3900左右,全部需要花7万左右,费用比较便宜。
外观:
前进气格栅取消了大面积的镀铬,并且下进气格栅造型的改变,让车头看起来视觉重心更靠下,整体的线条也比老款车型更时尚协调。较高的车身使得侧面造型看起来比较饱满。位于前后车门下部的防蹭条,一方面为了起到保护作用,另一方面还是为了提升车身侧面的硬朗感。排气管位于车尾左边一侧,圆形尾排基本上没有做装饰,看起来朴实无华,这也符合家用车的定位。
内饰:
内饰比较有层次感,看起来比较年轻,方向盘取消了银色装饰,看起来比较有质感,并且配置了多功能按键,诚意十足,就是方向盘的材质为塑料有点遗憾,仪表盘内部刻度的设计更比较炫目,同时中央的液晶显示屏,显示的效果也还算细致,清晰度比较好,
空间:
身高180cm的体验者坐在前排,座椅调至最低,此时头部空间为四指。坐在后排时,车顶上凹的设计,并不会让人感觉太过压抑,四指的腿部空间在同级别中,也没有什么优势。后备厢的常规容积为550L,可以按比例放倒的座椅,使得后备厢容积有一定扩展性,但座椅放倒后,与地板还是有不小高度差,此外后备厢里还设计了两处容积较可观的储物格,比较实用。
动力:
搭载的是1.5L 116马力 L4发动机,最大扭矩143N·m,匹配5挡手动变速箱,在从0到100km/h的加速测试过程中,加速过程比较柔顺,没有过于突出的表现,最大加速度为0.49g,而且起步时抬头现象比较明显,最后测得0-100km/h加速时间为12.16秒,这个加速成绩对这台发动机来说,还算可以。
噪音:
怠速噪音属于同级别应有的水准,为42.6分贝,当时速为60km/h时,噪音为60.8分贝,在行驶时,噪音方面的表现,在同级别当中还不够好,有待改进,总的来说,当车速在80km/h以下的情况下,车内噪音还不算明显,车内人员正常沟通也不成问题。
瑞虎三 五年车主来评价!
奇瑞奇瑞修车排队这名字被人叫了那么久,我还是相信自己的眼光买了它!可能让大家失望了五年十万公里无修!
当然修理厂是去过的,说一下维修保养记录。有次暴雨涉水深度50厘米以上对面有来车水位突然升高,火花塞部位泡水形成34缸失火 动力下降 ,拆下火花塞擦干装上解决。近光灯灯泡牺牲一只。电瓶退役一个。被追尾两次!3万公里后7000公里换一次机油,3滤,五万的时候换了一次齿轮油、液压油、刹车油,中间清洗过一次节气门根本不脏,可能跟开车习惯有关系,四轮定位几次忘了,就这么多了五年!其他的也就坐烂了一套座套脚垫子,还有轮胎马上要换,五年10万也算它尽职了。
就上面的维修保养记录我要说说我的使用情况才是亮点!我家农村 大多县城跑,县城天天堵!亮点是有一年我做了农改工程在田里架设高压线,这小瑞虎后备箱拉着两百公斤滑轮+四个人 在田间地头跑了一年多三万公里左右,麦地,垄沟,小泥土路,完全没问题全抗了!后来就一直在县城跑!
所以这车给我的第一感觉抗造!目前无发动机变速箱动力衰退迹象。
报一下历史数据 最高重载 一人体重180拉了900斤橘子🍊最高速跑170多感觉最高也超不过180(高速交警还赠送了罚款单一张)我也是测试了一下没想到啊,140以下很稳 任何情况下超大货车时都能感觉到风流影响,油耗官方报的真准,7升冒头,估计测试是真用心测!动力不强勉强够用。
内饰外观很一般,目前最差的是噪音,当然我这轮胎没换占大原因,这车空间和操控没的说,就这尺寸后备箱不动座椅婴儿车不用折叠你说气人不!操控和通过能力同级别目前没见过对手!8万以下的车随便来比!目前新款虎三最低好像5.9万,当然他这是牺牲了舒适性的,悬挂减震太硬了,震动噪音也是它的功劳。
最后告诉大家一个真理,买车不要看别人说好就好,适合自己也不是最好,只是好用!当然需要车来撑面子的无视这句!
最后上个货真价实的图。
用户268194217:请问大神,高速跑到140.转数是多少呀?
当你痛苦时请读书:
(购车/保养费用)奇瑞瑞虎3 2020款 百万全球版 1.5L 手动精英型,这款车的指导价为6.69万,目前河南郑州的最大优惠在0.5万元,裸车价6.2万左右,加上购置税5487元左右,保险3900元,上牌费500元,交强险950,再加上420车船税,全款落地大概需要花费7.3万元左右,价格不算高,普通家庭都能接受。
保养的话,奇瑞瑞虎3首保7500公里,更换机油机滤,在4S店免费。后期1万公里一次保养,相比很多5000公里保养一次的国产车,日常要省事一些。小保养的话,价格比较便宜,更换机油机滤,空气滤芯,加上工时费,大概300元出头。4万公里时,需要做大保养,除了更换机油机滤,各种滤芯之外,会更换火花塞、刹车油、防冻液等等,加上工时费,大概在1000元左右。无论是购车还是后期维护,成本都不是很高,对于一般的家庭来说,都在经济承受范围内,完全能接受。
车型亮点:
(外观大气)视觉上的瑞虎3,整车看起来比较大气,中间部分采用了单边镀铬饰条,并且搭配奇瑞标志,看起来十分的协调。同时配合大面积的中网,整个车头看上去更富冲击力。车身侧面则是比较饱满,造型规整,镀铬防蹭条是个亮点,看起来有点小“霸道”的感觉。车尾部分搭配了外挂式备胎,看起来越野气质比较浓郁。
(内饰偏向家用)瑞虎3的外观可以说给自己看,也给别人看,内饰的话是真真正正给自己看。与外观大气的风格设计不同,瑞虎3内饰比较中规中矩,风格偏居家,线条什么的都比较圆润。仪表比较经典,阅读比较清晰。同时方向盘造型设计也显得比较厚实,务实的风格。按键基本采用的是大旋钮,用起来比较方便,质感比较一般。总的来说,内饰表现比较实用,这个价位算是比较不错了。
要说缺点的话,还是驾驶起来之后,感受最深刻,主要是隔音、底盘和操控表现比较一般。
(隔音不好)隔音方面,奇瑞瑞虎系列的大部分车型做得都不是很到位,而瑞虎3的隔音问题主要体现在底盘上,噪音最为突出。行驶速度60km/h之后,能明显感觉到胎噪,感觉几乎没有进行隔音处理。当时速达到90km/h以上,车头位置的发动机的轰鸣声比较明显,还是很影响开车心情的。
(底盘)在购买瑞虎3之前,一定要去省道试试车。正常的市区铺装路面,乘坐体验感觉不太明显,只有一点点轻微生硬的反馈。在省道上路况不好,颠簸感更为明显,尤其是上下波动幅度大了很多。如果长时间行驶在省道,前后排的乘客不会舒服,身体一直都在晃动。
(操控不太好)驾驶感觉不是很顺手,方向盘有点重,尤其是省道道路不平,感觉转向向右有虚位。其次就是倒档不太好挂,刹车略微偏软,驾驶时需要多注意。
(总结)瑞虎3这款车价格上真的不是很贵,动力表现也比较适中,不是很强劲,但家用完全足够。没有特别亮眼的地方,外观设计算是一个,还有就是购车和养车成本,对于普通家庭来说,性价比不错,个人觉得还是值得推荐的。
热情的漂流瓶OD:瑞虎3要是换上1.5t发动机,绝对大麦。
陌下微凉822:油耗怎么样
作为一个专业车评人,今天要跟大家解析的车型是奇瑞瑞虎3 2020款 百万全球版 1.5L 手动时尚型。从定位上来看是一款5门5座小型SUV,长宽高分别在4420×1760×1670毫米,车身轴距在2510毫米。现在很多年轻人不会再选择手动挡车型,但从另一个角度来看确实胜在实惠,厂商指导售价在5.99万,目前江苏地区裸车价格同样在5.99万,购置税在5301元,上牌费在500元,车船使用税在420元,交强险在950元,商业保险在3594元,全款购车总花费在70,665元。对于刚出来工作的年轻人来讲,可以选择分期购车缓解生活压力,按照贷款利率4.75%计算分期36个月首付30%金额在17,970元,含贷款利息落地价格在73,807元,比全款多花费3141元,月供在1252元。
提速:动力环节采用1.5L自然吸气引擎,发动机压缩比在11,最大功率在85kW,最大扭矩在143N·m,传统系统上匹配5档手动变速箱。在进行加速测试前,选择关闭车身稳定系统,全力踩下油门踏板,提速感受不是很快,主要是受限于自然吸气引擎特性,不过加速过程中能够保持不错的平顺,想要推背感受肯定没法满足,从实测数据来看,100~0km/h刹车距离在14.5秒。
刹车:全力踩下刹车踏板,悬挂支撑不错,车身姿态没有太大前倾现象,在刹车过程中制动力释放中规中矩,刹车过程比较平缓,但胜在稳定扎实,在减速过程中没有太大G值波动。从实测数据来看,100~0km/h刹车距离在42.16米。
油耗:工信部百公里综合油耗在7.3L,作为一款小型SUV,听上去并不低,燃油标号在92号,用车成本不用太过担心。我自己进行了多路段测试,包括城市以及高速路段,测试当天全程没有关闭空调,温度在27度。在城市路段一共跑了110公里,时速在40.2公里,实测百公里油耗在7.9L。在高速路段一共跑了152公里,时速在98公里,实测百公里油耗在6.9L。
噪音:在隔音上没有做过多优化,无论怠速还是跑高速都能够听到各种噪音,如果对隔音方面有着更高要求,选择前就需要慎重了。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在42.6分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在60.8分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在64.4分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在70.1分贝。
17年买的瑞虎3,头两年没怎么开,后来开的比较多,到目前为止两万五千公里了。对这车的感受就是,外观还可以,车里空间比较不错,最大的优点是有个超大的后备箱,日常使用空间完全充足。但是后排座椅放平后有个台阶,跟后备箱不平,如果能平了那空间简直是完美。动力方面,开起来比较肉,新车怠速650左右,起步的时候顿挫感很强,还容易熄火。网上查了查大家都有这样的问题,很多车友的解决办法是网上租个调怠速的机器调高怠速。后来调到了850,起步好一点,但是还会有顿挫感。1.6的排量,开起来跟哈弗1.5T的差好远,目前为止4年了。之前开弟家的哈弗H6,开了十来次就感觉越来越顺手,这车给人的感觉是很难开顺手,不过瑞虎3当时买的时候比哈弗H6便宜一万多块钱呢。瑞虎3全系都带多功能方向盘,还有定速巡航,这个功能对于经常上高速的司机来说是非常实用的。油耗最低开到7.2L,那段时间经常开高速。平时在城市开能上9L,有网友说平时6升多点,反正我没开到过。整体来说这个车操控并不出色,还有胎噪比较大,亲测高速上120噪音80分贝左右,重在性价比比较高。如果预算不是很多的话,这个车家用还是非常实用的,大后备箱,多功能键盘,配置性价比挺高。如果预算充足的话感觉还是买好一点的车比较好。
cc江海:说的挺好的
用户5570259189441:市区内跑跑行吗?不上高速
首先外观,不好看也不丑,但是后门我很喜欢。
其次空间,还可以,作为一个小型suv空间赶上了一般紧凑型。
内饰就没啥可说的,没有亮点。
配置在同级别算高的,倒车影像,倒车雷达,天窗,后视镜自动折叠和加热,定速巡航,仿皮座椅。
行驶中,胎噪较大,4个音响可以完全掩盖,但是开窗就不能听音乐了。
方向盘自动复位不及时还不能完全复位得手动帮一下。
跑起来比较稳,通过性较好,郊区乡村随便走,只要不是特别大的坑,最低190的离地间隙还是相当不错的。
但是起步较肉,毕竟1.5L,咱猛踩两脚也就是了,好在是手动挡,还是能跑起来的。
当时选车主要是他们的服务还是很不错的,当时问了好几个汽车品牌,就说7万上路的suv有没有,就只有奇瑞有,东风说有个Ax4试驾车给我,去他的。
然后各位提车的时候一定要好好检查,以及他们送的东西有没有缺失啥的,像我当时一高兴提车就走了,后来发现送的行车记录仪差的不行,我自己花几百换了个新的,然后车顶的天线也没,油箱盖的垫圈也没,但是后来都给补上了。但是我昨天翻了一下我的购车单,还有尾箱垫也给我漏了,我车都开了半年了。。。也不知道怎么开口。
总之,价格亲民,服务不错,质量嘛,我才开了6000不到,不好瞎说。
头条用户:经典的车,前脸改的不论不类
买到5X的小棉羊:我想买还没上市那个1.5Tcvt的21款的那个大概多少能拿下
本本想个车:我也很喜欢,它的后门!唯一不足的就是小型SUV,稍微再长30公分就好了
【空间表现】
后备箱空间大,但是第二排的空间偏小,毕竟轴距2510mm在那里摆着的。
【最不满意】
倒挡不好挂,经常要挂第二次才能挂进去。多功能方向盘居然没有打接电话的键。
【驾驶感受】
悬挂比较硬,任何路上的颠簸都会毫无保留的传递在身上。视野够宽敞,上个马路牙子也没什么问题。
【动力表现】
扭矩较小,所以起步比较慢,如果开了空调的话,基本上有个1秒钟的迟滞才会响应,有一次高速路堵车,就是因为这种迟滞1秒的表现,和前车拉得太开,导致在10分钟之内,累计被旁边4辆车插了队,真是心有余而力不足。
【提车价格】
由于是4月份提的老款,7.99的裸车,优惠下来,落地才7.6。虽然16款的内饰有大变化,但当时没有优惠,所以我认为新款才出来的时候买老款,优惠力度非常大。
一,外观经典耐看,不用多说,喜欢的自然喜欢😍*喜欢
二,内饰一般,不是太丑,算不上好看
三,空间够用,坐五个成年人不太拥挤
四,1.6L的动力,对于被人来说够用了
五,保养成本很便宜,小保养,去途虎一百多点,
用处成本相对便宜。
六,经常加小油站加油,没觉得有什么问题。用的 机油也是最便宜的,虎三对油不挑
【最不满意】副驾驶座椅中控台异响,100以上噪音有点大,天窗生锈严重,整体还可以,毕竟对的起这个价格。
看看主播胸肌:天窗也生锈??我的四年多暂时没发现。。
用户4712334365579:门把手,进门脚踏,门底,都严重生锈,你们的可有?