1、动力:1.5自吸的发动机,其实动力不是太够用,技术也相对落后,比如缸体是铸铁的可见一斑,但是作为代步车还是可以的,起步稍肉,加速一般,但是整体没有乏力感,必须要深给油,日常发现时速在60-90之间是最省油的,转数保持在2000转左右,平均油耗在7L左右。
2、操控:操控这方面对于一辆几万元的车来说就不要那么严格了,正常家用代步还是挺好的,悬挂的支撑性偏硬,这点符合我的口味,刹车的前半段有虚位,行程偏长需要深踩一点,后面也能刹得住,另外如果方向盘大一点就更好了。
3、空间:车身的长度和宽度在这摆着,空间很大是不可能的,但是无论是前排还是后排都没有憋屈的感觉,中等身材的情况下下,二排头部和腿部空间都很富余,二排勉强可以翘起二郎腿,全车的储物空间也很多,尤其是手扶箱的储物能力很强大,整体的深度很深,可以放不少零碎的东西;唯独二排座椅放倒不是纯平的,会有一个台阶,这点不好。
点评车型:
2020款瑞虎3 百万全球版 1.5L 手动精英型
3.5分“良好”今天测评的是瑞虎3,2020款 百万全球版 1.5L 手动精英型。
购车费用:
这款车的指导价为6.69万,我们这目前可以优惠0.7万元左右,裸车价为6万左右。另外再加上购置税约5100元左右,商业险约3900元,上牌费500元,全部落地大概需要花费7万元左右。
外观:
奇瑞对瑞虎3整体采用了全新的设计风格,整车看起来十分的紧凑,六边形中网与两侧大灯相连,再加上梯形下进气格栅和不规则的雾灯区,中间部分的单边镀铬饰条搭配奇瑞标志,看起来十分的协调,使整个车头看上去更富冲击力;侧面线条饱满,造型十分规整,其中那一抹镀铬防蹭条是个亮点,设计尤为突出,前后分为两段式,整体的厚度大约为手指的三分之一;尾部造型简单粗犷,尾部采用纵置尾灯设计,其内部加入了“C”型光带设计,一定程度上提高夜间的行驶安全;再搭配上外挂式备胎设计都让该车充满了越野的感觉。
内饰:
奇瑞瑞虎3的内饰设计中规中矩,整体风格偏居家,其镀铬装饰运用的也是恰到好处,勾勒出内饰主要线条;仪表盘依旧采用了黑底白字的设计,在视觉上阅读起来十分的清晰,但在设计方面就略显简单了,表盘的中央位置是一块单色的行车电脑,可以显示一些简单的行车信息;方向盘造型设计显得比较厚实;中控台造型圆润和朴实,其各控制区域排列布局简单实用;空调控制区均采用大旋钮和按键搭配的设计;内饰门板在采用硬塑料的基础上加入了软材质设计,提升了车子的质感,总的来说内饰表现良好,对于这个价位来说,搭配这样的内饰还是挺不错的。
保养:
瑞虎3用原厂矿物机油就可以啦,当然如果你资金充裕也是可以用全合成或半合成机油,其实保养用高品质的全合成机油对发动机保护比较好,5W-30粘度的机油就可以,这款机油有很好的润滑作用,对车子发动机是有好处的;奇瑞瑞虎3反正一般情况下的话,建议每1万公里的时候需要去给他做小保养,然后每4万公里的时候需要给他做大保养,小保养的话价格还是比较便宜一些的,大概的话700块钱左右够了,大保养可能就会稍高一些。
缺点:
1、舱盖需要手动支撑操作稍显费力;
2、倒档有时候不太好挂;
3、高速行驶,时速超过90KM/H之后,噪音有点大;
总的来说,这款车价格不贵,动力不是很强劲,外观良好,保养便宜,我觉得适合个人代步使用。
Az2045:我的哈弗m6。手动裸车5.9w。落地7.05w