点评车型:
2021款马自达CX-5 2.5L 自动四驱黑骑士型
4.3分“优秀”没啥可说的就是喜欢马自达,自选车之日起没正眼看过其他车,没进过其它品牌4S店,选好配置,谈好价格,交钱开始享受
【空间表现】
空间对我来说完全够用,毕竟家里都是正常身高,没有又高又壮的人,都爱拿空间说事,又想要这有想要那的,哪有十全十美的东西呀,车也一样,你喜欢的优点够了就要接受它的缺点,我自打中签开始选车就没看过其他车
【操控】
咱也不是专业选手,所以也谈不上什么操控,给我最直观的就是动力匹配的非常棒,也确实就是奔着这套动力总成的买的车,自吸➕at,动力来的快没有顿挫,变速箱反应迅速,聪明降档很快,拐弯的时候悬架支撑很不错,比我原来的别克英朗好很多
【最不满意】
刹车太软,前段没啥制动力,有两次差点给人家追了,需要踩到底才能勉强刹住,给你的感觉就跟刹不住是的,真得需要慢慢适应,再一个就是轮胎太窄225的胎差点意思,个人认为刹不住跟轮胎窄有直接关系,带来的好处就是能省油吧
【购车经历】
购车经历没什么可说的,很顺利,因为一直很喜欢马自达,所以只看了阿特兹和cx5,都试驾了,跟我想象的一样,因为第一辆车是轿车所以这次选的SUV,就这么简单
【提车价格】
现金优惠4.18W,置换补贴6000,保险5700落地21.48W,外送全车玻璃膜,大包围脚垫,后备箱垫,全车镀晶,底盘装甲,二保,VIP,行车记录仪,无线充电,空气炸锅
【驾驶感受】
很好开,跟我想象的一模一样,动力随叫随到,没有迟滞干,后劲不错,变速箱反应迅速,聪明,降档很快,拐弯悬架支撑很不错
【油耗】
油耗也很满意,表显油耗和实际测算的一模一样313块钱跑了473公里,算下来是8.6,表显也是8.6
【乘坐体验】
前后排座椅都偏短,不如我原来的老英朗坐着舒服
【亮点配置】
ACC很方便,座椅加热也很不错,北方用很舒服
疯人院院长:我开的也是老英朗,也想换CX-5 2.5L四驱的
摄影、航拍~余味:你是在哪里买的优惠这么大,赠送的礼品还这么多
轻狂v有为:还是北京便宜啊,我跟楼主同配置,置换比我高2000,优惠力度大小一万,赠品也给力
【购车经历】
5年前朋友推荐的cx-5,当时2代还没上已经中草,之后在路上看到2代,简直流口水!奈何荷包不鼓!加之没有太大用车需求,迟迟没有下手。
直到5月份看咨询偶然看到cx-5出黑骑士车型了,一下就控制不住了,刚好二胎要降临了,就和老婆商量,看车,试驾,定颜色,砍价,交钱订车,一套操作行云流水,花3天就预拔了5年前的草,嘿嘿。
说点题外话,个人买车建议,喜欢就买,花自己的钱,不要买了别人喜欢的车,价格差不多就行了,想买到最低价难度太大,只要不是最高价就好!
【油耗】
提车到现在4个月了,驾驶3200km,基本都是开空调的,表显油耗10.1(最近的1200km油耗显示8.9,应该还能更低,马上冬天了,不用开空调了)
前期对车不了解,很多时间都是打火,开空调,在车里研究,这是导致油耗上升的重要因素之一!
【外观】
2代的魂动造型,多少人一见钟情有没有,在我心里,cx-5同级别外观无敌,配上特殊的漆面工艺,简直就是艺术品!再加上新出的黑骑士,我完全抵挡不住诱惑!太靓了!
【内饰】
触手可及的真皮内饰,以及极简的风格,搭配混动外观,完全俘获我的心,我这人就喜欢简简单单的东西,相比于当下,马自达的内饰也算一股清流了吧。
【空间表现】
目前一家4口,2大1小,还有1mini,完全能满足使用需求,我172我老婆167,坐驾驶位后排,空间还是很宽裕的!
后备箱的空间也很大,我目测放4个60L的收纳箱随随便便,还有很多空余空间。
【配置】
我选的2.5四驱黑骑士,配置方面基本在这个价位接近满配了吧!简单说,我要的都有了,另外就比正常的4驱版贵2000,多了一整套的驾驶辅助系统!这玩意选装好像是8000吧!这波必须点赞!原厂自带抬头显示功能,减少低头看仪表的频率,可以很好提升驾驶专注,这在买车之前感觉可有可无,提车之后就是两个字,真香!
【操控】
在打算买车之前,完全不知道马自达的操控原来这么好,完全就是被魂动外观吸引来买的,这也是在试驾时意外的惊喜吧,10年拿的驾照,10年驾龄,不说车技多厉害吧,但是cx5这车真的好开,转向行云流水,指哪打哪,真正做到人车合一,人马一体了。
【动力】
2.5L自然吸气,190+的马力,6AT的线性输出,踩油门的感觉不要太好,地板油起步的话,推背感还是很足的,高速超车动力也很充沛,毕竟买的suv,也没想着天天地板油冲,和轿车崩还是不讨好的,有充沛的动力,足够满足日常,偶尔速度激情一下下就好。
【驾驶感受】
人马一体的操控,触手可及的真皮,科技感满满的驾驶辅助,这些搭配起来每一次驾驶都是享受,已经开了很多年车,都厌倦了开车,马自达cx-5又让我重新爱上了开车,我老婆说我也许是新车那股新鲜劲还没过,我自己认为的是cx-5满足了我的梦想,满足了我对汽车的设定,满足了我对驾驶的要求,这才是我真的彻底沦为马粉的原因吧!
用户6449940723354:落地多少请问
昂克赛拉转昂科威车主:自己改装过的吗,最后一张侧面超级酷
sh1nyruo:写得不错 就是有几个错别字
虽然马自达CX-5这款车的销量和丰田RAV4荣放、本田CR-V这样的主流紧凑型SUV还有很大一段差距,但其实抛开这些不谈,我认为马自达CX-5光从产品力上来看,完全不输前两位。首先,马自达CX-5的魂动设计理念相比丰田RAV4荣放和本田CR-V来说完全是搞了一个档次,又耐看又精致,同时还不呆板,而前两位看久了真的很中庸,同时马自达CX-5的黑骑士版车型简直是太帅了,19吋黑轮圈加上双边共双出的圆形排气系统,战斗感简直不要太强,很个性。【乘坐体验】从乘坐体验来看,我个人觉得马自达CX-5的座椅坐得非常好,支撑性很强,确实有一种人马合一的感觉,不过马自达CX-5的用料只能算中规中矩。配置层面,我绝对最惊讶的是马自达CX-5全系标配苹果CarPlay和百度CarLife,这在日系车上很少见。【驾驶感受】驾驶方面,确实非常的马自达,我开的这一款是2.5L自吸版本的,动力要比本田CR-V强很多,同时我个人绝对马自达CX-5全系标配6AT,要比还在用CVT的本田CR-V和丰田RAV4荣放要厚道许多。所以,如果你在乎品牌,喜欢驾驶同时要空间一点的SUV,同时还是苹果手机用户,那么马自达CX-5确实值得入手。
我是用户丙:比那两款车动力,和操控强的不止一个档次
掌勺的人2:也不知道动力比本田强很多是怎么得出来的?
青岛毅达监控老潘:苹果用户怎么了?
作为一名马自达CX-5 2.0L的车主,说实话很后悔当初没有入手2.5L版本,2.0L自吸个人代步问题不大,可是一家五口出行,动力就太肉了。
2.5L的大自吸,最大功率达到了196匹马力,峰值扭矩是252牛米,性能提升了不少,通勤代步、偶尔一家人长途自驾,动力基本都够用了,所以想买CX-5的用户咬咬牙一定要上2.5L版本。
CX-5的优势有很多,最大的特色是颜值高;其次是动力调的好,2.5L自吸+6AT变速箱,起步轻快、加速线性,十分好开,再配合马自达独有的矢量加速控制系统,人马一体的体验比起CR-V、RAV4的确有优势。
只是空间确实是短板,轴距是由2700mm,但实际驾乘空间,基本和低一级的逍客差不多。对于那些想要大空间和高舒适性的消费者来说,不建议选购马自达CX-5。