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    捷途山海L72024款1.5TD DHT MAX值得买吗_捷途山海L7怎么样

    ·捷途山海L7

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共44人评价
    12万-18万新能源总榜No.59
    超过59%的同价位车系
    经销商报价
    12.28-22.38万
    厂商指导价
    12.98-22.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.82
    • 外观
    • 3.82
    • 4.06
    • 内饰
    • 3.93
    • 3.78
    • 配置
    • 3.81
    • 3.70
    • 空间
    • 3.95
    • 3.93
    • 舒适性
    • 3.78
    • 3.76
    • 操控
    • 3.78
    • 3.75
    • 动力
    • 3.95
    • 3.78

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 风云T93.90空间3.97
    • 宋L DM3.89外观4.18
    • 瑞虎8 PRO PHEV3.86空间4.15
    • 捷途山海L73.86动力3.95
    • 蓝电E53.79空间4.24

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 风云T93.90空间3.97

    捷途山海L7·全部评分

    点评车型: 2024款捷途山海L7 1.5TD DHT MAX

    2.44一般

    买这辆车最初是感觉挺好看,性价比也挺高,而且看中奇瑞的技术底子。但说实话买到手后开了段时间感觉是挺后悔的。 这辆车最大的缺陷就是底盘不平整,电池和排气管中段是裸露在底盘下方的,降低了整体底盘高度,而且还没有任何保护,感觉挺不靠谱的。 其次纯电续航特别不耐用,冬天来回一趟公司就没电了,公司到家里25公里左右,全程95%左右国道。 而且这辆车杂七杂八小毛病也不少,座椅,充电口盖子出现过问题厂家修好了,大灯和胎压监测到现在还没有处理好,售后真的是挺让人无奈的。 空间方面倒也对得起这个价格,我买的七座,第三排放倒的时候后备箱正常使用,第三排用起来的话后备箱空间无线压缩,几乎是没有了。 操控和舒适性目前感觉还是可以的,奇瑞底盘调教还是不错的,总体感觉是转弯有支撑,颠簸能过滤。动力也挺充足的。变速箱并不像宣传那样,可以单电机可以双电机驱动,我经常开车时用转速表页面,显示两个电机一直是在驱动的,包括下坡也没见过有某个电机是不转的。 车机操控很很很卡顿,既不能安装第三方软件,也不支持除华为外其他手机互联,官方发布会说车机是8255,但部分论坛放出来实测其实芯片是6155p,这点让我感觉到好像被忽悠了。 这些是我的一些真实评价,不吹不黑,如果在让我选择一次,我可能会选择风云T9了,黑色的也不难看。

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    2025-02-02

    用户2600875927392奇瑞真正的混动平台就是风云系列,捷途山海混动全部是油改电,电池包突出底盘太多,一点都不安全,说实话,都2025年了也就奇瑞一直在出油改电的车,其他的比亚迪吉利长城全部都重新研发了混动专用底盘,也就奇瑞捷途还在不停的出油改电车子

    清闲的书签xmh我和你的观点一样,当初就是嫌弃T9前脸太难看,才买了L7,后悔上冰箱了,其他都还能将就

    亭江街烤鸭哥我之前也看了t9,就是前脸接受不到,媳妇说座椅也很凹,当然每个人感受不一样

    点评车型: 2024款捷途山海L7 1.5TD DHT MAX

    4.17优秀

    新车好评 在我眼中,捷途山海 L7 着实有诸多闪光点,然而,最令我心驰神往的当属它那宽敞的七座空间以及超高的外观颜值的星环大灯。 新车槽点 开上捷途山海 L7 后,感觉其操控体验较为一般。此车的悬挂系统调校偏向硬朗,在试驾的过程中明显察觉到减震效果不尽人意。坐在车内,能较为强烈地感受到颠簸之感。 空间 从长远来看,七座车型无疑更契合我们家庭的实际需求。这款车采用三排座椅的设计,排与排之间的间距较为合理,能够满足全家人一同乘坐,丝毫不会显得拥挤。 驾驶感受 这辆车的灵活性超出预期,驾驶起来完全没有想象中的笨重之感。其搭载的 1.5T 发动机动力表现充足,足以满足日常使用需求。不过,该车的悬挂系统在减震方面的效果并非特别出色。 续航 捷途山海 L7 的纯电续航能力完全能够满足我日常短途代步的用车需要,而且充电十分便捷。此外,这款车还支持混动模式,如此一来,即便进行长途行驶,也不会出现续航焦虑的问题。支持快慢充。快充时间为从30%电量充到80%只需18分钟左右;慢充时间约为3小时。这样的充电配置可以满足用户不同场景下的充电需求,方便日常使用和长途出行时的电量补充。 外观 捷途山海 L7 的外观呈现出简约却绝不简单的设计风格。整体上,它给人一种极为精致、时尚且大气的观感,特别是三段式的星环大灯,不得不说,这款车与我的气质十分相搭呢。 内饰 捷途山海 L7 的内饰可谓相当良心。一方面,内饰用料颇为讲究,另一方面,做工也极为用心。坐在车内,会让人感受到一种温馨舒适且上档次的氛围。它沿用了 X70 PLUS 的内饰风格,反正我对其甚是喜爱,尤其是有按键的设计很适合我。 价格政策

    2024款捷途山海L7 1.5TD DHT MAX 图 02024款捷途山海L7 1.5TD DHT MAX 图 0
    2024-10-28

    曰月光明4请问各位大佬:捷途山海L7插混五座车,一辆买了多少钱?望大佬告知,谢谢!

    正大光明橙子CId黑色大气!开始我选黑色却没现车无奈提了个白色,看着外观总感觉差点意思。满油满电1300公里,感觉很虚。前几天试过,加油400元,充电一次15元 ,南昌市县城到东莞凤岗镇850公里国道,油量剩20%左右,电量67%,满油满电1300公里真的是很虚。外观内饰各种仿,毫无创新,无疑就是X70plus改了个前脸和排气,底部加了个电池。不明白和X70plus C-DM有什么区别,改个名字而已

    用户7108693094787续程就是个坑,我也是L7max才跑7百多,亏电油在8一9个油

    点评车型: 2024款捷途山海L7 1.5TD DHT MAX

    5优秀

    我刚提的车没多久,总的感觉还好,就车机系统不怎么流畅,驾驶起来还可以,早期起步和后期加速都可以。纯电续航上有一点虚标,也可能是新车电池性还没有达到最佳值。总的还是比较满意。

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    2025-08-31

    王者之师仁仁你好,请问这个价格是真实的么。我漳州的,裸车价12w。

    点评车型: 2024款捷途山海L7 1.5TD DHT MAX

    4.17优秀

    关于选车也是这个看了不少车型BYD吉利长安长城,突然一天媳妇说捷途山海L7这个车看了一下觉得不错,多家4s店了解销售售价,在最后一家时定了下来。 外观:我和媳妇一眼就看上了,都觉得很好看。只有车身颜色因为黑色有现车就选择了这个颜色。 内饰:材质触感都吊打我的旧车,而且新车味道也小。座椅舒服久开不累。不过也有小遗憾,预算有限没有选择更好的配置。 空间:选择7座版平时当5座开空间巨大,7座时能应急也很好。 辅助驾驶和智能座舱感觉高速上还是挺好用的,但是语音不能更换动力模式。语音识别一般。在主页时的导航偶尔黑屏。 续航感觉高速匀速120跟油车SUV差不多7个油吧,市内用电感觉不错提速快安静。续航后期再开开看 动力非常满意,即使100往上提速依然不错!

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    2024-11-19

    1风之影1你这裸车价包含了国补吧?

    yixinchilong高速7个油?

    袁文华135求购捷途L7油电混合双动力裸车价?

    点评车型: 2024款捷途山海L7 1.5TD DHT MAX

    4优秀

    刚提车一个多星期,总的来说,作为家用代步的车还是绰绰有余了,空间够用,加速轻快,没有任何顿挫。我选择这台车最主要的原因还是它的品质,比起现在某些新能源车的筷子悬架,捷途的底盘用料简直太良心了,我提车后特意把车抬起来看了一下,摆臂这些非常粗,看着就让人放心。纯电续航不算太长,九十公里左右,上下班够用,出远门还是得用油,插混车型好像都只有这么一点,不是特别在意。这车最大的短板可能还是车机智能化这一块,我试了一下语音助手,不是特别灵敏,说了两三次才识别出来。

    2024款捷途山海L7 1.5TD DHT MAX 图 02024款捷途山海L7 1.5TD DHT MAX 图 0
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    2024-11-05

    谁的青春不迷茫458车机确实不太好用,也不能下载应用

    点评车型: 2024款捷途山海L7 1.5TD DHT MAX

    3.75良好

    纯电续航有点低,车机系统一点都不智能,外观和内饰还可以,啥都没有,充放电枪都没送

    2024款捷途山海L7 1.5TD DHT MAX 图 02024款捷途山海L7 1.5TD DHT MAX 图 0
    2024-12-30

    风趣高山UKe应该都有啊

    运筹帷幄咖啡3jR应该都配啊。有4个配置啊

    用户9234782701306你的车,纯电可以跑多少

    点评车型: 2024款捷途山海L7 1.5TD DHT MAX

    3.25良好

    馈电油耗还没测,先说说电耗吧,纯电续航冬天太拉胯,充满电WLTC表显不到90公里,CLTC更虚,没有参考意义,实际跑下来呢,我上下班固安到永清是二十多公里路程,一来回一共50几公里,去上班之前满电状态,开暖风的话,快到家发动机就介入了,因为电剩百分之10几了,也就是说跑不了一来回,电池品质怎么样不知道,电耗是真的,买之前就是看中外观了,没考虑这些,油车别人是油老虎,我这新能源车是电老虎,同级别别的车也没有这么费电的,车机智能这一块就不多评价了,属于半智能

    2024款捷途山海L7 1.5TD DHT MAX 图 02024款捷途山海L7 1.5TD DHT MAX 图 0
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    2024-12-04

    济南有坐山[图片]

    清闲的书签xmh不会吧。我的电量充满100%的话显示是120公里啊

    潇洒光束mML我是在宁夏,充满电就显示90km,打表测试实际就只能跑50km,这边最近气温0°~-10°,天天要充电,不知道夏天能否达到120km

    点评车型: 2024款捷途山海L7 1.5TD DHT MAX

    4.58优秀

    外观中规中矩还可以,符合大众审美,动力十足,操控很轻松,内饰很漂亮。电池折扣也没有关注过,新车馈电油耗显示百公里10.2L,后期不知道油耗具体能达到多少。空间也可以,183的身高调整好驾驶位,后排也有不错的空间,车机系统功能太少,不能下载应用,希望以后能更新车机,MAX这款不送充电装,我买车的时候销售顾问说带的有充电桩,结果申请安装的时候提示不含充电桩,MAX+才送充电桩,问销售咋回事,销售说他自己都搞错了,给我整懵圈无语了,早说我都提MAX+了。总之捷途山海的性价比很高,适合家用!!!

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    2024-11-13

    朴实艺术家z4t你开车够猛,我亏电跑才六点多,你咋开的

    用户6756102389982奇瑞的车都败在了车屁股设计太翘

    舒国云421我觉得车自重太重了1.5排量可能有点小马拉大车,不知对不对

    点评车型: 2024款捷途山海L7 1.5TD DHT MAX

    4.83优秀

    只因为在车群之中多看了它一眼, 再也没能忘掉此车的容颜。 抖音上刷视频天天的看, 没上市之前就想把它开到身边, 怎奈何口袋里没有多少钱。 正合适我有报废车报销两万。 9月底指导价抖音实现 我就急匆匆跑到了4s店 车行经理把厂家优惠给我谈, 然后找银行办理贷款。 交了首付分期5年, 以旧换新终于实现, 最后把爱车开回身边。 到如今驾驶一十八天。 每天我都开它路上转转。 只是因为就是喜欢, 买它后从不看别的车一眼。

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    2024-10-17

    华系复兴懂车帝你是唯一一个认证的车友圈车主,有没有群拉我一个

    用户9518296724607车咋样,漏雨嘛,正在考虑要不要提

    好呀滚你要考研啊

    点评车型: 2024款捷途山海L7 1.5TD DHT MAX

    4.83优秀

    外观时尚,前部LED贯穿灯漂亮,座椅舒适,电动调节,座椅加热,通风应有尽有,动力强,自适应巡航,车道保持等功能配备齐全,安全性能高,五座七座随意切换,适合家庭使用

    2024款捷途山海L7 1.5TD DHT MAX 图 02024款捷途山海L7 1.5TD DHT MAX 图 0
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    2024-10-04

    用户427323375604油耗多少啊我看网上说11.3了?

    乖巧水滴GRzMAX版有座椅通风加热?

    幸福星辰oV在亏电的情况下爬山行不?

    点评车型: 2024款捷途山海L7 1.5TD DHT MAX

    4.33优秀

    所要车型没有所要的颜色,只好降级购买。原来开油车,驾驶习惯感觉耗能严重。慢慢适应后感觉很节能。速度上来后脚尽量离开油门换到刹车踏板这边,让其滑行,效果明显。七座空间有点紧张。

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    2024-09-28

    无忧的艺术家v8z120公里的,纯电续航实际能到多少?

    拉蒂沃德洛夫这价格是乱写的吧

    点评车型: 2024款捷途山海L7 1.5TD DHT MAX

    4.83优秀

    24年12月6日以旧换新换的捿途山海L7,到现在跑了1万2千多公里,总的来说山海L7外观大气,内空间宽敞,就是续航里程90太少了

    2024款捷途山海L7 1.5TD DHT MAX 图 02024款捷途山海L7 1.5TD DHT MAX 图 0
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    2025-04-21

    赣昊暖通油耗多少

    瓯游部落酋长续航才90?

    聪明的沙滩6Jv90续航这么没什么用,要天天充电

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    风云T9 2025款 120KM 长续航尊荣型 磷酸铁锂风云T9 2025款 120KM 长续航尊荣型 磷酸铁锂

    第一辆车是奇瑞瑞虎5,开了9年半质量杠杠的。考虑换车主要还是虎5空间偏小,一家人出门跑长途空间也不够用了,加上国补和奇瑞厂家置换补贴优惠很大,就想着换一辆空间稍微大一点的车,因为相信奇瑞的品质和质量,再次选择了奇瑞。第二辆是9月17号提的车,主要看重它百分之85的高强度钢和安全性能,毕竟过年回老家高速跑一千公里肯定安全第一。现在说说一个月使用感受吧!最满意的就是动力了,开在路上油门轻轻一踩立马就冲出去了,推背感十足,底盘也很稳,开起来很有安全感。还有就是后备箱空间也是非常大,车子开起来也很安静。油耗也是非常OK。!有很多人吐槽t9.的前脸,说实话只有见了现车才知道这个前脸越看越好看,这个价格在这级别里很良心了,至于其他方面的缺点,先讲讲动力和驾驶感受方面,这1.5T鲲鹏混动系统加电机,动力确实猛,红绿灯起步轻快,高速超车推背感明显。但加速变道的时候,方向有点不好控制,往外撇,心里真没底,也不知道是不是加速太快的原因。还有这刹车踏板,真的很不线性,前半段是动能回收,和机械刹车衔接一点都不顺畅,稍微踩不好就急刹点头,刹车还软件开了运动模式才好一点,不然开车都没安全感。再聊聊能耗,这方面真的很让人头疼。电耗一直降不下来,我上班来回40公里,全程省道,速度70-80左右,能耗一直在16-19,有次满电上高速,全程纯电120还开着空调,电耗直接干到20+。续航也不行,充满98,实际能用的只有80左右,就这我上下班40公里,还得一天一充。车机系统也是个大槽点。用QQ音乐播放音乐,喊小奇播放音乐,它就提示网络异常必须先打开QQ音乐,再让它播放才行,点屏幕小卡片播放也没反应。而且车机个人信息里的账号同步老是转圈然后无内容,导致爱奇艺、QQ音乐这些账号不定时就登出,又得重新登录,太麻烦了。还有一些细节方面的问题,比如开了自动大灯和延时关闭,开门时大灯就灭了,后视镜的小迎宾灯又不够亮,后尾灯下雨天会出现水汽等。还有终身质保,说得好听,仔细看手册就会发现,很多关键部件都不在质保范围内,这不是玩文字游戏是什么?

    4.21分“优秀”
    瑞虎8 PRO PHEV 2023款 冠军版 1.5T  DHT 100km 荣耀版瑞虎8 PRO PHEV 2023款 冠军版 1.5T  DHT 100km 荣耀版

    【最满意】 1、性价比高,中型SUV加7座,对我家庭很合适。 2、加速有劲,操控也还好,辅助驾驶高速很好用。 3、内饰厚道,不仅手摸到的地方是软包,事实上整个车门中控大部分都是软包,皮质座椅质感挺好,也好打理。 4、大天窗、驾驶位和副驾驶都有化妆镜(我老婆很满意),车上副驾驶和后二排都设置有小挂钩,细节挺好。 5、隔音和音响我感觉对这个价位来说挺好的。 【最不满意】 1、车机不好使,在论坛和网络上都看到很多人的车机死机、黑屏、虽然我这几个月只遇到过一次,但也挺烦的,且担心后面我终将也会遇到。 2、低速挪车状态下刹车体验真不好,踩轻了没反应,踩重了猛停。 3、更好更多的优惠政策我没有享受到可以理解,毕竟我2月订的车,但我3月8号提车,说好的置换补贴两个月左右可以给到我,但现在6月了,还没落实,当时签合同说要赠送给我的抱枕、车载吸尘器也一直缺货没给我,小礼品其实又不值什么钱,何必这么拖拉,体验不好。 【购车经历】 买之前在APP上看过很久,12~14万左右的7座插混SUV,就只有蓝电E5和瑞虎8Pro混动版比较合适(当然现在有风云T9了)。1月30号左右回老家时,去长沙的汽车城和4S店看了看车,也问了两家不同店的价格,后面回去考虑一下,2月1号就在长沙和奇祥4S店定车,先交一万定金,合同定好优惠一万(当时网上显示优惠是9000,现在据说都优惠一万多了o(╥﹏╥)o),置换补贴一万,保险五千以内,500元上牌费,免息贷款六万不收手续费(点赞),加7座多加三千块钱。最终成交价是13.29万加四千多保险和500块上牌费,我觉得也不错,性价比可以,当然现在更便宜,这事没法说,只能说早买早享受。而且我在广东上班,过年假期回家也没太多时间跟他们耗。自己开心就好。至于赠品只有:首保、前挡行车记录仪,贴膜、脚垫、后备箱垫、抱枕、车载吸尘器,实际那个贴膜我下广东了也就没用,抱枕和吸尘器截止今天还没给我。 还有一个事有点意思,我和老婆看车时,同时也看了这个价位合资燃油轿车与国产插混轿车,有大众朗逸、别克威朗、标致408、长安逸达、长安启源A05,吉利帝豪L HiP,比亚迪秦PLUS,比亚迪宋Pro,我老婆作为一个不关注车市,也不懂车的小白,她告诉我她自然感觉就是外观她感觉都还好,看不出好赖,但内饰方面,合资车设计她感觉怪怪的,评价都是不好看或者一般般,然后我上面列举的那些车里面,她最喜欢的是比亚迪的内饰设计、长安启源A05的内饰也感觉挺简洁挺好。但是那个吉利帝豪L HiP的内饰她不喜欢,感觉座椅小气而且黄不拉几的感觉不好打理。至于我们意向的瑞虎8Pro她第一感觉还好,车子外观大气,对我们家庭来说很实用,内饰还好她能接受,我感觉这也是现在国产车比合资车卖的好的原因之一,毕竟第一映像很重要。 【驾驶感受】 1、驾照考了8年,之前开轿车开了7年多,这次换SUV,除了一开始视线方面稍有不适外,其他很快就适应了,但我也没开过特别好的车,最多只开过三四十万的车,还有一些同事朋友的大众、福特、丰田、吉利、传祺家用车之类的,但我仍然不知道怎么精准描述驾驶感受,相比的话我感觉还行,感觉稍微有一种厚重感,高速跑140码仍不慌。不像之前的轿车开到140码会有点紧张,感觉会飘,需要抓紧方向盘并随时修正。然后比起开过别人的奥迪和比亚迪汉,我感觉转向和那种舒适感要差点,过弯的话比轿车要明显差一点,但一般道路我觉得还挺舒服,平常的小坑小洼经过时能过滤,身体和屁股不会感觉明显不适。高速时开窗风噪特别大,同样的速度比我之前的轿车风噪大,但得益于玻璃和车身的隔音,关上窗户后就明显好很多,高速混动时发动机声音不明显,主要是胎噪和风噪,我个人感觉胎噪声音要大些,整体来说这个价位我觉得没毛病。 2、之前在网上老听别人说这个三挡混动加速会顿挫啥的,我开车过程中也特意从0~100码都用混动模式感受过,它是40码发动机介入,然后逐渐升档,发动机介入时没有感觉,体验很好,后续升档时我个人觉得只有极其轻微很轻微的顿挫感,你不注意都感受不到,因为之前开手动挡,然后别人的自动挡也经常开,我感觉并不严重嘛。 3、刹车正常开起来没有毛病,不管轻踩和重踩,感觉逻辑都没毛病,但是在几码的速度行走或者停车位操作时,那个刹车感觉不好,不线性,很急,轻踩没反应,踩重了猛地一停,司机都很不舒服,别说车上的其他人了。把那个俯仰控制打开了之后改善也不明显。 【油耗】 日常上下班都用EV(纯电)模式,从100%电量跑到10%的电量,续航确实能到80公里左右,而且这还是在空调开27℃,风量1~2档的情况,如果不开制冷空调的话能到90公里。目前综合1.9升百公里,但这是我长期充电导致的,实际我上高速跑125左右油耗5.5~6.5升(忘拍照了,凭回忆写的),字数限两千,回聊吧!

    4.14分“优秀”
    蓝电E5 2024款 荣耀版 100km尊享型蓝电E5 2024款 荣耀版 100km尊享型

    【驾驶感受】 不错,多种组合模式自己任意选择,转向,制动踏板,油门响应都可以自由选择,减震效果一般,偏向美式,车身高避免高速转向侧倾,以前买过雪佛兰创酷,基本就这硬度。内饰真就纯个人喜好,反正我觉得好看,配置主要有各种主动安全算是亮点,我中配也没啥智能辅助,安全气囊真是意难平。 【购车经历】 一开始看了风云A8,t9,长安uz,比亚迪宋pro,秦,捷途,五菱星光,捷途价格设定偏高溢价严重不考虑了,风云价格没优势,秦不是很满意试驾感受,宋试驾还行,就是屁股有点晃得厉害略感不适,后来网上了解了下很多人也这种情况,据说后悬架太细造成的,加上拆解后那铁皮防撞钢梁我放弃了。五菱星光一开始我挺关注的,销售有点冷淡,甚至不想卖这车,主推纯电款,不知道是他们试驾车的问题还是什么,前方车辆减速的时候我跟着踩刹车有点刹不下来,这下给我惊得,毕竟开了10多年车我创酷和绅宝都没有出现过这种情况,感觉没有线性。长安更扯,一开始说可以试驾,登记好后告诉我车被他们副总开去县里了。。。就等试驾这几天我看了下蓝电E5,就当天下订了。前前后后等了20多天才提到车。 【最不满意】 目前没有什么不满意的,毕竟自己选的,不满意选他干啥? 【续航】 我们这边属于山区地带,普遍弯道多上下坡多,纯电续航得打个8折。暂时未跑长途,每天上下班四十多公里,单位可充电方便多了。 【保养】 购买了终身保养,东风所有店通用有效,这个不担心他倒闭了。

    4.88分“优秀”
    宋L DM 2025款 智驾版 DM-i 112KM领先型宋L DM 2025款 智驾版 DM-i 112KM领先型

    【最不满意】 国补还没有拿到,送的车膜店里说非常垃圾,于是自己花了1380元贴了膜。 【购车经历】 在懂车帝买的,4S店提车。最先4S店让我提五个月前出厂的车,我一口拒绝。大家买车时合同一定注明三个月以内新车、保养、赠送等。 【提车价格】 价格比4S店便宜,但是到懂车帝实体店也要继续讲价。我试驾了很多车,认为比亚迪宋L性价比是最高的。 【空间表现】 满意,有人说后备箱小了,我觉得够用,因为座位很宽畅。中型车,很不错了。最先准备买的唐,但是发现后排太挤了,意义不大,但是如果买唐后备箱在座位可以放倒后,就非常宽了。不足之处在于比亚迪唐第二排座位比较窄了。还是比亚迪宋L乘坐起来舒适一些 【续航能耗】 开了五百公里,大约耗费8升油、30多度电。满油满电预测1400公里没问题。我认为纯电续航比较准,充一次电,一般可以跑100km左右,还剩20%,日常通勤基本够了,长途就用汽油。刚提车没有电桩,就用油开一段长途,亏电状态油耗大约4点几升。比亚迪的电池确实很好,在下坡反向充电很多。我提车第二天就开到金刀峡上峡口,结果下山的时候,能量回收充电12%。综合来看,纯电如果路况好,可以开到一百三四没问题。用插电混合有效的解决了续航焦虑,用家充电大约4分钱一公里,节省的很。 【辅助驾驶】 我开了十几年的手动挡,突然换成带有辅助驾驶功能的新能源汽车,有点儿不适应。两次把刹车当离合踩了。这几天,在高速路和快速路,一直试用智能驾驶。第一次使用的时候比较紧张,感觉方向盘被控制了,自己没有办法动把方向盘,有点怕怕。后来大着胆子多开几次,发现太好了。智能驾驶车道永远保持在最中间,有车压线超自己,还会自动刹车减速。我是一个老司机,不会盲目的相信智能驾驶,但智能驾驶确实会带来了更安全的体验。比亚迪的天神之眼安全性特别高,绝大部分场景都能识别。尤其是有些品牌汽车不能识别的锥筒等都识别的很好。 【智能座舱】 开惯了旧车,突然使用新车,智能座舱也非常实用。慢慢习惯吧,科技感满满的。 【充电时间】 由于前面还没有按家充,都是去外面的充电站充的。用快充确实比较快。1分钟可以充2~3%。今天我们家的充电桩就安好了,以后都使用慢充算了。但是说实在的,用电太方便了,纯电开起来也太舒服了,早知道就买纯电的算了。就算是偶尔跑跑高速,充电桩也非常方便。前期我做过调研。除了国庆和春节,平时高速路的充电桩都是空着的。 【外观】 比亚迪宋L的外观特别棒,大气,适合男人开。这个车纯电版的更漂亮,就是价格或者几万块钱。如果手头宽裕,我肯定买纯电版的。 【维修成本】 现在比亚迪的服务太周到了,我买的时候送了终身基础保养。我自己买了一个延保。也就是说8年内,如果有质量问题可以换新车。保养和维修成本很低,每年除了保险费用有4000多以外,几乎没有什么别的用车成本了。因为用电根本就用不了多少。

    3.67分“良好”
    风云T9 2025款 120KM 长续航旗舰型 磷酸铁锂风云T9 2025款 120KM 长续航旗舰型 磷酸铁锂

    作为一名风云T9车主,经过日常驾驶,我对这款车有了比较全面的认识。它确实有一些可圈可点的地方,但也有一些让我感到不太满意甚至烦恼的细节。 满意的地方,主要是它的空间和经济性。这车后排真的很宽敞,我身高一米八,调整好前排座位后,坐在后排膝盖离前座还有不少距离,偶尔带家人朋友出去,大家都说坐着不挤。后备箱也特别能装,周末去超市大采购,或者带孩子出门带个婴儿车、帐篷什么的,完全没压力。另一个省心的地方是油耗,在城里开,用电的时候很多,成本很低;就算偶尔用油,百公里大概也就7升多油,对于这么大个SUV来说,算是比较省的了。 动力方面,感觉是够用的。平时在市区里开,起步、加速都挺轻快的,动力输出也比较平顺。不过,当我需要急加速或者高速上想快速超车时,就会感觉动力储备不是那么特别充沛,需要提前一点预判和踩油门。 驾驶和乘坐的感受,可以说是喜忧参半。好的方面是,这车的底盘调校是偏向舒适的,过一些坑洼路面或者减速带时,颠簸过滤得还不错,车里不会觉得特别颠。但让我不太满意的是噪音控制。平时在市区开还好,一旦速度上来,特别是跑高速时,风噪和胎噪就比较明显了,需要开大音乐来盖一下。还有一点就是刹车脚感我不是特别适应,感觉不够线性,有时轻踩感觉制动力不足,有时又好像有点窜,需要时间去习惯。 车机和一些智能化功能,这部分可能是让我觉得比较鸡肋的地方。虽然屏幕尺寸不小,但车机系统反应速度一般,操作起来流畅度只能说勉强及格。语音识别功能有点让人着急,经常识别不准我说的话,或者在车内有点其他声音时就误唤醒,实用性大打折扣。360度全景影像在停车时能帮上忙,但画面清晰度一般,而且偶尔反应会慢半拍。有时候还会出现网络连接不稳定的情况,比如突然提示没网络,音乐没法放,过一会儿自己又好了。 在一些细节做工和品控上,风云T9也有提升空间。车内能摸到一些硬塑料,感觉质感一般。车漆感觉有点薄,不小心轻轻刮蹭一下就可能留下痕迹,让我有点心疼。我还遇到过一些小的装配问题或者偶尔莫名的异响,虽然不影响开车,但总觉得不太舒服。 总的来说,风云T9对我来说,是一辆优缺点都很鲜明的车。它最大的吸引力在于实用的空间和比较低的使用成本,非常适合像我这样注重家庭和实惠的用户。但是,如果你对车辆的静谧性、智能化体验、细节做工和质感有比较高要求的话,那么它可能会让你有些失望。它更像是一个务实的“经济适用男”,而不是面面俱到的“完美先生”。

    4.36分“优秀”
    瑞虎8 PRO PHEV 2023款 冠军版 1.5T  DHT 100km 王者版瑞虎8 PRO PHEV 2023款 冠军版 1.5T  DHT 100km 王者版

    八年艾瑞泽7车主,结婚前买的,车门生锈,蓄电池坏过一次,没有别的毛病,就是手动挡的,现在想换车,本来想换8pro,考虑常在市区开,油费太肉疼了,想买纯电媳妇还不让,(主要老丈人不让,还不出钱),只能折中混动了,年初就开始看,鲲鹏e+的长测,天地无垠的,心里痒的很,结果没多久就打折卖了,然后打听准备买了,又出来了8pro混动,又纠结这个车,没过多久又出了冠军版…然后说cdm铺天盖地的推送,但是媳妇实在等不及了,就直接买了8pro王者七座版,感觉就是在不停的换代,现在看着风云a8的测试又痒痒了…先说价格,刚开始只给1w6优惠(1w现金6千置换,不卖给他们置换只给6000),本地就两家4s,还是同一个老板,政策都一样,然后就磨价格,最后14.6裸车加保险全包落地,毛都不送 最后说车,因为开过的车不多,开过的最高级的就是x3,然后就是冠道,都开的不多,一对比就觉得值!只谈驾驶感受绝对比那俩好,加速快,静音,音响也好,跟自己的手动破7更不用比了,过户给丈母娘了,真不想再开了。唯一不满意的就是空间了,七座平时放下,后备箱还够用,但是由于蓄电池和一个大电路包都在后备箱,乱七八糟的只能放外面,有好办法的车友可以给点建议。七座要是拉起来,就没什么空间好说了,后备箱。只能放两个小行李箱。