最不满意： 车机不能下载外部软件音乐视频都得要会员，14个喇叭音效感觉一般，辅助驾驶紧急制动有过误判，刹车感觉有点软前段稍微有点虚 购车经历: 我的逸动14年到现在正好10年了，年前就萌生了换车的想法，当时就想换个混动的至于是轿车还是SUV还没定住去，去试驾过一次荣威D7内饰有点太简单了也没太相中，之后换车这事给放下了，今年五一时候开着我的逸动带着老婆孩子出了一趟远门，我的逸动还是手动挡的开车太累了，孩子也大了车内空间太小太紧凑了所以就决定换个SUV，空间大并且要混动的，燃油的现在油价多贵烧不起经济性不好，纯电的家里有辆欧拉黑猫了，以后会有长途的需求所以必须要混动的，五月份正好T9上市一直在网上关注着这款车，六月份去试驾过一次感觉行驶质感各方面都很不错但是价格很坚挺优惠不多，九月份河南省补政策公布了一看这消息，换车的想法彻底按耐不住了，第二天就直奔4s店又试驾了一次就直接谈价格，当天跟销售差不多就谈住了隔天带老婆来订车，销售说有现车当天有事就跟销售约住八月十五当天去提车，到店里车已经给洗好了放在交车区，然后销售带着办贷款手续保险，十一点左右到的三点左右开始交车还给整了个交车仪式，整体很顺利。 空间表现： 4.8米的体格很大了，我身高1.72体重150调整好坐姿后第二排空间还有至少两拳，第三排放平后备箱空间那叫一个大，但是第三排空间就显得很局促只能应急用一用，第三排有总比没有好，空间整体来说还是很满意的，第二三排放平后完全可以当个床，出去露营啥的再也不怕孩子们没地方休息了，车内储物空间倒也不少不但是最主要的缺个眼镜盒，之前的车都有这个车没有。 续航能耗： 能耗方面目前都是在公司楼下的充电桩冲的1.4元一度现在充了有75块油加了有650块，十一出去跑了高速用的强制保电表显综合油耗5.6，目前已经跑了1710公里，现在续航油还剩440公里，电刚充满还有103公里续航，算下来合3毛多不到四毛一公里，对比我之前的逸动来说经济性要好了不少。 辅助驾驶： 辅助驾驶我还是不太习惯，辅助功能默认的应都是开启状态，前几天下雨晚上有在快速路上上正常行驶中突然猛刹一下，给吓了一跳问售后技术说是车机误判让给自动刹车功能给关了，车道偏离辅助先会提醒然后自动纠正感觉总抢方向盘真的不习惯，然后把车道偏离这个功能也给关掉只开了提醒功能。自动领航十一在高速上试了一下，路上车不是太多标识线很清晰，手只要放在方向盘上就能自动保持在车道上这只能起到一个辅助作用当然这不是智能驾驶。 智能座舱： 智能化方面车机唤醒很灵敏，基本操作语音都可以控制开车时候用起来很方便，但是实体按键有点少只保留了前后挡除雾和空调其他的比如后视镜调节大灯高度调节这些都放到大屏里没有实体按键有点不方便。旗舰版的有抬头显示，信息显示的有车速、导航、交通标志内容很丰富，很方便不用再低头看小显示屏。头枕音响在接蓝牙电话时候方便一点不用全车都放，这个我感觉是头枕音响的主要作用。座椅按摩加热通风很实用，尤其是座椅通风夏天天热坐上去后背不透气都是黏糊糊的有这个功能好很多，副驾的女王座椅带腿拖中午休息时候一键放平很方便，都十几万的车了行车记录仪也不给配内存卡和内置ETC，这个有点不太满意。 充电时间： 在充电桩上用慢冲大概2个半小时从20%充满，快冲试过一次半个小时冲了大概50公里，充电速度还是很快的，送的充电桩7千瓦的晚上设置的12点以后用的峰谷电价要便宜1毛多，7千瓦的充电桩很良心跟商业慢充功率基本差不多。 外观方面： 外观方面仁者见仁智者见智，实车比照片大气多了，前脸看照片确实不好看但是见了实车后那么大的体格配上这个前脸还怪好看很厚重很威严，就是后窗那里上扬了一下被很多人诟病以后改款了拉直不知道会有多香，20寸轮胎配多幅轮毂气场瞬间增加了不少一下感觉这车又贵了不少，哈哈哈哈，贯穿式的尾灯晚上点亮很帅很时尚也很有辨识度。 内饰方面 ： 之前也看过零跑和宋plus和零跑，比内饰的话t9中控台设计的很有层次类似翻毛皮的材质和带纹路的饰面板不显的单调，用料感觉应该不错，没有特意的通风车内也没什么味道，还有就是前排双层玻璃隔音效果很好行驶中车内很安静，行驶中开窗和关窗简直就是两个世界，整体来说内饰设计的可圈可点没有很大的亮点但也没有很大的槽点，奇瑞拼装工艺还是有带改进的，副驾处的氛围灯都没对齐。 最满意： 1.5t发动机加速快动力强感觉只要踩油门就有用不完的动力，日常使用完全够用不再像我以前的1.6L上个坡还要关空调，底盘很柔韧过坑洼就像坐船晃悠悠的过去，方向盘很轻盈回馈力度也很跟手，指向精准很好开。 附几张爱车和十一出去拍的两张照片

【最满意】 1、性价比高，中型SUV加7座，对我家庭很合适。 2、加速有劲，操控也还好，辅助驾驶高速很好用。 3、内饰厚道，不仅手摸到的地方是软包，事实上整个车门中控大部分都是软包，皮质座椅质感挺好，也好打理。 4、大天窗、驾驶位和副驾驶都有化妆镜(我老婆很满意)，车上副驾驶和后二排都设置有小挂钩，细节挺好。 5、隔音和音响我感觉对这个价位来说挺好的。 【最不满意】 1、车机不好使，在论坛和网络上都看到很多人的车机死机、黑屏、虽然我这几个月只遇到过一次，但也挺烦的，且担心后面我终将也会遇到。 2、低速挪车状态下刹车体验真不好，踩轻了没反应，踩重了猛停。 3、更好更多的优惠政策我没有享受到可以理解，毕竟我2月订的车，但我3月8号提车，说好的置换补贴两个月左右可以给到我，但现在6月了，还没落实，当时签合同说要赠送给我的抱枕、车载吸尘器也一直缺货没给我，小礼品其实又不值什么钱，何必这么拖拉，体验不好。 【购车经历】 买之前在APP上看过很久，12～14万左右的7座插混SUV，就只有蓝电E5和瑞虎8Pro混动版比较合适(当然现在有风云T9了)。1月30号左右回老家时，去长沙的汽车城和4S店看了看车，也问了两家不同店的价格，后面回去考虑一下，2月1号就在长沙和奇祥4S店定车，先交一万定金，合同定好优惠一万(当时网上显示优惠是9000，现在据说都优惠一万多了o(╥﹏╥)o)，置换补贴一万，保险五千以内，500元上牌费，免息贷款六万不收手续费(点赞)，加7座多加三千块钱。最终成交价是13.29万加四千多保险和500块上牌费，我觉得也不错，性价比可以，当然现在更便宜，这事没法说，只能说早买早享受。而且我在广东上班，过年假期回家也没太多时间跟他们耗。自己开心就好。至于赠品只有：首保、前挡行车记录仪，贴膜、脚垫、后备箱垫、抱枕、车载吸尘器，实际那个贴膜我下广东了也就没用，抱枕和吸尘器截止今天还没给我。 还有一个事有点意思，我和老婆看车时，同时也看了这个价位合资燃油轿车与国产插混轿车，有大众朗逸、别克威朗、标致408、长安逸达、长安启源A05，吉利帝豪L HiP，比亚迪秦PLUS，比亚迪宋Pro，我老婆作为一个不关注车市，也不懂车的小白，她告诉我她自然感觉就是外观她感觉都还好，看不出好赖，但内饰方面，合资车设计她感觉怪怪的，评价都是不好看或者一般般，然后我上面列举的那些车里面，她最喜欢的是比亚迪的内饰设计、长安启源A05的内饰也感觉挺简洁挺好。但是那个吉利帝豪L HiP的内饰她不喜欢，感觉座椅小气而且黄不拉几的感觉不好打理。至于我们意向的瑞虎8Pro她第一感觉还好，车子外观大气，对我们家庭来说很实用，内饰还好她能接受，我感觉这也是现在国产车比合资车卖的好的原因之一，毕竟第一映像很重要。 【驾驶感受】 1、驾照考了8年，之前开轿车开了7年多，这次换SUV，除了一开始视线方面稍有不适外，其他很快就适应了，但我也没开过特别好的车，最多只开过三四十万的车，还有一些同事朋友的大众、福特、丰田、吉利、传祺家用车之类的，但我仍然不知道怎么精准描述驾驶感受，相比的话我感觉还行，感觉稍微有一种厚重感，高速跑140码仍不慌。不像之前的轿车开到140码会有点紧张，感觉会飘，需要抓紧方向盘并随时修正。然后比起开过别人的奥迪和比亚迪汉，我感觉转向和那种舒适感要差点，过弯的话比轿车要明显差一点，但一般道路我觉得还挺舒服，平常的小坑小洼经过时能过滤，身体和屁股不会感觉明显不适。高速时开窗风噪特别大，同样的速度比我之前的轿车风噪大，但得益于玻璃和车身的隔音，关上窗户后就明显好很多，高速混动时发动机声音不明显，主要是胎噪和风噪，我个人感觉胎噪声音要大些，整体来说这个价位我觉得没毛病。 2、之前在网上老听别人说这个三挡混动加速会顿挫啥的，我开车过程中也特意从0～100码都用混动模式感受过，它是40码发动机介入，然后逐渐升档，发动机介入时没有感觉，体验很好，后续升档时我个人觉得只有极其轻微很轻微的顿挫感，你不注意都感受不到，因为之前开手动挡，然后别人的自动挡也经常开，我感觉并不严重嘛。 3、刹车正常开起来没有毛病，不管轻踩和重踩，感觉逻辑都没毛病，但是在几码的速度行走或者停车位操作时，那个刹车感觉不好，不线性，很急，轻踩没反应，踩重了猛地一停，司机都很不舒服，别说车上的其他人了。把那个俯仰控制打开了之后改善也不明显。 【油耗】 日常上下班都用EV(纯电)模式，从100%电量跑到10%的电量，续航确实能到80公里左右，而且这还是在空调开27℃，风量1～2档的情况，如果不开制冷空调的话能到90公里。目前综合1.9升百公里，但这是我长期充电导致的，实际我上高速跑125左右油耗5.5～6.5升(忘拍照了，凭回忆写的)，字数限两千，回聊吧！

【驾驶感受】 不错，多种组合模式自己任意选择，转向，制动踏板，油门响应都可以自由选择，减震效果一般，偏向美式，车身高避免高速转向侧倾，以前买过雪佛兰创酷，基本就这硬度。内饰真就纯个人喜好，反正我觉得好看，配置主要有各种主动安全算是亮点，我中配也没啥智能辅助，安全气囊真是意难平。 【购车经历】 一开始看了风云A8,t9,长安uz，比亚迪宋pro,秦，捷途，五菱星光，捷途价格设定偏高溢价严重不考虑了，风云价格没优势，秦不是很满意试驾感受，宋试驾还行，就是屁股有点晃得厉害略感不适，后来网上了解了下很多人也这种情况，据说后悬架太细造成的，加上拆解后那铁皮防撞钢梁我放弃了。五菱星光一开始我挺关注的，销售有点冷淡，甚至不想卖这车，主推纯电款，不知道是他们试驾车的问题还是什么，前方车辆减速的时候我跟着踩刹车有点刹不下来，这下给我惊得，毕竟开了10多年车我创酷和绅宝都没有出现过这种情况，感觉没有线性。长安更扯，一开始说可以试驾，登记好后告诉我车被他们副总开去县里了。。。就等试驾这几天我看了下蓝电E5，就当天下订了。前前后后等了20多天才提到车。 【最不满意】 目前没有什么不满意的，毕竟自己选的，不满意选他干啥？ 【续航】 我们这边属于山区地带，普遍弯道多上下坡多，纯电续航得打个8折。暂时未跑长途，每天上下班四十多公里，单位可充电方便多了。 【保养】 购买了终身保养，东风所有店通用有效，这个不担心他倒闭了。

一、车辆评价 外观：前脸和侧身不错，车尾设计建议放在唐系列，因为以胖为美，确实很一般。 内饰：内饰整体还行，颜色一般，看久了也就习惯了，毕竟自己的车。主驾下面线路完全裸露，有点无语。 空间：空间真心不错，家用很不错，后备箱有点小。 智能座舱和辅助驾驶，笛子这方面不是长项，但做的也还行。 综合来说，中规中矩，有亮点有不足，比同级别合资车性价比高，但是还有进步空间。 最近听到一句话：“十几万的车这样已经很不错了”。我想反驳一下，十几万的车，我觉得可以做的更好，我们被合资车收割了这么多年，跪的太久不知道站着怎么走了？刚不用留辫子就觉得是太平盛世了？ 二、购车经过 销售套路：比亚迪销售的套路，我是真的怕了，但凡有一个能替代的国产品牌，我肯定第一个换品牌。销售有点谈判套路和技巧完全能理解，但下三滥的无底线操作，可以称之为“奸商”。（不包括所有销售） 对比车型： 1）最开始看油车（途岳、探歌、途观l、CRV、瑞虎8、星越l、博越l、长安cs75plus、哈弗h6……），油车里面最满意的是星越l，担心公里数高放弃了。 2）看电车： 银河l7，不喜欢前脸和价格谈不下来放弃了； 深蓝S7，底盘晃和外观不喜欢放弃，多说一句，长安确实需要改一下外观风格，大部分车型外观真的一言难尽。 深蓝S05，车身低，178身高坐进去感觉头顶着车顶，混动价格毫无诚意，放弃了。 星舰7，没等到上市，是个不错的竞品，价格也是相当有诚意。 宋Pro，订了老款，销售提供瑕疵车，遂放弃，大家注意避坑成都LD集团，小红书很多他们的销售以及伪装成客户的营销。 三、怎么谈优惠 宋l dm，15.58那款，24年底前，车价优惠按不低于6000谈，贷款贴息了解当地政策贴息拿满，政府补贴拿满，赠送的要龙膜，双护板，终身保养（不交钱）或保养次数。

【最不满意】 1、不能单纯的定速巡航，只能自适应巡航，完了没事它就爱跑偏，你抢方向盘它还跟你掰一下，我也是醉了（也许是我不会用，在车友群里有人教我，下次试试之后再来补评论，先把它写上去！） 2、语音交互有时候没叫它，我跟家人在聊天，它自己就跑出来，然后音乐也切了，导航有一次还关了，希望能升级一下，必须说唤醒词才能唤醒语音交互，或者必须按按键才触发它 3、手机 App 刷新太慢，一般要 10 秒左右才能刷新到最新状态，远程控制空调和座椅通风也是巨慢，有时候提示操作超时，但实际上已经开了，这个请奇瑞理工男们好好研究一下，理工男不应该出现这些问题 4、电动座椅没有记忆选择键，建议更新起码 2 个选项，不然别人调了座椅就记忆别人调的，我自己上车还是要调，除非不给别人开，不然这个座椅每次还是要调，别的车都是选择 1 选择 2，然后自动调节，希望能改进这个问题 【购车经历】 从了解到提车，前后就一个星期左右的时间，本来是帮朋友看车，结果我比她还先买了，哈哈。我去的这家 4S 店感觉没啥套路，比亚迪那边分期手续费 2 千块，只能谈一千下来，而奇瑞直接抹掉了，销售都没问我能不能今天定啥的，我只是跟他说不要套路给个底价，最后买车当天谈了 2 千现金下来，之后就谈不动了，加一箱油都不愿意，没辙，谁让我喜欢呢，就买了，最后因为上牌出了点小插曲，销售主动送了一张行车记录仪的内存卡，一个挪车电话的牌子，一张吊床，然后还去接我搞这个上牌的事，来回二十公里左右，我个人感觉可以了，礼物虽然不值钱，也是个心意，销售态度也还是蛮好的 【提车价格】 裸车价 142900，贷款分期 11 万，减免两年利息 10560，现金谈下来 2000，说是少一个车船税 950（我也不知道绿牌车这玩意需不需要交），然后加保险 4800，最后 129390 落地价，加保险 129390+4800=134190 元发票价不算保险费用，不知道买贵了没有？车友们都什么价？ 【驾驶感受】 只能说很爽，线性加速我很喜欢，给多少油就跑多少，完全跟得上，满载也是一样，车上有五大一小，走了一长段盘山公路，很陡的坡，eco 模式，一下就上去了，一丁点顿挫和犹豫都没有，就好像在平路上走，真的绝了，我姐夫跟我姐说相中我这款车了，他也想买，哈哈。动力太好，很容易超速，我爸开的时候也是，不看速度真不知道已经 130+了，我赶紧提醒我爸降速，我开的时候也是一样，提速太快了，120+的速度超车真的一样很轻松，一点都不夸张，也是 eco 模式，标准和运动模式动力会更强。隔音效果也很不错，虽然只有前排是隔音玻璃，但我坐在后排的时候跟前面没啥区别，速度过 100 的时候风噪会有点明显，但我的蒙迪欧也是一样啊，我觉得我的蒙迪欧隔音非常不错的，这个车跟我的蒙迪欧不相上下，100 以上都会有噪音，反而胎噪还不明显，然后发动机介入的声音速度到 130，仔细听才会发现发动机的声音，100 以下根本感觉不到发动机介入了，我觉得很 nice！再就是油门踏板，我真的爱了，地板式踏板，这种踏板我接触的车里面就只有宝马 X3 是这种，我很喜欢这种踏板，不管是长途还是短途，不会累，脚掌放上去就完事了，需要的时候往前点一下脚尖就行，这个设计简直满分，我在网上了解的时候都不知道，是试驾的时候才发现，更加确定了我要买它！ 【油耗】 我没有怎么刻意去算，提车第三天开车从湖北孝感去往深圳，去的时候开太快，前面应该有 3-500 公里是 130 左右的速度跑的（不是想违章，是真没注意这么快的速度）然后又是新车，油耗有点高，表现最近 50 公里是 6.5-6.9 个油，回孝感的时候可以把速度压在 110-120，出发前满油几乎满电状态，表现油续航 1312 公里，电续航 91 公里，里目的地还有 124 公里的时候油续航只有 89 公里，电续航 20 公里，电早就用完了，这是保电状态了，然后加了 300 块钱的油之后表显续航 788 公里，跑到家还剩下 689 公里，有没有大神会算一下的？我脑瓜子嗡嗡的，反正就是总里程 1181 公里，出发前总续航1403 公里，差不多满油满电可以跑 1100 公里左右，我个人觉得很不错了，这么大的车，这么重，还坐了三个大人，反正比我的蒙迪欧省油多了，而且比蒙迪欧好开，加速嘎嘎的，赞 【续航】 电续航一言难尽，官方标 120 公里，充满电表显 100 公里，实际跑，估计只能跑 80 公里左右，如果空调风速大，开音乐，座椅通风都打开，跑 70 左右吧，不过主要是用它的混动系统，买这车也不是为了纯电跑，不然去买纯电车了 【维修成本】 还木有维修保养过，保养预计在 500 左右吧，我猜的 【空间表现】 很大，外观也很大，前后座位空间也很大，后备箱更大，哈哈哈，适合家里有小孩的，那随便装孩子的玩具车啊衣服奶粉啥的

八年艾瑞泽7车主，结婚前买的，车门生锈，蓄电池坏过一次，没有别的毛病，就是手动挡的，现在想换车，本来想换8pro，考虑常在市区开，油费太肉疼了，想买纯电媳妇还不让，（主要老丈人不让，还不出钱），只能折中混动了，年初就开始看，鲲鹏e+的长测，天地无垠的，心里痒的很，结果没多久就打折卖了，然后打听准备买了，又出来了8pro混动，又纠结这个车，没过多久又出了冠军版…然后说cdm铺天盖地的推送，但是媳妇实在等不及了，就直接买了8pro王者七座版，感觉就是在不停的换代，现在看着风云a8的测试又痒痒了…先说价格，刚开始只给1w6优惠（1w现金6千置换，不卖给他们置换只给6000），本地就两家4s，还是同一个老板，政策都一样，然后就磨价格，最后14.6裸车加保险全包落地，毛都不送 最后说车，因为开过的车不多，开过的最高级的就是x3，然后就是冠道，都开的不多，一对比就觉得值！只谈驾驶感受绝对比那俩好，加速快，静音，音响也好，跟自己的手动破7更不用比了，过户给丈母娘了，真不想再开了。唯一不满意的就是空间了，七座平时放下，后备箱还够用，但是由于蓄电池和一个大电路包都在后备箱，乱七八糟的只能放外面，有好办法的车友可以给点建议。七座要是拉起来，就没什么空间好说了，后备箱。只能放两个小行李箱。