点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

3.8分“良好”

#提车作业 买车是为了回老家方便，身为广东粤东地区的逢年过节必做的事情就是各种抢票…抢不到的注定各种拥堵身不由己，自己有车虽然拥堵但起码实现人三急自由哈哈 【提车价格】 挑战最低，反正也没多少库存车了，对的库存车：出厂时间2020.12.24的，很久了，原因复杂感兴趣喜欢八卦的再私聊。但车没事我也是第一任车主。落地21，包含如下：2021款进取动感35f选装黑光包➕倒车影像➕一键启动➕龙膜包天窗➕隐藏记录仪（非原厂） 【购车经历】 购车前一直在看型格与宋dmi，跟老婆在理性与感性之间做碰撞，自己一直热衷奥迪RS，最后是把目标定在买台二手A4L，看了一个月看不上放心的，想着去看看官方认证的，于是就往4s店出发了，想着货比三家，没想到最后是捡漏，下午到店看，这台车14:45被他们店开售，看完谈完，磨了一小时下定交了1万。身边朋友有说赚到，也有些说害怕车有问题。 【空间表现】 空间很好，内饰低调喜欢，全天窗开阔。颜值跟Q5L之间差的就是大小了，纯指外观配置不比。车内的空间不用说咯，前排除了门把手位置没有空格可以用之外，中控位置与后排座椅两侧四门储物空间都很够用，相信也没那么杂物可以丢吧。 【最不满意】 最不满意的地方就是：为什么这个配置没有氛围灯勒～～ 【用车感受】 方向盘很轻盈、个人开车经验不多，开过老板的雷克萨斯450、朋友的宝马三系跟奔驰c200，我敢说我的方向盘最轻盈，不比其他比不起～软肋是上坡路比较需要给油，比较动力弱明摆着。 感谢ANDY圈主推精！

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

4.07分“优秀”

整体印象：奥迪Q3自从终端优惠下来后，国人购买的欲望便高了起来。而对于这款豪华品牌紧凑型SUV，我个人的印象是精致、小资而又兼顾性价比。前不久，我试驾了公司同事的2021款奥迪Q3 35TFSI 进取动感型，下面就跟大家来聊聊试驾感受。 动力表现：我试驾的这台奥迪Q3是最低配车型，所以搭载的是一台1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，传动则是匹配的一台7速湿式双离合变速箱。 行驶质感：我开的这台奥迪Q3，虽然搭载的是1.4T发动机， 但动力够不够这个问题主要还是取决于你的需求以及你之前开的是什么车，如果你开惯了2.0T，那自然会觉得这台1.4T太肉，但你平时要是开1.6L自吸，那就容易满足了。总的来说150马力带动将近1.6吨的车身并不富裕，小排量增压发动机低扭不足的先天问题被迟缓的油门响应进一步放大。初段很虚，踩了没反应，继续踩突破临界点之后又会突然窜一下，不线性，不好控制。变速箱方面，除了3挡会有顿挫外，其余时间都很平顺，而且为了照顾舒适性，变速箱被调得非常不愿意降挡，这点是需要注意的。至于底盘，在快速并线、盘桥的时候悬架能够提供不错的支撑性，总体侧倾控制的也很不错。转向的话，中间位置轻，随着角度的增大力度逐渐增大，过渡得很线性。指向性和准确性无需担心，这也是奥迪作为豪华SUV所应有的底气。 乘坐空间：虽然奥迪Q3是紧凑型SUV，但是身高176cm的体验者坐进后排也还是能有不错的空间感。具体体验下来，176cm身高的体验者后排头部和腿部空间分别有4指和2拳多，所以这样的空间表现无疑也是能应付家用的。另外，后排座椅还可以前后移动、靠背角度也可以调节，这点是其它紧凑型豪华 SUV所难以见到的。 购买建议：总之，这台奥迪Q3的配置完全是够用的，安全配置、舒适配置、科技配置，日常高频使用的东西它都有，因此能够满足驾驶者的需求。至于操控性方面，整体动力表现虽然不弱，但日常开着还是觉得有点欠缺，驾驶感受不算从容，预算够的话肯定还是建议首选40 TFSI或者45 TFSI。当然如果预算有限，那么入手我试驾的2021款 35 TFSI 进取动感型其实也很不错。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

4.22分“优秀”

家用动力满意，空间还有够用的，超车很给力，推背感十足，这车还是很省油的，我们全家人都很喜欢这台奥迪车！我的奥迪车在市区开的不是很多，但是我开下来它的油耗应该在6.5－6.8之间，就这车这油耗对我来说还是很满意的！这台车在乡下开油耗相对来说比市区开要省点，最重要的是我开高速比较多，那油门一踩，我去太爽了，点到哪里速度就上到哪里，那是一个痛快！那推背感太强了！那油耗才4.2－4.5升左右，太省油了！高速上奥迪车还是很稳定的，时速上到120公里一点都不飘 太喜欢这台车了！还有就是这车开起来车内的风噪还是很小的！奥迪车的大灯我感觉比其它的车灯都亮，晚上开车很是清楚，都说奥迪车的灯亮，清息度好，用上奥迪才感觉到的确很好！我就讲这么多了，这车还有很多好的地方，让其它的车友也讲点吧！

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3.93分“良好”

【油耗】 目前850公里，跑过两次高速，大概300公里。综合沈阳市内油耗，包含早晚高峰，平均速度24km/h，油耗8.5个，1.4T加Dq381的组合，经济性真不错。 【最满意】 媳妇的车，她就是看外表，相中了就不换别的。另外整体动力平顺性不错，毕竟是新车。悬挂软硬适中 原车音响不错，中控屏分辨率高。新车异味不多。 【最不满意】 标价27万的车，没有倒车影像，没有座椅加热，实在不应该。 自己找朋友加了原厂倒影600元。过几天加原厂加热，差不多3000块。 【空间表现】 比她之前的高六大了不少，但后备箱差不多，没啥亮点，把隔板下放后，能大些。 【销售态度】 东陵的最好，其他的都玩套路，虽然被我揭穿了，但也很不爽

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3.86分“良好”

这款车虽然是全系最低配，但各方面表现非常均衡，尤其是操控相当灵活轻快，颜值也代表了奥迪家族最新的设计理念，适合各个年龄段的群体，新车指导价27.43万元，我们这边4S店优惠5.2万元，全款落地价为25.4万元，包括24274元购置税、420元车船税、8000元全车险，走贷款虽然优惠力度更大，但手续费、利息等附加条件比较多，并不推荐。 先来谈谈它的操控体验，搭载的1.4T发动机更注重初段爆发力，有着1750-3000转的最大扭矩转速区间，尤其是起步阶段，只要舍得给油爆发力还是相当出色，转向系统相当灵活和轻盈，如果说女孩子驾驶，根本不需要担心力度的问题，单手即可轻松掌控，而且指向精准，说实话如果不是过分考虑动力，它的操控乐趣还是非常出色的。 再来看看它的乘坐体验，定位紧凑级SUV，轴距为2680mm，数据上没有亮点，不过后排座椅支持前后距离的调整，像我身高1.78米，前排调整到最低位置后，头部距离车顶棚还有一拳零两指的余量，进入后排保证最佳坐姿，头部保证一拳的余量，而腿部最大可以有接近两拳的活动空间，前排座椅坐垫带有腿托伸缩功能，给与大腿足够的支撑，提供的皮/Alcantara混搭材质，具备良好的防滑性，建议不需要增加座套，但是填充物比较硬，这应该是德系车的通病，后排中间坐垫很短，中间地台凸起明显，基本上没有考虑中间乘客的舒适性诉求，悬架调校略显硬朗，似乎是在刻意追求运动属性，但比宝马X1要软一些。 接下来是中控台的体验，方向盘自带多功能按键和真皮外包，握感和转向手感一流，前方10.25英寸全液晶仪表盘非常炫酷，而且显示的色彩、信息足够丰富，传统遮阳板可以保证任何情况下的绝对清晰度，中控台中间增加了贯穿式的绒面覆盖，触感略显柔软，但并不耐脏，中间是8.8英寸触控屏，支持carlife、carplay和android auto连接手机功能，虽然没有提供GPS导航等，但通过连接手机可以实现很多便利性功能，连接非常的简单、速度快，自动空调按键阻尼感符合奥迪品味，制热、制冷效率都很高，但对于动力的影响也是可以明显感觉到。 作为较早采用奥迪最新理念的车型，它的外观确实非常的动感和时尚，巨大的八边形中网相当霸气，不规则造型的前后尾灯组集成了LED光源，而且内三角设计凸显攻击性，前脸虎口部位还有明显的运动装饰件，4495/1848/1616mm的体格非常的短促和灵动，底盘最小离地间隙达到了152mm，可以保证比较出色的通过性，很多人选择它的初衷除了品牌，就是这个颜值了。 不过它的保养费用并不便宜，首保5000公里免费，此后每隔5000公里做一次常规保养，行驶6万公里总计需要支出2.1万元，其中的小保养单次在1000-1400元，而6万公里时更换项目最多，单次需要5426元，百公里油耗一般在8.5-9L的水平。 推荐理由：最低配确有相当丰富的便利性装备，而且很多辅助功能都支持选装，关键是体格小巧、操控灵活、空间宽敞，更适合女性朋友选择，作为奥迪入门级SUV，其高端、精致的特色依然得到了传承。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

3.86分“良好”

价格方面，对于这款奥迪Q3 2021款 35 TFSI 进取动感型，我也咨询了一下我们当地的4S店，目前确实有不错的终端优惠有4.39万元左右，也就是说裸车23.04万元，如果全款的话这辆车26万左右可以落地，如果贷款的话，就以分期36期，首付50%为例，其中必要花费2.2万左右，保险大概需要7000左右，落地的话大概26.8万左右，其中月供3440元，利息8600元左右。（仅供参考，各地方优惠政策不同） 说说外观，这款奥迪Q3的外观设计比较时尚大气，其中车头可以说是我最喜欢的地方，大尺寸的六边形中网格栅设计，前包围两侧还设计有导流口，辨识度非常高，具有很强的运动气息。另外整车的灵魂我觉得就是这个犀利的LED车头大灯，科技感十足，不愧是“灯厂”出品。不过，相对于老款的奥迪Q3，新款车身确实方正不少，不过车尾设计则有点偏圆润。 奥迪Q3的内饰设计虽然谈不上豪华，但是整体设计造型看起来比较舒服，部分加入了翻皮毛包裹，手感很舒服，但比较难打理，而且新车异味有一点，建议买车的朋友多进行通风处理。另外，中控搭配一块8.8英寸的触摸液晶大屏，实用性还是不错，支持多种手机互联功能，不过遗憾的是并不支持语音操控、GPS导航以及车联网功能。10.25英寸的全液晶仪表盘设计我觉得挺好用，能够显示比较多的内容。 空间表现我觉得并不是特别大，2680mm的轴距表现，但是后排乘坐空间显得比较狭小，身高1.78米的我坐进去，后排腿部空间也就一拳左右，同时中央地台凸起比较高，影响腿的舒适度，所以我觉得坐4个人的话比较合适，如果坐5个人的话，中间乘坐者会比较难受。尽管说座椅采用了翻皮毛包裹，但前后排的座椅都设计偏窄一点， 坐上去腿部的悬空会比较多，而且在减震方面比较硬，乘坐感受确实很一般，不过隔音效果很不错，关上门听着歌，与外面完全是两个世界。 动力上搭载了1.4T引擎，150匹的最大马力，并且匹配7速湿式双离合变速箱，相对于那些不追求动力体验的佛系车主，这个动力完全是够用的，只是偶尔急加速或者低档位的时候会有顿挫感以外，其余的均没有感受到什么，平常开起来配合灵敏的油门，提速还是比较轻快。油耗的话，我也实测了一下，目前表显示综合油耗8.4L左右，如果经常跑市区的话可能会达到8.9L左右，不过油耗其实与驾车习惯有很大关系的，这里的话仅供参考。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

4分“优秀”

作为一款豪华品牌的SUV，外观还是那个奥迪的外观，大灯，中网前脸的辨识度还是很高的，外观偏运动的SUV，轴距在同级别来说并不算大，内部空间相对一般，车身大小刚好，整体操控性还是有的，侧倾不明显，内饰方面做工还是有一定功力的，配置来说对于家用车来说已经足够，该有的都有，1.4T的发动机搭载上大众的双离合，整体动力表现还是不错的，而且油耗也不高，舒适性来说对于身材不是很高大的车主还是不错的！ 总结，q3对于喜欢豪华品牌的女孩来说，还是挺适合女孩开的，好看，好开，动力足够，这就可以了！

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

3.86分“良好”

上周，有很多车友咨询奥迪Q3的大致情况。今天我就带来了2021款 35 TFSI 进取动感型这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为27.43万元，懂车帝上经销商报价为22.22万元，目前暂时优惠大约为5.21万元，我们以此为例，需购置税24274元，车船税420元，商业险7108元，交强险950元，全款落地大约需要254935元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的年轻时尚，前脸前脸六边形进气格栅还是非常大气的，周边带有银色镀铬条进行勾勒，细节处理十分精致。车身侧面线条非常的流畅，造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分，尾部造型十分的时尚动感，造型别致的尾灯点亮后辨识度极高。 【内饰】 这款车的内饰设计较为时尚动感，中控台偏向于驾驶位，并且按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，三幅式多功能方向盘搭配8.8英寸触控液晶屏，不仅支持车载蓝牙电话，而且还支持CarPlay/CarLife/Android Auto，凸显出强烈的科技感。 【配置】 这款车在配置方面也是不错的，属于中等的水准，配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、前/后驻车雷达、定速巡航、运动驾驶模式、发动机启停、自动驻车、上坡辅助以及可开启全景天窗等，可见还是相当丰富的。 【空间】 这款车的空间也非常的不错，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人会稍微有些拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重80kg为例坐进后排，头部和腿部仅余有一拳多点的距离。不过，后备厢的空间也还算宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面真心不错，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，一只手完全可以掌控，即使是女士驾驶也会很快适应，皮质方向盘握感也非常的舒服。另外，刹车和油门的反应也十分灵敏，刹车距离也很短，并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.4T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱，最大马力为150Ps，峰值扭矩为250N·m。动力方面表现还是不错的，推背感也较为明显。作为一款家用车来说，无论是作为上下班代步还是日常出行都还是没什么问题的。 【舒适性】 这款车的舒适性还是可以的，座椅填充物较为柔软，坐起来也很舒服，并且座椅的包裹性也很强，短时间乘坐的话，是没什么问题的，但是如果长时间乘坐的话会有些许的疲惫感。另外，这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的，车窗关闭时，噪音还是非常小的，车内也较为安静。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

3.71分“良好”

这是个看脸的时代，买车真的还是比较注重外观的，我们这二十多岁的人，刚工作不久就买了奥迪车，我觉得不仅自己觉得有面子，而且别人来看也不错。虽然没有太多的钱买更好的车，但是像奥迪Q3这样的车在我看来还是很不错的，车开起来车也很不错，因为车身不大，所以泊车和开车都比较方便，没有太多的难度系数，而且车上的功能也比较丰富，有了方向盘换挡。 虽然是一款紧凑型SUV，但整体车身比例很协调，从前车灯到后尾灯都是我比较喜欢的点，这也是整辆车的亮点所在，进气格栅设计也很不错，有奥迪的风格。 车身尺寸各自为4495x1848x1616mm，轴距为2680mm。 轮毂造型设计也非常好，看上去十分的有速度感，总体的设计层面我还是感觉非常好的，至少比平级的别的车系看上去更为的有年轻和时尚气场一些。此外车辆的内部设计也十分的高级，奥迪一直追求完美的现代内饰，整个车的设计风格也在内饰中得到了很大的反映，我很喜欢这种的内饰和造型设计。 车内的操作非常好，配置了多种不同的功能，我觉得都很好，首先说的是无钥匙进入系统和一键启动，把锁匙带在你的身上，主驾和前座的门都能随便开启，进入车内以后用一键启动就可以了。 舒适性：座椅的柔软，支撑，包裹都很好，汽车底盘过滤细微晃动的工作能力非常好，非常扎扎实实。汽车底盘的全面性很强，没有晃动的感觉。感觉开车很舒服，有归属感，很容易控制。 油耗：城区一般耗油量在8-9个左右，一般情况下市区还是比较拥挤的，因为上班时间经常堵路，这样的耗油量还是可以接受的，高速上的耗油量确实比较低，7个左右就可以了。 越野车：操纵非常好，转向比较轻柔，并且没有什么不足，这个车在市区里能够随意穿行，并且动力也比较好，开起来比较游刃有余。 空间：空间我认为仅仅足够，后面的空间比较狭窄，我的个子1米80，坐在后排的空间只有10公分左右，正中间较小，座椅都是凹进去的，木地板凸出很高，会伤害脚的舒适度。这个车坐四个人还是比较舒适。假如坐五个人，正中间就有点儿难受。汽车后备箱的空间我认为还是行的，日常应用可以了。 最不满意的一点： 我以前没有开过新车，只是从朋友那里听到的，当他买车的时候，车会有很大的味道，只是这味道更明显而已。如今用了许多活性炭，也是有去味的。另外就是加速的情况下抖动感比较显著，起步加速也不是很快。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

3.79分“良好”

大家好，我是2021款奥迪Q3 35TFSI进取动感型车主，原本的购车计划是丰田汉兰达，但是年前没有现车而且4S店还要加价，心里就有些不满意，后来在网上看到奥迪优惠大，我们当地的经销商也报出了23.5万元裸车价，比丰田汉兰达还便宜，于是决定给自己一台豪华车。 虽然是最便宜的奥迪Q3，但是这台车给我涨了不少的面子，最近过年走亲访友，大家都认为我事业有成工作顺利，这让自己的虚荣心得到了极大的满足。其次是这台车很好开，方向盘转动之间，车身会很灵活的跟着随动，就是方向盘打多少角度，车身也会有一个很相配的转向表现，用两个字来形容：得心应手、如臂使指！我老家山多平地少，在山间驾驶这款车，轻巧灵活的就像是一台轿车，丝毫没有SUV的笨重感，这一点是最让我满意的地方。 作为一个原本想买丰田汉兰达的人，我对动力的要求比较低，喜欢享受开车的过程，而不是把车开多快，奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型配的是一台1.4T发动机，最大马力150匹，峰值扭矩是250牛米，就动力输出感受来说，和丰田汉兰达两驱版差不多，对我来说是够用的，但是心里还是有些小失落，原因来自于这是一台奥迪车，真正意义上的豪华品牌，所以在入手之前对它的心理预期还是高了一点，觉得车身比汉兰达小，那应该能更快一些，但是它没有。起步的时候有些许的换挡迟滞，1挡到2挡的换挡时间有些偏长，所以起步有明显的发力感但是不走道，2档以后就比较轻快了，档位越高越轻，高速公路上加速比较慢，城市代步我觉得够用，不过除了回老家平时也没有机会和时间跑高速。 操控性让我满意，动力表现有源于品牌的小遗憾但符合我的要求，空间则让我感到有些不满，和汉兰达相比就差的明显了，我们家人身高都一般，我自己是1.71米，在汉兰达的后排我可以躺坐，但是在奥迪Q3上想要来个“葛优躺”是不现实的，上高中的儿子平时坐的比较多，所以我可以无所谓！不过后排座椅设计的不舒服，这是无法忽略的问题，前几天喝酒叫了代驾，我坐在后排感觉很不舒服，当时以为是喝了酒的缘故，第二天专门去试了一下，确实不舒服，座椅偏硬椅背偏直，缺少柔软度和支撑性。 总结来说：从丰田转投到奥迪Q3的麾下，让我体验到了豪华汽车的驾驶品质，动力对大部分人来说可能不够用，因为我在朋友圈里出名的不挑动力，空间和乘坐感受并不适合全家人使用，我的感想是：快乐了自己，委屈了家人！

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

3.86分“良好”

30万，买奥迪Q3是一个不会错的选择。从各个方面来说，它都是很均衡的家用车，年纪大一点开没问题、年轻的男男女女也不违和。同级别，强有力的对手也很多，XT4、GLA、XC40、X1这些都是好手，如果不追求特别的个性、品牌喜好，奥迪Q3买回家你会喜欢它很长时间。 这是一辆看着很时尚、很运动，但是乘坐舒适感很强的车型，这其实是多数人真实的购车需求。所谓的年轻只是一个给外人看、让自己高兴的标签。 虽然不及宝马X1后排变态的纵向空间，Q3的乘坐空间很宽敞，算上横向的宽敞感，座椅的填充也相对柔软，它比同级几款车型都要更舒服一些。不管是储物空间还是乘坐空间，Q3都是同级别比较均衡的那一个。 1.4T的车型是大多数人会选的，毕竟2.0T增加的价格，就可以考虑更多其他车型了。1.4T够用没问题，但动力也仅限于够用，不要对它抱有更多幻想。 除了看得见摸得着的东西，Q3身上隐性的东西也不少，底盘紧致有韧劲儿，大小颠簸都能化解得很出色，展现出了豪华品牌车型的品质感。 它没有在驾驶上可以营造所谓的硬朗、运动等，就是一个体面舒适的驾乘风格。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

4.07分“优秀”

在国内的豪华紧凑级SUV中，奥迪Q3算得上一个性价比比较高的选择。27.43-35.68万元的售价，但是终端最高有近6万元左右的优惠，相当于低配版车型落地不到25万元，相比之同级的奔驰、宝马车型确实性价比颇高。在去年，奥迪带来了全新一代Q3，外观造型要比老款车型年轻了很多。内饰的造型和车外一样，在造型上并没有太明显的区别，多功能方向盘采用了皮质材料包裹，手感依旧是很好，皮质材料很细腻，全液晶仪表盘是全系标配，显示效果和功能上都没得挑。2680mm的轴距乘坐空间不错，至于车内储物空间和后备厢空间，只能说中规中矩，日常需求可以满足。至于动力，依旧是我们熟悉的动力总成，有1.4T和2.0T可选，对于性能要求比较高的消费者，建议选择后者。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

3.79分“良好”

Q3选装件的价格太贵，还好低配的实用性配置和安全配置不算太斋，有CarPlay和CarLife，所以中控屏缺失的高配功能得到了一定补偿，挡杆没更新为最新款的电子挡杆，颇有过时感，新的按键式灯光控制区质感也比较掉价。启动按键放置在空调控制面板的下面，和音量调节旋钮左右对称，中间空荡荡的感觉很突兀。 因为排量小和动力有限，高速行驶时导致了经常需要踩大脚油门才能让动力保持在够用的状态，且动力输出不够线性，低扭不足，持续深踩动力又来的太突然不好控制临界点，变速箱在降挡拉高转速的指令上不够积极，以至于其油耗并没有比同级车低多少。底盘的舒适感和稳定性可以，胎噪和路面噪音隔绝都不错，但风噪较大，前轮的抓地力也不太足以支撑车辆做比较运动的驾驶行为，有条件的话还是选择2.0T的低功率版，也没这个1.4T的开着这么憋屈，这是一台长期把挡位挂在S挡才不至于开着难受的车。