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    9月SUV榜单:宋家族丢掉销冠,途观L扛起合资大旗

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    车壹圈2022-10-12

    日前,乘联会对外发布了9月零售销量排名快报。数据显示,9月份国内狭义乘用车市场零售销量达192.2万辆,同比增长21.5%,环比增长2.8%。其中,9月份SUV销量85.2万辆,同比增长16.2%,环比增长1.9%。下面,就跟《车壹圈》一起来看看SUV榜单的具体情况吧。

    Model Y(图片|配置|询价)超宋家族夺冠

    从榜单来看,榜单前五基本上被中国品牌牢牢占据。不过,特斯拉Model Y超宋家族夺得单月冠军。具体来看,因中国市场集中交付,特斯拉Model Y单月销量达到了46694辆,以微弱的优势超越了夺冠热门车型——比亚迪宋家族。不过,比亚迪宋家族虽然位居亚军,但单月销量也来到了45934辆,与Model Y单月销量差距不到千辆,市场认可度非常之高。

    哈弗H6、长安CS75系列以及比亚迪元PLUS则分别位居榜单第三、四、五位。从三款车型的销量来看,有两点值得一说;一是三款车型月销均在1.6万辆左右,差距不大,排名竞争激烈。二是,相较于Model Y与比亚迪宋家族来看,三款车型与冠亚军间的差距非常之大,接近3万辆的一个差距。不由得让人感慨,车市的风向已经完全向新能源倾斜了?

    途观L(图片|配置|询价)扛大旗,BBA三车入榜

    再来看看合资品牌。从榜单来看,本次共入围了8款车型,基本上都是日系的一些老面孔。不过,9月份途观L则扛起了大旗,力压CR-V等热门选手,夺得了合资SUV单月销冠的位置。数据显示,途观L单月销量达14242辆,位居榜单第7位。对于其销量上涨,与其终端超3万元左右的让利有关。

    不得不说,今年以来,丰田RAV4荣放的终端表现非常火。数据显示,丰田RAV4荣放9月销量超1.36万辆,一举超越了CR-V。不过,在圈哥看来,这可能与一汽丰田的产品策略有关,优先排产高价值车型。而对于CR-V排名的下滑也不难理解,主要原因还是在于新老产品交替期,一定程度上影响了消费者的购车选择。

    值得一提的是,BBA豪华品牌也各自入围了一款车型。其中,奔驰GLC单月销量超1.37万辆,同比增长超90%,位居榜单第8位。而奥迪Q5L单月销量则来到了13242辆,同比增长超92.4%,宝马X3单月销量为12617辆,同比增长35.3%。仅从三款车型的销量来看,三者之间的差距也不是很大。不过,三款豪华同时进入榜单,足见车购税减半政策对消费升级的高端消费促进较大。

    新老面孔交替明显

    最后,细看榜单排名情况,你会发现整个榜单新、老面孔交替还是非常的明显。最直观的就是,前三季度榜单前15位的威兰达、CS55系列、缤智,以及8月份榜单中的星越L、皓影等车型都消失在了9月份的榜单排名之中。至于消失的原因,有的是产能问题,有的则是产品焕新。

    有退就有进。从9月份的榜单我们可以看到,比亚迪唐家族、埃安Aion Y等新面孔也顺利入围。其中,唐家族单月销量达15051辆,同比增长152.9%,而Aion Y单月销量为13408辆,同比增长159.7%。细品这两款车之后,你会发现它们身上有一个共性就是新能源,这也是未来的一个方向。

    《车壹圈》认为,从9月份SUV整个销量情况来看,同比增长16.2%的成绩也确实可圈可点。细看榜单之后,你会发现,新能源车型成为了消费者追逐的对象,尤其是冠亚军的销量,更是大幅甩开榜单其他车型。此外,在新能源的带动下,中国品牌车型基本上也与合资实现了五五开,这也是中国品牌崛起的一个积极信号。

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