点评车型: 2024款哈弗H6 1.5T 自动两驱经典版

3.8分“良好”

【购车经历】 今年开春我有了买车的想法，首选就是suv，因为想要空间大，我自己心宽体胖的开起来舒适，预算定在十万左右，是准备全款拿下的。在十万左右区间suv里最终选择了哈弗h6，因为它以前是销量王，连续99个月suv里销量第一，有400多万的车主用户，所以觉得它蛮可靠的，直接就去哈弗店里了解一下，并且定了下来。 【提车价格】 原价121900，厂家优惠30000，管店里要了2000优惠，再加上不要车窗膜以及脚垫等赠品减了500，最终裸车价89400。保险是平安的不到4000，购置税7000多，返点减去500，再减去政府补贴3000，最终落地价96900。没要赠品，送了三次保养，而且首任车主终身质保且三年六万公里全车质保。 【外观】 h6经典的外观是我在哈弗展厅里一眼就爱上了，虽然已经延用了多年这个外观以及配色，但依然不显老气，沉稳而有内涵。后尾灯是流行的一体式车灯，前进气格栅也略显霸气，恰到好处的银色装饰条也点缀的很惟妙惟肖。19存轮毂配色比纯黑色的看起来要高级，胎宽视觉效果也是好看的。 【内饰】 该车内饰可选配色不多，我选的白顶黑底，白顶相比之下坐在车内显得不压抑，虽然不耐脏，但也是不得不选的。黑底就是正常耐脏颜色。仪表盘大小合适，显示信息详细充足。中控屏在它宽阔的车内空间看起来略小，像是五六年前的产物，要是能换成新款大屏就好了，哪怕是加点钱。中控皮质部分软且有质感，其他部分大量采用了黑色钢琴烤漆使得内饰看起来不像是这么便宜价位的车。方向盘按键以及功能恰到好处，我最爱使用的就是这个自定义按键，经常使用切换歌曲，接打电话，静音以及加减音量按键，可以说都用的上。 【空间表现】 空间我觉得算是同级别里大的，我184身高体重180斤，可以说是微胖人群，坐在里面不论是前排还是后排都不会觉得拥挤、压抑，不论是哪个位置在不影响别的乘员情况下可以舒适的伸展自己的长腿。后排储物空间也是够大的，目前还没有填满过，并且用后备箱拉过这款车改装的底盘装甲，也依然放得下且有余量。前排几个储物箱设计的大小也可以说绰绰有余，甚至门边上可以放雨伞再放一瓶水都够用。 【动力表现】 我试驾的时候在标准模式下，40码以上加速和速度延展性都足够好，起步的时候确实迟钝、慢，明显感觉到是涡轮迟滞，跟他车重也有关系，调成手动档有明显改善，包括在上坡的时候，比如上地库斜坡。但是这些在大脚踩油门的时候都是浮云。50码以上超车很轻松随意，120码在高速上巡航也是游刃有余，没有再试过更高的速度，可以说这款车的动力在家用suv的情况下是可以满足的。 【操控】 网上有句话是:如果你想开宝马，那你买台哈弗开操控差不多。确实感觉是这样，我感觉操控蛮好的，有种指哪打哪的感觉，30码速度直角转弯车身表现也很稳定，以前经常开家里的宝马三系，我觉得没有特别的区别。过弯、调头、重刹给我的感觉都是比上不足比下有余如果满分100分，我可以给他在这项打80以上。刹车到目前为止的表现我觉得也没有可以吐槽的地方。 【乘坐感受】 前排座椅有包裹性，外观也很运动，坐进去能给人安全感，而且对我来说并不狭窄，腿部空间非常的足，可调角度选择性也足够。后排座椅相比前排有点僵硬且不可调整，但是加了腰靠和头枕后就舒服太多了，三个人坐也并不拥挤。减震在suv里算是表现中规中矩的，隔音有待提升，50码以上就有明显的胎噪了，风噪100以下感受不明显到是。 【油耗】 官方宣传七个多油，看了车友群差不多8-10个，高速不暴力能低很多，市区堵车绝对在10个油上下了。新款比老款还有国潮版油耗方面要省很多，因为用了高功率的新款发动机。我自己开下来总体平均油耗8.7，路况好的时候最低开过6个油，最高在市区堵车且开空调能有11个多的油耗，高速120码开空调巡航油耗六个出头。总之油耗黄金区间我觉得在70-90。 【服务体验】 我选择的这家哈弗店服务态度还是蛮好的，虽然销售主推新一代h6，但是也有告知max版本具有性价比，没有强推顶配。而我选择了经典版他们也依然服务特别热情，而且告诉我还有价格更低的国潮版，并且详细的向我介绍每一台车的参数价格以及优缺点并帮我对比这些车的不同，可以说是高低贵贱一视同仁，给我的购车感受还是非常好的。 【最不满意】 1.第一个不满意的点就是不可以选配新款老款有的hud和电子尾门，明明都有预留的位置以及按键，价格又不贵，虽然厂家没给配置，但是让购买者可以选择也行啊。 2.内饰颜色可选性太少了，建议多做个性化选择就好了，反正现在都是订单生产。 3.车机反应相对于新款8155车机有些吃顿，显示屏尺寸相对现在的市场来说稍微有点小了。 【建议】 如果你刚好有10w的预算，需要的是一台空间不错的suv，且对于动力和油耗没有太高的要求，同时不依赖太多的智驾以及追求更加前卫的外观和配色，那哈弗h6经典款不失为一款不错的选择。

点评车型: 2023款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动都市版

4.7分“优秀”

第一台车开的是小车，所以买第二台车的时候呢想买一个SUV。哈弗其实是我的首选。身边有很多朋友都买的是这个车。 我也是经过朋友的介绍到这个店里面来的。第一次来的时候因为没了解清楚没有是什么车，问销售的时候价格好像不一样，顺道评估了一下我的旧车，价格也没到心里价位，去年都有人出一万今年就告诉我只有四千，确实也接受不了，给朋友打电话也没说清楚，到店里转了一圈了解了一下就回去了。7月18号销售又给我打电话，问我车看的怎么样，确实也是旧车的保险和年检月底到期了不想去弄，索信就换了算了，19号就到怀化看车经过几个小时的切磋吧可以说也算满意了价格就订了下来，其实同城有两家店我到网上也留了电话都有美女联系了我，觉得这家报价也比较实在最终还是到这个店里来了，我是选了日子来提车的，整个提车的时间也还算顺利吧，应该两三个小时吧就搞好了，最暖心的是，我女儿在沙发上睡着了，那里的工作美女特意把另一个长沙发搬过来拼起来把我女儿抱到中间给她盖好被子，我去对面刚好上牌照回来看到这一幕还是挺触动的，孩子的爷爷在都没发现她睡着了，可能我们男人真的不会照顾孩子。对于车子吧比我以前的车那空间就强多了，整体来说这次的购车经历还是非常顺利的，提车速度也快，比较满意，唯一的就是这个德荣哈弗店偏了一点，听他们说这里的五家店都是他们德众集团的，吃饭好多人，还好销售给我们直接走的客户窗口没有排队，不然真的难得排 【空间表现】 非常优秀 【驾驶感受】 坐着很舒服，特别是座椅中间的那个像绒毛的材料，冬天就不用担心孩子屁股和被凉了

点评车型: 2024款哈弗H6 1.5T 自动两驱经典版

4.7分“优秀”

【购车经历】 我的旧车空间太小了，油耗也不低（哈弗h2s）就有换车的想法，然后就去看了大狗、经典、星越l、瑞虎九。除了哈弗的车（当时优惠力度不大），其他价格都有点超预算了，后来买车的事情就放脑后了。 25年初的时候，我看到h6经典版和大狗的优惠力度有点大，我和媳妇儿商量了一下，先去了解一下。先去的我们内江当地四s店算了价格，旧车➕厂补➕政府补贴等等，落地需要63000左右。想了想，还是犹豫了一下。后来了解到重庆的政府补贴特别高，四月初的时候，又和媳妇儿去重庆哈弗4s店去算价格，对比了大狗和经典。（大狗的质感很不错，但是门把手位置会有异响，加上外观也不是很喜欢） ，总体就比较喜欢经典版（价格和外形都比较满意）。 【提车价格】 我是旧车（23000）➕重庆政府补贴（13000）➕厂补（10000）➕现金优惠（30000） 😁最终落地价: 57000元。 （和销售拉扯了很久，4s店免费送了的电动尾门、电动踏板、360航空脚垫。😁） 总体来说，这次购车体验非常不错，销售也没有套路很真诚，本着他们有赚，我们划算的原则，完成了提车。😁 【空间表现】 h6的空间很不错，够用。去钓鱼的时候太舒服了，钓具终于不用放后排，直接后备箱就能放完。 【动力表现】 轻点油门就出去了动力很不错，超车、起步、油门反应很快。 【操控】 操控性很不错，方向盘没有虚位，指哪打哪儿。 【油耗】 平时开高速比较多，油耗基本就在6点几，有时候开小路的时候，油耗会飚到9点几左右。能够接受。 总结: 现在长城的车优惠力度很不错，加上地方补贴或者国补，可以闭眼冲。之后不知道会不会更优惠，但是本着一个早买早享受，晚买享折扣的原则，不要犹豫，冲冲冲。 后续会不定时间分享用车感受以及油耗或者其他😁

点评车型: 2023款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动冠军版

4分“优秀”

【空间表现】 空间中规中矩 不大不小 【最不满意】 外观太老旧 【购车经历】 看车看了半年，从轿车科鲁泽—英朗—威朗—宝来—朗逸后。家人坐轿车容易晕车，可能是坐姿空间的原因，再加上偶尔去钓鱼。决定还是选SUV 。试驾过长安55—75。吉利豪越 博越l 哈弗的大狗 。本人最喜欢的还是大狗和博越L。国潮H6试都没试过。本来已经决定买大狗边牧，提车前一天突然改了，虽然只差四万不到的价格。但还是决定给自己留点钱。本来想向网友们说的那样，买自己喜欢的。最后还是觉得保守一点。六点钱吧 玩意有什么事需要钱，以后有条件再换车就这样吧。 【提车价格】 提车前一天晚上 优惠一万九啥也不送 就这么定了。不想磨叽了 。因为确实不喜欢这车。 【驾驶感受】 没开过好车 动力够用 加速也可以 【油耗】 刚提车当天 油耗17个 现在开了不到三百公里表显示10个多 【乘坐体验】 舒适度一般 【最满意】 价格实惠 【动力表现】 够用

点评车型: 2024款哈弗H6 1.5T 自动两驱经典版

4.8分“优秀”

我觉得三代或者四代哈弗H6应该3.8分以上，被老款拖累的太厉害了！ 【购车经历】 考虑的车挺多，总价在10万左右，找性价比高的，我的预算考虑了艾瑞泽8，星瑞低配，秦l等等，SUV有哈弗h6，星舰7，按经验同级别SUV应该比轿车贵几万，但是比了半天SUV反倒比轿车便宜还配置高，不懂为啥。 燃油车至少背刺的没那么快，等新能源车成熟再考虑新能源，一年五六千公里，还是油车省心省钱吧。 购买体验一般般，4s店都挺坑，低开发票证明还有的谈，没到最低价 【提车价格】 补贴后9万。 看什么都要看质价比，三代h6颜值耐看，空间够大，发动机皮实耐造，底盘能排国产第二，操控不错，过弯过坡都挺稳，有支撑性，安全最重点用料足，魏总还是有良心的，保有量大，油耗8到9个不算高，综合售价来看很合适，比他好的肯定比他贵，跟它一个价的没他好。 【空间表现】 空间绝对够用了，很多处能收纳的地方 【维修成本】 保有量大维修保养肯定便宜 【动力表现】 1.5t发动机184匹马力，家用足够 【油耗】 新车快速路最低7点几，市里9个，后期肯定还会降 【最不满意】 车机是21年的，偶尔有点卡，实体键比较少，调节风量和温度费事

点评车型: 2024款哈弗H6 1.5T 自动两驱经典版

4.1分“优秀”

哈弗H6经典版可以说是一款各方面都比较优秀的车，尤其在空间和配置方面，同价位车型中，少有能出其右的SUV。可能也是我们全家身材比较矮小的原因，坐在里面，空间真是大呀！！！由于买车时间较短，行驶里程不多，到现在为止还没有出现任何问题。看到好多人，包括亲朋都说这款车的油耗有点高，所以，现在比较担心的是后期油耗会不会较高，以至于我现在开这车都是轻踩油门慢起步，可能也有新车舍不得大脚油门的原因。外观不用多说，就一个字，帅！！！之所以没上新一代H6，不是因为元子不够，而是觉得新一代外观实在不是我的菜，包括新一代的内饰，没有实体按键，特别的大的屏幕以及怀挡，真心有点难以接受，虽然我不是一个非常守旧的人，但总觉得新一代不是那样的协调。动力方面我觉得可以了，比我原来1.5自吸的车子动力强的不是一星半点！

点评车型: 2024款哈弗H6 1.5T 自动两驱经典版

4.1分“优秀”

优点： 白色外观十分大气。空间大，后排乘坐腿部空间两拳。搭配1.5T涡轮增压发动机184匹马力，虽然标准模式的起步油门响应偏慢，但中后段涡轮增压介入之后的加速还是很不错；如果在动力模式下的话就没压力，油门很灵敏，动力可谓是随叫随到，高速行驶时也不会发飘，对车辆的稳定性还是有一定的把握和掌控力。整车高强度钢占比很大，安全系数在同级别SUV里算很高的。 缺点： 高速行驶时胎噪大，但车内放着音乐也能差不多能盖住胎噪，也能接受，也可以去修理厂对整车进行一个隔音安装处理。油耗高，市区代步大概10-12个油，具体看脚法，平均一公里7-9毛钱。高速大概8-9个油，也能说得过去。底盘调教和悬挂系统中规中矩。车机系统使用起来算流畅的，但偶尔也会出现一些小卡顿。

点评车型: 2023款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动冠军版

3.8分“良好”

目前一千多公里，通勤油耗偏高，10.6L/百公里，高速油耗6.1L/百公里,过了磨合期可能会好点,再开段时间看看吧，我就是土老百姓一个，配置功能够用，选车最重要就是安全性，长城的防撞梁还是比较良心的。1.5T动力也够用，市区通勤一直开的ECO，本来也开不快，一脚刹车一脚油门的，标准模式下，超车深踩油门涡轮介入以后动力也挺猛的。内饰的话基本都是软包，座椅用的翻毛皮加皮革拼接，除了不太好收拾，坐起来还是蛮舒服的，又防滑。我身高一米七主驾驶调到正常坐姿，后排膝盖大概还有两到三拳的距离，不过后排的坐姿个人感觉太正了，五座车通病。后备箱很大，给家里人搬过家，后排座椅几乎可以纯平，可以放好几个大箱子。

点评车型: 2023款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动都市版

4.5分“优秀”

【购车经历】 我们这边购车的小哥除了价格不好谈之外，别的服务还是比较好（对比了别的四儿子，别的品牌销售，那些人来来回回只会问什么时候订，死活不给底价，也以车辆是低配为由说没有试驾车），我的销售小哥他虽然也说没有试驾车，但是依然从车库调了一台同款低配车，带着我在他们店周围没有车的道路上做了几次零百加速各种，让我感觉这哥们人实在，非常靠谱！ but，我因为赶着用车价格谈不下来，全款8.8个，因为后来保险买了三百万的，又涨了点，总的应该是8.9个，感觉买贵了几千块。 【驾驶感受】 高速120转速2000左右，如果是匀速很省。云南高速坡度大，特别是老杭瑞高速南华县到祥云县接壤的一大段，基本上陡坡深踩油门四千转维持一小会儿也基本上是上坡110,120的冲，比老车的1.5自吸爽太多了！ 平路上就起步肉一点，不过也不至于跟不上同车道的油车，然后在110以后肉一点要油门多踩一点。不过有定速巡航，问题不大。 有360全景加持，基本上副驾再有个人帮你看一下，窄路上和A6会车也问题不大。 【乘坐体验】 驾驶位座椅有点窄，可能是我腿长，左腿感觉支撑不足，跑高速有点不好找左腿的放置姿势。 【油耗】 跑了五百多公里时候拍照记录了然后加满，一千多公里又加满拍照，总里程650公里，高速500公里（老杭瑞高速和昆磨高速，都是上坡下坡的两车道不是北方平原地区的大直道，所以应该更废油一些，因为我全程120及以上，还开着空调） 剩下的150公里全是两三公里的单位到市区去吃东西逛街喝咖啡，要不就是单位里一两公里懒得走路时候开着代步。 算了一下百公里七个多油，我个人很满意。 but，纯市区不能买哈，我感觉开一公里又熄火这种短途低速，油表变得快。

点评车型: 2023款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动冠军版

4.7分“优秀”

本人2023年4月20号提的车，一晃眼都和我的小6相处快3个月了，目前已经跑了3132公里了，我买的是 H 6国潮1.5 T 自动冠军版，也就都是平坦路面，没什么暴力驾驶！也没什么坑坑洼洼的路面！外观部分从正面看绣春刀的前脸大气好看，无可挑剔。从侧面看拉高的腰线贯穿全车非常的时尚运动从后面看高车尾，大且不臃肿，贯穿式的尾灯，不管从什么位置看，都非常大气，非常的好看，我选择的是黑色，白色没有现车，为什么没有选择其他的颜色。第一：个人不喜欢太花里胡哨的颜色！第二：考虑到后期保值率的问题，二手白色和黑色保值一点！第三：白色耐脏一点，但我喜欢黑色！日内饰部分首先我选国潮的原因有一大部分就是因为内饰，有我非常喜欢液晶仪表盘，旁边的大屏幕也是我非常满意的，可以刷抖音，微信，啥的都可以。屏幕下面的类似钢琴按键也是非常实用。新车的味道嘛，肯定多多少少有一点啦！不过打开窗户太阳晒一晒大概3天左右，就没有什么异味了，这一点也是我非常满意的！车上也有很多翻毛皮设计，也是非常的好看，也是我非常喜欢的。还有一些哑光的木纹饰板也是非常的好看！不像别的车那么强的塑料感！还有鸡腿档把，车入库，转弯的时候，360自动亮起，都非常的方便，不管是对新手还是女司机都非常的友好！2自动雨刷和自动大灯，只要把灯光杆和雨刮杆都调到 AUTO 的位置，就不要管啦，会根据光线和雨量，自动调节关闭已经开启！也是非常的好用！3自动防眩目后视镜，夜晚开车，防止后车远光影响驾驶员视线！大大提神安全性！4语音控制，这个功能也是非常的实用的，大大帮助了驾驶员在行车过程中，一些操作，提高了安全性！方便，快捷！5手机远程控制，也挺好，下车到家如果忘了关车窗，锁车，冬天启动热车，夏天打开空调，也是非常方便！6转向辅助灯也是非常的好，转向的时候自动打开，通过中控显示屏也可以显示，大大提升了转向安全！4空间部分哈弗H6的空间我想不需要我不说了吧，就是大，大，大！本人身高近170，坐在驾驶座，完全没有压力，头部还有两拳的距离，调完驾驶座，后排的空间也是非常大，家里亲戚坐后排也是没有压力，腿部空间还有2拳多的距离，这车真大，跟船一样，老大了备箱加后排座椅都塞满了，我的小6完完全全没有压力！5驾驶感受部分1.5 T 的动力对我来说，日常很够用了，除了起步慢一点，顿挫我个人没感觉到有多少，只要油门舍得踩，并线超车还是嘎嘎猛，动力输出平顺性好不错，不会出现动力断档的现象，只要不要突然深踩油门，平顺性还是不错的！油门和刹车踏板，灵敏度，只要感觉找到了，都是很不错的！悬挂做的也很不错，过年回家，农村那些高低不平的路面，开过去基本感觉不到什么颠簸，很软！噪音其实还好，如果喷了地盘装甲，噪音还会低一点！不是很严重，完全可以接受！至于舒适性，只会看你怎么去比较了，同级别里，我个人觉得是最好的，不管的软硬还是包裹性！但是你和轿车比，肯定是没有轿车舒适啦！长途驾驶肯定也不如轿车的舒适性好咯！油耗部分：目前跑了3132公里，都是高速多，油耗9个，希望首保后更底。 【提车价格】11.6

点评车型: 2024款哈弗H6 1.5T 自动两驱经典版

3.8分“良好”

【提车价格】 指导价12.19减去3.2优惠裸车8.99，4500保险。500上牌，税7955。 【空间表现】 空间家用足够了 【动力表现】 由于是人生第一辆车加上新手感觉动力很足，不熟练有时给油重了有点往前窜堵车吓我一跳 【操控】 没开过别的车也不清楚，反正比教练车好太多。很满意 【油耗】 目前行驶了300多公里。没跑过高速。市区油耗表显13左右。不知道后面跑跑高速会不会降下来 【购车经历】 四儿子店裸车发票只开到7.5万，低开1.5万。提车时由于赶着去上牌也没注意看，后面回来后才看到。不知道后面对我保险这些啥的有没有影响。买的没有卖的精，赚了车钱保险上牌费，低开发票店里少交了税。我原价交的税他们也能赚一笔tnnd

点评车型: 2024款哈弗H6 1.5T 自动两驱Ultra版

4.1分“优秀”

【购车经历】 换车的念头一开始就让我各种上网看车，虽然看得有点眼花缭乱，但哈弗H6的颜值一下子就抓住了我的眼球。 【提车价格】 裸车11.68万，全款12.12万。 【动力表现】 在高速上或者需要超车时，我会切换到运动模式，动力更强劲，油门响应也非常积极，推背感更为明显。不过运动模式下，有时候会感到轻微的顿挫，但整体表现依然很不错。 【驾驶感受】 刹车调校很好，不会有突然的刹车冲击感，刹车时非常线性。对于新手或者第一次开SUV的朋友，可能需要稍微适应一下车身尺寸和距离感，但总体来说，这车的驾驶感受还是非常友好的。 【油耗】 根据行车电脑显示，目前百公里油耗是8.4升，这油耗其实还可以了，估计等做完首保，油耗肯定能压缩到8L以下！ 【空间表现】 像我一米八的身高，坐在车里，头部和腿部都有足够的空间，不会有那种压迫感，比我以前的赛欧车宽敞多了，坐着感觉舒适得多。前排驾驶位的话，我坐在那儿，头部和腿部都还有很宽松的余地，视野也很开阔，完全不会觉得憋屈。后排空间也很不错，特别是中间地板是平的，没有凸起，坐着腿部到前排座椅之间的空间很大，完全没有挤的感觉。

点评车型: 2023款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动都市版

4.1分“优秀”

【购车经历】 跑了三家店，最后一家比较直接，说是对比价格 直接给了几家店的最低价。后来又跑了一次，又申请了一下，然后符合个人预算就直接买了。 【提车价格】 裸车7.3 加上购置税、保险、还有3000服务费，落地8.7w，分期两年免息，送了脚垫、膜、记录仪。 【空间表现】 对比之前坐过的轿车也好，SUV也好，空间对我个人来说OK，平时后备箱装东西也足够用了。 【驾驶感受】 人生第一辆车，开车也没多久，看网上都说动力弱，我开车不猛，开了一段时间 ，正常起步确实会慢悠悠的，不过动起来就可以了。超车加速都ok，这个感受因人而异，也有过几次村里烂路上大坡的情况，只要给油爬坡也是OK的呀，没有别人说的爬不上坡的情况。整体感觉没啥问题，足够自己家用了，当然没有开过其他车，感受也因人而异。 【油耗】 现在才跑1100多公里，加油花了700块钱左右吧，还剩下四分之一的油，算下来油耗能接受，表显示油耗b现在7.8。买车就开呗，油价也几天一个样，没了就加，毕竟我不是天天开，而且这么大个车，所以油耗能接受。 【乘坐体验】 前排座椅能调还舒服些，不过确实suv开的时间长的会累。都说轿车开着舒服，suv 坐着舒服，确实是这样 。后排没有办法调节，所以时间长了，坐也不是躺也不是，很尴尬。毕竟就这价位在这放着呢，欣然接受就行。 【亮点配置】 看中的就是360影像，对新手来说开车帮助确实有用，但是也是仅限辅助，还是得看三个镜子。不过走窄路，低速行驶看360防止刮蹭还是有很大用处的。 【最不满意】 车灯是卤素的，没有其他对向车开灯过来或者其他比较亮的光线的情况下还好，看得也算清楚，晚上市区全是车，就看不见了晃眼睛，不过这价位就是卤素配置，有空换个大灯就能解决了。 【使用体验】从23年7月份到现在，买了快一年了 ，已经跑了将近两万公里了，平时基本都是快速路国道，油耗b现在表显6.6 。小熊油耗测出来平均7个多，我是觉得suv行列中不算费油了，冬天天冷油耗高，夏天开空调也会高，堵车也是，都属于正常现象，哪怕8个多油我也能接受。也地板油过几次，加速还是没问题的哈哈哈，就是动力会延迟个一秒才来。出现的问题就是电瓶亏电一次，打不着火，4s店售后半夜过来搭电开过去给电瓶充电，说是因为短途行驶比较多，也确实这样。到现在还没出现其他问题，正常开正常保养，不出问题对我来说已经是很满意了。

点评车型: 2023款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动冠军版

4分“优秀”

23年8月份去提的车，当天看了试驾以后就直接提第二天提车了，看车之前看了长安的逸达，结果价格没谈成，就去看了哈弗h6，主要就是只有10万块的预算，能够看的车比较少，年轻人第一台车性价比还是挺可以的，空间感觉非常大 【空间表现】 空间确实真的大，当时是想买轿车的，看的车型比较少，没有对比太多品牌，家里有很多亲戚都是开的哈弗，感觉质量还是挺可以的，加上自己比较喜欢suv，喜欢空间大的，这车后排真的非常大。后备箱面积我可以，如果装东西多，还可以直接后排放到，确实空间没得挑选。就直接很直接的去谈价格，然后提车了，空间确实非常满意 【购车经历】 这算我人生第一台车吧，从23年1月驾照考出来以后，花了6300去买了一台二手的手动挡练手，开了有3个月左右，回家路上把车给撞山上报废了。加上自己上班需要开车从单位宿舍到公司有5公里距离，天天蹭同事车也不好意思，就在撞报废的第3天休息就去遵义4s店直接看了，价格直接谈的很爽快，然后就办分期，第二天就直接提车开回单位了。从看车到买车3天时间不到。 看车也是中午去4s店看的，也没有赶上什么优惠活动，就砍了价格，最后裸车8.9提车的。赠品就是一套垫子，一个灭火器，2次保养。 确实有了车以后还是挺方便的，不管是回家还是去哪里，不用到处等公交车。 【驾驶感受】 人生第一辆座驾，还是很爱惜，因为基本上没开过车，这车动力1.5T还是非常满意的，提取挺快。换挡这一块感觉也能够跟上，没有啥顿挫感，加上还是有全速自适应巡航，车道保持，L2辅助驾驶，感觉驾驶起来还是挺满意的，爬坡反正动力也够。目前比较满意 【油耗】 油耗我用了小熊油耗测出来8.9左右，可能对于一个SUV来说不算高吧，反正目前跑了6000公里不到，首保也做过了，感觉油耗勉强能够接受，6000公里加油费4100块钱左右，可能差不多1块多吧，可能我开车比较喜欢暴力驾驶 【最不满意】 唯一不满意的一点就是提车第2天在停车场停着，下班去开车直接车辆就电瓶亏电了，但是4s店处理的及时，第二天就让售后专门跑过来给我处理。后来基本上没有出现过类似的情况，还有就是中控车机系统是真难用，不支持carlife，里面的软件也是老版本，OTA也提示最新的系统，希望哈弗能够改进下车机版本，非常难用，宣传的8155芯片，但是通电以后车机不是马上打开能用，感觉有点卡。音质这一块就是听个响，10万的车了也没有太多音质上的要求 【亮点配置】 360，l2辅助驾驶，前后倒车雷达，全速自适应巡航，车道保持居中，车联网该有的功能都有，还是很满意 毕竟人生第一台车，总体来说还是非常满意的

点评车型: 2024款哈弗H6 1.5T 自动两驱经典版

4.43分“优秀”

2024年12月刚拿驾照后就在比对十万级别国产四大金刚，因为家里只要SUV，合资又太贵了，想全款拿下，最后所有都办完10.7万，本人新手无置换补贴。后来比对发现还是哈弗经典款更适合，拿驾照四天后就全款买下经典款哈弗。该车外观较为一般，车头好看，出气格栅比老款大气，最新款怀档的前车头反而不喜欢，看起来没有经典款大气，但是车尾巴很普通，缺点是没有电动尾门。动力因为较原来1.5T150马力老款发动机而言，经典款升级了，现在的184匹马力较为强劲，不会出现太肉现象了，超车还是很容易的，稍微点下油门就可以加速，不需要踩到底，对于家用车来说，这个动力完全适合，又不是开飞车，和电车那个百米加速也没法比，但是反而更安全。重点是油耗，哈弗的油耗一直被人喷，不过我觉得较原来低了很多，本人半年一万五千公里，平时主要上下班城区到乡村往返通行，偶尔开城际和国道，在老湿机带领下上过三次高速，油耗比较网上的说法很不一样，城市油耗大概在11-12，这也没办法，路况限制，很多车都差不多，城乡油耗在6.5-8.5之间波动，主要是看路上出城那段路是否拥堵，畅通无阻情况下到乡镇上班15公里可以干到6.5，堵一点就在8.5左右，国道跑过七八次了，从资阳到内江走321国道99公里油耗最低到了6.1，最高也就7.0。高速120限速情况下到内江或者成都油耗在7.6左右，对于以前的哈弗油耗来说有了很大的改观，现在网上黑哈弗油耗高的我真的不理解，他们是开的一代，二代没有换过新款吗？空间非常大，后备箱也很大。哈弗车出名可靠，用车成本也不高，保有量大，配件不贵。总体来说很满意经典款，花小钱办大事。