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    新能源佩奇

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    简介:汽车小白

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    #辣评新车- 评论点:途观L Pro 价格为啥这么搞? - 首先说明,我是上汽大众ID4X车主,很关注大众新车,这次途观L Pro出来,看大家都说现在大众迷之自信,谁买谁韭菜王。 - 我作为大众的多年老车主,和大众打过很多交道,感觉对大众的销售策略还是有一定了解的,给大家尝试分析下途观L pro的价格为啥这样高? - 1、【便宜了你会买吗?】 - 这涉及到市场定位问题。谁会买途观?可能按照大众的理解,一般以中年人为主,这部分人有些是需要一辆定价25万的车,这个价格是有深层含义的,即不丢面子,又低调奢华。 - 大众相比很多品牌,宝马、奥迪、吉利、长城等牌子还行,维修还能接受,所以25万的途观L pro是一个备选,如果实际交流过程再优惠个4-5万,那成交的概率极大,这样即有了面子又有了里子。 - 假设把价格定在18万,肯定丢了25万级别的用户,作为吐槽价格最厉害的用户,或者年轻用户,真的会下单买? - 2、【值不值这个高价?】 - 《最聪明的油车》,这是大众自己的广告语,意思就是我给老途观配上了现在的所有的智能化配置,包括发光标、自动大灯、辅助驾驶,以及在电车领域流行的彩电、大沙发等,除了差冰箱,其他该有的都有了。 - 老途观卖多少钱?这个市场是有定价的,包括二手车都是很清楚的,那加上这些智能配置,肯定是要多少花钱的。虽然很多人会说这些花里胡哨的东西我不需要,哪就直接买老途观就可以了。 - 如果想要,多花个几万也是要的,所以值不值得就看要不要为这些智能配置买单。 - 3、【分析的对不对呢?】 - 其实我也是站在老用户的一个角度解释下途观L Pro为啥这么定价,至于分析的对不对?请各位看官点评。

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    #辣评新车1、【基本背景】 几年的光景,比亚迪已经不是原来的油车F3了,一下变成了民族品牌,混动DMI技术横扫天下,连特斯拉都要避其锋芒。 有了销量和流量,现在秦L和海豹06同时段发布,自家兄弟肯定存在竞争,谁强谁弱,谁会是太子,你觉得呢? 2、【谁强谁弱?】 (1)看得见的对比 秦L的外观、内饰大家应该都看到了,秦作为比亚迪王朝系列最早的车型,经历了秦pro、秦plus,外观、内饰确实变得更简约、更好看了,有很好的市场基础,认可度高,尤其是龙脸的传承,算是王朝系列的特色了! 而海豹对比下来,算是刚成长的青年才俊,尤其脸部很年轻,长着让人不太满意的青春黑痘,轮胎也比较个性,连门把手都是牛叉叉的半隐藏,其他的还有就是相比秦阅历低,群众基础差,市场的认可度还不好说。 (2)看不见的对比 看不见的参数就包括动力、底盘、制动等,这应该算是车的核心部件了,虽然现在具体的参数还没完全出来,但作为一个基因的比亚迪来说,这块的参数我觉得应该差距不大。 尤其是混动技术,都是5代,发动机、电动机的参数也都一样,所这块两个车型差不多。连电池的大小都一样,所以这块两兄弟属于平分秋色。 3、【背后关系网】 现在咱看看他们背后的力量,王朝网和海洋网。王朝网应该是比亚迪电车最早的销售网,我原来不明白为啥又要分开个海洋网,放一块不行吗? 海洋网刚建立的时候,人气不行,店面黑乎乎的,老总把王朝的二殿下宋借给了海洋,看出来还是要坚持建立海洋网,现在海洋网有了自己的亲儿子,肯定希望把网打开,海豹06被寄予厚望。 4、【谁会是太子?】 通过上面的分析,可以发现现在秦L与海豹06的主要区别是外形,内饰和销售网,而核心部件相差不大。 由于外形这种东西每个人审美不一样,这不好评判谁是太子。所以谁是太子需要销售网的决心,也就是看价格。 因此,我个人觉得谁价格低,谁可能就是新生代的太子,你觉得呢?

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    2023-08-21
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