麦克牙膏叔叔

塘下刀哥：本人目前开23款es6，这车其他方面挺好的，就续航差了点，好在能换电，但是过不平的路段像做轮船一样，这点真的受够了，所以想换一款底盘调教好的电车，有懂哥推荐吗？ 前几天陪老婆去看车，看了一款奇瑞的icar03，惊讶的发现12万出头的车子底盘竟然比我的es6要稳多了，吐槽下蔚来这溢价

被割的vip韭菜：今天过节回老家，晚上返程的时候。我开沃尔沃S90巡航130KM。全程没有超过130，在这种情况下前面一辆G6始终压着我，后来被我超了。过了快10分钟，又被G6猛超了。这个G6高速跑这么快不怕掉电快吗？有车主能说说G6巡航130多少电耗！！！！！！！

小柒侃车：首先说一下试驾车型，特斯拉24款Y，焕新3，极氪24款001，007，小米su7max和刚刚试驾完的标准版。 核心对比： 1、操控性： 第一名：特斯拉焕新3，操控无敌的存在，可以打99分，只有去试过了，你才知道这一代焕新3的牛逼之处。 第二名：特斯拉Y，转向偏硬，整体操控可以打95分。 第三名：小米su7max和标准版，操控基本有特斯拉的9成功力，打90分，不过max高级感明显高于标准版。 第四和第五名：就是极氪007和001了，操控明显差一个级别，75-80分吧。 2、底盘滤震和高级感。 第一名：特斯拉焕新3，底盘滤震和高级感基本拉满，打98分。焕新3整整开了一天，越开越想开，约的是长试驾，不信的可以自己去门店试。 第二名：小米max，个人感觉比Y要好一点，Y偏硬一点点，max底盘舒适性不错，整体偏运动中带一些舒适，打95分。Y底盘打90分。 第四和第五名：极氪系列，底盘有一定的韧性，但高级感差一点，有一些细碎的颠簸能察觉到，底盘整体80分。 3、电门相应度(电门响应程度最能衡量一台电车的电控和调教功底)，什么叫一踩就有，瞬间爆发。 第一名：特斯拉焕新3和Y。特斯拉的电门响应绝对的第一，毫无疑问，没有开过特斯拉的完全感受不到什么叫一踩就有。特斯拉没有任何延迟，瞬间响应。 第二名：小米su7max。电门响应和特斯拉非常接近，但仍能感觉到有一点点延迟，开起来不是特别跟脚，但也是延迟非常非常小了。 第三名：小米标准版，标准版今天试驾过后，延迟有点高，虽然比极氪稍微好一点，但感觉和max差距有点大。无论是动力，电门响应，底盘，滤震，标准版和max完全两台车。 第四和第五名：极氪007和001，电门响应最差了，说好听叫不容易晕车，本质上还是电控技术跟不上。 今天试驾最大感受还是标准版和max差距有点大，劝大家如果定了标准版的一定要去试试，和max完全两台车，建议在乎操控和底盘调教电门响应的，不要考虑标准版，直接上顶配max不后悔。

愚蠢的土拨鼠凹：纠结买modely的后驱版本，还是ls6的23.99，各位能不能给点建议

用户3438870918286：看不惯新势力，入手ix3

楊杨得亿1987：最近一直听得多的是“800v时代来了换电怎么办”，蔚来现在研究的是900伏的EDS，900伏加换电你800v怎么办？ 800伏了还不能换电，体验跟400伏没啥区别。 不管超充怎么进步，我的车最起码有3分钟换电满电的配置在。

懂车帝视线：观点｜国家电网李明：新能源汽车快速发展对用电负荷带来较大影响

作业快写完了：不爱换电的蔚来用户，是不是异类？

北巴拉：第一次一键维保分享

用户7061678581714：现在碳酸锂价格不断下降，加个10度电就5000块，长途出行体验就不一样了，你涨价大家心里也舒服一点，出点血也就出了，况且都快2024年了还用60度真说不过去

车有梗：理想为什么要抛弃增程式？新款车居然不是增程，而是纯电MPV

每日车讯：11月新车：比蔚来ET7更有特色，阿维塔12卖35万可能比5/6/E还火

灵敏明月gIa：在et5t和es6纠结了很久，毕竟价格没差多少。总之就是ET5T更好看，但从颜值来说真的很喜欢，而且平时都是我自己上下班开。 但是家里人都说ES6空间更大、更实用，家里人一起出去玩也更方便。这点来看确实ES6更值得。

用户2509297103441：来西安提车了，有没有比我还疯狂的，山东到西安提车，1000多公里呢

大熊车研：实车挺帅，星纪元ET，5米长的纯电SUV，关键是有华为加持 车身尺寸：长 4,955 mm 、宽 1,975 mm 、高 1,698 mm，轴距 3,000 mm。 和 ES 系列轿车一样，轮胎尺寸 255/55 R19 ；255/50 R20；265/45 R21。 目前申报的有两款四驱版车型，前后电机功率分别是 183/230 kW；123/230 kW。 另外也有三款单电机版，功率分别是 185 kW、230 kW、230 kW。 单电机 185 kW 版本的车型，动力电池是磷酸铁锂，来自弗迪电池（比亚迪）。 单电机 230 kW 车型和 双电机 123/230 kW 车型，动力电池是 三元锂离子＋磷酸铁锰锂电池，供应商江苏时代（宁德时代）。 配置方面，和 ES 系列轿车一样，车头的交互矩阵大灯是选装的，头顶的激光雷达是选装的。但是天幕是标配的。 价格多少你会考虑？

Lucy0601：当地4s给的报价，帮忙看一下合适吗

新车迷：外媒：超过50%的荷兰人不会考虑购买中国电动汽车 无关质量问题

卜兴珠：昨天喜提2024款G9 702Por，从绍兴来到丽水，今天早上补充能量，充电30分钟后续航631公里，再也不用担心续航焦虑了！

车宇世界：8月售902台，销量再度下滑，飞凡F7不可错失发展良机

语过添情76112：2024款小鹏G9的小鹏音响和2023款小鹏G9的丹拿音响对比！差别在哪里？

下坡专家985：现在这行情，别人800V，4.9秒，710km也才23.99w，你20大几万连个360都不给，双电机713公里配78度电池有多虚不用我讲了，极速也从225下降到200，搞这么久就换了个壳，妥妥的降本增利割韭菜

用户468929764940：最近迷上了新x1。用了三年多的速腾想卖了换x1。理性告诉我别换，但是天天又在看，好纠结，各位给点答案！！！

呼延觉罗2011：内部人员爆料，20寸标配轮毂是下图这个，花瓣轮毂选配或者800v标配，有这个轮毂把选装基金用在激光雷达上吧，这么帅的轮毂还有啥可说的。还有问激光雷达是不是标配的，只有顶配可能标配，其余均要选装，选装成本肯定比ls7 双颗雷达便宜，预测8k-1w。还有说智己不是说全都标配辅助驾驶的嘛，肯定标配激光雷达，我得到的回答是智己是逐步往去高清地图纯视觉的辅助驾驶走的，现在要城市辅助驾驶还是需要激光雷达，去激光雷达是以后的事。所以选装基金首选激光雷达吧，真的值得

贵圈那些事：有蔚来新es6车主，只能跑158公里？

四轮儿车：预算30万，Model Y和理想L8选谁？