汽车大公司:试驾2024款哈弗猛龙 新能源方盒子再度来袭
HZL黄芝莲:看了魏总在股东大会上的发言,才明白原来长城的格局这么大 这两天看了魏总在股东大会上的发言,个人觉得还是挺有道理的,在这里也分享给大家一起讨论下,魏总强调了,越野车追求的是慢,慢才有更好的控制力,在轮端国际最慢的越野车每小时 2.7公里,在慢的过程中才能释放巨大的扭力输出,这就是电动车实现不了的功能。电动车一慢就没有扭矩,电动越野上坡都是轮胎打滑上去,所以HI4-T就是解决这一问题。当然这是纯越野车,如果是泛越野车,穿越是没什么问题,再好的纯解藕也做不到绝对的同步,一些电动越野一旦打滑,某一个轮在冒烟,如果四个轮子绝对节藕,不可能打滑。因此,越野今后要划分越野、泛越野、城市四轮驱动。魏总还说,电动纯越野是非常危险的产品,一旦抓住硬物,车辆会可能窜出去,造成人员和车辆失去控制,因此,长城汽车在越野、泛越野、城市四轮驱动都有布局。方盒子不是越野,大家要清醒认识。
卡泰驰青岛车友会:喜欢的中午11点,来我直播间看车~#二手车 #林肯 #林肯领航员
文哥试车:19.98万起续航650km起,体验对标小米SU7/极氪007的极狐阿尔法S5
静静来了快上车:现在的蓝山和理想L8你选哪个?
聪颖艺术家Lw7:真的服了 说是今天出价格还不出,这四驱等不起了都,等了半年了😂,图是我去我们这边4s店看的摩卡四驱实车照片!
猫眼看車:我突然有点赞同这个博主说的观点,当然每个人都有自己支持的品牌,但很多细节方面的对比依然具有参考价值。 理想L6采用1.5T增程式动力系统,零跑C10也是,CR-V插混则是2.0阿特金森发动机和单电机组合,后者是宁德时代电池,容量是理想L6的一半(17.7kWh),后者没有空气悬架,大家都一样。 还有一个日产奇骏超混电四驱,起步价18.99万元,汽油电驱的模式跟增程式有区别吗?可奇骏是真省油。 零跑则是一己之力把增程式SUV价格打下去了,要是抠字眼去对比,配置肯定有差异,但不至于有10W的距离,这就是品牌溢价率问题了。 现在几个新势力都在想办法提高溢价率,价格不能太低,配置拉满,但软件层面的成本是非常低的,看看问界持续性降价就明白了,反而是硬件成本更高一些。 但是,这不代表哪款车不值得买,就像BBA也有高溢价率一样,看个人需求吧! 反正类似1.5T配合电池的产品,目前还有相当大降价空间,智驾和智能座舱这玩意不值钱。 还是那句话:自己觉得花了钱得到了自己需要的东西,就值了!
懂车帝视线:关注丨周鸿祎卖车后续:已拿到尾款,将继续试驾各厂商送来的车
野生11:现在这些车,根本不是用来开的啊!这也太可爱了吧
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新车评:这台车电比油低8万,谁跟你油电同价
天道顺行老司机:希望谁来帮我代工这款电池包拖挂,一款能完美结合原车的拖挂,足够原电车增加2000公里的电池包,如下图,上面还可以装个行李架,谁出记着专利上挂我的名字啊,可租可售完美解决长途电车焦虑问题!感觉这个动作有用的老铁评论区说说吧
3道桥:别人怎么看不知道,我反正觉得这T2定价高了,居然比油车贵了4万5,我就想知道你比油车多了多少东西就能贵4万5,比亚迪一直在降价,你们这定价是一路看涨,还是压根就思慕的是出口,这还说24年不客气了,A8出来各种宣传不客气,结果了,你月销多少,旅行者油车销量做好了,插混这价有市场吗?对于不差钱的人来说估计人家也不买,对于真的想买的这价格买其它的不好吗。自娱自乐吧。果断退,就开着我这5.4油耗的小车吧。。
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汽车系超老师:相比小米的智能互联,智己L6的后轮转向真的更具性价比吗?
悦视左右:全新魏牌摩卡性能版实车曝光,配置升级续航降低,有望本月上市
奋发有为孔雀Nik:小弟 00 年的,在宁波工作了一年,年底准备结婚,自家和女方家里各准备了一套房子。目前和老婆年薪加起来到手 40 个左右。原本想买沃尔沃 s90 的智雅,我很喜欢宝华的音响,但是老婆试驾完嫌沃尔沃后排坐的太不舒服了,隔壁正好有家宝马就去看了。我原本想试试 x3 领先,看到新宝马 5 系 走不动道了。 自从去看完宝马之后老婆也是真的喜欢,我也越看越喜欢,加上销售也一直鼓吹,现在已经魔怔了,天天看这台车。但是买尊享的话的话需要家里资助一些。想问问各位哥能冲吗,会不会太勉强了。
文俏品车:轻越野的方盒子,预售12万起,你心动吗?
汽车公社:要的是坦克300Hi4-T,怎么就不明白?
CJ9898:去订车的时候 销售经理开玩笑的说 你才28岁这么年轻 开这个车可能再也遇不到纯真的爱情了 考虑好了吗#奔驰 #梅赛德斯 #奔驰gla
悦视左右:再等4天,哈弗全新方盒子SUV将上市,配1.5T混动和四驱系统
圈主是个什么职业:根本不是紧凑级SUV,配置又有些寒酸,还要选配,铝车身维修也是个大麻烦,方盒子还有些不伦不类,这样看起来性价比也一般了!