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提问没有6坐版吗
#为什么选这车东北12月才算步入冬天(11月一整月最低气温都在零上)有些小的河面已经冻的比较实诚,树也都秃了(叶子才落),有一种北方特有的苍凉的美感。于是决定趁着周中休息,开着mix就近溜达一圈。从家里出发大约开20km就到了本次游玩的目的地(蒲河景观路)。由于是周中,所以景观路的车比较少,我个人比较喜欢这种一个人一边慢慢开车听着歌一边看着周边的风景的自驾方式，所以今天这种状态完全就是我的舒适区，非常的放松。 由于是顺着河道修的路，所以弯道比较多。这时候极氪mix就发挥出了较好的过弯姿态，这么重这么大的车，侧向支撑很不错，而且指向很准，没有拖泥带水的感觉。既有非常充足多变的空间。又有这个尺寸的车里比较好的操控。总体来说非常满意。 再谈一谈冬天mix的能耗，今天的气温是零下13度到零下6度，整段路程大约80km(路程的大多数时候都是40-50km在开)，全程空调26.5度，二挡，座椅加热、方向盘加热全开的情况下电耗20左右。对于一款2.7吨的磷酸铁锂电池的车子来说，个人是比较满意的。 对于我个人来说极氪mix就是一台很不错的旅行车。就能耗来说，个人算是满意的。对于雨雪天气来说，对于车辆整体的稳定性也是比较满意(11月末下了场小雪)，虽说是后驱但265的宽胎加上慢慢开，没有出现打滑掉腚的现象。 对于此次的短途游玩更加增加了我过年出去长途旅行的决心。还是那句话mix是不后悔的选择。
#11月销量我来评前几天去看了极氪新车，更大的屏幕，更高功率的音响，全车双层夹胶玻璃。舒适配置又提升不少。相比之下，感觉mix配置又有了提升空间。 对比mix10月销量54台的历史新低，11月又会怎么走？
#被低估的冷门好车极氪的MIX真是冷门好车，独特的开门设计，独特的外观设计，独特的座椅旋转设计，真的不是平庸之辈！希望能改款的时候，保留车身设计，换成普通侧滑门，座椅也要换成普通的，这样估计A柱能小点，售价也能降低一点，希望销量能提高一点！
#我的用车总结差几天就满两个月，之前车门的问题早已修好，极氪家售后还是靠谱的，分享下这段时间的使用体验。 优点：乘坐空间巨大，上下车便捷，长辈特别满意。 备受争议的后备箱空间，座椅调一下完全满足家用。 虽然有许多设计缺陷，但工艺总体不错，毕竟定价摆在那。 城市加高速平均电耗看图，nzp能开到15+，自己开16-17，网上一大堆嘲笑电动纳智捷21+的不知道咋弄的，说实话都买了这台车了也不应该是赛车型选手吧。 满电续航受环境温度影响很大，看图，没有家桩，一直外面充的，能稳定170kw左右。 缺点：nzp过于保守，跟车距离太大，频繁被加塞，尤其遇到极限加塞的会急刹体验很差，超车变道比较慢有时还好考虑半天，隔壁车道都让我了迟迟不变道很难为情，堵车和畅通时确实能省心不少，个人感觉LCC就够用了，遇到路口匝道还是不敢让它开。 开车门慢了些而且对障碍物检测太敏感，不过两个月使用下来基本掌握了哪里能开哪里不能开，买个灵动贴设置一键对开门仪式感很足。 A柱盲区是最大的困扰，已经被吓过很多次，无解，转弯务必多留心尤其在雨天夜晚。 由于车头是平的，对前方的车感还是比较差，感觉快撞了打开360发现还有很大的距离。 另外销量差不知道算优点还是缺点路上很稀有，回头率高，去充电老有人来聊天，作为I人比较苦恼。卖成这样改款就别想了，没有十全十美的车，观望的朋友建议多试驾几次买个展车价格合理，至于说二手便宜什么的毕竟你也说二手了不是。
#买这车你后悔了吗选车之初， 我也沉浸在冰箱彩电大沙发的漩涡里， 不可自拔。 后来理性分析了自己的需求 冰箱对我没用， 二排屏幕对我没用， 也不会睡车里。 更没人会坐第三排。 归根结底， 合适自己的，才是最好的。 这车提回来至今， 每次出门， 大灯点亮的一刹那， 满满的满足感。 给Mix点赞！从未后悔过！
ZEEKR MIX · 懂车分（口碑）
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共16人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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