业务合作发布作品
    坦克500 Hi4-T封面
    坦克500 Hi4-T封面

    坦克500 Hi4-T车友圈

    头像头像

    圈主:Mr~Cp先生

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    4.6万车友等你加入

    车友

    4.6万

    认证车主

    2011

    问答

    3115

    口碑

    329

    加入圈子看车

    329人评价

    4.07

    优秀

    查看详情

    发视频

    视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    发图文

    图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    提问

    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    发长帖

    交流买车/用车经验、分享有车生活

    7927条内容

    感受着坦克500HI4-T外放电的乐趣图1感受着坦克500HI4-T外放电的乐趣图1
    感受着坦克500HI4-T外放电的乐趣图2感受着坦克500HI4-T外放电的乐趣图2
    感受着坦克500HI4-T外放电的乐趣图3感受着坦克500HI4-T外放电的乐趣图3
    感受着坦克500HI4-T外放电的乐趣图4感受着坦克500HI4-T外放电的乐趣图4
    感受着坦克500HI4-T外放电的乐趣图5感受着坦克500HI4-T外放电的乐趣图5
    5小时前
    坦克500Hi4T有问题厂家不解决图坦克500Hi4T有问题厂家不解决图
    5小时前回复
    优雅被重塑7542895859189629502视频优雅被重塑7542895859189629502视频
    8小时前回复
    #越野冲坡7436342880362709529视频#越野冲坡7436342880362709529视频
    8小时前回复
    打卡蔚县麻田岭图1打卡蔚县麻田岭图1
    打卡蔚县麻田岭图2打卡蔚县麻田岭图2
    打卡蔚县麻田岭图3打卡蔚县麻田岭图3
    打卡蔚县麻田岭图4打卡蔚县麻田岭图4
    打卡蔚县麻田岭图5打卡蔚县麻田岭图5
    打卡蔚县麻田岭图6打卡蔚县麻田岭图6
    打卡蔚县麻田岭图7打卡蔚县麻田岭图7
    打卡蔚县麻田岭图8打卡蔚县麻田岭图8
    打卡蔚县麻田岭图9打卡蔚县麻田岭图9
    8小时前回复
    长城的23改7410059287256383527视频长城的23改7410059287256383527视频
    8小时前回复
    提车后,帝7447733229081068057视频提车后,帝7447733229081068057视频
    8小时前回复
    谁说女生开7583542276379378238视频谁说女生开7583542276379378238视频
    9小时前回复
    单车穿越丙7584471739787559486视频单车穿越丙7584471739787559486视频
    9小时前回复
    9小时前回复
    12小时前回复
    ❄️今天早上的雾好大图❄️今天早上的雾好大图
    12小时前回复
    请问一下舒图1请问一下舒图1
    请问一下舒图2请问一下舒图2
    请问一下舒图3请问一下舒图3
    12小时前回复
    12小时前回复
    13小时前回复
    13小时前回复
    13小时前
    昨天 21:36回复

    #坦克500这车怎么样我重点总结在使用方面!真的没有很费油冷启动也就十三四个油,运动模式,因为在内蒙古没办法,电比油还费,冬天太冷,而夏天就很舒服了我觉得,冬天都不太费油就是费电。开到哪里都会有人问我这车多少钱落地,我的同事们也抢着试驾体验 作为年轻车主,我认为全新坦克500完美诠释了魏总那句"铁血柔情"的设计理念。外观霸气有面子且动力充沛,内饰细节处理到位,兼顾力量感与精致度,大而精细。日常通勤与高速行驶中,动力响应迅速,超车也很轻松敏捷。 家庭使用方面,宽敞空间与后排娱乐屏显著提升出行体验,K歌等功能为旅途增添乐趣与温馨。最重要的安全性是我选择的核心因素车身扎实,防护到位,让我在享受驾驶激情的同时倍感安心。而且还有很多改装潜力,对于越野爱好者来讲非常好。对坦克品牌的情感源于学生时代的关注。尽管最初钟情坦克300,但500在性价比,气场与家用属性上的均衡表现更符合我当前需求。支持国产不仅出于情怀,更基于产品实力的快速进步。 当然,任何车都有提升空间,但坦克500对我而言已是面面俱到的优秀选择。非常适合我的一辆车,不拉胯不掉链子。 期待车友们分享更多实用隐藏功能,助我深入探索这款座驾的便捷体验。也希望大家原谅我片面的见解。

    坦克五百用户体验图1坦克五百用户体验图1
    坦克五百用户体验图2坦克五百用户体验图2
    坦克五百用户体验图3坦克五百用户体验图3
    昨天 20:05回复
    降温了,冻左脚的问题未得到解决!图1降温了,冻左脚的问题未得到解决!图1
    降温了,冻左脚的问题未得到解决!图2降温了,冻左脚的问题未得到解决!图2
    降温了,冻左脚的问题未得到解决!图3降温了,冻左脚的问题未得到解决!图3
    昨天 09:13回复
    前天 15:11回复
    十个月的坦克500就这样了?图1十个月的坦克500就这样了?图1
    十个月的坦克500就这样了?图2十个月的坦克500就这样了?图2
    前天 09:33回复

    简单分享一下日常驾驶感受 1、市区驾驶: 市区常用的驾驶模式是混动+经济,低速或者堵车跟车时电机驱动,电机驱动特别平顺,轻踩油门就走,松开就滑行,完全没有传统越野车那种 "窜一下停一下" 的顿挫感,电机带来的静谧与丝滑让人短暂忘掉这是一台硬派越野。超车加速的时候,一脚油门下去,发动机高转介入,动力瞬间充沛,提速干脆利落,毫不拖泥带水,提速虽然快,但实事求是的将急加速的时候换挡的顿挫还是会提醒你,这台车还是一个AT变速箱+发动机的油车底子。 2、高速驾驶 高速常用的驾驶模式是智能+经济,高速发动机几乎一直启动,油门响应迅速,动力随叫随到。高速的舒适性也是很不错的,完全没有飘飘摇摇的感觉 3、刹车 因为车重加车高的原因,急刹时总觉得刹车信心不足,不是说刹不住我觉得跟以前开惯轿车也有关系。存在轻微刹车点头的问题,在接受范围内,比友商的某车好很多,而且也可以通过舒适制动功能来缓解点头现象。动能回收不会很强烈,即使开到最强也不会有明显的拖拽感,还是更偏向油车的体验。 4、方向 可能因为是硬派越野的原因,方向盘行程很大,打满将近两圈(7/4圈),平时倒车、掉头就比较累了,好在方向盘很轻,实际不需要太大的力气。方向盘指向性远不如轿车,快速变道超车时有一种“不跟手”的感觉,体感上车身动作会慢半拍,当然拿越野车和轿车比操控这种表现都是合情合理的,毕竟术业有专攻。

    坦克500Hi4T-驾驶感受图1坦克500Hi4T-驾驶感受图1
    坦克500Hi4T-驾驶感受图2坦克500Hi4T-驾驶感受图2
    坦克500Hi4T-驾驶感受图3坦克500Hi4T-驾驶感受图3
    坦克500Hi4T-驾驶感受图4坦克500Hi4T-驾驶感受图4
    坦克500Hi4T-驾驶感受图5坦克500Hi4T-驾驶感受图5
    3天前回复
    记坦克500Hi4-T单车勇闯老掌沟图1记坦克500Hi4-T单车勇闯老掌沟图1
    记坦克500Hi4-T单车勇闯老掌沟图2记坦克500Hi4-T单车勇闯老掌沟图2
    记坦克500Hi4-T单车勇闯老掌沟图3记坦克500Hi4-T单车勇闯老掌沟图3
    记坦克500Hi4-T单车勇闯老掌沟图4记坦克500Hi4-T单车勇闯老掌沟图4
    记坦克500Hi4-T单车勇闯老掌沟图5记坦克500Hi4-T单车勇闯老掌沟图5
    3天前回复
    坦克500hi4t商务版图1坦克500hi4t商务版图1
    坦克500hi4t商务版图2坦克500hi4t商务版图2
    3天前回复
    3天前回复
    分享几个坦克500的小功能图1分享几个坦克500的小功能图1
    分享几个坦克500的小功能图2分享几个坦克500的小功能图2
    分享几个坦克500的小功能图3分享几个坦克500的小功能图3
    分享几个坦克500的小功能图4分享几个坦克500的小功能图4
    分享几个坦克500的小功能图5分享几个坦克500的小功能图5
    分享几个坦克500的小功能图6分享几个坦克500的小功能图6
    分享几个坦克500的小功能图7分享几个坦克500的小功能图7
    4天前回复
    😎500Hi4t官方车主群等你加入图😎500Hi4t官方车主群等你加入图
    4天前回复
    4天前回复
    雪地和沙地行驶图1雪地和沙地行驶图1
    雪地和沙地行驶图2雪地和沙地行驶图2
    雪地和沙地行驶图3雪地和沙地行驶图3
    雪地和沙地行驶图4雪地和沙地行驶图4
    雪地和沙地行驶图5雪地和沙地行驶图5
    雪地和沙地行驶图6雪地和沙地行驶图6
    5天前
    前往

    坦克500 Hi4-T · 懂车分(口碑)

    4.07

    优秀

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    329人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.32

    超过65%的同价位车系

    4.07

    综合

    4.42

    内饰

    4.16

    配置

    4.03

    空间

    4.57

    外观

    3.79

    舒适性

    3.76

    操控

    3.80

    动力

    圈子热议

    如题,提车两个月,今天详细说一下全新坦克500我最满意的几点设计。 首先说一下我最满意的坦克500的尾灯,坦克全系列的车型,我觉得把尾灯辨识度、设计感、耐看全都集齐了的是坦克500的尾灯,这个尾灯晚上点亮以后非常有辨识度,虽然有些人回家觉得500的和300的差不多,但实际上晚上的视觉效果,我觉得差别很大,300的尾灯刚出来的时候也很有辨识度,但后来起亚出了一个SUV,尾灯和300非常相似,远距离都看不出差异,500的这个尾灯近距离看里面的灯组设计非常细腻耐看,Nice。 其次说一下500的这个方向盘,300 400 500 700的方向盘之前整体造型差不多,但细节上还是有差异,之前300的方向盘最好看,但是自从300改款后,最好看的我觉得是500的,这种外侧和内侧(中间气囊)这块全都使用圆形,并且加了镀铬装饰条后,使得这个方向盘非常耐看,这个涉设计我觉得再用10年都不过时。 接下来说一下500的这个中控实体按键,黑色的屏幕打破银色的实体按键,以及中间的小钟表,这块的设计可以说是点睛之笔,正合我意。 相较于500的尾灯,500的这个大灯就没那么出彩了,并不是说500的大灯不好,但是和300以及700的大灯相比,缺少辨识度,300大灯和700的大灯(那个带火山之眼)的大灯,晚上点亮以后,非常的惊艳。 各位车友们你们最满意的坦克500的设计有哪些,可以参与投票大家看一下。

    17评论

    11点赞

    作为坦克的忠实粉丝,于23年6月购买了我个人的第2台坦克产品,坦克500,相约朋友三台坦克300,一台坦克500一起在24年9月去青海湖自驾了一次,在路途上行驶过程中突然熄火造成加油不上,差点导致后车追尾造成生命安全,后通过几个朋友把车推到路边,打不起火了,有个懂点汽车专业的朋友告知我,发动机已经停止运转了,第一时间我就联系了厂家进行救援,然后拖到了青海4S店检测,效率低下没有及时给出回复,因我在长沙生活,后联系拖回我买车的长沙4S店进行再一次检测,长沙4S店的回复是人为导致发动机进沙子,需要更换发动机,需我自行承担,作为资深的坦克车主,已经不是第一次购买坦克产品,也不是第一次自驾坦克跑长途,出现此类情况确是第一次,至于沙子怎么进去的原因我不得而知,但对坦克产品的质量,以及出问题以后的不负责任的做法,感到担忧,4S店一再强调我人为原因导致沙子进入发动机,我花40多万买台车,爱惜还来不及,怎么可能往里面放沙子,可笑至极,目前我质疑坦克车辆本身存在问题,并会委托律师,媒体,第三方检测机构,进行维权,索赔我正当权益,痛心至极,希望贵司能够给出一个客观,合理的解释及处理方案。更质疑坦克董事长高频率试驾坦克500深度穿越沙漠有过度宣传的虚假宣传的嫌疑。

    37评论

    46点赞

    扫码下载懂车帝APP

    懂车帝二维码