海贼王的海99

奇点聊财经：比亚迪拿下79亿财政补贴，独占全国1/3，正在发力海外市场？

行旅走天下：雅阁大战秦L最终雅阁跑出来1291公里趴窝了，离1156公里显示0续航多跑了135公里，最终加进去50.68升油，这样算下来雅阁百公里油耗只有3.92左右，如果按照向北再加17升油给雅阁，那么折算雅阁应该能同样油量跑，还能跑433公里，这样等于1724公里，所以说雅阁确实是够省油的，不过秦L已经跑了

用户2744111368320：提车4天，全是故障，期望越大失望越大

贵州云小宝：参加比亚迪秦L续航测试的媒体爆料了，原来是在均速很低，30多的时速出来的。。。 更新一下，我刚刚算了下向北不断电测试秦L续航的，均速应该是在65左右，跑出了1977，总体不错，符合预期

小毛淘：3月份出厂的车，4.3提车，总里程1500左右，今天在去南京的高速上出现失速的情况，模式hev，电量65%，强保35%，从110掉到80，只能靠边停车，开双闪，重启车机，恢复正常 目前还没进店检查，售后给的回复是软件升级问题，熄火几分钟就可以正常，可是想过车主的人身安全吗，高速快车道上失速，怎么开？ 准备入手的请慎重，300人不到的车主群，已经有3个失速的了，都是一个月不到的宋pro

懂车帝视线：关注 | 问界新M7夜间高速行车时大灯熄灭？官方回应：车主自行操作

车圈小隆哥：3月全球销量榜：比亚迪进入前六名！丰田以月销70万夺得第一

潮流达人伯特3M0：标续Y大概率在清仓了，下季度换大电池？

端庄湖泊yZd：即将上市的焕新Y几点中肯意见: 1、将焕新标续Y电池增加到70度，价格降到23万左右。 2、增加长续航单电机焕新Y，电池增加到83度，cltc续航增加到800公里，wltp突破650-700公里。价格控制在25-26万。 3、标配屏幕换挡保留传统换挡和转向拨杆选配，供大家自由选择。 4、车身尺寸由现在的4.75米加长到4.85-4.9米左右。 5、标续23.5万，长续单电机25.5万，长续双电机四驱28.5万。 总结:通过以上改款和增加配置，以及最新的焕新Y外观，25年焕新Y的全球销量会爆款，更上一层楼。

懂车帝App：周总奔驰迈巴赫S600官方检测结果出炉：机油消耗轻微超标和座椅支撑功能异常需要检修整备，整体车况符合懂车帝二手车出售标准。评论区打出你预期的车价！#揭秘周鸿祎座驾真实车况

taycan车主维权：前两天先是跳出了这个故障码，把车开去4s店后，发现车的底盘有一个深度一两厘米的洞，如图2️⃣所示，大概是一个月前弄去的。 当天检查后4s店说车里跳出了“绝缘故障”这个故障码，需要更换电池，原本电池是有8年的保修期的，但是他们抓住我的底盘的这个洞，说是外力因素导致电池问题，不在他们保修范围内，需要我自己承担所有拆卸、更换电池的费用。 有没有车友碰到过这种类似情况的

顶级猪宝人：哪吒l这个定价会不会爆单不知道，但是它至少说明了目前这些国产车真不值这些价。

扇贝是只猫：家里有两台燃油车，现在情况是加不起油了，没错，加不起油了。 我老公上下班通勤跑高速多一点，油费一个月1000+，过路费每天来回20。 另一台车一个礼拜开2-3次只是接送孩子。 现在想入手纯电的车让他开，周末偶尔会周边自驾游，推荐一下吧。 看了网上icar03跟元plus对比，特别纠结了，不知道该如何选择

好学苹果2M1：索纳塔上市也快一个月了，这销量还是没起色啊，说好的人挺多，咋就没人买呢，到底值不值得买😧

汽车行业关注：警方介入调查！小鹏汽车紧急回应

小苗小苗Louis：我个人是上汽车主，上汽造车确实实力很强，智己技术比小米领先，你单纯讲技术产品优势说不定显得更实在。既然对比不管怎么样还是要尊重竞争对手，真诚的承认别人的优点，再对比来展示自己更优秀的技术，只有把竞争对手抬高才能显示自己更高一筹。而且要从用户的角度讲产品讲能得到实惠，卖惨起不到积极效果。上汽智己管理层要好好反思宣传营销错误。

木石评车：特斯拉中国门店开始裁员，赔偿N+3，果然是全球统一行动。 中国市场不同于欧美，目前电车正在快速发展，这么生硬的执行裁员政策，势必会影响特斯拉在中国的销量。 不过裁员也好，拿了大礼包赶紧去面试小米门店。

电动EV：疑似零跑新SUV谍照曝光：或命名A12，预计主打10万-15万市场

假装嗨皮：员工为了智己L6错过孩子出生 上汽：不鼓励加班

勤奋的茂子：理想今年开局以来的扑街，源自mega的上市表现；而核心原因，基本可以理解成李想高估了自己的个人影响力、低估了市场、误判了消费者的忠诚度，因此发出了“50万以上不分能源形势销量第一”的海口。 可惜，就凭理想这偷懒、投机取巧的“套娃”内饰，再有想法的人也审美疲劳了，这可是50万以上的车子啊，你弄个L系列一模一样的内饰…… 但凡设计师把外观设计那股劲儿拿十分之一，来重新设计内饰，我想开局不会这么惨…… 试想一下：mega潜在客户要么是理想车主，要么是高品位人士，大家买豪车mega接待朋友，朋友坐进去一看，张口来句：“你这L7买成多少钱……”要多尬有多尬。 此前，网友在网上公布了自己设计的那张mega设想图，未曾想李想本人居然回复“要是设计成那副鸟样，他就干掉设计团队顺便自己跳楼。 当时的玩笑话，现在看来mega的设计还真不如人家给力。 还有，理想当年起家就是靠增程，外面插混、纯电杀的一片血雨腥风，理想安居一隅闷声大发财，结果感觉势能起来后居然又想从蓝海里面往纯电的红海里跳…… 难搞哦…… 事实证明，在增程的护城河逐渐被人攻破，自己没有新的、拿得出手核心技术的前提下，单靠彩电冰箱洗衣机还是能坚持一段时间的，但闯到纯电领域里，够得你喝一壶了……

风和树里756：大家好，想入手一个8W以内的油车，目前有3W多点，月薪四千多，也有考虑过二手，但是怕被坑，一年可能也就开2000多公里，是选油车还是电车，真心求建议

HappySky2000：最低配73度那个我就不评价了。说实话，在2024年，花25万去买一台400伏的磷酸铁锂电池的电车，是不可以接受的。对于电车而言，这两个参数非常重要，反应一台车的核心品质。一手可能因为米粉信仰有溢价。但二手会凸显车的实际价值，这个pro中配一定是2024年保值率最差的车之一。年底验证。

HappySky2000：最低配73度那个我就不评价了。说实话，在2024年，花25万去买一台400伏的磷酸铁锂电池的电车，是不可以接受的。对于电车而言，这两个参数非常重要，反应一台车的核心品质。一手可能因为米粉信仰有溢价。但二手会凸显车的实际价值，这个pro中配一定是2024年保值率最差的车之一。年底验证。

车圈怪谈：1.相信此次雷总对小米汽车的营销可以说对传统车企甚至是一众新势力狠狠地上了一课，原来还能怎么玩？ 2.我看有人专门去钻研了雷总的每次演讲发布会，就发现一件很神奇的事，本来一件平平无奇的事情，经过雷总的加工瞬间变得高不可攀； 3.那大家以后索性别卷技术和价格了，都去卷营销，相信各大车企已经连夜开会在反复观摩复盘学习啦！

大太太和花匠找到了吗：1.和各个车型比测0-100，这个数据根本不重要，差的那一两秒根本不影响日常驾驶。 2.轴距不等于后排空间！腿部空间也不等于后排空间！还要看坐垫高度，长度，以及空顶高度！ 3.hud和座椅按摩算是最实用的配置之一，按摩全系没有，hud高配才有。 4.这些测评都在吹运动性好，舒适性根本不行，实际日常使用最实用的反而是舒适性，极氪001为什么底牌好，运动和舒适都兼容。 5.汽车最重要的安全性为什么没人测？你光和极氪001比续航，为啥不测个对撞呢？ 6.都在吹样子好看，你看看尾部丑成啥样了，还不如8万网约车好看。

快乐晚风666666：极氪车重了将近1000斤。 都是21寸轮胎，小米65.79% 极氪59.02% 差距不算太大。 极氪轻量化技术有待改进。

阿牛选车：陈震小米视频能发出来，首先需要主机厂确认，确定没有问题才会通过。副总裁也澄清了事实，视频没有问题，那么现在问题是小米粉丝不答应了？真是太有意思了 。 是不是可以这样认为：这个品牌不能吹爆，也不能说不好，要恰到好处的说(好)。这样就不惹米粉生气了，米粉也不会说这是充值视频，还会大赞博主懂车！

晴空万里：为啥清一色的好评，就我觉得贵吗。别的不说深蓝sl03和零跑c01都是同级别的车都才14万，小米su7真的就比这俩配置高到能多卖七八万？小米不是主打性价比吗？

速腾也还行：买20w+电车的人成天盯着电耗是啥心态

河源哥：懂车帝高速实测出来了，荣获电车纳智捷：极氪001 吉利有技术不假，但是做车感觉没有用心。 可能是品牌太多了分心了，如果让我极氪小米二选一我只会选小米。特别是同样的价格下，选择小米会比极氪是更好的选择起码用心程度比极氪好太多了。极氪001 极氪007 包括银河E8，都是压不住小米SU7。吉利收购了魅族手机，上魅族汽车专门压着小米来打请罗永浩担任魅族汽车CEO。发布会效果不比雷军余大嘴差，为什么不是魅族创始人黄章 太拉夸了没必要。 魅族汽车专门学习小米汽车，都压着小米汽车来打还怕压不住小米汽车吗？ 上魅族汽车直接解决车机拉胯问题！