日系绝对韭菜

悠悠撩车：大众十万公里一道坎， 这真不是段子， 也不是诋毁它， 这是活活生生的例子！ 跑了92915公里，马上十万公里，变速箱故障， 去4S店维修要1W，这就是大众！ 很多车主反应10万公里之后， 车就非常难开， 各种问题就暴露出来了， 10万以内感觉很好， 动力操控底盘都不错， 10万公里以后各种糟心！ #

车毂辘：上市首日订单破万辆，烈马真能成江铃福特的救命稻草？

汽车杨老师：迈腾抄底？ #大众 #迈腾 #B9 #每天一个汽车知识

历史有我们：比亚迪海鸥买后悔了，高速13.1的功率，

懂车帝视线：新车 | 预售79.9万元，车顶加高138毫米，传祺E9四座高定版亮相

taycan车主维权：前两天先是跳出了这个故障码，把车开去4s店后，发现车的底盘有一个深度一两厘米的洞，如图2️⃣所示，大概是一个月前弄去的。 当天检查后4s店说车里跳出了“绝缘故障”这个故障码，需要更换电池，原本电池是有8年的保修期的，但是他们抓住我的底盘的这个洞，说是外力因素导致电池问题，不在他们保修范围内，需要我自己承担所有拆卸、更换电池的费用。 有没有车友碰到过这种类似情况的

MASKMANN：【购车经历】 从23年5月开始关注凯迪拉克CT5，帅气的外观非常吸引我，最后差点冲动到去订车，最后是后排的乘坐体验劝退了我，毕竟要考虑家人，可我依然很喜欢。 同事建议让我上BBA,就看上了325Li M运动，想想还要贷款买，目前还有房贷，小孩上幼儿园，担心后期压力会比较大！我又不是特别爱慕虚荣的人，后面提帕萨特是让我同事去的，他开着回他自己老家了，我依旧开的轩逸回湖北。 然后来到20W以上B级车范围，日系不考虑，因为日产轩逸开了快8年了。排名靠前的合资车，只有帕萨特和迈腾，对比之后帕萨特性价比更高。 【驾驶感受】 12秒多零百加速的轩逸开了8年，换成7.6秒的帕萨特以后，加速快感是真爽。因为我开车比较急性子，不喜欢慢慢悠悠。 目前开了3800公里，跑高速相当稳，到160都没有太大感觉，再有L2加持，喝个水点根烟啥的，相当从容！ 【提车价格】 全款落地21.2w,自己外加了车玻璃太阳膜800，脚垫200，一些其他小装具。 大家要是有什么好的有用的装具，希望能介绍给我 【油耗】 高速6.5，平时12个多。我不是特别关注油耗这个东西，因为会影响驾驶感受。之前开轩逸都是各种地板油，高速上紧追着理想L9不放。。。。。 【最不满意】 1.360影像太拉胯了，简直是无语，周围都不清 2.车机启动后，carplay连接太慢，点半天没反应 3.很期待的无线充电，居然搞得手机烫的不行，还得用数据线 4.后备箱门脚法掌握对我有点难，有时候就是不开，有点尴尬。车钥匙有时候打不开后备箱，朋友们这个可能是啥原因啊？

用户1118126777114：我先说：大众不如丰田一根，下面举例 首先最基础的销量丰田2023年销量1120万，大众920万，丰田胜， (1) 营收上丰田大概3100亿美元，大众3500亿美元，大众赢， (2)利润上丰田上一财年利润大概350亿美元，大众170亿美元，丰田是大众两倍，丰田完胜， (3)效率上大众员工数67万人，丰田37万人，丰田平均每个人卖出30辆车，大众只有13辆，并且平均没人营收和利润远低于丰田，效率上大众是垃圾中的垃圾，丰田完胜，丰田也是全世界效率最高的车企 (4)质量上凭借大众在北美和第三世界国家销量远不如丰田，而且在北美大众只是爱坏的普通车，再加上丰田的报废车遍布非洲，质量和可靠性上，丰田是世界第一，丰田完胜 大众绝大部分销量都在欧洲和中国，丰田则是全世界都卖的好，包括大众的老家欧洲，而且丰田贯彻了本地化生产，生产基地遍布全球，以大众和丰田公平竞争的北美市场举例在上个世纪布局北美更早，销量也比丰田多，然后现在被打的销量还不如斯巴鲁(斯巴鲁是好车可惜在国内只能进口)，在中国大众巅峰销量400多万，现在只有320万，而丰田是顶着中国新能源一步步爬到190万销量，2020年之前甚至卖不过日产，丰田现在国内看着混动稳扎稳打，在不享受新能源政策的情况下，靠着保持了销量，还有盈利，而大把的新能源车企觉得亏损，所以丰田还是有自己的东西的。 在看欧洲市场，大众一季度欧洲市场销量下滑了0.3%，有90万辆，而丰田同比增长11%达到了31万辆市场份额不断提升，丰田和日系车正在不断抢占欧洲市场份额，怕是要不了多久日系加韩系就要把大众老家给偷了。 丰田没了中国市场，依旧是世界第一大车企，大众要是没了中国市场，沦落到连现代起亚都不如了，而且大众集团旗下大众品牌自己的销量就是四五百万，其他的都是靠奥迪，保时捷这些收购来的品牌，丰田就靠丰田和雷克萨斯就有1000万销量 所以结论大众不如丰田一根

失速车主11：4.21周日晚10点，强制ev模式，沿海高速路车速85km/h，突然降速到45-50，持续时间一分半左右，油门踩到底无反应，无任何故障提示，最后地板油门发动机极速运转后给了动力，当时在快车道幸好车辆较少后车看到情况给我护航 4.22一早车辆给到粤迪4s维修，目前给的回复检测没问题，厂家反应可能是软件问题，升级一下就可以开回去了，具体故障原因不给准确回复，想让我自己开回去，想请教下论坛朋友如何快速维权?

大熊车研：全新帕萨特来了！三厢版应该是中国特供，大概率命名为帕萨特PRO，轴距还是2871mm，车长拉到5米往上。 车头简直就是凌渡Plus，太丑了， 车尾倒是还行，就看定价识不识趣了。

天和Auto：本田雅阁销量接连跳水、品牌三月销量继续下滑，雅阁到底怎么了？

开小破车的司机：第三次保养，我才开了1.7w就让我换汽油滤芯，又让我做发动机清洗，还跟我说1.5w就得做，我说不做就跟我说都给我备注上，后期出现问题不理赔不质保，真无语了，这次保养莫名其妙给我加了什么周期性养护，说需要换油底壳螺丝，收费收的是保养辅料的钱

头号车迷：迈腾B9全灯光动态效果演示 #迈腾b9 #迈腾b8 #迈腾380

双胞胎准爸爸：我的轩逸一箱油300左右，高速可以干一千公里，最少也是900，高速油耗3.9，请问电车干一千公里需要多少钱电费，没有家用充电桩，外面充，是不是也要两百过的电费，

二次确认x：天天拿比亚迪对比飞度，天天吹你的功能多，你告诉我有实用的功能吗？几百年能用上一次？非得碰瓷飞度？

雷司令8410：这些公司，哪个法务你惹得起？今天各个媒体，突然全网都在发这些，越描越黑了真的。

博览名车：新一代奥迪A6曝光，产品阵列略有调整，智能化配置或将升级

有且仅有79：我是2023年9月份提的车，当时裸车价9.89买的，现在7.98，老子五个月亏了两万，热烈的马，光明正大割韭菜，配置低就算了，过颠簸路段全是异响，关键当时买车贷款还有3000手续费，相比人家吉利就没有，买了三个月方向盘卡簧还坏了，真的垃圾。

k知足就好：完了，大佬们，23速腾1.4t开始漏水了

懂车帝视线：新车 | 起售降至10万元内，改独立后悬架，比亚迪海豚荣耀版上市

阿斌71011：23速腾1.5超越1万公里这么贵？，途虎才四百多，你们都是去外面保养的吗，感觉坑人

作业快写完了：我的答案是：不是！ 在支付宝首页上无意间看到这样一个投票活动。 我当然是投给电车了。 如果是两三百公里以内短途的高速，从加速、经济性、智能驾驶方面那电车完胜毫无悬念。 如果是蔚来电车用户，充电站换电站都充足的高速上，那蔚来用户完胜。 如果是去充电站不丰富的边远地区那油车有一些优势，但是这样的地方在不断减少。 所以目前来看电车和油车各有千秋，但是长期来看油车是终将完成使命。 燃油车有他辉煌的历史，也给人类的进步做出了巨大的贡献，但是它真的要退出历史舞台了！ 有些人是因为对电车发展趋势和使用情况朱了解，认识不到电车的优势；有些人是出于对燃油车的喜爱，不想承认电车的优势。 所以从长远看哪个会最终完胜呢？反正一定不是燃油车！

用户2039651852769：去年买的车子，新钥匙电池上个月提示要更换电池了，这才不到一年啊，车友们这种情况需要更换吗

飘雪影视：“再见了”驾驶证，上海已经打响了第一枪

ilovedonews：李斌承认自己说错话了：那么多人买燃油车，都是有原因的

车宇世界：11月仅售1786台，奔驰E级销量再度走低，着实让人难以置信

智电出行：沃尔沃全新一代XC90曝光！车身尺寸升级，国产比宝马X5便宜

闲传车：运动气息更加强烈，2023款马自达3两厢版大量实拍图发布