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    型男好钢

    简介:稳定,安全才是最豪华的车。

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    前天 18:28

    #辣评新车腾势Z9 GT 一、价格预测:26W起 一方面腾势一身定位就是豪华定位,车辆价格绝不是性价比路线,溢价会比较高。 另一方面腾势Z9 GT本身是一台大型轿跑车型,上市后的主要竞品预计会是 极氪001(26.9-40.3W),智己L7(29.99-57.88W),阿维塔12(26.58-40.08W),智界S7(24.98-34.98W),主要参考极氪001和阿维塔12的售价,预计腾势Z9 GT的起售价格预计跟极氪001会比较接近,也作为腾势Z9 GT的主要竞品车型安排。如果最终腾势Z9 GT的售价低于25W,预计会有不错的反响。 最后一方面就是腾势N8 DM中大型SUV的指导价在31.98-32.68W,腾势N7中型SUV的指导价在23.98-37.98W,综合来看,轿车定价一般在SUV之下,价格预计在N7和N8之间。 综合以上三方面,个人预测腾势Z9 GT的起售价应该在26W左右,具体来说会比这个价格稍微高一些,但相比极氪001预计会更低一点,售价上占据一点优势。 二、外观争议 车标真丑,哈哈。个人觉得腾势Z9 GT只有腾势车标是真的丑,是那种粗糙的缺陷感,还有就是配色上有点突兀,色调比较普通没质感。 车身前脸和车尾漂亮。车头主要是车灯及进气道采用了修长且由宽到窄的渐变线条,同时车头是跑车范儿,气场比较足,哈哈。车尾整体是从中间向两边发散式,层次感和力量感比较强,尾灯造型避免了简单的贯穿式和粗糙的线条式。尾部从侧面看,猎装的造型紧凑有力。 车身侧面很一般,主要是黑色线条的割裂感太严重、太吸睛,线条变化太简单,渐变不明显。 整体来看,除了车标外,个人觉得如果腾势Z9 GT跟极氪001外观相比,腾势Z9 GT会是个人更加喜欢的外观。

    腾势Z9 GT能否打赢极氪001图1腾势Z9 GT能否打赢极氪001图1
    腾势Z9 GT能否打赢极氪001图2腾势Z9 GT能否打赢极氪001图2
    腾势Z9 GT能否打赢极氪001图3腾势Z9 GT能否打赢极氪001图3
    腾势Z9 GT能否打赢极氪001图4腾势Z9 GT能否打赢极氪001图4
    腾势Z9 GT能否打赢极氪001图5腾势Z9 GT能否打赢极氪001图5
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    之前比亚迪秦的车主,背刺太行了。希望这个车别背刺很多了 版本是700续航选装了空悬,天青灰。 这车的颜色就没好看的,黑色应该还行,但是我不太喜欢,不耐脏。 首先,外观仁者见仁智者见智,内饰配置我觉得没必要说吧,全都拉满了,豪华感比较到位,行政座椅还带小屏幕有点意思,但诚意不多,不然再加个后排pad还行。 选配,我选了空悬,但是我都调节最硬的,不然太软偏晃,我不适应,加上后期维修成本的话我觉得没必要上,我是现车所以加了。智驾一般跑高速比较少,没必要。 驾驶地盘还是很OK的,铝合金配上了。都吹说001底盘好,我觉得n7也不差。 空间的话真的非常宽敞,后排座椅也能调节。但是副驾腿托我觉得有点别扭,感觉工学设计不到位。没有眼镜盒差评。扶手箱那么大空间不加个冰箱差评。杯架小的可怜,驾驶那侧不能放水,不然影响换挡,其实完全可以怀档的。方向盘没啥说的,跟我秦plus操作都一样,比亚迪通用吧。 车机pad是自研6nm芯片,凑合用,但是切换壁纸有点卡顿,不懂为啥。然后语音还是有点傻,不智能,只能简单操作指令,连续对话不好用,就相当于单独说一个指令,不能跟上一个指令串联。并且必须二十秒的连续对话时间,不能减少时间,要么只能关闭。我经常操作完了跟副驾说话他也得操作,很烦,希望后期ota。(而且我提车三天现在腾势叫不出来了,语音麦克风收不到声音了,要去售后检查)。其他没啥亮点也没吐槽的。 智驾方面,因为我没选装,但是大概能够按照导航变道减速之类的,但是拐弯角度较大有点吓人。而且偶尔雷达会不显示行人只有自己车,正常是有行车车辆还有红绿灯,交通标志都能识别出来在仪表盘。感觉也是半成品,当个自适应还行。 后备箱打开,座椅能几乎放平我觉得还是很OK,出去玩临时休息很方便。后备箱的220v我准备接个车载冰箱放后面,前备箱也很大放个小点行李箱可以。 暂时说到这,有什么再补充吧。 还有个点就是电动遮阳帘真的好评,但是锁车自动盖上我就很烦,这个也不能自己设定。我想晒晒味呢

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