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    13小时前
    真的“电比油低”了吗?图1真的“电比油低”了吗?图1
    真的“电比油低”了吗?图2真的“电比油低”了吗?图2
    14小时前回复
    今天打车秦ev版图今天打车秦ev版图
    前天 20:07回复

    想买秦的先看看老车主的遭遇再考虑买不买吧 我这车是16年买的,当时政府补贴10万,自己出了17万。合计27万落地。 因为当初看了比亚迪的宣传,说磷酸铁锂电池能循环好几千次,深圳出租40万公里依旧有70%以上的续航了所以就买了。我算了算300公里的续航,即使打七折,还有200多公里也够用了。 今年我车在还有77公里续航里程的情况下突然提示,动力系统异常,续航直接跳0,比亚迪不承认车辆有问题。收取500元检测费用后没有进行任何维修,也未提供检测报告。 目前车辆行驶83公里会消耗掉186公里的续航 而且是基本不开空调的情况下。充电从114公里充满,仅仅充了22度电。按比例推算电池也就只有32度电左右的电量。而且后面的电很虚。经历过一次失去动力的情况后,比亚迪根本没有进行任何维修,也没交给我检测报告。本人已经不敢用最后一百公里的续航了。 我使用了多个充电桩充电,快充慢充都用了。只能充进去32度电。但是比亚迪说我的电池还有40度电,不符合换电标准。那么问题来了,车主的数据跟比亚迪的数据到底哪个是准确的?我自己车能开多少公里充进去多少度电我心里没数么?比亚迪这种又当裁判员又当运动员的行为谁来监督? 我希望比亚迪将我的检测报告给我。并向全体比亚迪车主公布换电细则。 对于比亚迪行驶过程中突然失去动力电量掉零的情况,希望厂家给出合理解释。退还检测费用。

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    前天 19:17回复
    前天 10:38
    3天前回复
    我是2023年图1我是2023年图1
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    我是2023年图3我是2023年图3
    3天前回复
    5天前
    6天前回复
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    6天前回复
    25刚毕业,图25刚毕业,图
    7天前

    混合动力汽车的优势是既没有燃油车的能耗焦虑,又没有纯电车的里程焦虑。但问题来了,因为它有两套系统,所以保养都得兼顾。 大家觉得,混动车保养是重点参考燃油车的策略还是纯电车的策略呢? 一般解释,只要你是正常用车,非暴力驾驶,混动汽车通常在行驶5000公里时需要更换机油,10000公里时更换机油滤清器。每40000公里应对混合动力系统进行特殊保养,包括检查变矩器冷却液和混合动力变速器桥液。 不过要注意了,这个5000公里行驶到底有没有考虑纯电行驶里程呢?要知道现在的PHEV纯电里程可是相当猛,50km纯电里程时代早就过去了,CLTC工况70km甚至100km+的有不少。要是经常在市区开的,一箱油可以用好久。反过来,也有一些人就是把混动当油车开,充电有条件了就充,没条件就加油。 混动如何保养,车企之间似乎也没形成统一的结论。比如五菱星光PHEV定的是6个月5000公里的里程做保养。 比亚迪的插混车型保养分为整车里程与HEV里程两种,分别做两套不同的保养,一般是总里程1年或7500km,HEV里程1年或5000km。总里程保养包括三电系统,以及多种检查,基本上前几年都不需要更换配件。比如每间隔一次保养时做轮胎换位、每4年或10万公里更换电池冷却液等,具体还是要看自己的车况。 事实证明,比亚迪的办法也是行得通的,用车状况也都挺好。 估计是听到了用户心声,五菱星光PHEV也跟着把保养调整为12个月7500公里的总里程,或者是5000公里的混动里程。 现在看来,这些立足于混动家用车的品牌都是这个策略,我们以后可以把它们做个参考,就大概知道汽车该什么时候保养了。

    混动汽车保养图混动汽车保养图
    7天前回复
    提秦plus用车一个月的心得体会图1提秦plus用车一个月的心得体会图1
    提秦plus用车一个月的心得体会图2提秦plus用车一个月的心得体会图2
    提秦plus用车一个月的心得体会图3提秦plus用车一个月的心得体会图3
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    9天前回复
    比亚迪秦EV正常行驶中自动掉档图1比亚迪秦EV正常行驶中自动掉档图1
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    你们想要的高速油耗来了,山东~四川实测图1你们想要的高速油耗来了,山东~四川实测图1
    你们想要的高速油耗来了,山东~四川实测图2你们想要的高速油耗来了,山东~四川实测图2
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    电动汽车电瓶怎么加锁?图1电动汽车电瓶怎么加锁?图1
    电动汽车电瓶怎么加锁?图2电动汽车电瓶怎么加锁?图2
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    求助,秦ev图1求助,秦ev图1
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    比亚迪秦ev转向故障图比亚迪秦ev转向故障图
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    秦EV · 懂车分(口碑)

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    12万-18万新能源总榜

    NO.66

    低于77%的同价位车系

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    综合

    3.64

    内饰

    3.67

    配置

    3.86

    空间

    3.52

    外观

    3.53

    舒适性

    3.61

    操控

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    动力

    圈子热议

    车子终于还是提了,秦Plus ev 420 超越型,坐标武汉,先说一下价格: 车款:126800 抵押服务费:500 保险5585(交强:950, 新能源车辆损失保险:2462,第三者责任保险300万:1427+79,座位险:609+55),还有个新能源车辆全损全赔1980,这个没买 8年整车全面保障:3360(这个我感觉是有点被坑,4S店另一个销售说的是3年/6万时,更换老化件需要2000;4年/8d万时更换磨损件,需要3000左右,这个买了就不用了,然后像充电口、多媒体这两个也在保,相当于个延保,只要车开到第4个年头,就不亏。。。我当时问了,说这两个阶段是必花那2000+3000的) 落地:136245。 贷款:4.4w,分24期,月供:1833元。 赠品:太阳膜,充电桩,抽奖搞了一把伞(提车又给了一把),砸蛋一套苏泊尔的锅,电池+发动机护板,垃圾投影仪,送3次保养,终生免费洗车、充电。 人生中第一台车,买之前没做功课,根据以往的经验,功课做得越多,人越累,而且球用没得,随大流得了 4S店不墨迹,除了那个不确定的3360和投影仪先说是华为的,后面是一个牌子都没得的杂牌,整个过程还是毕竟轻松的,没有感受到很多套路,我也没多磨,像赠品抵现这些,只是提了一嘴,说抵不了,也没多说了 --- 简单说一下提车经过: 我买车的想法其实不是很强烈,上班离公司不到6公里,平时就坐公交,电动车都懒得骑媳妇想买,一直说去看车,其实用得多的情况就是平时带娃去玩,或回老家一下(百来公里)上上周六(18号)没啥事一起去附近的byd看了一下,直奔秦 plus去的,其实有关注 dmi,之前有跟朋友聊过,他一代的唐,说他要是换车,直接换纯电,我听人劝,就直接去看 秦 plus ev了我驾龄有个几年,开了差不多5万公里吧,试驾了秦 plus ev 510和元 plus,个人感觉在城市上开都还算好,毕竟也没开过多少20万以上的车,综合考虑,还是选秦 plus ev,毕竟宋plus 啥的有点超预算了 当时一看日期,11.18号,额,结婚领证8周年,一冲动就下定金了(2000,不买可退),准备做无息贷款,有以下两种方式:秦plus ev 420 超越型,车价:126800(优惠一万后) 保险:5500(预估)抵押手续费:500,合计:126800+5500+500=132800贷款方式:一:首付:68800,贷58000,18期,月供:58000/18=3222二:首付:82800,贷44000,24期,月供:44000/24=1833 然后接下来一周,就不停看各种帖子,说实话,这个预算,没什么可选的,上周六(25号)直接去办手续交钱,很多人劝我上510超越,贵1.3w,去 4S 店后,跟销售说我想升一下配置,销售根据我的用车,说没必要,实际里程也就多6、70,意义不大,就没变,还是提的420的 当天老丈人来家吃饭,搞得下午蛮晚才过去,手续没办完,当天没能把车开回来,周一我老婆去把手续办了,我晚上下班去开回来。车子一启动,就感觉轻飘飘的,当时试驾时是三个人在车上,感觉不强烈。。。 今天是第一天开去上班,味是蛮大,从4s店开回来时,显示续航是415,从4s店开回来,然后今天上下班,加起来不到20公里,目前续航显示390km ---- 总结一下 其实今年整个一年都不是很顺利,去年从广州回汉后,跟朋友弄了一个公司,到6月份因不可抗力关了,而且年前去体检,查出糖尿病(空腹17.7,餐后27.7),直接住院,去年12月底,武汉啥情况大家都可还有记忆 然后老娘元宵后做肠息肉手术,做了病理,还是个癌前,上个月才又去住院复查的 中秋节时本打算一家人去旅游一趟,结果老头支支吾吾的说太热不愿意去,打电话发现说话都说不出声,又去住院,甲状腺切除,回老家一个星期,在医院待了一个星期 6月底时,公司凉了,被朋友拉去做一个项目,累死累活,月初退出,好不容易降下来的血糖,又飙了 找了4天工作,面试过了第二天就去上班了,然后周末没休,到了18号定车,27号提车 人到中年(86),看淡了很多事情,我相信任何的付出都是有回报的,可能是我们方法不对,也可能是路没选好,目前的工作对我来说亦是如此,这十多年来,兜兜转转,没有规划,一事无成,所幸,身边的人都还安好,而且有意思的是,现在的工作,把之前十多年不同行业的东西,居然串起来了 人生如逆旅,希望看到此处的朋友,保重身体,不要熬夜,多关心身边人,努力搞钱,一定能搞到钱!~

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