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#提车日记从打算买车，下载注册了懂车帝，因为这里喷子特别多，就像买东西一般人都喜欢看差评一样。如果是自己能接受的差评，那就闭眼买。但是，我得说一句，很多时候都是买自己喜欢，网上喷子可能都没看见过真车，只能揪着一个点喷。 目前家里一辆奔驰GLC，一辆宝马535。 关于Z9GT，从有消息出来就在关注，但是当时主要关注了降价巨狠的宝马7和奔驰EQS，但是实际试驾后，发现自己想要的功能不说一个没有吧，反正舒适性配置很少（和国产车比）。后来一度考虑家庭用车的终极目标——MPV，一步到位。但是毕竟还是要上班，天天开个MPV有点像司机。 后来想了下，自己都不惑之年了。应该给自己买辆喜欢的车了。年轻的时候没有能力选择是无可奈何的事情，然后再过几年，估计也开不动GT了。趁着现在有能力，买一辆给自己的车吧。这个念头一旦种下，就不可抑制的生长起来。开始媳妇还抱怨为啥不买个大车，全家都能坐，但是还是尊重了我的选择。 emmm，现在提车第二天竟然还跟我抢着开 提车用了一下午，主要是办临牌太费劲。但是表扬一下腾势京南中心的工作人员。是那种发自内心的为客户服务。比奔驰宝马店里那种假惺惺的服务，实际只盯着你钱包的强一万倍。
#圈友鲜试驾第一个卖点：内饰软包非常多！ 不吹不黑，腾势Z9的软包质感确实要高了一个档次，但是车内异味很重，展车不知道是没怎么通风还是没放香薰。 座椅质感不错，皮质明显偏厚实，且柔软性适中，然后回弹性偏硬。这车的内饰软包非常多。 这车中控台表面，以及车...查看全文
#辣评新车非常多朋友对腾势Z9GT很感兴趣，上市当天我就拿到了试驾车，今天我们就一起来细看这台精英座驾 外观最引人注目的就是这个溜背的造型，这个车身姿态的重心是向后的，这样车身比例就显得优雅修长。 这个时光沙漏尾灯真的非常好看，辨识度很高加上特有的“双尾翼”设计，不仅增强了空气动力学的效率，更彰显了GT的动感和魅力。 而且它的车漆也不简单，有特殊的喷涂技术+12纳米陶瓷清漆，不仅耐擦伤、耐侵蚀还可以做到持久保光。 哇，一坐进车内 豪华感扑面而来 尤其是这个布拉格红内饰很显豪华感，而且换挡杆和一些实体按键都是水晶材质的，特别显档次。 帝瓦雷音响自动升起，仪式感给你拉满，26扬声器音质体验也非常顶级。 既然是精英座驾，后排必须也得照顾到，这台车后排座椅同样有加热、通风、按摩功能，中间配有专属冷热冰箱，加上前面还有一个冷暖冰箱，就可以做到热牛奶冰美式两不误。 动力方面腾势Z9GT最核心的就是易三方了，由三电机独立驱动技术、后轮双电机独立转向技术、VMC整车运动控制技术、全系CTB电池车身一体化技术四大核心技术组成。 这才让这台车能够有极致转向、圆规掉头、易三方泊车、低附路面增稳系统、智能蟹行这五大标志性功能。 底盘也一直是比亚迪家族的杀手锏，云辇-A 智能空气车身控制系统，能根据不同路况调节悬架高度和阻尼强度，整台车开起来的感觉就是很稳很舒服。
#腾势Z9建议收集有许多车友都关注到了腾势Z9GT这款车的重量有些大了。 车重过大会带来一些负面影响，例如减弱运动操控属性、增加电耗、延长制动距离、轮胎更易磨损、增大空悬故障风险，提高整备成本等，对于纯电车，控制车重是关键指标。 为了确保接下来讲述内容的真实...查看全文
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