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    古幸川aaa

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    目前,我的第二辆海豚跑了1300多公里了,续航半高速半市区满电,平均速度100/110市区70 续航330因为半市区半高速的原因,空调上车就开温度22一档风。天气零上24度。 之前发的动态有很多人因为ID3和海豚电池和碰撞后吵的不可开交。 我通过上一辆海豚大事故全损说下。BYD海豚在大事故后都发生了什么车辆的一些让我很满意和欣慰的地方。如有别的品牌电车或ID3车主有过重大事故全损情况也可以评论一下,我只讲我自身车祸经历后的反馈。 当我第一辆海豚发生碰撞后,安全带主动勒得更紧了、俩个前主驾驶和副驾驶气囊弹出,然后四个车窗自动落到底,车辆自动解除锁车状态,然后在车辆的中控大屏发生BYD紧急救援链接和BYD后台介入。 当时是你好手机链接尾号13*******26车主我们发现你的车辆在卫星定位的位置发生了碰撞,请确认车辆人员和有没有受伤情况。听见请回答,连着呼叫好几次车辆也发生了响铃报警提醒。紧接着如果十秒内没有回答我们将根据卫星定位发生的车祸位置直接上传到120和交通管制中心,车机将在十分钟后断电。 我说:有人受伤,BYD的后台通过车机说,好四个人受伤,发现定位位置在高速,如果能可以的话请迅速撤离车辆到安全位置。汽车位置已经通过定位发到交通管制中心和120急救中心,如果能接听电话注意接听,如不能请在车辆定位附近等待120急救车和交警到达现场。 然后我和大车司机将车推到高速紧急车道,可能是高速120比较慢过了十分钟120来了,高速十分钟能到我挺欣慰的了,而且根据定位知道四个人受伤来了俩辆120救护车, 十分钟后我的海豚断电四轮全部抱死,1车辆发生车祸比亚迪第一时间降下四个窗户。 2车门自动解锁方便离开车辆。 3车机系统第一时间发现发生碰撞后台介入,卫星定位能准确的发现车辆车祸的位置和受伤人员数,并能及时的通知120急救中心和交通管制中心(我记得原来沃尔沃好像有,但是我开沃尔沃没处发过这么大的事故)。 4不用高速在哪因为卫星定位,后台直接发到120和交通管制中心,省去很多麻烦不用高速位置在哪和说太多,如果真的四个人受伤都不能说话了,这个就很有用。 5电池右前撞到了,没有冒烟,没有发生火星,电池撞了一个大豁口。 以上是我这次大事故的海豚车祸到120送去医院的比亚迪给我的感受,所以我就又选了比亚迪。 有人说车机没用,但是我感觉好的车机,很有用,至少我这次受益了。我希望很多人不发生我所发生的事和经历,希望大家开车平平安安,健健康康。 我不说ID3不说别的品牌电车,只要是你自己喜欢的,感觉适合自己的就是好的。速度快了什么车都救不了人。 下雪东北天,后驱再好不能选,因为雪天后驱即使速度不快刹车就调头,甩头,电车比油车反应还快起步也快意味着,下雪🌨下雨刹车,调头更快。 所以海豚挺适合我的,以后电车更完善了我或许会选个更高段位的,暂时海豚适合万一以后膨胀了,买个汉或唐呢。 最后都拿ID3和海豚比,我要说的是,ID3降到不到12和海豚同价了,当月销量还是没有海豚高。都说海豚不好,ID3好,冬季牙克石懂车帝评测,ID3没有海豚理想呢,还有海豚的销量在ID3降价后没有受丝毫影响,销量在那。这是为啥呢。难道销量那么多的人都是傻子,白痴吗? 现在每个车都能试驾,多媒体还那么发达,车评人那么多,为什么还这样。 只能说各有各的好,都有优点缺点,看哪个更适合你,你能几没接受缺点,更看好优点,那就按自己的想法选车。 声明、我不是迪粉,不诋毁也不追捧。用事实说话,用经历讲诉事实。后续我会分享海豚车机好玩的地方和马上入冬的一些海豚的续航和冬天下雪🌨天气海豚的驾驶感受。

    偶~用车祸和使用经历讲诉BYD和车机的重图1偶~用车祸和使用经历讲诉BYD和车机的重图1
    偶~用车祸和使用经历讲诉BYD和车机的重图2偶~用车祸和使用经历讲诉BYD和车机的重图2
    偶~用车祸和使用经历讲诉BYD和车机的重图3偶~用车祸和使用经历讲诉BYD和车机的重图3
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    2023-06-07
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