![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#最美改装喜欢SUV的空间又嫌弃动力小，刷ECU来提升动力，空间与动力两不误。 原车马力: 156匹-250扭矩升级之后: 221匹-345 扭矩 奔驰GLA趋于新A级更像一款跨界车型，我很喜欢它动感时尚的外观。作为一台 SUV，虽然比较紧凑，它的内部空间仍然比较宽裕，不是太胖都能轻松驾驭。 在动力方面，配备的是奔驰M270的1.6T直列四缸涡轮增压发动机，原厂最大输出功率为156匹马力、250扭矩，再配合7速双离合变速箱，不要提多么酸爽了。 因为这样的马力来拉一-辆SUV就注定了它会很肉，前段软绵绵的提速慢，油门的迟滞加上车子自身较重，156 匹马力就显得不足了。像同款的GL A220与GLA260, M270920的发动机，动力表现都要远远超越 GLA200。在换档上也存在顿挫，我们就来针对性的解决它。 给动力提升到221匹-345扭矩，数据上已经超越了原厂GL .A260，实际体验也非常的爽。起步不再肉，换档衔接平顺告别顿挫不再是小马拉大车，后劲十足加速线性，满满的推背感。
#最美改装宝马B48 引擎刷ECU提升动力， 730Li刷一阶从此在“扮猪吃虎”的路，上越走越远。 原车马力: 258匹-400扭矩DIM一阶: 322 匹-480扭矩 730Li搭载2.0T的L4最新B48引擎，最大功率马力高达258P,最大扭矩达400Nm，配备8档手自一体变速箱，2.0T 的动力输出对于一台大型车而言还是有点力不从心。 试车效果:起步油门门响应灵敏，随踩随有,换挡衔接平顺，中后段加速马力输出强悍推背感十足。朋友直言很完美了，简直是个大大的惊喜
#最美改装福克斯刷ecu干嘛呢，刷完动力提升了油耗降低了，跑高速都可以超车了！ 原车马力: 125匹-159扭矩DIM-阶: 155匹-200扭矩 升级效果:完美解决原车-档二档顿挫问题,起步油门门更加轻便，灵敏，后后劲明显充足。完全可以相比1.8的动力，试车第二圈把空调关了再试，直言感觉更顺了。
#最美改装大众途锐刷ECU提升动力，3.0T比4.0T快。 原车马力: 320匹-440扭矩DIM一阶: 430匹-570扭矩 升级效果:刷完之后整段动力的衔接非常的流畅灵敏，全段速提升整体生生一个档次不止，波箱换档更加丝滑顺畅，动力性能超过4.0T大排量，比4.0T跑的快。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
顶速汽车ecu：宝马320Li刷一阶程序提升动力，比高功率330Li更快。 原车马力: 184匹-270扭矩DIM一阶: 276匹-400扭矩 这台宝马320Li搭载的是2.0升直列4缸涡轮增压发动机，型号B48。最大功率 135KW{184HP},峰值扭矩270NM,与之相匹配的是8挡手自一体变速箱，要知道人对动力的需求是永远都满足不了的，车主希望升级 ECU让爱车跑的更快。 路试效果:起步疯狂烧胎，换挡平顺毫无顿挫，油门反应灵敏，特别是中后段加速尤为突出，动力倍增，轻轻- -脚油门，超车也就几秒钟的事。已经比高功率版本330Li更快。
#最美改装宝马320Li刷一阶程序提升动力，比高功率330Li更快。 原车马力: 184匹-270扭矩DIM一阶: 276匹-400扭矩 这台宝马320Li搭载的是2.0升直列4缸涡轮增压发动机，型号B48。最大功率 135KW{184HP},峰值扭矩270NM,与之相匹配的是8挡手自一体变速箱，要知道人对动力的需求是永远都满足不了的，车主希望升级 ECU让爱车跑的更快。 路试效果:起步疯狂烧胎，换挡平顺毫无顿挫，油门反应灵敏，特别是中后段加速尤为突出，动力倍增，轻轻- -脚油门，超车也就几秒钟的事。已经比高功率版本330Li更快。
#最美改装宝马M3刷DIM一阶程序提升动力，真的是性能车里的猛兽。 原车马力: 431匹-550扭矩雷霆版DIM-阶:551匹-750扭矩 升级效果:升级效果:雷霆猛兽M3刷写 DIM程序，绝对是猛兽再加强，起步一脚地板油瞬间就可以感受到坐过山车一样的失重 感，浑厚的声浪让人欲罢不能，超跑般的驾驶感受!老朋友的车子，拿到手马.上就过来刷写程序，瞬间就和M5-个档次了。
#最美改装B48引擎刷ECU提升动力， 730Li刷一阶从此在“扮猪吃虎’的路.上越走越远。 原车马力: 258匹-400扭矩DIM一阶: 322匹-480扭矩 730Li搭载2.0T的L4最新B48引擎，最大功率马力高达258P,最大扭矩达400Nm，配备8档手自一体变速箱，2.0T 的动力输出对于-台大型车而言还是有点力不从心。 试车效果:起步油门响应灵敏，随踩随有,换挡衔接平顺，中后段加速马力输出强悍推背感十足。朋友直言很完美了，简直是个大大的惊喜
#最美改装英菲尼迪Q50L刷ECU提升动力，M274 的发动机潜力巨大。 原车马力: 211匹-350扭矩DIM-阶: 290匹-460扭矩 Q50L，从入门版到顶配车型，全系标配211马力350牛米的动力，也就是说20多万入门版的价格，动力也没有阉割，再看宝马3系和奥迪A4L入i门车型，都是低功率版，马力都低于200。非常值得入手的一台车，并且其搭载的奔驰M274引擎升级潜力惊人。 升级效果:一个小时的特调升级，这台 Q50L的最大马力达到了290匹，峰值扭矩达到了460扭矩。起步响应迅猛，完美解决原厂油门迟滞，动力随传随到，又顺又猛，中后段加速推背感强劲十足。
#最美改装福特蒙迪欧1.5T刷ECU不仅仅提升动力，还可以降低油耗与解决波箱顿挫。 原车马力: 181匹--240扭矩，升级之后: 244匹--335扭矩 福特蒙迪欧它其实是一部福特的中高端轿车，这台蒙迪欧搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机，与之匹配的是6档手自一体变速箱,原厂最大功率输出为181匹240扭矩。原厂181匹马力的动力表现也是不够用的，起步响应不够快，波箱有些落后存在顿挫，这些都会影响驾驶质感，而刷ECU可以通通解决。升级后最大动力表现达到了244匹335扭矩，刷完起步迅猛有力，动力随踩随来，动力直逼2.0T高功率版本。动力有多高对于蒙迪欧来说其实并不是第一-追求，更重要的是要平顺好开，给驾驶者愉悦舒适的体验，这台车有了。
#最美改装昂科威1.5T刷ECU不仅仅提升动力，起步不肉波箱低速顿挫也解决。 原车马力:169匹250扭矩DIM--阶:232匹345扭矩 升级效果:通用集团的波箱存在顿挫问题也是众所周知，所以动力不足、换挡顿挫问题是所有车主朋友都想要解决的，深受困扰。通过刷ECU来提升动力让车子更好开，一个小时的一-对一特调升级，试车效果非常棒,起步响应迅猛，加速动力随踩随来，换挡衔接平顺，不管是动力不足还是顿挫通通全部解决，又顺又猛，无限接近2.0T版本的驾驶质感，有力好开。
#最美改装汉兰达2.0T刷ECU程序提升驾驶质感，告别动力不足。 原车马力: 220匹-350扭矩DIM一阶: 305 匹-460扭矩 汉兰达的空间表现是同级别车型当中数一数二的， 不仅第二排空间表现极为出色，其第三排空间也是几乎所有7座中型SUV车型当中最大的，所以深受国人青睐。 这台汉兰达是全新车刚刚落地，行驶了63公里。搭载型号8AR的丰田2.0T直列四缸涡轮增压发动机，原厂最大输出功率为220 匹-350扭矩，匹配6速手自一体变速箱。原厂起步肉是汉兰达最大的问题，满载状态下简直不像一台2.0T的车型，我们想要让驾驶质感更好、驾驶更有乐趣，不需要多猛，但是一定要好开，刷ECU提升动力、让换档衔接平顺没有顿挫、整体驾驶顺畅有力，家用车型,刷ECU程序更多是为了让车子更好开，而非飙车。 经过专业的ECU动力升级过后，这台全新汉兰达的最大输出功率调为305匹-460扭矩。现在的动力表现绝对强悍，可以和大部分3.0T的车型齐驾并驱，告别动力不足，满载也不肉，又顺又有力，驾驶更随心。
#最美改装日产途乐刷ECU不能进藏?不存在，刷好能玩沙漠能去阿里。 说到日系的硬派越野车，首当其冲的就是三剑客一丰田普拉多、日产途乐以及三菱帕杰罗。其中途乐绝对是性价比之王。 动力方面搭载4.0升V形6缸自然吸气发动机，与之匹配的是7档手自一体变速箱，原厂最大功率输出为279匹-394扭矩。作为一台大型SUV即使原厂搭载的是4.0升的自然吸气.发动机，起步也会感到动力不足，超车乏 力。因为车太大、太重，提升动力是一-定需要的。 升级效果:一个小时的特调升级，这台途乐的最大功率输出达到了334匹464扭矩，起步油门门响应轻盈有力，动力随踩随来，超车更是心到车到，中后段加速动力源源不.断。提升动力不等于飙车，好开才是目的。车主已经纠结了--批好友准备往阿里自驾游。
#最美改装高尔夫7 1.4T刷ECU小钢炮肯定是要提升一下的 前后参数对比 原厂数据: 131匹225扭矩.顶速数据: 199匹330扭矩 这台高尔夫7搭载的是1.4T直列四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是7档双离合变速箱,原厂最大功率输出为131匹225扭矩。 高尔夫不改，不如推下海。作为一台小钢 炮，131匹的原厂动力肯定是不够的。刷个一阶程序是必经之路。 提升效果:一个小时的一-对- -特调，这台高尔夫的最大功率输出达到了199匹330扭矩。起步油门响应迅猛，动力一点就来。全段加速推背感十足，动力性能秒变GTI .
#最美改装宝马520刷ECU提升动力，N20发动机潜力巨大。 原车马力: 184匹-270扭矩.DIM一阶: 301匹-480扭矩 这款宝马520Li搭载了型号为N20B20D的2.0T涡轮增压发动机，最大功率184马力,最大扭矩270牛.米，新款虽然在空间方面较老款有明显改观但这低功率版跟同级别大功率差距非常明显，动力方面跟普通3系一样，驾驶起来释放的动力完全没优势。刷ECU升级动力很有必要。 电脑自身根据不同传感器发出的信号来进行最佳的空气与燃油的搭配，燃烧效率非常高。试车感受:起步提速非常暴力，转速非常直接就可以达到2000+，动力带来的推背感十足，油门更加灵敏精准，整体提升比新款530更够劲。
#最美改装车主的三系被同级别车给秒了，含泪找到了我们帮他特调升级! 车型:宝马320 原车马力: 184匹--270扭矩 DIM一阶: 279匹--400扭矩(车主要求) 这台升级的宝马320搭载着型号为 B48B20C的2.0T涡轮增压发动机，该发动机最大输出功率为135KW (184HP) / 5000-6500prm，最大扭矩输出为270Nm /1350-4600rpm，与之匹配的是8速手自一体变速箱。车主希望通过DIMECU升级将动力打造的像高功率般强劲。 试车:一点就窜,很平顺的窜那种，完全感受不到涡轮迟滞，动力随叫随到，三千转以后更是要飞起来--样。观望的另一位宝马车友试车后，马上也要安排刷写。低功率超越高功率版本轻轻松松。
#最美改装中东版普拉多2700刷ECU提升动力，解决肉车和顿挫。 这台15款的中东版普拉多2700，搭载2.7升自然吸气发动机，原厂最大动力164 匹-244扭矩，匹配5速手自一体变速箱。 原车实在是太肉，这是每一个霸道车主的痛处，想要提升动力获取更强的马力，让车子更好开。 通过刷ECU将这台霸道2700的最大马力调到206匹-299扭矩，刷完起步轻快好多不肉，油门灵敏动力响应积极随传随到，加速的推背感都更加强劲，试完车-致好评。
#最美改装尼桑轩逸1.6L动力不足以匹配它酷酷的外表，刷ECU来升级动力性能。 原车马力: 126匹-154扭矩DIM一阶: 154匹-189扭矩 轩逸1.6L，应该算是日产车型的重中之重了，.上市后在国内市场迅速受到热捧。但是仅仅126匹的马力是不能满足个人驾驶需求的，想要追求更好的驾驶，而且又要不影响原车正常使用与年检审车、质保等等，刷ECU是唯- -可行的出路。 经过DIM-阶特调程序加持的轩逸1.6L最大马力达到了154匹-189扭矩。刷完之后油门变得灵敏，小顿挫也没有了，提速直接很是顺畅有力，后段力量也来的更加强劲，整体提升和2.0L排量一样好开，非常好的驾驶体验!，
#最美改装日产途乐改装[美版途乐4.0L刷ECU提升动力，大马力才能拉大车] 途乐车身大气磅礴，内部空间宽敞舒适。与霸道、陆巡一样，很受喜欢越野的朋友们的追捧，是这一代人的情怀之物。 这台广爵-涂乐搭载发动机型号为VQ40的4.0升V6自然吸气发动机，原厂动力279 匹-394扭矩，使用7速手自一体变速箱。数据看着不错，但是车子挺沉的，原厂动力没有多大的驾驶乐趣可言。特别在越野时输出乏力、油门反应迟钝被双倍放大，刷ECU提升动力是目前市面上最直接有用，也是性价比最高的方式。 约好时间上门升级，读取传输数据、调校、写入，动力调到最合适的334匹-464扭矩。刷完首先感受到的就是油门变得很灵敏，起步迅猛，加速、超车那是轻轻松松,很多途乐朋友反馈顿挫问题也全面解决，中后段力量提升变得更猛更充足，推背感来的强烈持久了。
#最美改装英菲尼迪Q50L刷ECU提升动力，M274 的发动机潜力巨大。 原车马力: 211匹-350扭矩DIM一阶: 290匹-460扭矩 Q50L，从入门版到顶配车型，全系标配211马力350牛米的动力，也就是说20多万入门版的价格，动力也没有阉割，再看宝马3系和奥迪A4L入i门车型，都是低功率版，马力都低于200。非常值得入手的一台车，并且其搭载的奔驰M274引擎升级潜力惊人。 升级效果:一个小时的特调升级，这台 Q50L的最大马力达到了290匹，峰值扭矩达到了460扭矩。起步响应迅猛，完美解决原厂油门迟滞，动力随传随到，又顺又猛，中后段加速推背感强劲十足。
#最美改装十代雅阁260TURBO刷ECU提升 原车马力: 194匹--260扭矩CVTDIM-阶: 264匹--360扭矩 新买的雅阁，跑了1300公里刷ECU提升动力。因为原车动力只能说够用，而且动力传递有明显的延迟，没有让人激情驾驶的欲望。 升级一阶后马力调到264匹--360扭矩，车主试车讲比预期的要好，起步轮胎狂打滑,要准备换胎了。离开市区高速跑一段，后段的动力也非常强劲，力量随心，超车行云流水,不管市区一般速度行驶还是高速快速行驶,都非常的顺，零百提升两秒多。
#最美改装汉兰达车子重，刷ECU提升马力让车子更轻快好开。 原车马力: 220匹-350扭矩DIM一阶: 305匹-480扭矩 汉兰达的外观真的很霸气，简单不失霸气,浮夸却不张扬。而且整个车身的线条设计的也非常的有力量感。 作为一台七座SUV,动力当然是要越多越好,必要时才够用，经过一个小时的特调升级,这台汉兰达的最大马力达到了305P，峰值扭矩达到了480NM。 升级效果:起步轻快不再肉，油门响应迅速，一脚油门下去狂暴的动力直接爆发出来，即使满载也一样猛，丝毫不受影响。后段加速动力十足。
#最美改装中东版丰田霸道4.0|自然吸发动机刷ECU提升动力，仍然是熟悉的 1GR发动机，原车231匹马力365扭矩，与之匹配的是5速手自一体变速箱。这样的组合起步肉是肯定跑不掉的，换档也会存在顿挫,不过这都不是事，升级ECU就能得到极大的改善了，刷完动力281匹415扭矩，整车油门灵敏，起步提速不肉，不乏力，中后段输出也更加强劲
#最美改装雷克萨斯经典RX270也想刷ECU 提升动力，可以。 原车马力: 188匹-252扭矩升级之后: 230匹-317扭矩. 厦门朋友的车子，雷克萨斯的经典RX270典雅版，车子开了有8年了，本身动力不是多么好，再加.. 上性能有所衰减，必须提一提动力了，就选择刷ECU提升动力了。 升级之后最大输出功率为230匹-317扭矩，和原厂驾驶感受差别不小，一台有力的车子又能随时给到你的力量才是真好开，空有力爆发不出来就会憋出内伤了。刷完整车油门响应迅速，起步不再肉，换档也平顺不再顿挫，后段力量输出更强劲。好开的车子就这样调试诞生了。
#最美改装进口宝马335i3.0L自然吸气，敞篷轿跑刷ECU提升动力。 原车马力: 258匹--310扭矩升级之后: 308匹--370扭矩 这是11年生产的进口宝马330i，敞篷轿跑版。是一台2门四座硬顶敞篷车，后排挤挤的话也是可以坐人的哈。搭载发动机型号 N52B30的3.0升直列六缸自然吸气发动机，搭配6速手自一体变速箱，原车最大输出功率258匹-310扭矩。 作为- -台敞篷跑车，动力是不可或缺的，每个人对于动力都有一定的追求，特别是年轻人。对于动力有追求呢也不是说用于飙车,这是不推荐的，而是要让车子更好开。不是单单给动力往..上拉一下，要调的参数成百上千，要让车子整体上升一个层次，发动机运行更高效与平衡。车子力量多又能爆发出来才是真的好开，它嫩个给你随踩随有的力量输出，这就是一台好开的车子。这台330i刷完换档平顺不再顿挫，3.0L 完美超越3.5L排量的输出功率。整体直上一个档次。
#最美改装[丰田普拉多2700] 原厂数据:164匹244扭矩. 顶速数据:206匹299扭矩 提升地点:顶速湖北上门 提升效果:众所周知2700的原厂动力不足，油门]迟滞问题很严重，所有的2700车主都会现在提升动力，有加机械增压的、加外挂的、刷程序的等等，其中刷程序--定是最直接、最高效、最廉价的提升方案，可以提升42匹55扭矩，脱胎换骨般的改变，车主试车起步动力--点就来，完美解决小马拉大车，随踩随来，又顺又猛。自己的车自己最清楚，跑一圈就知道效果了，完美搞定!
#最美改装雷克萨斯经典RX270也想刷ECU提升动力，可以。 原车马力: 188匹-252扭矩升级之后: 230匹-317扭矩. 厦门朋友的车子，雷克萨斯的经典RX270典雅版，车子开了有8年了，本身动力不是多么好，再加.上性能有所衰减，必须提-提动力了，就选择刷ECU提升动力了。 升级之后最大输出功率为230匹-317扭矩，和原厂驾驶感受差别不小，一台有力的车子又能随时给到你的力量才是真好开，空有力爆发不出来就会憋出内伤了。刷完整车油门响应迅速，起步不再肉，换档也平顺不再顿挫，后段力量输出更强劲。好开的车子就这样调试诞生了。
#最美改装欧蓝德2.0L刷ECU比2.4L更快更顺，自然吸气效果也很不错哦。 原车马力: 166匹-201扭矩DIM-阶: 199匹-246扭矩 升级效果:告别肉肉，起步迅猛，超车爬坡不要太猛喔，动力衔接更好，油门反应灵敏,随着油门的深踩，动力直线上升，无论动力性，操控性，都得到明显的提升，比同款2.4L更快更好开。
#聊聊你的Dream Car总有人说自然吸气刷不了ECU,今天就来看看本田XR-V 1.5L刷ECU让车子更好开。 原车马力: 131匹-155扭矩DIM一阶:159匹-190扭矩. 升级效果:其实自然吸气不是不能刷ECU,而是难度非常大，很多刷ECU的品牌都搞不定此类车子，它对工程师的技术功底要求很是苛刻。像这台1.5L自然吸气的本田车子，提升28匹马力-35扭矩，刷完油门轻便灵敏，动力响应积极很跟脚，加速超车都更有信心了，比1.8L排量车子要好开的多。大家一起交流学习一下!
#最美改装尼桑轩逸1.6L动力不足以匹配它酷酷的外表，刷ECU来升级动力性能。 原车马力: 126匹-154扭矩DIM一阶: 154匹-189扭矩 轩逸1.6L，应该算是日产车型的重中之重了，. 上市后在国内市场迅速受到热捧。但是仅仅126匹的马力是不能满足个人驾驶需求的，想要追求更好的驾驶，而且又要不影响原车正常使用与年检审车、质保等等，刷ECU是唯一可行的出路。 经过DIM-阶特调程序加持的轩逸1.6L最大马力达到了154匹-189扭矩。刷完之后油门变得灵敏，小顿挫也没有了，提速直接很是顺畅有力，后段力量也来的更加强劲，整体提升和2.0L排量一样好开，非常好的驾驶体验!
#最美改装看图猜车!新车刷一阶程序提升动力，驾驶感受前所未有的好。 这是一台大众途岳，搭载型号为EA888的2.0T涡轮增压发动机，使用7速双离合变速箱。原厂最大动力为186匹-320扭矩，这样的动力就跟宝马320差不多，但是就是 320它的前段都会河南肉，更何况这个大家伙可是SUV啊，即使是搭载2.0T的发动机SUV都会存在起步肉、动力不足的问题，所以很多有条件的车主都会选择升级ECU提升动力，来获得非常良好的驾驶体验。 经过-一个小时的特调升级后，这台途岳的最大马力达到了296P，峰值扭矩达到了 450NM。起步灵敏不再肉，完美解决原厂油门迟滞，动力随传随到，中后段加速动力十足。
#改装大魔王【Dimecu🇮🇹全国连锁】 升级车型：MacanS 3.0T 原厂数据：340匹 460扭矩 顶速数据：450匹 610扭矩 升级效果：保时捷的升级潜力绝对是巨大无比，刷完起步轻轻一脚油门即可感受到狂暴的动力席卷而来，加速直接，后段加速整个身体仿佛被人紧紧的按在座椅上，给人一种在开超跑的错觉。秒变Turbo的动力性能。
#最美改装【Dimecu🇮🇹全国连锁】 升级车型：MacanS 3.0T 原厂数据：340匹 460扭矩 顶速数据：450匹 610扭矩 升级效果：保时捷的升级潜力绝对是巨大无比，刷完起步轻轻一脚油门即可感受到狂暴的动力席卷而来，加速直接，后段加速整个身体仿佛被人紧紧的按在座椅上，给人一种在开超跑的错觉。秒变Turbo的动力性能。
#最美改装中东版丰田霸道4.0|自然吸发动机刷ECU提升动力，仍然是熟悉的 1GR发动机，原车231匹马力365扭矩，与之匹配的是5速手自一体变速箱。这样的组合起步肉是肯定跑不掉的，换档也会存在顿挫,不过这都不是事，升级ECU就能得到极大的改善了，刷完动力281匹415扭矩，整车油门灵敏，起步提速不肉，不乏力，中后段输出也更加强劲#发现最美改装车#
#最美改装日产途乐刷ECU提升动力,4.0L起步轻快加速超车也变得很凶。 原车马力: 279匹-394扭矩DIM- -阶: 334匹-464扭矩 升级效果:途乐4.0L这种大排量自然吸气刷ECU可以提升的动力是比较可观的。刷完之后起步提速迅速，推背感随踩随推，中后段动力源源不断且强劲，越开越猛，越野无敌猛兽。
#最美改装宝马X5落地刷ECU提升动力，越早刷越早磨合。 新X5搭载的是3.0升直列6缸涡轮增压发动机，发动机型号B58，原厂动力340 匹-450扭矩，与之相匹配的是8速手自一体变速箱。车子的动力是够用了的，希望让爱车可以跑的更快，对动力的需求是永远也满足不了的。 升级过后的最大马力达到450匹-630扭矩,大排量的车子提升空间也更大啊，刷完起步提速非常有力，动力带来的推背感十足，油门响应异常灵敏，动力源源不断，换档衔接平顺毫无顿挫，整个动力系统就是质的改变，值不值得，当场试验说了 算
#最美改装欧蓝德2.0L刷ECU比2.4L更快更顺，自然吸气效果也很不错哦。 原车马力: 166匹-201扭矩DIM-阶: 199匹-246扭矩 升级效果:告别肉肉，起步迅猛，超车爬坡不要太猛喔，动力衔接更好，油门反应灵敏,随着油门的深踩，动力直线上升，无论动力性，操控性，都得到明显的提升，比同款2.4L更快更好开。
#最美改装本田思域1.5T刷ECU，提升动力更快更好开。原厂177匹220扭矩，刷--阶262匹340扭矩，一个小时的等待换来全新的体验，油门反应快，轻轻一踩动力立马就来，3000转爆发动力更加强劲，推背感爽的不想停下来。思域就是一代人的情怀，谁用谁明白! #发现最美改装车# .
#最美改装帕萨特2.0T刷ECU提升马力，油门灵敏动力猛。 原车马力: 186匹-320扭矩DIM- -阶: 276匹-450扭矩 升级效果:刷完之后车主马..上去跑了高速试车，反馈动力猛，油门灵敏，油耗也降低下来一些。和原厂不在一个层次，秒杀同款高功率版本的动力性能表现。
#最美改装帕萨特2.0T刷ECU提升马力，油门灵敏动力猛。 原车马力: 186匹-320扭矩DIM- -阶: 276匹-450扭矩 升级效果:刷完之后车主马..上去跑了高速试车，反馈动力猛，油门灵敏，油耗也降低下来一些。和原厂不在一个层次，秒杀同款高功率版本的动力性能表现。
#最美改装这车到底怎么样陆地巡洋舰4.6L刷ECU提升动力，懂车的大神都在升级。 原厂动力: 310匹-453扭矩V8 顶速一阶: 365匹-523扭矩 试车:起步有明显提升，开起来非常的顺畅,加速直接有力，特别是超车时力量输出心到力到车也到，中后段推背感特别凶猛持久,猛。
#最美改装尼桑轩逸1.6L动力不足以匹配它酷酷的外表，刷ECU来升级动力性能。 原车马力: 126匹-154扭矩DIM一阶: 154匹-189扭矩 轩逸1.6L，应该算是日产车型的重中之重了，. 上市后在国内市场迅速受到热捧。但是仅仅126匹的马力是不能满足个人驾驶需求的，想要追求更好的驾驶，而且又要不影响原车正常使用与年检审车、质保等等，刷ECU是唯一可行的出路。 经过DIM-阶特调程序加持的轩逸1.6L最大马力达到了154匹-189扭矩。刷完之后油门变得灵敏，小顿挫也没有了，提速直接很是顺畅有力，后段力量也来的更加强劲，整体提升和2.0L排量一样好开，非常好的驾驶体验!
#最美改装升级车型:林肯航海家2.7T原厂数据: 329匹528扭矩 顶速数据: 412匹 648 扭矩 升级时间: 2020年4月1日 升级效果:暴力出笼， 提速巨快，换挡更加顺畅，油门随时踩随时有，大车开出跑车的感觉。
#最美改装[奥迪A6L 2.0T一阶段]#汽车改装#原厂数据: 170匹280扭矩 顶速数据:245匹400扭矩 提升地点:顶速西安上门 提升效果:原厂动力实在不够用，开起来不像是2.0T的更像是1.5T的车型，经过特调提升后驾驶质感飙升，起步响应迅猛，- -点就来无迟滞，中后段加速推背感凶猛十足，又顺又猛。
#送思域上王者升级车型:本田思域1.5T原厂数据: 171匹220扭矩. 顶速数据: 253匹 350扭矩 升级时间: 2020年5月 29日 升级地点: DIMU 公司 升级效果:十代思域过百台的调校经验,效果一-直是神一般存在，效果惊艳，轻踩油门都烧胎起步，车主说太猛了，开车的会非常享受! 6秒破百不是吹嘘的!
#最美改装[丰田普拉多2700] 原厂数据:164匹244扭矩. 顶速数据: 206匹299扭矩 提升地点:顶速湖北上门 提升效果:众所周知2700的原厂动力不足，油门]迟滞问题很严重，所有的2700车主都会现在提升动力，有加机械增压的、加外挂的、刷程序的等等，其中刷程序--定是最直接、最高效、最廉价的提升方案，可以提升42匹55扭矩，脱胎换骨般的改变，车主试车起步动力--点就来，完美解决小马拉大车，随踩随来，又顺又猛。自己的车自己最清楚，跑一圈就知道效果了，完美搞定!
#最美改装大众途锐刷ECU提升动力，3.0T比4.0T快。 原车马力: 320匹-440扭矩DIM一阶: 430匹-570扭矩 升级效果:刷完之后整段动力的衔接非常的流畅灵敏，全段速提升整体生生一个档次不止，波箱换档更加丝滑顺畅，动力性能超过4.0T大排量，比4.0T跑的快。
#最美改装大众途锐刷ECU提升动力，3.0T比4.0T快。 原车马力: 320匹-440扭矩DIM一阶: 430匹-570扭矩 升级效果:刷完之后整段动力的衔接非常的流畅灵敏，全段速提升整体生生一个档次不止，波箱换档更加丝滑顺畅，动力性能超过4.0T大排量，比4.0T跑的快。
#最美改装皇冠2.0T刷- -阶程序提升动力,8AR的升级效果惊人。 原车马力: 235匹-350扭矩DIM一阶: 320匹-460扭矩 升级效果:一个 多小时作业，给车子动力提升到320匹-460扭矩，刷完油门门]轻盈灵敏反应.迅速，轻轻加油动力转速就有明显的提升,直响胎，换档衔接平顺顿挫全无，后段加速动力十足，满满的推背感，双喷射、双涡管、双循环、双VVT-i (W)以及水冷技术配合8AT配合程序让车子更顺、更猛。
#最美改装疯狂神改装日产途乐刷ECU提升动力,4.0L 起步轻快加速超车也变得很凶。 原车马力: 279匹-394扭矩DIM- -阶: 334 .匹-464扭矩 升级效果:途乐4.0L这种大排量自然吸气刷ECU可以提升的动力是比较可观的。刷完之后起步提速迅速，推背感随踩随推，中后段动力源源不断且强劲，越开越猛，越野无敌猛兽。
#最美改装蒙迪欧1.5T刷ECU提升动力，顿挫肉车再也不见。 原车马力: 181匹-240扭矩DIM一阶: 244匹-335扭矩 升级效果:起步灵敏有力，一脚油门下去让人非常惊喜，换档逻辑清晰，非常平顺，推背感强烈，整体效果已经超越2.0T级别车型，了。
#最美改装十代雅阁260TURBO刷ECU提升动力，1.5T 型号L15BN发动机潜力很大。 原车马力: 194匹--260扭矩CVTDIM-阶: 264匹--360扭矩 新买的雅阁，跑了1300公里刷ECU提升动力。因为原车动力只能说够用，而且动力传递有明显的延迟，没有让人激情驾驶的欲望。 升级一阶后马力调到264匹--360扭矩，车主试车讲比预期的要好，起步轮胎狂打滑,要准备换胎了。离开市区高速跑一段，后段的动力也非常强劲，力量随心，超车行云流水，不管市区一般速度行驶还是高速快速行驶,都非常的顺，零百提升两秒多。
#最美改装蒙迪欧1.5T刷ECU提升动力，顿挫肉车再也不见。 原车马力: 181匹-240扭矩DIM一阶: 244匹-335扭矩 升级效果:起步灵敏有力，一脚油门下去让人非常惊喜，换档逻辑清晰，非常平顺，推背感强烈，整体效果已经超越2.0T级别车型，了。
#最美改装汉兰达车子重，刷ECU提升马力让车子更轻快好开。 原车马力: 220匹-350扭矩DIM-阶: 305 匹-480扭矩 汉兰达的外观真的很霸气，简单不失霸气,浮夸却不张扬。而且整个车身的线条设计的也非常的有力量感。 作为一台七座SUV,动力当然是要越多越好,必要时才够用，经过一个小时的特调升级，这台汉兰达的最大马力达到了305P，峰值扭矩达到了480NM。 升级效果:起步轻快不再肉，油[门响应迅速,一脚油门下去狂暴的动力直接爆发出来，即使满载也一样猛，丝毫不受影响。后段加速动力十足。
#最美改装十代雅阁260TURBO刷ECU提升动力，1.5T 型号L15BN发动机潜力很大。 原车马力: 194匹--260扭矩CVTDIM-阶: 264匹--360扭矩 新买的雅阁，跑了1300公里刷ECU提升动力。因为原车动力只能说够用，而且动力传递有明显的延迟，没有让人激情驾驶的欲望。 升级一阶后马力调到264匹--360扭矩，车主试车讲比预期的要好，起步轮胎狂打滑,要准备换胎了。离开市区高速跑一段，后段的动力也非常强劲，力量随心，超车行云流水，不管市区一般速度行驶还是高速快速行驶,都非常的顺，零百提升两秒多。
