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#新车抢首试2023年4月3日，我怀着激动的心情去了小米店内试驾，一直没有看到实车不知道选哪个颜色好，看到实车以后我还是定了海湾蓝，既然喜欢就一骚到底，选最骚的颜色开最骚的车。我家现在有比亚迪唐dmp、元pro、特斯拉modelX共3辆新能源，我还开过蔚来(我弟的）、理想(我同事），下面我谈一下我的到店后看了实车和试驾的几个感受以及我开过这么多品牌的车的一个对比，首先说一下对小米Su7的感受: 1.外观 这个没的说，这个外观毫无可噴的点，只能用帅农鸟哥的两个子:完美！ 2.内饰 内饰我觉得灰色会比较好一些，当然这东西根据个人需求不一样，黑色会更沉稳一些，灰色年轻一些，红色比较张扬更显运动，紫色我反而觉得没啥特点；内饰整体是比较简约的，我感受了一下各种按键以及功能，做工很扎实，各种小细节很懂用户，令人满意。 3.车机 这个不得不吹了，4个字:流畅丝滑；可以说是我用过最好用最流畅的车机系统。 4.音响 这个我也不得不吹，不知道是因为25扬声器还是什么原因，音质效果简直拉满，目前我开过的车还没有遇到音质效果比su7好的，大家可以去体验店体验一下。 5.空间 网上说后排空间小，我去体验了，空间其实已经很可以了，毕竟是一辆运动型轿车，很难两全，但是对于我(1.7米)的身高来说完全够用甚至感觉很宽敞，只要不是1.8米身高以上的那种，基本不会觉得空间不够用，我坐后排膝盖到前面座位至少2拳距离。 6.驾驶 这个我又得吹爆了，很难相信这是一个第一次生产车的小米能做出来的品质，加速性能没的说，20秒真男人模式灵魂都要出窍，最让我感到震惊的是刹车，120Km/h的速度下我来了个急刹车，非常的线性，我无法用语言让你们体会到我的那种感受，大家最好亲自去试驾一下，真是无与伦比的体验；减震也是我不敢相信的，我试驾的是Max，我同样有空气悬架的特斯拉modelX减震都没有小米做的出色，感觉小米在底盘下了大功夫，不管转弯减震给我一种极其丝滑的感觉，虽然定位运动，我已经做好调料偏硬了，没想到软硬适中，非常到位。 7.总结 我是新能源车的忠实爱好者，18年我买了人生中的第一辆车比亚迪唐创领版，19年我父亲买了特斯拉modelX，20年给我老婆买了比亚迪元pro，我也开过我表弟的蔚来et5，同事的理想one，但是小米su7，是我开过这些车里面当之无愧的王者，操控、性能、智能，我只能说雷总牛批！我先冲了，希望我的体验对大家有用。
#极氪007试驾体验今天带着老婆孩子试驾了007，本人188，170斤，试驾四驱智驾版，先说下试驾的感受吧。 第一，坐在前排驾驶位明显比副驾的视野要高，感觉要顶头，只能把靠背使劲往后调，虽然前后空间和001区别不大，但是因为座椅高度导致靠背后仰的原因，我这个身高的前后排坐起来稍显拥挤（别杠，山东的，周围都是185，没办法，杠就是你对），但是我对象那身高（166）坐在我后边没有问题。 第二，音响真不错，虽说nvh没有001好，但是一开音响，根本听不到噪音了，不过静音环境下，我觉得和我亚洲龙比也就那样。 第三，驾驶和操控我感觉就是一个很猛的车，大家都不要谈什么极限，日常用车就是猛，我就试了一下地板电感受以后，后边模拟日常驾驶，真的很轻快，舒适模式感觉开了一片云。 第四，我本人有不定期偶尔睡在车里的要求007我感觉难度很大，不光是空间问题，放倒后座居然有很高的一个台阶，我人麻了，也不知道买了以后第三方会不会出配套的床垫，而且就算有床垫也没有那么舒服。 第五，今天开的试驾车表显25.2电耗，我感觉可以接受，坐标山东，零下2度，我虽然开的很轻，但是销售是真踩啊，如果100度电，冬天日常开说不定真能到500公里，75度我真没数，所以现在还在纠结中。 总结，车真是好车，抛开外观不谈，其他的都可以接受，虽说这个价格已经不错，但是加电池落地25还是有点贵，如果加电池落地23以内，真的秒冲。另外，真的选一下四驱吧，智驾城市里根本没用，就今天我们这里堵车的状况，任何品牌的智驾都应付不过来，但是四驱就是当你开起来以后就真的想驾驶他，像特斯拉一样，好好驾驶好好享受真的很香。 还是多挣钱吧老铁们，有的时候毛病可能真要从自己身上找找。
