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    已定海湾蓝,说一下试驾感受

    04-05发布于:小米SU7车友圈

    #新车抢首试2023年4月3日,我怀着激动的心情去了小米店内试驾,一直没有看到实车不知道选哪个颜色好,看到实车以后我还是定了海湾蓝,既然喜欢就一骚到底,选最骚的颜色开最骚的车。我家现在有比亚迪唐dmp、元pro、特斯拉modelX共3辆新能源,我还开过蔚来(我弟的)、理想(我同事),下面我谈一下我的到店后看了实车和试驾的几个感受以及我开过这么多品牌的车的一个对比,首先说一下对小米Su7的感受: 1.外观 这个没的说,这个外观毫无可噴的点,只能用帅农鸟哥的两个子:完美! 2.内饰 内饰我觉得灰色会比较好一些,当然这东西根据个人需求不一样,黑色会更沉稳一些,灰色年轻一些,红色比较张扬更显运动,紫色我反而觉得没啥特点;内饰整体是比较简约的,我感受了一下各种按键以及功能,做工很扎实,各种小细节很懂用户,令人满意。 3.车机 这个不得不吹了,4个字:流畅丝滑;可以说是我用过最好用最流畅的车机系统。 4.音响 这个我也不得不吹,不知道是因为25扬声器还是什么原因,音质效果简直拉满,目前我开过的车还没有遇到音质效果比su7好的,大家可以去体验店体验一下。 5.空间 网上说后排空间小,我去体验了,空间其实已经很可以了,毕竟是一辆运动型轿车,很难两全,但是对于我(1.7米)的身高来说完全够用甚至感觉很宽敞,只要不是1.8米身高以上的那种,基本不会觉得空间不够用,我坐后排膝盖到前面座位至少2拳距离。 6.驾驶 这个我又得吹爆了,很难相信这是一个第一次生产车的小米能做出来的品质,加速性能没的说,20秒真男人模式灵魂都要出窍,最让我感到震惊的是刹车,120Km/h的速度下我来了个急刹车,非常的线性,我无法用语言让你们体会到我的那种感受,大家最好亲自去试驾一下,真是无与伦比的体验;减震也是我不敢相信的,我试驾的是Max,我同样有空气悬架的特斯拉modelX减震都没有小米做的出色,感觉小米在底盘下了大功夫,不管转弯减震给我一种极其丝滑的感觉,虽然定位运动,我已经做好调料偏硬了,没想到软硬适中,非常到位。 7.总结 我是新能源车的忠实爱好者,18年我买了人生中的第一辆车比亚迪唐创领版,19年我父亲买了特斯拉modelX,20年给我老婆买了比亚迪元pro,我也开过我表弟的蔚来et5,同事的理想one,但是小米su7,是我开过这些车里面当之无愧的王者,操控、性能、智能,我只能说雷总牛批!我先冲了,希望我的体验对大家有用。

    作者提到的车系:


    • 我想问问你,你感不感觉小米的油门像油车,我家有辆唐dm,我感觉油门轻踩响应很积极,昨天我试驾小米,感觉要用点力踩车才能走

      评论发表于04-05
      • 舒适模式和新手模式才这样,故意调教成类似油车的感觉,但是你换到运动+模式会有巨大的改变,非常像特斯拉与保时捷结合的驾驶感,但地盘没有这么硬

        回复发表于04-05
      • 是这样的嘛?试驾人多,没时间调那么多东西,所以销售给调好的模式就开了,当时应该用的就是舒适模式,这种驾驶感觉也挺舒服的,因为我开电车开多了,习惯性给的油门总是很少。

        @会有猫29舒适模式和新手模式才这样,故意调教成类似油车的感觉,但是你换到运动+模式会有巨大的改变,非常像特斯拉与保时捷结合的驾驶感,但地盘没有这么硬

        回复发表于04-05
    • 各位都好有钱呀,都是 max 版本

      评论发表于04-05
      • 中国穷人多,有钱人也多

        回复发表于04-05
      • 真实 不然小米也不可能卖这么多台

        @用户1995519中国穷人多,有钱人也多

        回复发表于04-05
    • 32周。。

      评论发表于04-05
      • 小米卖的太离谱了,没办法

        回复发表于04-05
      • 32周,8个月,就是年底12月底提车,年底不会改款,估计没提车就背刺3万起步了。

        回复发表于04-05
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