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新车抢首试

新车抢先试！分享首批试驾感受，附上精美实拍，给更多感兴趣的车友提供有价值的参考，就有机会获得大额积分奖励！

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隔壁的许先生

蒙迪欧车主·车龄1年

小米试驾专员一天感受

我不建议大家在城市道路使用超级运动模式，太暴力了，我今天从早上10点到晚上10点，带客户试驾，有的感觉空间大，有的人感觉空间小，但是总体评价都是优秀良好，基本上没有说小米这辆车差的，今天回头率百分之百，路上遇到交警也把我们拦下来询问感受，可以看出来大家对小米su7的喜爱，由于我试驾的是顶配车型，动力强劲，油门踏板响应迅速，底盘质感很好，过滤路上的起伏真的很棒，我今天带客户试驾了一下，超级运动模式真的我自己开着都怕，所以不建议大家在城市路况不好的情况下使用，然后关于大家想问的动能回收，很多客户说比特斯拉的要好，我开油车多一点，我就没有开动能回收，但是客户开了以后，我能感觉到明显的拖拽感，他们比特斯拉的要好，我没有开过我不知道，但是反馈目前都挺好的。所以我建议大家都去试驾一下，但是可以往后面排排，现在店里试驾人太多了了，真的等待时间会有点久，所以希望每一个人都可以好好去体验一下小米汽车，大家在驾驶的过程中尽量还是安全驾驶，今天有很多客户试驾的时候，开的太猛了，这是比较危险的，真的有种魂在后面追的感觉，我今天基本没吃饭，每次都是坐满5人一起出来，试驾效果不是太好，不能让大家有个长时间的体验。

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03-29

珠海阿甘生

小米SU7-MAX版试驾体验报告～

以下体验基于小米SU7-MAX版而来【好评】 *整体车身姿态不错，运动低趴的范儿很足 *底盘质感一流，整体反馈紧而韧，操控突出，风格化调教明显！ *这个级别比较少有的主驾动态侧翼支撑，整体的反应速度和支撑力度比较到位。 *车内扩展接口丰富，但要不要加？怎么加？把选择权留给了用户自己，这点好评！ * 全景式天幕隔热和防晒效果突出（Ps：就是玻璃颜色稍微有点深） *后备箱整体的纵深和开口表现不错 *高速NOA智驾整体表现十分的激进，特别是在车流量较大的路段，变道加速相当的从容果断，毫不拖泥带水！ *HUD抬头显示是我目前用过视觉信息传达最好的HUD！导航信息的随动设计很不错～ *小爱配合大模型上车后可玩性很丰富，对于米家生态融合带来的未来想象空间很大【不足】 *后排座椅的坐姿有点高，后排靠背角度过于直立、后排坐垫长度过短，坐垫前端对于大腿的承托支撑不够，整个后排对于长途乘坐来说整体舒适性欠佳。 *车顶的气质扶手，抓握空间对于成年人手掌来说有点紧绷。 *现阶段跟米家生态的融合功能展示，基本都在想象范围内，期待后续能有一些更惊喜的功能上车！ *部分配置只能在MAX顶配上有所配版，且暂时无法提供选装，比如:HUD。【总结】这是一台风格化十分鲜明的车，虽然还有一些细节可以优化，但整体的完成度已经超过我的预期。雷总在昨天发布会上也突出这台车更偏向于个人驾驶的定位，所以这是一台悦己的驾驭之车！如果你是家庭取向用车，就等小米的SUV吧。当然自己足够喜欢，那就奖励自己就是了

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03-29

如果没有如果L0913

高合HiPhi X车主·车龄2年

关注2年，第一次试驾

新款极氪001上市了，赶紧通过app预约了试驾（关注2年多，第一次试驾）✌ 北京亦庄的交付中心貌似新建成不久，周日客人不多，但有媒体来拍车，挺热闹😀 试驾了you版，从提速到车机，从配置到空间，总体感觉非常适合自己开心。当然坐在后排的两个孩子也都很喜欢（后排小屏幕，能控制的菜单挺多的）。比较吸引我的亮点～8295芯片，激光雷达，22寸轮毂，绿色外观+绿色（实际观感非常接近白色），自动吸合门，3.3秒提速，头枕音响（4个座位都有）。不太满意的是购车优惠和权益比较少。总之，第一次开001，还是很认可的，也有买车的冲动😆开过P7和汉，也可以考虑其他品牌了🤞🏻

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03-12

乌克兰小白yll

已定海湾蓝，说一下试驾感受

2023年4月3日，我怀着激动的心情去了小米店内试驾，一直没有看到实车不知道选哪个颜色好，看到实车以后我还是定了海湾蓝，既然喜欢就一骚到底，选最骚的颜色开最骚的车。我家现在有比亚迪唐dmp、元pro、特斯拉modelX共3辆新能源，我还开过蔚来(我弟的）、理想(我同事），下面我谈一下我的到店后看了实车和试驾的几个感受以及我开过这么多品牌的车的一个对比，首先说一下对小米Su7的感受: 1.外观这个没的说，这个外观毫无可噴的点，只能用帅农鸟哥的两个子:完美！ 2.内饰内饰我觉得灰色会比较好一些，当然这东西根据个人需求不一样，黑色会更沉稳一些，灰色年轻一些，红色比较张扬更显运动，紫色我反而觉得没啥特点；内饰整体是比较简约的，我感受了一下各种按键以及功能，做工很扎实，各种小细节很懂用户，令人满意。 3.车机这个不得不吹了，4个字:流畅丝滑；可以说是我用过最好用最流畅的车机系统。 4.音响这个我也不得不吹，不知道是因为25扬声器还是什么原因，音质效果简直拉满，目前我开过的车还没有遇到音质效果比su7好的，大家可以去体验店体验一下。 5.空间网上说后排空间小，我去体验了，空间其实已经很可以了，毕竟是一辆运动型轿车，很难两全，但是对于我(1.7米)的身高来说完全够用甚至感觉很宽敞，只要不是1.8米身高以上的那种，基本不会觉得空间不够用，我坐后排膝盖到前面座位至少2拳距离。 6.驾驶这个我又得吹爆了，很难相信这是一个第一次生产车的小米能做出来的品质，加速性能没的说，20秒真男人模式灵魂都要出窍，最让我感到震惊的是刹车，120Km/h的速度下我来了个急刹车，非常的线性，我无法用语言让你们体会到我的那种感受，大家最好亲自去试驾一下，真是无与伦比的体验；减震也是我不敢相信的，我试驾的是Max，我同样有空气悬架的特斯拉modelX减震都没有小米做的出色，感觉小米在底盘下了大功夫，不管转弯减震给我一种极其丝滑的感觉，虽然定位运动，我已经做好调料偏硬了，没想到软硬适中，非常到位。 7.总结我是新能源车的忠实爱好者，18年我买了人生中的第一辆车比亚迪唐创领版，19年我父亲买了特斯拉modelX，20年给我老婆买了比亚迪元pro，我也开过我表弟的蔚来et5，同事的理想one，但是小米su7，是我开过这些车里面当之无愧的王者，操控、性能、智能，我只能说雷总牛批！我先冲了，希望我的体验对大家有用。

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04-05

直爽星球4FC

宝马X1车主·新提车

新x1试驾购买

哪怕自己是个i人，也一定要去试驾！试乘和试驾感受真的不一样！我主要试驾的都是新能源车，分享给小姐妹们一些试驾技巧： ①提前预约：提前在网上约好时问和车型(或者直接到店）带上驾驶证去店里签试驾协议，也可以在12123 申请电子驾照，到...查看全文

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03-03

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